29.4月24日的宣告
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2014年4月24日，一切豁然開朗。
困擾了我數月的問題終于有了一些眉目。
和每天清晨一樣，我在餐廳一邊吃着早餐，一邊趁機看幾分鐘美國有線電視新聞網轉播的新聞。
這是一天中電視（僅限白人囚犯觀看的那台）唯一播放新聞節目的時刻。
大約早上7點半，節目主持人宣布法國阿爾斯通準備出售其70%的業務，将所有能源業務以約130億美元的價格賣給它的主要競争對手——美國通用電氣公司。
“這是史上最大規模的商業交易，是曆史性的一天！”新聞頻道的播音員激動地評論彭博社的獨家新聞，“此次收購将會是美國通用電氣有史以來最大規模的收購，”他在新聞頻道即将結束時說道，“收購協議會在未來幾天确定。
” 不僅是新聞主持人，我自己也目瞪口呆。
這次收購實在令人難以置信。
幾個月前，為了提高資金流動性，柏珂龍不是打算将占阿爾斯通業務20%的運輸部門出售給俄羅斯人，還準備和中國人合資成立一家能源設備公司嗎？而現在他要把公司的“掌上明珠”——電力和電網部門——賣給美國人。
雖然阿爾斯通正在經曆衰退，但是其處境遠未達到無法挽回的地步。
這簡直讓人難以理解！ 除非這次交易背後有不可告人的動機。
也許柏珂龍認為，這是擺脫美國檢方的解決之道：向通用電氣出售它垂涎已久的所有電力和電網業務，以期得到美國司法部的優待。
雖然日後他總是否認“通過談判獲得司法豁免權”，[1]但在閱讀了數千頁的相關判例後，我很難想象他在沒有事先達成任何協議的情況下，就敢承擔如此大規模交易的風險，畢竟這麼大規模的交易毫無疑問會引發政治動蕩。
這就是柏珂龍希望解決目前困境的方法，這無疑也是為什麼過了6個月，美國司法部還沒有将我釋放。
我是被美國牢牢控制在手上的“人質”。
而且，由于美國司法部是唯一能夠決定是否起訴個人的機構，所有這一切都是以完全合法的方式完成的，至少從美國政府的角度來看是這樣的。
法國政府是否了解這場交易的内幕？我對此抱有強烈的懷疑态度。
這就是我在看完上述新聞後的反思。
說實話，剛開始我對這個消息深感震撼，腦子一片空白，沒有一點兒思路。
比如，我無法理解法國政府僅僅因為能源發展面臨巨大挑戰，就放任這場交易進行到底。
阿爾斯通負責法國境内58座核反應堆的所有汽輪發電機的制造、維護和更新工作，同時也為阿海琺集團在弗拉芒維爾建造的歐洲壓水堆生産阿拉貝拉型号汽輪機。
阿爾斯通負責法國75%的電力生産設備，并且擁有讓全世界都羨慕不已的技術。
阿爾斯通還為法國的戴高樂号航空母艦提供推進汽輪機。
因此，它是法國本土的一個高度戰略型企業。
讓這樣的王牌企業流落到外國公司手中簡直是瘋了，這太不可思議了！哪怕最終證實這個消息是真的，我都無法相信法國政府有一天會批準同意這筆交易。
在距離懷亞特看守所6000公裡外，一名法國政府高層和我的想法一緻。
他就是在曼努埃爾·瓦爾斯總理任期内負責經濟和工業事務的部長阿爾諾·蒙特伯格。
當一名助理告訴他彭博社的獨家消息後，他脫口而出：“我不相信，這太荒謬了！”[2] 蒙特伯格無法相信，因為他一直都在密切關注着這家跨國公司的命運。
2013年初以來，他将這家公司的事情列入最優先事項。
因為他收到了一些令人擔憂的消息：阿爾斯通正在經曆困難時期。
在經濟危機的背景下，能源市場變得低迷，來自發電廠的訂單量也遠遠低于預期。
阿爾斯通雖然在法國是工業巨頭，但仍然比它的主要競争對手——德國西門子與美國通用電氣——實力弱小得多。
但法國真正擔心的是阿爾斯通的大股東布依格公司宣布撤資。
布依格公司希望出售全部股份，以後專注于電信業務，特别是4G業務。
法國财政部的分析師開始研究可以讓阿爾斯通度過困難時期的方案，焦慮的部長把這項任務委托給享譽歐洲的工業戰略咨詢公司——羅蘭貝格。
這家總部位于德國的咨詢公司，業務遍及36個國家，擁有2400名雇員。
該咨詢公司委派明星顧問哈基姆·埃爾·卡拉威負責阿爾斯通公司的審計。
卡拉威畢業于巴黎高等師範學院，曾經給法國前總理讓-皮埃爾·拉法蘭和前工業部長蒂埃裡·布雷頓當顧問，同時他還是蒙特伯格信任的人。
羅蘭貝格的審計師為阿爾斯通撰寫了一份對比明顯的資産負債表。
“阿爾斯通擁有無可否認的優勢，”他們分析說，“但是阿爾斯通需要戰略聯盟來加強自己的實力。
