卷之九
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倉至澳門橋、東潮自津門樓經安泰橋、至澳門橋。
與西潮合。
二潮吐吞缭繞若帶，會城一奇也。
今民居淆雜，河渠多淤，潮亦罕接，當加之意雲。
北水關橋在定遠橋北。
金墉橋在浦尾河邊。
王師橋在浦尾河邊。
西水關橋在三山驿後。
大平橋在水關之東。
三合橋在浦尾。
觀音橋在雲飛境旁。
有觀音亭，故名。
以上俱在府城内西隅。
車弩橋在三山驿東，舊以木為梁。
明成化間易以石，以近三山驿，又名館驿橋。
金鬥橋在文儒坊。
舊羅城金鬥門城壕也。
倉前橋在常豐倉。
南北二橋，俱有亭。
虹橋在光祿坊。
舊名闆橋，有亭，後圯，易以石。
澳門橋在光祿坊口。
舊名清遠門橋。
以上俱在府城内西南隅。
迎仙橋西門外，木梁也。
《舊記》：“西湖在州西三裡，蓄水成湖，可蔭民田。
僞閩又益廣之，迤逦南流，接城西大壕直通南蓮池。
父老相傳：閩時，湖周回十數裡，築台其上，号水晶官。
時攜後庭，不出莊陌，乃由子城複道跨羅城而下，不數十步，至其所。
今宮迹尚存。
民田其上，而湖盡為民田及菱池矣。
明萬曆十六年，知府江铎築壩于橋之北，障西湖水。
建亭、豎碑其上。
” 浦頭石橋有浦數裡，受玉屏、銅盤諸山之水，以入西湖，為堤其上。
熊兵橋在通仙門西。
宋時，熊兵營駐泊于此，故名。
舊有河港，引西湖之水通于南湖，已湮，浦港亦塞，石橋猶魏然平陸中，一名小橋。
泥門橋在泥王廟前，故名。
一名平橋。
觀音橋在西門外直街。
宋時建，後圯于水。
明天順中，裡人陳叔茂重建。
高峰橋在柴巷。
打鐵橋在官園前。
柳橋在草市都。
唐時，辟南湖于此。
今惟一港，以通舟航，從西水關出入，有石橋跨其上，舊名中濟。
有亭，今廢。
洗馬橋在西關廂榮親裡。
鳳凰橋在鳳凰山下，香岩寺前。
舊有亭憩行者。
後仆，随建。
西禅浦橋 石湖橋俱美宅裡。
中濟橋在永欽裡。
黃山橋在永欽裡黃山前。
地藏橋在一都義倉前。
神仙橋在瓦埕頭，又名打雷橋。
洪山橋距城西十裡。
《名勝志》：“自芋原上分支來，由桐口、萬安經此橋，以達西禅浦，繞城西入台江，與洪塘江合。
”《閩都記》：“萬安江口，舊有石橋狹隘，水迅急，善崩，民以為病。
明成化十一年，廣其舊址，重建水門四十餘，其七門當沖流，屢壞屢修。
萬曆六年，巡撫都禦史龐尚鵬重治，建屋。
萬曆已酉毀，知府俞政重建，又毀。
本朝順治中改造，尋圯。
康熙間，總督姚啟聖、巡撫吳興祚、金钅宏，相續重修。
今複圯，現在議修。
丁坂橋在洪塘。
帶橋在洪塘方鹗。
以上俱府城外西。
黃宅橋閩谏議黃諷宅址。
故名。
栖雲橋其南有栖雲慈峰院。
石碣橋 桐山尾橋以上四橋，俱在府城外南二秀裡。
觀頭橋在曉岐。
元通橋在靈鳳裡。
新橋在高岐。
合山橋在南嶼。
延袤數丈，以木為梁，而亭其上。
迳橋在江口。
李宅橋 下浦橋 遼沙橋 蘇崎橋 浯水橋 杜豹橋以上六橋，俱在明光裡。
張坑橋在白鶴。
接武橋在清政裡。
白嶼橋在清政裡。
涼傘橋在永康裡。
六橋在後尾花嶼山下。
《名勝志》：“南嶼之外有花嶼，周圍者六橋：曰合潮、玉浦、鄭嶼、溫陽、後山、王丘，皆擅花木之勝。
宋林安宅居址。
” 十四門橋在招賢裡。
壘石為橋，酾水凡十四道，故名。
綠榕橋在綏平裡慶城莊前，以上俱在府城外西南。
萬安橋在梅亭鋪之北，納洪塘諸流，驿路要沖也。
宋紹興七年建，元季圯于水。
所存二址，明宣德八年，重建于舊址之西四十丈許，酾水為五道，上跨修梁，而覆以亭，長二十餘丈。
