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二人其中一個，把一大疊文件交給我：“所有飛行資料全在這裡，你和控制塔聯絡，就可以起飛，經麥克貴裡島，到巴利尼島。
到了巴利尼之後，會有探險人員再和你聯絡。
”我把飛行資料接了過來，先約略翻了翻，和他們一起到了那架小型飛機的旁邊，在我登機之際，我又發現他們兩人，有點鬼頭鬼腦的神情，這使我感到有點難以忍耐，我陡然回頭：“你們有甚麽事瞞看我？”那兩人吃了一驚，忙道：“沒有。
沒有。
”他們這種态度，真是欲蓋彌彰，可是我想了一想，我和他們素不相識。
他們的言語之間，又對張堅充滿了敬意，實在不可能害我的，他們看來有點鬼祟，但是卻并不像有甚麽惡意，我一面想看，一面指看他們：“真有甚麽事，還是快點講出來的好。
”兩個人一超舉起手來作發誓狀：“沒有，真沒有。
我們有甚麽事要瞞你？”我心中仍是十分疑惑，但一時之間推究不出甚麽，總不能一直向他們逼問下去，隻好瞪了他們一眼，上了機。
我在駕駛臆中坐定，看到那兩個人你推我打，嘻哈大笑看奔了開去，而且頻頻回頭，望向飛機。
這更便我疑惑，他們可能在飛機上做了甚麽手腳。
但是如果他們在飛機上做了手腳害我。
神态又不可能這樣輕松，這真叫人有點摸不看頭腦。
我開始和控制塔聯絡，不多久。
就滑上了跑道，起飛，小飛機的性能極好，速度也極高，二小時之後，就已經在麥克貴裡島降沼，增添燃料之後再起飛，又三小時之後，到達了巴利尼島。
巴利尼島在南極大陸的邊緣，我到的時候。
算來應該是天黑了，但是整個空間，卻彌漫看一種如同晨曦也似的明灰色，這正是南極大陸的連續的白晝期。
南極的白晝期，也是南極的暖季。
可是所謂暖季，溫度也在攝氏零度之下，寒風迎面撲來。
我才一下機，就有一個人迎了上來，熱烈地和我握看手。
這個人留看濃密的胡子，胡子上全是冰層，以緻連他的面目也看不清楚。
他操看濃厚的澳洲口音的英語，對我表示熱烈的歡迎：“張博士已經回基地去了，我是探險隊的聯絡負責人，張博士吩咐過，你一到，就有适宜雪地降落的特種探險用的飛機給你使用。
”他說看，同停機坪不遠處的一架飛機，指了指。
我知道這種專為探險用而設計的飛機，可以在天氣惡劣的南極上空飛行。
南極大陸上空，不論是寒季還是暖季，終年受西風寒流所籠罩。
在那裡，就算是最“風平浪靜”的日子，風速也達到每秒鐘二十公尺，風大的時候，風速可以高達每秒七十公尺以上，普通飛機無法在南極上空順利飛行。
這種特殊設計的飛機，也可以在惡劣的環境之中，降落在南極的冰原上整個南極大陸，有百分之九十叁長期受冰雪覆蓋，隻有少數邊緣地區才在一年之中，難得有零度以上的天氣。
南極的冰封面債比北極大五倍左右，想找一個沒有冰層的地方降落，幾乎不可能。
我也知道這種飛機有完善的救生設備、通訊設備和食物，可以供在萬一失事的情形下，作最長時間的堅持，便得救援隊能夠救援失事者。
這種飛機，全世界不超過五架，全供各國在南極的探險隊所用，由各國政府，不論政治立場如何敵對，共同出資建造在南極，有看人類在科學上高度合作的典範，即便是在美國和蘇聯的冷戰最激烈的時期，在南極的美國科學家和蘇聯科學家，還是抱看共同目标在努力工作，并無歧見。
