第5章 信念可以打開一千扇大門

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可能性成反比。

    這就是他所謂的“旅行函數”。

     “我們以前都是走路,當然,你可能沒趕上那個時代!但我們趕上了。

    我們走着去上學,走着去工作,走着去教堂,走着去探望朋友和家人。

    在路上幹什麼呢?我們聊天。

    大家開開玩笑,開懷大笑,一天就這樣開開心心地過去了。

     我們那時還坐馬車呢,我是說真的,我年輕時就是這樣!路上幹什麼呢?還是聊天,有時還會玩遊戲。

    當然,坐馬車要比走路快很多,所以我們聊天的時間也少了很多。

    然後是火車,速度更快了。

    然後是汽車,速度又快一些。

    現在是飛機,比之前所有交通工具都要快,我相信以後還會有更快的東西。

     在這個過程中,人與人之間的聯系越來越少,交流也越來越少。

    現在我們根本不交流。

    我們錯過了最根本的東西。

     如今人們旅行時最關心的就是速度——在最短的時間裡從一個地點到另一個地點。

    殊不知,速度是交流的大敵。

    ” 吉恩的聲音仿佛有種魔力,能讓你聽上一天都不膩。

     “所以,”我問,“你才坐火車……” “我坐火車是為了降低速度,”他微笑着說道,“當然,如今也不可能靠雙腿走遍四方了,我還沒那麼叛逆,而且這雙老腿也不中用了。

    但我還可以坐火車,我可以跟這個世界交流,我選擇速度較慢的工具,這樣可以多一些時間在路上,而且我還不會去選擇最短的路徑,我喜歡見一些願意花時間在路上的人。

    ” 我陷入沉默,心裡想着之前我乘飛機時幾乎從來不跟人交流。

    每次有人想要跟我聊上幾句時,我都會假裝在看書或看報紙。

    雖然同行的乘客很多,但我卻從來沒交過一個朋友。

     是的,吉恩說的沒錯。

    他本人就是一個很好的例子。

    我突然發現,坐在自己身邊的,是一位充滿智慧的老人,他在跟我講述我之前一直在錯過的人生哲理。

     “你必須問問自己,”他一邊說着,一邊望向窗外,“如果連旅程本身都是一種負擔,為什麼還要花那麼多時間前往目的地?” 我笑了。

    他說的對。

     “舉個例子,我從來沒問過你要去哪兒,對吧?” “哦,我要去……” “哦,不,别告訴我!”他笑着說道,“這樣會帶來麻煩。

    我們總是在說自己要去哪兒,到那兒之後要幹什麼。

    從這裡到目的地之間所有的時間、空間和行程仿佛都成了障礙。

    可在我看來,目的地本身才是真正的障礙,它占據了我們全部的注意力,讓我們根本沒時間去享受旅程。

    ” “煩死人了,是吧?”吉恩旁邊的一位老太太插嘴道,她的褲子熨得很平整,脖子上的珍珠項鍊在閃閃發光。

    “我叫露西,是他老伴兒。

    他這套理論我聽得耳朵都快起繭子了。

    ” “您丈夫是一個很有智慧的人。

    ”我發自内心地說道。

     “哦,我的智慧都是從她那兒偷來的。

    ”他一邊說着,一邊親了妻子一口。

     “你們結婚多久了?”我問道,這對夫妻看起來很老套,但卻很溫馨。

     “到明年4月就52年了。

    ”吉恩說道。

     “恭喜!這可真是個了不起的成就。

    ” “是的,吉恩可不這麼認為。

    他總是說這麼評價這件事會顯得……” “顯得好像一切都結束了!好像我們已經完成任務,一切都要結束了一樣。

    可事實并非如此,”他一邊說着,一邊用一根手指在空中一晃,“一切還都在繼續!” 後來我了解到,吉恩和露西是在去印第安納波利斯(Indianapolis)的路上。

    我們聊得越多,我越感覺這是一對看似簡單,但卻很有智慧的夫妻。

    他們令人愉快,很有思想,很迷人。

    他們也感覺我是個值得信任的人。

    聊了幾句之後,吉恩主動提出要給他在查爾斯頓的朋友打個電話,讓他收留我一晚——我甚至還沒開始求助,一個大問題就已經解決了。

     當我們接近阿巴拉契亞山脈(Appalachians),開始在群山峽谷之間婉轉前行時,吉恩已經成了我的偶像。

    這家夥不僅很聰明,而且還是一部活生生的曆史書。

    他本人親自參加過20世紀最重要的兩件大事:一件是1962年參與了對古巴的海上封鎖,親自站到了冷戰的第一線;另一件是,作為NASA(美國國家航空航天局)的工程師,他曾親自參加了将尼爾·阿姆斯特朗(NeilArmstrong)等人送上月球的阿波羅項目。

    我相信,我在聽這些故事時,跟一位小孫子在聽老爺爺講述故事時的表情别無二緻。

     “你小時候也想過要當宇航員吧?” 我搖了搖腦袋。

    “當時我就知道這
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