正德、嘉靖、隆慶、萬曆間，屢圯屢修。
今複圯。
靈光橋在桐口。
《名勝志》：“岊江之上，稍折而東，為靈光山，有橋曰靈光橋，即桐口橋也，桐江之水出焉。
明萬曆六年重建，為亭其上，後複圯。
天啟間，郡人曹學佺複建。
”自為記：“水自三溪來，至石岊派而為兩。
其一由大江東走，其一屈而西北，由桐口、萬安、洪山而入西禅，環城之西南面至南台，與大江合，此省會玉帶水也。
凡理道之隆替，文運之盛衰，鹹有關焉。
而桐口、萬安、洪山為水所迳之處，皆有梁以度。
一則津濟往來，人所易曉，一則以江潮相接處，江力微，不能勝潮，潮歸時，挾江水以東，馳若奔馬，則其水無情，且田廬就近者易崩，故藉橋之力以挽之。
潮欲去而稍扼于橋者再三，若不一而足，則前人創造之意蓋微矣。
歲已酉，洪水為災，三橋俱壞。
然萬安為冠蓋驿路所必由，朝壞而夕修之，不兩月即告竣，程速而功堅。
洪山之沖，較萬安為甚，而非郵程，故議修辄緩，而功作堅瑕亦相半。
然予嘗不佞，幸從大宗伯翁公之後，忝為鄉紳，其言得以時達于當道，而時有幹麾之過存，數所目擊，故不至于廢寝。
惟茲桐口，冠蓋鄉紳足迹不臨，祗為樵夫牧豎負粟抱布之人所走集，故其言無由而上達。
自已酉至今十數年矣，易危為坦，不敢與兩橋齒。
然以堪輿論之，則入省會之水為第一重，而以治道論之，則颠沛無告之小民，乃仁政之所宜先也。
而萬安、洪山尤不敢與此橋齒，橋之修其可緩乎哉？目今公帑告诎，耳力遼之役，兵食旁午，似無暇及此。
某固不揣，辄為之言，亦當道恻然所動念。
不佞私以工力程之，畫而三：其所陳乞于公祖父母者一也，其要惠于鄉紳長者二也。
凡爾就近鄉氓荷臿持杵助一二日工，以附于子來之義，庶亦衆擎易舉，橋其有成矣乎。
” 鐵纜橋在大穆溪。
《閩都記》：“豐濟潭上。
相傳潭中有龍，興則暴雨漲溪，沖梁突岸。
乃以鐵纜纜其橋，上鑄鐵佛，遂不為患。
” 蒙溪橋《名勝志》：“蒙溪之口有橋，去白沙五裡，潮水至此而止。
故餘有‘潮聲止白沙’之句。
” 厚嶼橋在一都。
小橋在一都。
拱辰橋在一都。
遺愛橋在北門外。
《名勝志》：“宋郡守元绛數遊升山，郡人因其去之日，易北門為遺愛，橋名因之。
” 文山橋在文山下。
江洋橋在十七都。
元大德六年建。
石塔橋在十九都。
元至正十二年建。
飛坑橋明永樂十五年，古田人孟賢建，并構亭。
元沙橋在飛來峰山麓。
坫坂橋在二十一都。
明永樂十五年，建甯府人劉道同等建。
林門橋在二十二都。
以上俱府城外北。
陳橋在八都。
鳳岡裡人劉世隆重修。
周宅橋在八都。
以上二橋在府城外西南。
楊岐橋在九都。
鏡江橋國朝新建。
澤苗橋在十一都。
浦口橋在十一都。
潘舍橋 通濟橋 般若橋 仙坂橋以上四橋，俱在十二都。
以上俱府城外南。
四達橋在芋原驿南。
明洪武間建。
景泰二年圯于水。
知縣吳益重建。
文振橋在芋原東南，一名問政橋，有亭，柱皆石，其下低田，不通江潮。
附：宋懷安縣十三橋宋縣令樊紀造。
濕塍橋 塍北橋 小浦橋 中浦橋 湖心橋 琴亭橋 越塘橋 龍腰橋 後溪橋 桑畲橋 嶺下橋 範溪橋 濑溪橋《閩都記》：“東湖既湮，賴此港浦橋梁，導東北諸水以達于東門。
”按：十三橋，今俱湮塞無存。
東湖見《水利》。
渡 西禅浦渡 報恩前渡 洪塘高岐渡自洪塘至水西高岐，故名。
林豫州渡并在一都。
以上在府城西。
新道渡 瓦埕渡并在二都。
石邊頭渡在七都。
陽岐渡在九都、十都間，亦名鄭公義渡。
凡江行者，南北必由此以濟。
