第十四章
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說。
到了5月9日，縣委、政府兩辦主任，縣交通局一幹人等，和我們黨政一群領導，在分水嶺下來的第一個村小桐河，舉行了盛大的開工典禮。
副鎮長鄭東方當上了主持工作的副指揮長，由老鎮長孔祥順配合，天天在工地上組織突擊，分到各村的民工建勤任務，也就是拉土、拉沙。
任務一下達，全線立刻上馬，很快掀起了高xdx潮。
十幾裡地的路面上，人歡馬叫，彩旗飄飄，熱鬧非凡。
從群衆的積極性來看，形勢大好，至少可以看出群衆是真心擁護修路這一件大好事情的，出力的熱情遠遠超過以往的冬季農田水利基本建設。
我感到十分欣慰。
就在這喜憂參半的情況下，有一幫司機到機關上訪，無論怎樣勸說，他們都是一口咬定，修路是件好事，但鎮裡叫交那麼多錢實在出不起。
對于這些人，抓信訪的副書記井春躍和信訪辦牛主任反複耐心地做他們的工作。
可就是有人破口大罵書記、鎮長，說這些當官的為了政績不顧老百姓死活。
我們反正沒有錢，光腳的不怕穿鞋的，一個老百姓不怕你書記、鎮長撤我們的職！鬧着非找書記不可。
當然，同志們以書記繁忙為由，終于把他們都勸走了。
大家向我彙報以後，我這腦門子上就想往外蹿火。
我馬上召開班子的緊急會議，共同分析對策。
我說，你民心似鐵，我官法如爐，我就不信我這爐子克不動你們這些生鐵塊子！最後決定，村裡實在收不上來這塊錢，鎮裡組織力量，成立集資隊伍，無論如何也要把這錢給斂上來。
各村收拖拉機和自行車的集資，其餘的大小車輛由鎮裡在交通要道口處設立路障，統一收繳。
一車一本賬，一次五十元，不交不能走，何時交齊了，發光榮證。
設立路障以後，有十來天光景，收費工作就有了明顯的進展。
一天下來，多少也要見幾千塊錢。
後來就不行了，幾十個守候在鎮裡四個路障口的同志，挨的罵受的氣就不用提了，天天都有挨打的。
大家的意見很大，動不動就給副鎮長鄭東方和老鎮長孔祥順撂挑子，說這簡直不是人幹的活兒！同時，一些同志私下向我反映，其實收費阻力最大的就是一些支部書記，他們不是自己有車，就是近親有車，普遍經營情況不好也是真的，有大車的老闆隻有少數可以賺錢。
這是明面上的事情，暗地裡還有兩條關鍵因素：一是“有頭臉的人不出眼子錢”。
這一次集資辦法不是平攤，有點“吃大戶、劫富濟貧”的性質，逮的都是有頭臉的人，革命動力成了革命對象，他們感到吃虧，咽不下這口氣。
大家平時沾光沾慣了，用這種辦法自然難以接受。
二是“水深人不過”。
普遍反映收費标準定得太高。
現在正值春天，青黃不接，收入實在上不去，一下子拿那麼多的錢都感到承受不了。
所以這些本鎮有頭臉的人就不停地在底下煽風點火，抗拒交費。
後台是他們，前台是司機。
支部書記們陽奉陰違的态度，是這次集資的最大障礙。
我仔細想想，确實是這個道理，總之從心裡已經感到這個舉動有點操之過急。
辦實事本來沒有硬指标，一年辦一件實事也就可以了。
4月8日剛辦了學，5月9日又要修路，一個月的時間就辦兩件大事，過于急功近利，不知不覺地吃了夾生飯。
但我也清楚地意識到，不幹則已，既然已經幹上了，開弓沒有回頭箭，一定要幹下去。
這也是對我意志的鍛煉和考驗。
于是，召集同志們開會，反複統一思想，要求大家無論千難萬險，也要把路修好，給人民做一件大好事，我相信，隻要把路修好了，事成怨消，沒有什麼大不了的。
我又把幾個有車輛的村幹部找來，分别和他們談話，教育他們做出犧牲，顧全大局，配合黨委政府做好群衆工作，要用實際行動支持我這個黨委書記的決策。
這些人都把胸脯拍得山響：請賀書記放心，我們一定要做好工作，帶頭交費！可就是一統計進度，進展仍然不大。
這天中午，陪交通局來的張副局長喝了點酒，心裡有事兒，就容易醉，送走他們，回到辦公室就睡了。
忽然，電話驟響，拿起來一聽，是春亭向我報告說，有近二十輛東風拖挂車，沖過路障，到縣城上訪告狀去了。
我一急，酒醒了大半。
