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乘務員越發覺得異樣，黑色的塑料袋裡好像包裹着什麼奇怪的東西，除此之外，就什麼也沒有了。
乘務員用雙手拿着袋上的提繩，把袋子舉高，看向袋子的底部。
這時他才發現剛才沒有注意到的一件事——袋子的底部被不知什麼液體給染成茶色了。
乘務員原本猶豫着要不要把紙袋放在座椅上，但看到液體還沒有滲出來，所以還是放在了上面。
紙袋裡的東西被黑色的塑料袋包着，塑料袋的開口朝下，要打開并不容易。
所以乘務員便把附近座位上被乘客丢棄的舊報紙鋪在被雨水浸濕的地闆上。
這時，車上的乘客都已經下車走到月台上了。
他把紙袋裡的東西整個拿出來，放在舊報紙上。
那個東西的形狀很古怪，像是一根被從中間折彎的粗棍子。
打開黑色塑料袋的開口往裡面看，結果又看到一個黑色的塑料袋。
原來那個東西被兩層塑料袋包裹着。
乘務員伸手去拉裡面的黑色塑料袋時，覺得好像握到了硬硬的橡膠管。
把裡面的黑色塑料袋整個拉出來時，暗紅色的液體滴答滴答地落在舊報紙上。
雖然事先已有了某種不好的預感，但是乘務員心裡還是一驚。
看來他的設想并沒有錯，從内層黑色塑料袋的開口處露出來一隻手掌。
雖然血迹斑斑，但那是隻白皙、纖細、樣子很高貴的手。
他跑向靠近月台的窗邊，打開窗戶，向車站内的站員大聲求助。
這隻有着纖細手指的手連着的好像是某個女性從肩部被砍下來的左臂。
大社線的大社站是幢木制的古舊建築。
檢票口附近的月台屋頂很高、很大，遇上這樣下雨天的早晨顯得特别幽暗。
最近坐巴士或開車的人越來越多，搭乘電車的人自然就減少了，從出雲市開往出雲大社的列車也終于縮減到隻剩一節車廂。
這條線路最近正面臨被廢除的危險。
同一天的早上八點三十六分，隻剩下一節車廂的紅色電車在雨中駛進大社站月台。
月台的木頭屋頂已經被歲月浸染成黑色。
這班車是早上八點二十四分從出雲市開出來的。
這是一條全程隻需十二分鐘的支線。
從月台透過滿是霧氣的窗戶可以看到，車廂内的乘客還沒有完全下車，而乘務員已經開始巡視車廂内的情形了。
乘務員指着行李架上一個似乎是被人遺忘的灰色紙袋，不知在對乘客說些什麼，而乘客們都是一臉茫然。
于是乘務員兩手托着拿下那個手提紙袋，放在座椅上，準備檢查袋子裡到底有什麼東西。
似乎相當費時間，有兩三個乘客已經上車，也有幾個乘客想靠近乘務員，但被他神經質似的制止了。
在大社站内的站員看到這個情形，心裡多少覺得有些疑惑。
不久，乘務員像被彈起一樣擡起頭，顧不得車上還有乘客，大聲地叫嚷着什麼，還激動地揮舞着手臂。
這個車站出現的，是一隻從膝蓋處被砍下的女人的左小腿。
腳上光溜溜的，沒有穿鞋和襪子。
同一天上午十點四十五分，從鳥取開出來的快車“但馬二号”駛入大阪站的十号月台。
這趟列車的路線有點古怪，它早上五點四十四分從鳥取車站駛出，在到達和田山以前走的是山陰本線，但從和田山開始，便進入了播但線。
走播但線南下到姬路，又在姬路換山陽本線，往東駛向終點站大阪。
雨中的大阪車站很擁擠，又十分悶熱。
“但馬二号”載着相當多的乘客駛入這個巨大的車站後，車廂内的乘客紛紛起身，一邊留意他人潮濕的雨傘，一邊站到通道上，排好隊伍準備下車。
因為人多的關系，等到乘務員檢查車内并且發現被遺留在行李架上的大型行李箱時，已經接近十一點了。
發現的地點是倒數第三節車廂。
在“但馬二号”上發現的東西與先前的不同，不是手提袋，而是一個大型的黑色塑料皮革行李箱。
所以發現這個行李箱的乘務員并沒有像之前那幾位一樣當場檢查。