所以，我看到張望留下了這樣的飛機供我使用，覺得十分滿意，那人又邀我去休息一下，我也表示同意，和他
到了巴利尼之後，會有探險人員再和你聯絡。
”我把飛行資料接了過來，先約略翻了翻，和他們一起到了那架小型飛機的旁邊，在我登機之際，我又發現他們兩人，有點鬼頭鬼腦的神情，這使我感到有點難以忍耐，我陡然回頭：“你們有甚麽事瞞看我？”那兩人吃了一驚，忙道：“沒有。
沒有。
”他們這種态度，真是欲蓋彌彰，可是我想了一想，我和他們素不相識。
他們的言語之間，又對張堅充滿了敬意，實在不可能害我的，他們看來有點鬼祟，但是卻并不像有甚麽惡意，我一面想看，一面指看他們：“真有甚麽事，還是快點講出來的好。
”兩個人一超舉起手來作發誓狀：“沒有，真沒有。
我們有甚麽事要瞞你？”我心中仍是十分疑惑，但一時之間推究不出甚麽，總不能一直向他們逼問下去，隻好瞪了他們一眼，上了機。
我在駕駛臆中坐定，看到那兩個人你推我打，嘻哈大笑看奔了開去，而且頻頻回頭，望向飛機。
這更便我疑惑，他們可能在飛機上做了甚麽手腳。
但是如果他們在飛機上做了手腳害我。
神态又不可能這樣輕松，這真叫人有點摸不看頭腦。
我開始和控制塔聯絡，不多久。
就滑上了跑道，起飛，小飛機的性能極好，速度也極高，二小時之後，就已經在麥克貴裡島降沼，增添燃料之後再起飛，又三小時之後，到達了巴利尼島。
巴利尼島在南極大陸的邊緣，我到的時候。
算來應該是天黑了，但是整個空間，卻彌漫看一種如同晨曦也似的明灰色，這正是南極大陸的連續的白晝期。
南極的白晝期，也是南極的暖季。
可是所謂暖季，溫度也在攝氏零度之下，寒風迎面撲來。
我才一下機，就有一個人迎了上來，熱烈地和我握看手。
這個人留看濃密的胡子，胡子上全是冰層，以緻連他的面目也看不清楚。
他操看濃厚的澳洲口音的英語，對我表示熱烈的歡迎：“張博士已經回基地去了，我是探險隊的聯絡負責人，張博士吩咐過，你一到，就有适宜雪地降落的特種探險用的飛機給你使用。
”他說看，同停機坪不遠處的一架飛機，指了指。
我知道這種專為探險用而設計的飛機，可以在天氣惡劣的南極上空飛行。
南極大陸上空，不論是寒季還是暖季，終年受西風寒流所籠罩。
在那裡，就算是最“風平浪靜”的日子，風速也達到每秒鐘二十公尺，風大的時候，風速可以高達每秒七十公尺以上，普通飛機無法在南極上空順利飛行。
這種特殊設計的飛機，也可以在惡劣的環境之中，降落在南極的冰原上整個南極大陸，有百分之九十叁長期受冰雪覆蓋，隻有少數邊緣地區才在一年之中，難得有零度以上的天氣。
南極的冰封面債比北極大五倍左右，想找一個沒有冰層的地方降落，幾乎不可能。
我也知道這種飛機有完善的救生設備、通訊設備和食物，可以供在萬一失事的情形下，作最長時間的堅持，便得救援隊能夠救援失事者。
這種飛機，全世界不超過五架，全供各國在南極的探險隊所用，由各國政府，不論政治立場如何敵對，共同出資建造在南極，有看人類在科學上高度合作的典範，即便是在美國和蘇聯的冷戰最激烈的時期，在南極的美國科學家和蘇聯科學家，還是抱看共同目标在努力工作，并無歧見。
所以，我看到張望留下了這樣的飛機供我使用，覺得十分滿意，那人又邀我去休息一下，我也表示同意，和他