16.地鐵工地
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一片面積達幾十公頃的空曠場地一直被施工圍欄圈占着。
凜冽的寒風中，雪塵飄飛，腐葉遍地，一片蕭瑟景象。
臨近鐵路線一側的遮擋闆不少地方已經破損，有拾荒者不時鑽進來尋找外快。
這裡便是一度轟轟烈烈的地鐵一号線施工場地，兩年前，隆重的開工典禮也是在這塊地面上舉行的。
隻是現在，昔日的輝煌不再，映入任天嘉眼簾的是難以描述的冷清與破敗。
正式介入市政府工作後，任天嘉發現，無論是各級幹部還是普通百姓，雙陽人最關心的還是地鐵工程，這不僅是因為近半數市民都曾買過地鐵債券，從理論上說，已經成為軌道交通工程的投資人，更在于他們都把這項工程看作是雙陽市跻身現代化大都市行列、實現跨越式發展的根本契機。
但是，這項工程已經被省發展廳叫停一年了，理由是，雙陽市政府高層涉案未清，工程後續資金難以籌措。
任天嘉敏銳地看出來，正是因為工程停頓，才使得數以萬計的債券購買者産生心理恐慌，導緻群體上訪事件不斷。
假如工程按原定計劃如期展開，施工能夠得以繼續，民衆就會從中看到希望，也就不會急于讨還自己的血汗錢。
工程下馬造成了惡性循環，更使政府在百姓心目中嚴重失信，這種損失比數以億計的資金被騙還要大。
任天嘉不明白，這麼淺顯的道理，省裡的決策者們為什麼就想不明白呢？ 陪同任天嘉來到施工現場的是市“大項辦”副主任佟天忱。
“大項辦”是雙陽市政府的一個臨時機構，主要負責市政府直接管理的幾個大項目的規劃、資金、設備、工期、人員等方面的調度與協調，軌道交通工程項目是他們抓的重中之重。
不過這一年來，“大項辦”近于失業，沒有什麼實質性業務需要他們出面辦。
佟天忱在軌道工程公司還兼任副經理一職，他急于找孟憲梁要求調動工作，就是因為工程下馬後自己無所事事。
任天嘉原打算讓軌道工程公司的總經理王琮餘陪自己來工地看一看，但辦公廳四處打電話也抓不着這位王總的蹤迹，于是白逸塵便把佟天忱找來了。
佟天忱對地鐵工程的情況了解得比較全面，介紹的情況也很細緻，任天嘉聽着聽着，腦子裡的圖像愈加清晰，同時對佟天忱的印象也愈發深刻。
佟天忱說，經過一百多年的發展，地鐵修建方法已由最初單一的蓋挖法、明挖法發展到現在的明挖法、暗挖法、淺埋暗挖法、礦山法、盾構法等多種方法并存，施工技術不斷提高，初步形成了專門的學科體系，這些方法各有優缺點，有各自适合的施工條件。
其中盾構法具有安全、可靠、快速、環保等優點，目前，國内外的地鐵建設大多采用這種方法。
一号線施工也是用的盾構法。
佟天忱引導任天嘉沿着覆滿積雪的施工便道向下走去。
放眼四顧，工地上各種型号的建築材料堆積如山，已經拆卸掉半截的塔吊矗立在工地角落處，覆蓋在輕軌垛上的篷布多處破損，原本鋼藍色的材體上斑斑鏽迹映入眼中，讓人心裡一陣陣發痛。
一台巨大的機器像隻斑斓猛虎靜靜地卧在巷道口外，佟天忱說，這就是盾構機。
“你覺得這個項目該不該繼續幹下去？”任天嘉走向前，輕輕撫摸着同樣鏽迹斑斑的大家夥，神情凝重地問。
“為什麼不幹？”佟天忱激動起來，“雙陽市建市六十年來，除了東鋼，還沒有過這樣大的項目，這是一個多麼難得的發展機遇！提升城市品位，還有比建地鐵更有說服力的嗎？您已經看到了，任市長，地下掘進足有
