出川西記／南坪•九寨溝•松潘•若爾蓋
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花，在陽光的照射下，便成了一顆顆的珍珠。
我的童心發了，幹脆把鞋子脫了，涉水站在珍珠灘的坡下，望着水花飛濺。
可惜泉水太冷了，不能久立，要不然雙腳會凍僵的。
在鏡海附近，見到一個藏族的水磨坊，用流水的力量來推動石磨。
簡簡單單的，木頭搭建的小磨坊，立在水面上。
它幾乎隐在樹叢中，在一片黛綠色的風景和水聲中，出奇的動人，幽深極了。
兩個藏族小男孩，在磨坊外嬉水，渾然不覺我在遠方呆呆地看着他們。
然後，乘了一輛藏民的小驢車，到樹正海去。
車上，有幾個藏族少女，有說有笑。
她們都長得很美麗，眼睛大大的，沒有什麼打扮，穿着藏服，很純樸，卻有一種讓人驚心動魄的魅力。
看着這些藏族少女，我想起法文中所說的“緻命的女性”，覺得她們很符合那種形象，美得可以要人命的。
或許，隻有九寨溝的美麗山水，才能孕育出如此“緻命的女性”來。
黃昏時，在卧龍海上，租了一艘小船，劃到湖心。
四周的高山看得更清晰了。
它們的倒影落在水上。
每當我把船槳伸進水中，湖面就泛起漣漪，把山的倒影擾亂了。
直到天快黑了，才乘坐那輛藏胞的小驢車，回賓館去。
九寨溝的溪流和叢林 藏民的水磨坊 第二天早上，氣溫更低了，隻有十五攝氏度。
我穿上去年在内蒙古買的那件山羊絨毛衣，乘搭一輛便車，到長海和五彩池一帶，玩了一個上午。
中午，準備下山了，卻再也找不到昨天那名藏胞的小驢車。
他不知跑到哪兒去了。
沒驢車是下不了山的，步行則要三個小時。
最後，幸好有一輛手扶拖拉機要下山去，我便乘着它走了。
下午3點多到了溝口，還是沒法立即轉車到我的下一個目的地松潘去，因為班車早在上午就開走了。
我淪落在溝口一家簡陋的招待所，度過一夜。
這一回，我客房的窗，依然朝向一座青山。
更巧的是，窗後就有一條小溪。
水流得很急。
我看了半夜的山，聽了半夜的溪水聲，第二天早上才乘了一輛開往成都的班車到松潘去。
三 九寨溝的青山和湖泊，跟江南或華北的很不相同。
從九寨溝到松潘的路上，風景很美。
車子爬過一座又一座的高山。
山峰頂上，經常積着白雪，高聳的松樹豎立在山麓上。
不久，這一條路的兩旁，開始出現大草原了。
草色青青，很茂盛，罩在清晨濃濃的露水和霧氣之中，看來遠比上一年我在内蒙古所見那個幹枯的大草原，更為豐美。
這裡的牧民一般是藏族。
車子開進松潘縣城的大街上時，宛若開入一個中古世紀的小小邊城。
最讓人驚喜的是，這縣城還有好幾個明清遺留下來的古城門。
城裡有那麼多古老的建築物，那麼多滿面風霜的人，還有那麼多的瘦馬和悲傷的驢子。
街頭上的人們，大部分是藏胞。
他們穿着寬寬的藏袍，更讓人感覺仿佛回到了中古唐代的吐蕃地區，或河隴一帶的吐蕃占領區。
我第一次知道松潘這個地名，是在陳子昂所寫的那篇《上蜀川軍事狀》裡。
武則天時代，唐朝曾經在松潘一帶，屯駐了一支大軍。
這支大軍顯然和其他邊防軍不同。
它無法在這麼偏遠荒涼的草原邊區，以屯田耕種的方式來自給自足。
為了養活這支軍隊，四川成都地區的老百姓，便隻得被逼給他們“千裡運糧”去了。
陳子昂這篇文章，原是呈給皇上的，目的正是建議唐室撤回這支大軍，解除老百姓每年千裡運糧的苦役。
他寫道：“聞松潘等州屯軍，數不逾萬，計糧給饷……每歲向役十六萬夫。
”他很擔心，每年以十六萬夫運糧，恐怕三年後，吐蕃還沒有被消滅，劍南的老百姓便已經受不了這種苦役了。
所以他要替老百姓說項，請求唐室免了他們的這種勞役。
松潘像是中古時代的藏族小鎮 松潘街上可以停下馬來閑話家常 當年在研究所第一次讀到這篇文字，文中所描寫的百姓千裡運糧的苦狀，給了我極大的震撼。
