第十七章 臨危受命 麥克阿瑟制造記錄

機曾在一天之内發現了322輛火車車皮。

    麥克阿瑟把羅津稱為“北朝鮮最後一個重要的、有用的戰略目标”，用直接轟炸來摧毀它“将給敵人造成重大損失……相反，如果它免受襲擊，這仍将成為我軍的一個重大威脅”。

    盡管一部分幕僚們贊成轟炸，但是馬歇爾及其副手羅伯特·洛維特表示反對。

    襲擊除了會引起蘇聯人的報複行動外，這種襲擊在軍事上也很難奏效，因為鐵路運輸線并不再通向南方，北朝鮮人甚至幹脆把他們的供應行動移過邊界到符拉迪沃斯托克（海參崴）進行。

    因此參謀長聯席會議根本沒有在總統面前提及此事，雖然他們也告知麥克阿瑟，否定轟炸的決定是出于政治考慮而不是軍事考慮：“最高政府一級已做出決定，不得轟炸羅津的禁令目前仍然有效。

    ” 幾天以後，麥克阿瑟又重新提出另一個一直遭到否定的題目：轟炸鴨綠江各個水電站。

    參謀長聯席會議最初在去年12月曾經提出過這種可能性，麥克阿瑟在經過偵察後報告說，其設施“主要是閑置不用的”，轟炸這些電站并不能達到什麼軍事目的。

    但是在2月26日，他卻提出一項“緊急”要求，請求允許轟炸這些水電站。

    參謀長聯席會議搬出麥克阿瑟在12月關于這些電站閑置不用的說法，并回答說：“不行。

    ” 麥克阿瑟為何總要提出幾乎肯定會遭到參謀長聯席會議否定的請求？即使對于他的密友來說，探究麥克阿瑟錯綜複雜的動機也是一樁大惑不解的事。

    在華盛頓，參謀長聯席會議和其他官員們隻有憑空猜測的份兒。

    國務院的一位官員自認為知道其答案：麥克阿瑟是在有條不紊地制造一份記錄，一旦戰事再次突然惡化，他好拿來為自己作辯護。

    他把他的一系列提議和他們的屢次反對意見都記錄在案，這樣他就把自己擺到了一個可在今後戰場上出現敗局時指責“華盛頓”的地位。