凜冽的寒風中，雪塵飄飛，腐葉遍地，一片蕭瑟景象。
臨近鐵路線一側的遮擋闆不少地方已經破損，有拾荒者不時鑽進來尋找外快。
這裡便是一度轟轟烈烈的地鐵一号線施工場地，兩年前，隆重的開工典禮也是在這塊地面上舉行的。
隻是現在，昔日的輝煌不再，映入任天嘉眼簾的是難以描述的冷清與破敗。
正式介入市政府工作後，任天嘉發現，無論是各級幹部還是普通百姓，雙陽人最關心的還是地鐵工程，這不僅是因為近半數市民都曾買過地鐵債券，從理論上說，已經成為軌道交通工程的投資人，更在于他們都把這項工程看作是雙陽市跻身現代化大都市行列、實現跨越式發展的根本契機。
但是，這項工程已經被省發展廳叫停一年了，理由是，雙陽市政府高層涉案未清，工程後續資金難以籌措。
任天嘉敏銳地看出來，正是因為工程停頓，才使得數以萬計的債券購買者産生心理恐慌，導緻群體上訪事件不斷。
假如工程按原定計劃如期展開，施工能夠得以繼續，民衆就會從中看到希望，也就不會急于讨還自己的血汗錢。
工程下馬造成了惡性循環，更使政府在百姓心目中嚴重失信，這種損失比數以億計的資金被騙還要大。
任天嘉不明白，這麼淺顯的道理，省裡的決策者們為什麼就想不明白呢？ 陪同任天嘉來到施工現場的是市“大項辦”副主任佟天忱。
“大項辦”是雙陽市政府的一個臨時機構，主要負責市政府直接管理的幾個大項目的規劃、資金、設備、工期、人員等方面的調度與協調，軌道交通工程項目是他們抓的重中之重。
不過這一年來，“大項辦”近于失業，沒有什麼實質性業務需要他們出面辦。
佟天忱在軌道工程公司還兼任副經理一職，他急于找孟憲梁要求調動工作，就是因為工程下馬後自己無所事事。
任天嘉原打算讓軌道工程公司的總經理王琮餘陪自己來工地看一看，但辦公廳四處打電話也抓不着這位王總的蹤迹，于是白逸塵便把佟天忱找來了。
佟天忱對地鐵工程的情況了解得比較全面，介紹的情況也很細緻，任天嘉聽着聽着，腦子裡的圖像愈加清晰，同時對佟天忱的印象也愈發深刻。
佟天忱說，經過一百多年的發展，地鐵修建方法已由最初單一的蓋挖法、明挖法發展到現在的明挖法、暗挖法、淺埋暗挖法、礦山法、盾構法等多種方法并存，施工技術不斷提高，初步形成了專門的學科體系，這些方法各有優缺點，有各自适合的施工條件。
其中盾構法具有安全、可靠、快速、環保等優點，目前，國内外的地鐵建設大多采用這種方法。
一号線施工也是用的盾構法。
佟天忱引導任天嘉沿着覆滿積雪的施工便道向下走去。
放眼四顧，工地上各種型号的建築材料堆積如山，已經拆卸掉半截的塔吊矗立在工地角落處，覆蓋在輕軌垛上的篷布多處破損，原本鋼藍色的材體上斑斑鏽迹映入眼中，讓人心裡一陣陣發痛。
一台巨大的機器像隻斑斓猛虎靜靜地卧在巷道口外，佟天忱說，這就是盾構機。
“你覺得這個項目該不該繼續幹下去？”任天嘉走向前，輕輕撫摸着同樣鏽迹斑斑的大家夥，神情凝重地問。
“為什麼不幹？”佟天忱激動起來，“雙陽市建市六十年來，除了東鋼，還沒有過這樣大的項目，這是一個多麼難得的發展機遇！提升城市品位，還有比建地鐵更有說服力的嗎？您已經看到了，任市長，地下掘進足有