波流最險，渡者維危。
元鄭潛改設官路，置舟立義田以贍操舟者。
鄉人立石碑曰：“鄭公渡”。
元吳海《鄭公渡記》：“閩上遊四州之水，從高赴下，既彙于洪塘，遂經台山，帶郡城以東，其别流則南循方山，而會于長隑。
台江古稱險，連艦為浮橋，以濟行者。
元祐間，始創石梁。
水道壅遏，少有淫雨，則暴流泛溢，鳳崗百裡以上皆為巨浸，壞廬舍，損禾麻，無歲無之。
而其勢日趨于南，揚突漂激，觸鬥噬齧，江面益廣。
舊時台江之險悉移于此，水西、水南諸步視為畏津。
而新隑陽隑，實當江流回斡之沖，又有隧風不時摧帆折柁，舟人相語為戒。
并岸強犷之徒，植黨專濟，他舟禁莫得行。
要利不如意，則诟辱百端。
扁舟葦如，坐客俱滿，至不勝載而後發，少遇風濤，率多覆溺，前後不可以計。
至正二十五年秋九月十二日，舟覆新隑，同死者一十八人，餘以救獲免。
海北貳憲鄭公适寓瓜山，聞而闵之。
白太府，取巨木百章，營二舟，募村田亡之習于水者操之。
一自白苗濟陽隑；一自新隑濟陽隑。
置田二十五畝以給操舟者之食，不足又将勸好義者益之。
舟既钜，無倉猝之虞，濟是利，無邀阻之患。
由是，遠近之人來往者，莫不歡欣鼓舞，而頌之，曰：“江流沨沨，孰濟鄭公。
我往我來，惠我無窮。
”又曰：“湯湯江水，其深不極。
脫我魚鼈，就我幾席，匪舟也車，匪川也途，公功惠我，不忘也且。
”于是，凡詠歌之人與鄉人父老，鹹來告于予，曰：“吾侬居水濱，不能去舟楫。
然數十年間，踬危者屢矣，哀溺者數矣。
異時，舟人怙利且忍，視人性命者土芥然，雖衆疾之，而不能革。
自公建義渡以來，居人絕行者之憂，行者如在宇之安。
獨彼喪其利，朝夕懷怏怏心，略謀所以害而奪之者，微鄭公之功，其蔑有不廢者矣。
夫安其利者，焉知去其害之難也，請為吾子記之。
然鄙人不知故聞，昔鄭子産以其乘輿濟人于溱洧，君子非之，無乃為公譏乎？予曰：“不然，夫子産相鄭國，躬秉其政，而涉人于國邑之内，于政誠有阙，君子非之。
若公持節他道，政不得行，于此一觸，耳目所聞見，遽興恻隐之心，不能拯之于先，将圖免之于後，蓋仁人君子之用心也。
夫田之薄，不可以不增，舟之敝，不可以不葺。
公之心猶有以望于後之人，後之人抑豈無公之心乎？使後之人無公之心，則人之思公愈無已矣。
”衆又曰：“聞古人有所建置，而利不忘于人，人多以其氏稱之。
若白公渠、萊公井、蘇公堤、李長者陂之類，願刻石表曰：‘鄭公渡’，則如何？”予曰：“宜。
”衆鹹曰：“諾”，遂為記。
公名潛，字彥昭，新安人。
其居官有益于民者類如此，所在時見稱雲。
”明葉向高《陽岐改舊路記》：“閩會城之南，有江達于海，其水自上流四郡千餘裡，皆彙于此。
兩山束之，故名峽江。
怒濤激浪，急溜旋渦，險若瞿塘。
自峽而上可二十餘裡，為陽岐。
江水勢纡緩，一葦可航，勝國以前，行者皆從此渡，稱坦途矣。
其後以兵亂榛蕪，間逢虎暴，乃徙而由峽，路雖稍平，而每适風波，辄葬魚腹。
即近者，隆、萬間大比之歲，生儒溺死以千百計，行旅病之。
欲仍複舊路，而人情因循，憚于改作，屢寝。
直指陸公來按閩，悉心民瘼，百廢俱興。
檢舊牍，得前福清令條議，慨然歎曰：茲路之不修更，其毋乃委民于壑乎？”檄下郡亟圖之，太守喻公躬往相度，如陸公指。
而或者又難其費甚，且謂餘窺大田驿為墳而創此議也，憲使陳公持之堅，方伯丁公力主之，以上陳陸公。
公報可，且相與計。
茲役也，議論實繁，今決以兩言，不煩民，不改驿，又安置喙。
将鸠工，屬丁公奉命撫閩，乃移渡于陽岐江。