松潘地區海拔高達數千米。
從成都盆地出發的挑
我的童心發了，幹脆把鞋子脫了，涉水站在珍珠灘的坡下，望着水花飛濺。
可惜泉水太冷了，不能久立，要不然雙腳會凍僵的。
在鏡海附近，見到一個藏族的水磨坊，用流水的力量來推動石磨。
簡簡單單的，木頭搭建的小磨坊，立在水面上。
它幾乎隐在樹叢中，在一片黛綠色的風景和水聲中，出奇的動人，幽深極了。
兩個藏族小男孩，在磨坊外嬉水，渾然不覺我在遠方呆呆地看着他們。
然後，乘了一輛藏民的小驢車，到樹正海去。
車上，有幾個藏族少女，有說有笑。
她們都長得很美麗，眼睛大大的，沒有什麼打扮，穿着藏服，很純樸，卻有一種讓人驚心動魄的魅力。
看着這些藏族少女，我想起法文中所說的“緻命的女性”，覺得她們很符合那種形象，美得可以要人命的。
或許，隻有九寨溝的美麗山水，才能孕育出如此“緻命的女性”來。
黃昏時，在卧龍海上，租了一艘小船，劃到湖心。
四周的高山看得更清晰了。
它們的倒影落在水上。
每當我把船槳伸進水中，湖面就泛起漣漪，把山的倒影擾亂了。
直到天快黑了，才乘坐那輛藏胞的小驢車，回賓館去。
九寨溝的溪流和叢林 藏民的水磨坊 第二天早上，氣溫更低了，隻有十五攝氏度。
我穿上去年在内蒙古買的那件山羊絨毛衣，乘搭一輛便車，到長海和五彩池一帶，玩了一個上午。
中午，準備下山了，卻再也找不到昨天那名藏胞的小驢車。
他不知跑到哪兒去了。
沒驢車是下不了山的，步行則要三個小時。
最後，幸好有一輛手扶拖拉機要下山去，我便乘着它走了。
下午3點多到了溝口，還是沒法立即轉車到我的下一個目的地松潘去，因為班車早在上午就開走了。
我淪落在溝口一家簡陋的招待所，度過一夜。
這一回，我客房的窗，依然朝向一座青山。
更巧的是，窗後就有一條小溪。
水流得很急。
我看了半夜的山，聽了半夜的溪水聲，第二天早上才乘了一輛開往成都的班車到松潘去。
三 九寨溝的青山和湖泊，跟江南或華北的很不相同。
從九寨溝到松潘的路上，風景很美。
車子爬過一座又一座的高山。
山峰頂上，經常積着白雪，高聳的松樹豎立在山麓上。
不久，這一條路的兩旁，開始出現大草原了。
草色青青，很茂盛，罩在清晨濃濃的露水和霧氣之中，看來遠比上一年我在内蒙古所見那個幹枯的大草原，更為豐美。
這裡的牧民一般是藏族。
車子開進松潘縣城的大街上時，宛若開入一個中古世紀的小小邊城。
最讓人驚喜的是，這縣城還有好幾個明清遺留下來的古城門。
城裡有那麼多古老的建築物，那麼多滿面風霜的人，還有那麼多的瘦馬和悲傷的驢子。
街頭上的人們，大部分是藏胞。
他們穿着寬寬的藏袍，更讓人感覺仿佛回到了中古唐代的吐蕃地區，或河隴一帶的吐蕃占領區。
我第一次知道松潘這個地名，是在陳子昂所寫的那篇《上蜀川軍事狀》裡。
武則天時代，唐朝曾經在松潘一帶，屯駐了一支大軍。
這支大軍顯然和其他邊防軍不同。
它無法在這麼偏遠荒涼的草原邊區，以屯田耕種的方式來自給自足。
為了養活這支軍隊，四川成都地區的老百姓，便隻得被逼給他們“千裡運糧”去了。
陳子昂這篇文章，原是呈給皇上的，目的正是建議唐室撤回這支大軍，解除老百姓每年千裡運糧的苦役。
他寫道：“聞松潘等州屯軍，數不逾萬，計糧給饷……每歲向役十六萬夫。
”他很擔心，每年以十六萬夫運糧，恐怕三年後，吐蕃還沒有被消滅，劍南的老百姓便已經受不了這種苦役了。
所以他要替老百姓說項，請求唐室免了他們的這種勞役。
松潘像是中古時代的藏族小鎮 松潘街上可以停下馬來閑話家常 當年在研究所第一次讀到這篇文字，文中所描寫的百姓千裡運糧的苦狀，給了我極大的震撼。
松潘地區海拔高達數千米。
從成都盆地出發的挑
