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都恨不得穿着鞋。
從銅州市到省城不過二百來公裡，要安全有鐵路，快車慢車軟卧硬卧旅遊列車應有盡有。
要便捷有高速公路和國道，豪華大巴、商務大巴，比省委張書記下來視察坐的那種旅行車還要舒服快捷。
要快有飛機，從銅州市到省城連起飛帶降落不過一個小時。
然而，銅州市配了車的領導們來往于省城之間，決然沒有嘗試别種交通工具的念頭。
凡是有配車的領導，到省城公幹私幹一律乘坐專車，既是為了到省城後行動方便，也是為了顯示自己的行政級别。
有沒有專車，這是官員身份發生質變的标志，有了專車就如同毛毛蟲羽化成了蝴蝶。
現在正是年中，也正是會議高峰時期，各級組織、各個單位都要總結上半年的經驗，安排部署下半年的工作，盡管天氣炎熱，高溫酷暑，通往省城的公路上仍然熙熙攘攘，前往省城參加各種會議的官員座駕在高速公路上穿梭往來。
省民政局也要召開上半年工作會議，要求各縣市的民政局局長都要到會。
現在的官員們進化成了候鳥，沒事不會在一個地方待着，喜歡在旅遊中愉快地生活、工作。
銅州市民政局的領導們也是這樣，局長何茂泰到美國考察殡葬管理，順便到拉斯韋加斯的賭城見證資本主義社會的腐朽堕落。
第三副局長李有祿到歐洲學習老齡工作，順便體驗一下老牌資本主義國家的社會福利。
第四副局長兼紀檢組組長郭小梅到香港參加民生建設研讨會，順便考察迪斯尼樂園的遊樂設施。
第五副局長洪雙喜到俄羅斯學習養老保險管理，捎帶着到莫斯科看看紅場，接受革命傳統教育。
車轱辘是常務副局長，二把手，上半年已經考察了新馬泰，年底前還計劃到歐洲看看幾個老牌資本主義國家的醫療福利是怎麼搞的，所以這一陣沒有理由再混着出國，隻好看家。
他是唯一一個留在家裡沒有出去的局長，于是到省城參加工作會議的重任就曆史性地落到了他的身上。
車轱辘的司機外号叫葫蘆，對車轱辘的習性知之甚詳，把車開出市區之後，将車停靠在路邊，車轱辘從邊座下來，兩個人換位，于是車轱辘把車開上高速公路，開始過他的飙車瘾。
本田雅閣的動力充沛，車轱辘的駕駛技術娴熟，他把油門踩到底，車像一匹受驚的烈馬，吼叫着瘋跑起來。
葫蘆對車轱辘的駕駛技術很有信心，系好安全帶，漫不經心地看着路邊的景緻刮風一樣朝後方掠去，一輛輛汽車被他們甩到了身後。
車轱辘難以容忍有車擋在自己的前面，隻要前方有車，他就非得超過去才過瘾。
這種心态是官場上副手渴望當上一把手的精神發洩和心理體驗。
車轱辘把高速公路上前方的車都當成了一把手，看到一台台車紛紛被自己扔到了身後，他享受到了官場上無法得到的競争、超越、成功的虛幻快感。
一輛挂着北京牌照的普桑千裡迢迢不知道怎麼跑到了這裡，開車的也不是善碴，看到車轱辘的車開得瘋狂，居然跟他摽上了，兩台車依賴着日本和德國的工業科技在中國的高速公路上展開了瘋狂大比拼。
追逐了一陣之後，不知道是普桑體力不支，還是駕駛普桑的司機精力有限，普桑終于放棄了這場競賽，自動棄權，降低了車速，并且把車靠到了慢車道，給瘋狂的中國司機日本車讓道。
車轱辘卻有了貓戲老鼠的興緻，他也相應地降低了速度，咬在普桑的後面，人家加速他也加速，超過了卻又減速，等人家過去了他又加速，再把人家超過去。