”在這份報告中，羅蘭貝格的審計師更傾向于由阿爾斯通的運輸部門與西班牙或波蘭的合作夥伴達成聯盟，并且建議能源部門與阿海琺集團進行部分合作。
但他
困擾了我數月的問題終于有了一些眉目。
和每天清晨一樣，我在餐廳一邊吃着早餐，一邊趁機看幾分鐘美國有線電視新聞網轉播的新聞。
這是一天中電視（僅限白人囚犯觀看的那台）唯一播放新聞節目的時刻。
大約早上7點半，節目主持人宣布法國阿爾斯通準備出售其70%的業務，将所有能源業務以約130億美元的價格賣給它的主要競争對手——美國通用電氣公司。
“這是史上最大規模的商業交易，是曆史性的一天！”新聞頻道的播音員激動地評論彭博社的獨家新聞，“此次收購将會是美國通用電氣有史以來最大規模的收購，”他在新聞頻道即将結束時說道，“收購協議會在未來幾天确定。
” 不僅是新聞主持人，我自己也目瞪口呆。
這次收購實在令人難以置信。
幾個月前，為了提高資金流動性，柏珂龍不是打算将占阿爾斯通業務20%的運輸部門出售給俄羅斯人，還準備和中國人合資成立一家能源設備公司嗎？而現在他要把公司的“掌上明珠”——電力和電網部門——賣給美國人。
雖然阿爾斯通正在經曆衰退，但是其處境遠未達到無法挽回的地步。
這簡直讓人難以理解！ 除非這次交易背後有不可告人的動機。
也許柏珂龍認為，這是擺脫美國檢方的解決之道：向通用電氣出售它垂涎已久的所有電力和電網業務，以期得到美國司法部的優待。
雖然日後他總是否認“通過談判獲得司法豁免權”，[1]但在閱讀了數千頁的相關判例後，我很難想象他在沒有事先達成任何協議的情況下，就敢承擔如此大規模交易的風險，畢竟這麼大規模的交易毫無疑問會引發政治動蕩。
這就是柏珂龍希望解決目前困境的方法，這無疑也是為什麼過了6個月，美國司法部還沒有将我釋放。
我是被美國牢牢控制在手上的“人質”。
而且，由于美國司法部是唯一能夠決定是否起訴個人的機構，所有這一切都是以完全合法的方式完成的，至少從美國政府的角度來看是這樣的。
法國政府是否了解這場交易的内幕？我對此抱有強烈的懷疑态度。
這就是我在看完上述新聞後的反思。
說實話，剛開始我對這個消息深感震撼，腦子一片空白，沒有一點兒思路。
比如，我無法理解法國政府僅僅因為能源發展面臨巨大挑戰，就放任這場交易進行到底。
阿爾斯通負責法國境内58座核反應堆的所有汽輪發電機的制造、維護和更新工作，同時也為阿海琺集團在弗拉芒維爾建造的歐洲壓水堆生産阿拉貝拉型号汽輪機。
阿爾斯通負責法國75%的電力生産設備，并且擁有讓全世界都羨慕不已的技術。
阿爾斯通還為法國的戴高樂号航空母艦提供推進汽輪機。
因此，它是法國本土的一個高度戰略型企業。
讓這樣的王牌企業流落到外國公司手中簡直是瘋了，這太不可思議了！哪怕最終證實這個消息是真的，我都無法相信法國政府有一天會批準同意這筆交易。
在距離懷亞特看守所6000公裡外，一名法國政府高層和我的想法一緻。
他就是在曼努埃爾·瓦爾斯總理任期内負責經濟和工業事務的部長阿爾諾·蒙特伯格。
當一名助理告訴他彭博社的獨家消息後，他脫口而出：“我不相信，這太荒謬了！”[2] 蒙特伯格無法相信，因為他一直都在密切關注着這家跨國公司的命運。
2013年初以來，他将這家公司的事情列入最優先事項。
因為他收到了一些令人擔憂的消息：阿爾斯通正在經曆困難時期。
在經濟危機的背景下，能源市場變得低迷，來自發電廠的訂單量也遠遠低于預期。
阿爾斯通雖然在法國是工業巨頭，但仍然比它的主要競争對手——德國西門子與美國通用電氣——實力弱小得多。
但法國真正擔心的是阿爾斯通的大股東布依格公司宣布撤資。
布依格公司希望出售全部股份，以後專注于電信業務，特别是4G業務。
法國财政部的分析師開始研究可以讓阿爾斯通度過困難時期的方案，焦慮的部長把這項任務委托給享譽歐洲的工業戰略咨詢公司——羅蘭貝格。
這家總部位于德國的咨詢公司，業務遍及36個國家，擁有2400名雇員。
該咨詢公司委派明星顧問哈基姆·埃爾·卡拉威負責阿爾斯通公司的審計。
卡拉威畢業于巴黎高等師範學院，曾經給法國前總理讓-皮埃爾·拉法蘭和前工業部長蒂埃裡·布雷頓當顧問，同時他還是蒙特伯格信任的人。
羅蘭貝格的審計師為阿爾斯通撰寫了一份對比明顯的資産負債表。
“阿爾斯通擁有無可否認的優勢，”他們分析說，“但是阿爾斯通需要戰略聯盟來加強自己的實力。
”在這份報告中，羅蘭貝格的審計師更傾向于由阿爾斯通的運輸部門與西班牙或波蘭的合作夥伴達成聯盟，并且建議能源部門與阿海琺集團進行部分合作。
但他