真他媽的操蛋，有這個必要嗎？因為一二十輛大車統一行動，規模太大，影響惡劣。
要知道，“人怕
到了5月9日，縣委、政府兩辦主任，縣交通局一幹人等，和我們黨政一群領導，在分水嶺下來的第一個村小桐河，舉行了盛大的開工典禮。
副鎮長鄭東方當上了主持工作的副指揮長，由老鎮長孔祥順配合，天天在工地上組織突擊，分到各村的民工建勤任務，也就是拉土、拉沙。
任務一下達，全線立刻上馬，很快掀起了高xdx潮。
十幾裡地的路面上，人歡馬叫，彩旗飄飄，熱鬧非凡。
從群衆的積極性來看，形勢大好，至少可以看出群衆是真心擁護修路這一件大好事情的，出力的熱情遠遠超過以往的冬季農田水利基本建設。
我感到十分欣慰。
就在這喜憂參半的情況下，有一幫司機到機關上訪，無論怎樣勸說，他們都是一口咬定，修路是件好事，但鎮裡叫交那麼多錢實在出不起。
對于這些人，抓信訪的副書記井春躍和信訪辦牛主任反複耐心地做他們的工作。
可就是有人破口大罵書記、鎮長，說這些當官的為了政績不顧老百姓死活。
我們反正沒有錢，光腳的不怕穿鞋的，一個老百姓不怕你書記、鎮長撤我們的職！鬧着非找書記不可。
當然，同志們以書記繁忙為由，終于把他們都勸走了。
大家向我彙報以後，我這腦門子上就想往外蹿火。
我馬上召開班子的緊急會議，共同分析對策。
我說，你民心似鐵，我官法如爐，我就不信我這爐子克不動你們這些生鐵塊子！最後決定，村裡實在收不上來這塊錢，鎮裡組織力量，成立集資隊伍，無論如何也要把這錢給斂上來。
各村收拖拉機和自行車的集資，其餘的大小車輛由鎮裡在交通要道口處設立路障，統一收繳。
一車一本賬，一次五十元，不交不能走，何時交齊了，發光榮證。
設立路障以後，有十來天光景，收費工作就有了明顯的進展。
一天下來，多少也要見幾千塊錢。
後來就不行了，幾十個守候在鎮裡四個路障口的同志，挨的罵受的氣就不用提了，天天都有挨打的。
大家的意見很大，動不動就給副鎮長鄭東方和老鎮長孔祥順撂挑子，說這簡直不是人幹的活兒！同時，一些同志私下向我反映，其實收費阻力最大的就是一些支部書記，他們不是自己有車，就是近親有車，普遍經營情況不好也是真的，有大車的老闆隻有少數可以賺錢。
這是明面上的事情，暗地裡還有兩條關鍵因素：一是“有頭臉的人不出眼子錢”。
這一次集資辦法不是平攤，有點“吃大戶、劫富濟貧”的性質，逮的都是有頭臉的人，革命動力成了革命對象，他們感到吃虧，咽不下這口氣。
大家平時沾光沾慣了，用這種辦法自然難以接受。
二是“水深人不過”。
普遍反映收費标準定得太高。
現在正值春天，青黃不接，收入實在上不去，一下子拿那麼多的錢都感到承受不了。
所以這些本鎮有頭臉的人就不停地在底下煽風點火，抗拒交費。
後台是他們，前台是司機。
支部書記們陽奉陰違的态度，是這次集資的最大障礙。
我仔細想想，确實是這個道理，總之從心裡已經感到這個舉動有點操之過急。
辦實事本來沒有硬指标，一年辦一件實事也就可以了。
4月8日剛辦了學，5月9日又要修路，一個月的時間就辦兩件大事，過于急功近利，不知不覺地吃了夾生飯。
但我也清楚地意識到，不幹則已，既然已經幹上了，開弓沒有回頭箭，一定要幹下去。
這也是對我意志的鍛煉和考驗。
于是，召集同志們開會，反複統一思想，要求大家無論千難萬險，也要把路修好，給人民做一件大好事，我相信，隻要把路修好了，事成怨消，沒有什麼大不了的。
我又把幾個有車輛的村幹部找來，分别和他們談話，教育他們做出犧牲，顧全大局，配合黨委政府做好群衆工作，要用實際行動支持我這個黨委書記的決策。
這些人都把胸脯拍得山響：請賀書記放心，我們一定要做好工作，帶頭交費！可就是一統計進度，進展仍然不大。
這天中午，陪交通局來的張副局長喝了點酒，心裡有事兒，就容易醉，送走他們，回到辦公室就睡了。
忽然，電話驟響，拿起來一聽，是春亭向我報告說，有近二十輛東風拖挂車，沖過路障，到縣城上訪告狀去了。
我一急，酒醒了大半。
真他媽的操蛋，有這個必要嗎？因為一二十輛大車統一行動，規模太大，影響惡劣。
要知道，“人怕