第九章 無人證明的空白時間

關燈
1 聯結東京-福岡的航空路線有三家公司,即以日本航空公司為主,有在大阪轉機的全日本航空公司和日本國内航空公司。

     東京-大阪-福岡之間是日本領空的一條“王道”,淩晨從3點鐘起,到晚上11點鐘左右,各航空公司的航班非常擁擠。

     所需時間,根據所乘飛機的不同,單程從一小時半到三個小時左右,即便加上機場到市内的汽車來回和作案時間,十一到十四個小時(在證實新東京旅館登記卡上的簽字是橋本的筆迹之前,不能将空白的起點限定在到達新東京旅館的時間上)的空白是綽綽有餘的。

     刑警們自告奮勇地查找各公司的預約受理員。

    機票預訂與旅館的客房不同,如果不買機票就不能保證座位。

    據說人們将此稱為“售票主義”,但訂票時客人要申報姓名和聯絡地址,這要成為預約者名單存檔。

    不過,在申報姓名時,乘客可以随意使用化名。

     不會有如此混賬的人,去殺人後回家申報真實姓名,但與旅館、客棧不同,飛機乘客很少使用化名,所以隻要查出這些化名的乘客,根據真名與化名的關系、訂票時的模樣和乘務員的記憶等,大緻就能找到兇手的蹤迹。

     經過鑒定,新東京旅館保存着的登記卡上的字迹,與東北、九州等地旅館送來的登記本上的字迹,出自同一個人,但還不能确認那必定是橋本的字迹,因此還不能将空白時間的起點定在上午11點24分。

     在新東京旅館出現的人,也許是受橋本之托、與他酷似的另一個人。

     因此,警方設定“兇手”是上午7時左右離開東京皇家賓館直達機場的,調查就從南下航線(東京-福岡)上午的登機名單着手。

     估計從平河町的皇家賓館沿高速一号線到羽田機場需要二三十分鐘,7點半至11時左右的航班首先成為調查的對象。

     接着,有坂冬子的死亡推斷時間是下午五點前後,所以北上航線(福岡-東京)就首先調查下午5點到7點的航班。

     警方根據這一時間段内三家公司的噴氣機、子爵号機、YS11的登機名單,對乘客進行了徹底清查。

     出現了幾名化名的乘客,但經調查,最後全部查明身份,确認沒有橋本。

    調查範圍又擴大到南下航線下午2點以前、北上航線下午5點到9點。

    各公司各航班機種人員各不相同,這段時間帶裡的南下航線,日本航空公司有十個航班,全日本航空公司到大阪有六個航班,從大阪到福岡有一個航班,國内航空公司沒有航次。

    北上航線,日本航空公司有六個航班,全日本航空公司從福岡到大阪有一個航班,從大阪到東京有三個航班,國内航空公司沒有。

     警方根據共計二十七個航班的登機名單,向乘客的聯絡地址查詢乘客的身份,排除嫌疑。

    其中有的人擺闊氣說是與女人一起去别府一帶偷情旅行,結果在妻子面前敗露後引得家裡大吵大鬧,但調查仍進行得十分順利。

    結果查明,10月1日上午7點——福岡下午5點前後實施犯罪——直到東京晚上10點55分這一時間帶裡可能乘坐的飛機航班裡,沒有發現橋本國男的蛛絲馬迹。

     隻是在日本航空公司20點30分大阪起飛的128航班和21點30分的330航班裡,發現了三名去東京的身份不明的化名者,但與這兩個航班銜接的福岡起飛的所有航班中,都沒有發現橋本的蹤迹,因此這三人也許是不相幹的人。

    可以推測兇手除飛機以外會用其他交通工具到大阪,但絕對不可能趕上這兩班飛機,所以是其他乘客因某些事情而僞造身份,這是情有可願的。

     真可謂“喜憂摻半”,原來如此。

    與此大緻同時,一枚寄給内田和平賀的明信片送到了搜查本部。

    這是東京皇家賓館發出的聖誕請柬。

     “寄這玩藝兒來打算幹什麼?” 内田刑警驚訝地揮動着明信片,印刷體“和你的家人一起在皇家賓館共度聖誕”這一賀詞旁寫着鋼筆字。

    内田的目光停留在鋼筆字上。

     内田讀着明信片。

     “嘿!說得還挺悠閑!” 他不由咋了一下舌頭。

     “是橋本寄來的。

    這家夥還恭恭敬敬地說,倘若能來過聖誕節,酒會券就給我們打折扣。

    一張要花五千元、一萬元的旅館聖誕券,不打九折,我們也去不起啊!” 内田苦笑着,将明信片遞給平賀。