他先詢問當時尚未下車的乘客，在得知不是在場乘客的物品後，他認為是已經下車的乘客所遺失的物品，便将行李箱從行李架上抱了下來，越過擁
乘務員用雙手拿着袋上的提繩，把袋子舉高，看向袋子的底部。
這時他才發現剛才沒有注意到的一件事——袋子的底部被不知什麼液體給染成茶色了。
乘務員原本猶豫着要不要把紙袋放在座椅上，但看到液體還沒有滲出來，所以還是放在了上面。
紙袋裡的東西被黑色的塑料袋包着，塑料袋的開口朝下，要打開并不容易。
所以乘務員便把附近座位上被乘客丢棄的舊報紙鋪在被雨水浸濕的地闆上。
這時，車上的乘客都已經下車走到月台上了。
他把紙袋裡的東西整個拿出來，放在舊報紙上。
那個東西的形狀很古怪，像是一根被從中間折彎的粗棍子。
打開黑色塑料袋的開口往裡面看，結果又看到一個黑色的塑料袋。
原來那個東西被兩層塑料袋包裹着。
乘務員伸手去拉裡面的黑色塑料袋時，覺得好像握到了硬硬的橡膠管。
把裡面的黑色塑料袋整個拉出來時，暗紅色的液體滴答滴答地落在舊報紙上。
雖然事先已有了某種不好的預感，但是乘務員心裡還是一驚。
看來他的設想并沒有錯，從内層黑色塑料袋的開口處露出來一隻手掌。
雖然血迹斑斑，但那是隻白皙、纖細、樣子很高貴的手。
他跑向靠近月台的窗邊，打開窗戶，向車站内的站員大聲求助。
這隻有着纖細手指的手連着的好像是某個女性從肩部被砍下來的左臂。
大社線的大社站是幢木制的古舊建築。
檢票口附近的月台屋頂很高、很大，遇上這樣下雨天的早晨顯得特别幽暗。
最近坐巴士或開車的人越來越多，搭乘電車的人自然就減少了，從出雲市開往出雲大社的列車也終于縮減到隻剩一節車廂。
這條線路最近正面臨被廢除的危險。
同一天的早上八點三十六分，隻剩下一節車廂的紅色電車在雨中駛進大社站月台。
月台的木頭屋頂已經被歲月浸染成黑色。
這班車是早上八點二十四分從出雲市開出來的。
這是一條全程隻需十二分鐘的支線。
從月台透過滿是霧氣的窗戶可以看到，車廂内的乘客還沒有完全下車，而乘務員已經開始巡視車廂内的情形了。
乘務員指着行李架上一個似乎是被人遺忘的灰色紙袋，不知在對乘客說些什麼，而乘客們都是一臉茫然。
于是乘務員兩手托着拿下那個手提紙袋，放在座椅上，準備檢查袋子裡到底有什麼東西。
似乎相當費時間，有兩三個乘客已經上車，也有幾個乘客想靠近乘務員，但被他神經質似的制止了。
在大社站内的站員看到這個情形，心裡多少覺得有些疑惑。
不久，乘務員像被彈起一樣擡起頭，顧不得車上還有乘客，大聲地叫嚷着什麼，還激動地揮舞着手臂。
這個車站出現的，是一隻從膝蓋處被砍下的女人的左小腿。
腳上光溜溜的，沒有穿鞋和襪子。
同一天上午十點四十五分，從鳥取開出來的快車“但馬二号”駛入大阪站的十号月台。
這趟列車的路線有點古怪，它早上五點四十四分從鳥取車站駛出，在到達和田山以前走的是山陰本線，但從和田山開始，便進入了播但線。
走播但線南下到姬路，又在姬路換山陽本線，往東駛向終點站大阪。
雨中的大阪車站很擁擠，又十分悶熱。
“但馬二号”載着相當多的乘客駛入這個巨大的車站後，車廂内的乘客紛紛起身，一邊留意他人潮濕的雨傘，一邊站到通道上，排好隊伍準備下車。
因為人多的關系，等到乘務員檢查車内并且發現被遺留在行李架上的大型行李箱時，已經接近十一點了。
發現的地點是倒數第三節車廂。
在“但馬二号”上發現的東西與先前的不同，不是手提袋，而是一個大型的黑色塑料皮革行李箱。
所以發現這個行李箱的乘務員并沒有像之前那幾位一樣當場檢查。
他先詢問當時尚未下車的乘客，在得知不是在場乘客的物品後，他認為是已經下車的乘客所遺失的物品，便将行李箱從行李架上抱了下來，越過擁