第二章 戰争爆發 空戰打響
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方式顯示遠東空軍的實力，才能挽救韓國部隊。
阿爾蒙德語調強硬，他“要求使用一切手段，把炸彈投到三八線至漢城的狹長地帶，無須顧及準确與否”。
換句話說，如果必要，遠東空軍必須在雲層上空瞎投一氣，但願高爆彈落在北朝鮮人而不是友軍頭上。
帕特裡奇轉而向他的下屬施加壓力，敦促他們要“全力以赴”。
第二天即6月28日早晨，用上尉布賴斯·波二世的話說，日本列島上空的天氣“極為惡劣”。
他單獨駕駛RF-80A偵察機，穿過雲霧搜索北朝鮮的先頭部隊。
他很走運，飛臨朝鮮上空時天氣見晴，他想方設法完成空軍首次用噴氣式飛機進行的戰地偵察任務。
他向蘆屋機場報告說，隻要飛行員能夠穿過日本上空的雲層，就可以在朝鮮捕捉到目标。
遠東空軍終于行動起來了。
由12架B-26轟炸機組成的一支打擊力量向三八線附近的汶山鐵路站飛去，用重磅炸彈擊毀了一列列火車。
接着它們降低飛行高度，向南呼嘯而去，向鐵路上和鄰近公路上出現的目标掃射和發射火箭。
北朝鮮人的地面火力也很猛烈，幾乎每架飛機都被炮火擊中。
一架飛機的引擎失靈，搖搖晃晃地降落在漢城附近的水原空軍基地。
另一架設法返回蘆屋，終因損傷嚴重而不堪使用。
還有一架飛機的軸承掉了，在雲霧籠罩的蘆屋機場迫降時墜毀，機上人員全部喪命。
F-80戰鬥機的任務更為艱巨。
從闆付機場到戰場的310英裡已接近其活動半徑極限，特别是當它們在200英尺以下的低空飛行時更是如此。
但它們飛抵漢城以北地區時，發現道路上擁塞着北朝鮮的坦克、卡車和火炮，于是就對其肆意掃射、發火箭彈。
一天的任務完成後，長達50英裡的公路上煙火彌漫。
B-29轟炸機，即所謂的超級空中堡壘，原是一種戰略轟炸機。
由于麥克阿瑟的一再堅持，遠東空軍把它們當作簡單的戰術支援飛機使用。
将近黃昏，4架超級空中堡壘沿漢城以北的公路和平行的鐵路飛行，機上人員隻要見到一部卡車、一輛坦克甚至一堆人，管他們是不是北朝鮮一方的，隻要看上去“值得炸一氣”，就扔炸彈。
“這是在亂用戰略轟炸機，”空軍人員悲歎道，“但是麥克阿瑟将軍要求最大限度地顯示力量。
”
阿爾蒙德語調強硬，他“要求使用一切手段，把炸彈投到三八線至漢城的狹長地帶，無須顧及準确與否”。
換句話說，如果必要，遠東空軍必須在雲層上空瞎投一氣，但願高爆彈落在北朝鮮人而不是友軍頭上。
帕特裡奇轉而向他的下屬施加壓力，敦促他們要“全力以赴”。
第二天即6月28日早晨，用上尉布賴斯·波二世的話說，日本列島上空的天氣“極為惡劣”。
他單獨駕駛RF-80A偵察機，穿過雲霧搜索北朝鮮的先頭部隊。
他很走運，飛臨朝鮮上空時天氣見晴，他想方設法完成空軍首次用噴氣式飛機進行的戰地偵察任務。
他向蘆屋機場報告說，隻要飛行員能夠穿過日本上空的雲層，就可以在朝鮮捕捉到目标。
遠東空軍終于行動起來了。
由12架B-26轟炸機組成的一支打擊力量向三八線附近的汶山鐵路站飛去，用重磅炸彈擊毀了一列列火車。
接着它們降低飛行高度，向南呼嘯而去，向鐵路上和鄰近公路上出現的目标掃射和發射火箭。
北朝鮮人的地面火力也很猛烈，幾乎每架飛機都被炮火擊中。
一架飛機的引擎失靈，搖搖晃晃地降落在漢城附近的水原空軍基地。
另一架設法返回蘆屋，終因損傷嚴重而不堪使用。
還有一架飛機的軸承掉了，在雲霧籠罩的蘆屋機場迫降時墜毀，機上人員全部喪命。
F-80戰鬥機的任務更為艱巨。
從闆付機場到戰場的310英裡已接近其活動半徑極限，特别是當它們在200英尺以下的低空飛行時更是如此。
但它們飛抵漢城以北地區時，發現道路上擁塞着北朝鮮的坦克、卡車和火炮，于是就對其肆意掃射、發火箭彈。
一天的任務完成後，長達50英裡的公路上煙火彌漫。
B-29轟炸機，即所謂的超級空中堡壘，原是一種戰略轟炸機。
由于麥克阿瑟的一再堅持，遠東空軍把它們當作簡單的戰術支援飛機使用。
将近黃昏，4架超級空中堡壘沿漢城以北的公路和平行的鐵路飛行，機上人員隻要見到一部卡車、一輛坦克甚至一堆人，管他們是不是北朝鮮一方的，隻要看上去“值得炸一氣”，就扔炸彈。
“這是在亂用戰略轟炸機，”空軍人員悲歎道，“但是麥克阿瑟将軍要求最大限度地顯示力量。
”
