漕運通志 卷之一 漕渠表

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粵自大禹所列九州之貢,雖未及漕,而後世漕運之法實昉于此。

    迨僖公十三年,秦輸粟于晉,自雍及绛。

    哀公九年,吳成邗溝,通江、淮,而舟運漸著。

    秦欲攻匈奴,使琅邪負海之郡轉輸河北,而海運複肇。

    漢興,都關中,初漕巴蜀及山東而已。

    孝武元光中,大司農鄭當時發卒,引渭穿渠,起長安傍南山下,至河三百餘裡,而漕運大利。

    至元封元年,遂漕益歲六百萬石。

    明帝永平十三年,遣王景發卒修汴渠,堤自荥陽東至千乘海口千有餘裡,十裡立一水門,更相洄注,而費亦以百億計。

     晉太始十年,鑿陝南山,決河東注于洛。

    永嘉元年,修千金堨千許,是雖疏通漕利,然猶未及江淮也。

     迨隋開皇四年,诏宇文恺發卒開廣通渠,引渭水自興城東至潼關三百餘裡。

    大業元年,又發河南諸郡開通濟渠,自西苑引榖、洛水達于河,導于淮海。

    四年,又發河北諸郡開永濟渠,引沁水南達于河,北通涿郡。

    自是天下通利,南北轉輸。

     唐興,亦都關中。

    貞觀初,水陸歲漕東南之粟甚約。

    迨開元二十一年,裴耀卿請罷陸運,而置倉河口,自江淮漕者,皆輸河陰。

    自河陰西至太原倉,謂之北運。

    自太原倉浮渭以實京師,凡三歲,漕七百萬石。

    是時,民足國侈,不計道理之輸送所出,水陸之直,增以“函腳營窖”之名,故民有“用鬥錢運鬥米”之言。

    及耀卿置相,北運頗艱,三十五年,遂罷。

    後诏韋堅治漢、隋運渠,起關門抵長安,通山東租稅,乃絕灞、浐并渭,東至永豐倉,與渭合。

    又于長樂坡瀕苑牆鑿廣運潭,以聚漕舟。

    是歲,漕山東粟四百萬石,天子大悅。

    肅宗末年,史朝義兵分出宋州,淮運于是阻絕。

    代宗廣德二年,劉晏領漕事,即鹽(顧)[雇]傭,分吏督之,随江、汴、河、渭所宜,江船不入汴,汴船不入河,河船不入渭,而轉運入太倉。

    故歲漕一十萬石,無升鬥溺者。

    後數年,田悅等拒命,南北漕引皆絕,京師大恐。

    至貞元初,韓滉運至,天子舉酒相慶,而漕之法微矣。

     迨宋定都于汴,漕運之法分為四路:江南、淮南、浙東西、荊湖南北六路之粟,自淮入汴至京師;陝西之粟,自三門白波轉黃河入汴至京師;陳蔡之粟,自惠民河至京師;京東之粟,曆曹及郓入廣濟河至京師。

    至蔡京立直達法,而漕法遂壞。

     迨元都燕京,而漕惟恃海運,江南之程分為春、夏二運,歲至京師者,多至三百萬石。

    其初,糧道則自浙絕江入淮,由黃河溯
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