7.周到服務

關燈
事,但平時也要注意跟大家搞好關系,溝通感情。

    這樣,别人在背後也就沒什麼好說的了。

    你說是不?” 李偉聽到這裡,猜想可能是以前“強哥”所說的那一檔子事。

    他前次和高強等一些司機去修理廠吃過一次飯後,就再也沒去過那家修理廠。

    可能就是因為這點,高強才認為他想打破以前的“潛規則”,壞了他們的“行情”吧。

     他在心裡冷笑一聲,就這麼點事,竟至于要在背地裡造謠生事,搬弄是非,真是太擡舉他李偉了。

    他對老黃說:“老黃,我知道了。

    謝謝你提醒,我會注意的。

    ” 跟老黃别過後,李偉起了找高強談一談的念頭,覺得應該規範一下車輛保養維修的事。

    市委、市政府兩辦的車隊合并為一個車隊,以前一直是前任書記的司機擔任隊長,自從他調任交警支隊後,隊長一職就由高強兼着,管着兩辦十幾台車的保養維修。

    接照約定俗成的“潛規則”,僅這些車輛的保養維修費,每年都要花去七八十萬元。

     可是李偉清楚,領導的車都是高檔轎車,性能質量都很好,除了正常的保養,根本用不着經常去維修。

    他覺得這是一個管理上的大漏洞,讓一些司機養成了“靠車吃車”的不良習氣,應該狠煞一下這股歪風。

     可是,自己既不是領導,又不是車隊隊長,沒有權力去管這事。

    如果去跟高強說,他肯定不會聽,說不定還會激怒其他司機,讓他下不來台。

    還有一點,如果認真起來,把這股歪風煞住了,那以前的保養維修費是如何産生的?萬一追究起來,掃尾要牽涉到以前更多的司機,這又該如何收場?想到這裡,他不由得心灰意冷起來。

    也許,“強哥”那樣做,也自有他的苦衷呢。

     此後,他見了高強,也會主動打個招呼,開幾句玩笑。

    高強以為他跟自己“融合”到了一起,對他既客氣又親熱,其他司機見了他,也會主動打招呼,再也沒人在背後說他什麼。

    李偉的心情也就此逐漸好了起來。

     因為李書記要去M市開會,會期有兩天。

    辦公室劉主任提前通知了李偉,叫他做好準備,劉主任又通知了李書記的秘書、辦公室錢副主任同行。

    臨行前,李書記又改變了主意,說這次會議不必帶秘書,安排錢副主任去搞一個工業園區項目引進方面的調研報告,讓李偉把相關東西帶齊,二人就上路了。

     到了M市,李寬寬讓李偉安排了兩個相鄰的單間,說是有什麼事可以照應
0.061018s