暴雪出診
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針藥等等。
最後我還帶了最重要的裝備——一支大鐵鏟放在車後。
大路上，自然一大清早就已由經我們屋前叮叮當當開過去的幾輛鏟雪車清理好了。
但是路面仍是崎岖不平，我不得不把車子緩緩行駛着。
由我們這裡到克雷頓先生的農場，大約有十多英裡的路。
在通常這種寒冷天氣裡，車窗玻璃上往往會結了很厚的霜，使你什麼也看不見。
今早我卻在車窗外面加了特别裝置。
我用幾股銅線繞在一條人造樹膠上，用橡皮吸盤吸在車窗玻璃外面。
這些銅線是接在車子的電池上的，當電流通過的時候發熱，因而保持了一個大約八英寸寬的小面積不會結霜。
這樣我就不需每走半英裡就得下車去刮掉玻璃上的霜皮。
我隻要坐着看前面彎曲的道路不斷朝我拉直，而四周野景盡蓋在皚皚白雪之下，就像在看電影那樣。
由于我在盡情欣賞那不斷變化的畫面，竟然不知道我的腳趾頭在發痛。
在汽車内不曾設有暖氣的日子裡，雙腳的發凍是普遍的現象，尤其是當你可以由汽車底盤的空洞裡瞧見下面的馬路在飛跑的時代，兩腳就那麼不斷地受冷凍，越是長程駕車越是可厭。
所以，等到車子抵達派克山下，我下車來準備走路的時候，雙腳真是提也提不動。
雙手也是又僵又痛。
這條彎彎曲曲的過山道路并沒有鏟雪車在清鏟，狹窄的兩片邊牆之間的道路上全是積雪，仿佛在說：“不！你不能上這兒來！”我知道孤立在路尾的克雷頓農場将是個什麼世界了。
但是，在這失望之餘，我仍以閑情逸緻來觀賞昨夜一夜風狂雪暴的遺迹。
那就像是個雕刻展覽，有的是呈着流湧形狀的，有的是重疊式的，有的起初是粗大而光滑到了末了就愈來愈尖細，還有的是成個深凹而邊緣鋒利得像刀口。
屹立的懸崖上伸垂出來的冰簾幾乎全是透明的。
我把登山囊往肩上一挂。
身上穿的是皮夾克，我把領子扣緊，腳上是一雙特别厚的襪子，與威靈頓式的長靴。
我覺得這一切都夠我征服這剩餘的一段旅程了。
而我背囊裡所帶的藥品，又是夠救助那些生病的動物的。
因而我自己頗有以英勇的年輕獸醫而自鳴得意之感。
于是我開始走路。
首先得經過一座橋，橋下的河水全都結了冰。
在靜寂裡，地勢開始上升，前面的路徑也彎曲起來，
最後我還帶了最重要的裝備——一支大鐵鏟放在車後。
大路上，自然一大清早就已由經我們屋前叮叮當當開過去的幾輛鏟雪車清理好了。
但是路面仍是崎岖不平，我不得不把車子緩緩行駛着。
由我們這裡到克雷頓先生的農場，大約有十多英裡的路。
在通常這種寒冷天氣裡，車窗玻璃上往往會結了很厚的霜，使你什麼也看不見。
今早我卻在車窗外面加了特别裝置。
我用幾股銅線繞在一條人造樹膠上，用橡皮吸盤吸在車窗玻璃外面。
這些銅線是接在車子的電池上的，當電流通過的時候發熱，因而保持了一個大約八英寸寬的小面積不會結霜。
這樣我就不需每走半英裡就得下車去刮掉玻璃上的霜皮。
我隻要坐着看前面彎曲的道路不斷朝我拉直，而四周野景盡蓋在皚皚白雪之下，就像在看電影那樣。
由于我在盡情欣賞那不斷變化的畫面，竟然不知道我的腳趾頭在發痛。
在汽車内不曾設有暖氣的日子裡，雙腳的發凍是普遍的現象，尤其是當你可以由汽車底盤的空洞裡瞧見下面的馬路在飛跑的時代，兩腳就那麼不斷地受冷凍，越是長程駕車越是可厭。
所以，等到車子抵達派克山下，我下車來準備走路的時候，雙腳真是提也提不動。
雙手也是又僵又痛。
這條彎彎曲曲的過山道路并沒有鏟雪車在清鏟，狹窄的兩片邊牆之間的道路上全是積雪，仿佛在說：“不！你不能上這兒來！”我知道孤立在路尾的克雷頓農場将是個什麼世界了。
但是，在這失望之餘，我仍以閑情逸緻來觀賞昨夜一夜風狂雪暴的遺迹。
那就像是個雕刻展覽，有的是呈着流湧形狀的，有的是重疊式的，有的起初是粗大而光滑到了末了就愈來愈尖細，還有的是成個深凹而邊緣鋒利得像刀口。
屹立的懸崖上伸垂出來的冰簾幾乎全是透明的。
我把登山囊往肩上一挂。
身上穿的是皮夾克，我把領子扣緊，腳上是一雙特别厚的襪子，與威靈頓式的長靴。
我覺得這一切都夠我征服這剩餘的一段旅程了。
而我背囊裡所帶的藥品，又是夠救助那些生病的動物的。
因而我自己頗有以英勇的年輕獸醫而自鳴得意之感。
于是我開始走路。
首先得經過一座橋，橋下的河水全都結了冰。
在靜寂裡，地勢開始上升，前面的路徑也彎曲起來，