這樣鬧了兩三個來回，那台普桑真的生氣了，加了油門搶
從銅州市到省城不過二百來公裡，要安全有鐵路，快車慢車軟卧硬卧旅遊列車應有盡有。
要便捷有高速公路和國道，豪華大巴、商務大巴，比省委張書記下來視察坐的那種旅行車還要舒服快捷。
要快有飛機，從銅州市到省城連起飛帶降落不過一個小時。
然而，銅州市配了車的領導們來往于省城之間，決然沒有嘗試别種交通工具的念頭。
凡是有配車的領導，到省城公幹私幹一律乘坐專車，既是為了到省城後行動方便，也是為了顯示自己的行政級别。
有沒有專車，這是官員身份發生質變的标志，有了專車就如同毛毛蟲羽化成了蝴蝶。
現在正是年中，也正是會議高峰時期，各級組織、各個單位都要總結上半年的經驗，安排部署下半年的工作，盡管天氣炎熱，高溫酷暑，通往省城的公路上仍然熙熙攘攘，前往省城參加各種會議的官員座駕在高速公路上穿梭往來。
省民政局也要召開上半年工作會議，要求各縣市的民政局局長都要到會。
現在的官員們進化成了候鳥，沒事不會在一個地方待着，喜歡在旅遊中愉快地生活、工作。
銅州市民政局的領導們也是這樣，局長何茂泰到美國考察殡葬管理，順便到拉斯韋加斯的賭城見證資本主義社會的腐朽堕落。
第三副局長李有祿到歐洲學習老齡工作，順便體驗一下老牌資本主義國家的社會福利。
第四副局長兼紀檢組組長郭小梅到香港參加民生建設研讨會，順便考察迪斯尼樂園的遊樂設施。
第五副局長洪雙喜到俄羅斯學習養老保險管理，捎帶着到莫斯科看看紅場，接受革命傳統教育。
車轱辘是常務副局長，二把手，上半年已經考察了新馬泰，年底前還計劃到歐洲看看幾個老牌資本主義國家的醫療福利是怎麼搞的，所以這一陣沒有理由再混着出國，隻好看家。
他是唯一一個留在家裡沒有出去的局長，于是到省城參加工作會議的重任就曆史性地落到了他的身上。
車轱辘的司機外号叫葫蘆，對車轱辘的習性知之甚詳，把車開出市區之後，将車停靠在路邊，車轱辘從邊座下來，兩個人換位，于是車轱辘把車開上高速公路，開始過他的飙車瘾。
本田雅閣的動力充沛，車轱辘的駕駛技術娴熟，他把油門踩到底，車像一匹受驚的烈馬，吼叫着瘋跑起來。
葫蘆對車轱辘的駕駛技術很有信心，系好安全帶，漫不經心地看着路邊的景緻刮風一樣朝後方掠去，一輛輛汽車被他們甩到了身後。
車轱辘難以容忍有車擋在自己的前面，隻要前方有車，他就非得超過去才過瘾。
這種心态是官場上副手渴望當上一把手的精神發洩和心理體驗。
車轱辘把高速公路上前方的車都當成了一把手，看到一台台車紛紛被自己扔到了身後，他享受到了官場上無法得到的競争、超越、成功的虛幻快感。
一輛挂着北京牌照的普桑千裡迢迢不知道怎麼跑到了這裡，開車的也不是善碴，看到車轱辘的車開得瘋狂，居然跟他摽上了，兩台車依賴着日本和德國的工業科技在中國的高速公路上展開了瘋狂大比拼。
追逐了一陣之後，不知道是普桑體力不支，還是駕駛普桑的司機精力有限，普桑終于放棄了這場競賽，自動棄權，降低了車速，并且把車靠到了慢車道，給瘋狂的中國司機日本車讓道。
車轱辘卻有了貓戲老鼠的興緻，他也相應地降低了速度，咬在普桑的後面，人家加速他也加速，超過了卻又減速，等人家過去了他又加速，再把人家超過去。
這樣鬧了兩三個來回，那台普桑真的生氣了，加了油門搶