自江而南，剪棘甃石，平高堙下，辟為周行者五十餘裡。
為橋二，公館二，鋪舍六，亭一，徼廬十，增渡舟八，埏埴材木，人徒之費，為金以兩計者一千七百有奇。
皆取諸沒入之赀，與兩台贖锾。
官不捐帑，民不與聞。
經始于辛亥秋季，告成于壬子之季春。
較其道裡視峽江減十之二。
自吾邑以至莆陽、漳泉之往來于茲者，江行如陸，陸行如市，陽侯不驚，猛獸屏迹，萬口騰歡，歌謠載道。
而丁公、陸公複博訪于衆，謂取渡蕭家道，緣吳山迳達台江，尤為徑便，惟沙洲稍隔，則浮橋滉柱之法可行。
乃更為除道建館，與陽岐路并存，以待人之自趨，其計畫周詳，一至于此。
丁公以書來告餘，使為之記，且曰：此事為道旁之舍久矣。
斷而必成，惟直指功，次乃諸大夫，不佞何力之有？自今而後，遵道遵路無忌，直指與諸大夫，以拟于召埭、白堤，是在邦人。
”餘南向再拜稽首曰：是惟中丞直指與諸大夫恤我閩人，出之鲛宮蜃窟，而登之康莊，敢不世世拜賜，因思三代王政，輿梁道路，無不置力。
單襄公過陳，道茀不治，即知其國有大咎，況于百千萬人之所跋涉，與馮夷争一旦之命，其為患害何如，而可恬然置之乎？昔交南七郡，泛海轉輸，沉溺相繼。
鄭宏奏開桂陽、零陵道，交人賴之。
楊厥通褒斜而罷子午，後世鑿石頌德。
即吾閩萬安橋之役，父老至今頌說蔡端明不置，千百載而下，此為再見，而今日之舉，事半功倍，公私晏如。
較之往代，更為難耳。
乃餘于此有深慨者。
夫平險問之水濱，遠近稽之道路，利害折之輿情，至為易便，猶不免于悠悠之談，幾成阻格。
蓋人情多端，口語難信，天下之困于議論，大較皆如此矣。
此中丞直指，所以大造閩也。
萬曆《府志》：“萬曆四十一年，以陽岐路不便往來，複從南台起，二十裡至吳山，建一公館于雞母嶼，置一浮橋，又由雞母嶼渡江抵蕭家道登岸，又建一公館。
其陽崎鋪舍仍存兼行，岐路之中，又有岐焉。
今複舊路，由峽江行。
按：今陽岐所改新路，即宋時所廢舊路也。
淳熙中，清源梁克家來守閩，撰《三山志》，其言曰：往時，驿路出方山渡，江面氵彌漫，無風準二十裡，有風七十裡。
沿雨沙洲随潮涉，二時乃濟。
既有傾覆之患，又有侯次之勞，風潮弗律，侯或一二日，甫登南岸。
即涉方山嶺，又有佛嶺、白蒲嶺、熱隔嶺，而後達大田驿。
宣和六年，俞提刑向以西峽水面五裡，私商往來之地，命本邑治道。
由玉泉院、峬尾、鼓山入新路，經彌陀山西方院五裡，真隐又五裡，峽江北岸亭渡五裡，枕峰十八裡，白鹿寺逾嶺十二裡，抵福清界，行者便之，乃植木以庇行人。
尋自枕峰前良步角艮山院十裡，通麻溪橋五裡，獺溪橋通常思五裡，通舊路遂不登白鹿，履道尤坦，名峽江。
紹興六年，申明以為經久可行。
九年，峽江路旁諸寺，賂州吏請遵故道。
張丞相浚召驿兵質之，遂不複易。
論曰：闵子骞，魯人也，恥臣私室，然于長府改作，喟然于舊貫之當仍也，夫亦未嘗忌魯矣。
餘于近事有感焉！閩之路，遵三山而南，道有表樹，疆有寓望，夙稱如砥，非一朝夕
與西潮合。
二潮吐吞缭繞若帶，會城一奇也。
今民居淆雜，河渠多淤，潮亦罕接，當加之意雲。
北水關橋在定遠橋北。
金墉橋在浦尾河邊。
王師橋在浦尾河邊。
西水關橋在三山驿後。
大平橋在水關之東。
三合橋在浦尾。
觀音橋在雲飛境旁。
有觀音亭，故名。
以上俱在府城内西隅。
車弩橋在三山驿東，舊以木為梁。
明成化間易以石，以近三山驿，又名館驿橋。
金鬥橋在文儒坊。
舊羅城金鬥門城壕也。
倉前橋在常豐倉。
南北二橋，俱有亭。
虹橋在光祿坊。
舊名闆橋，有亭，後圯，易以石。
澳門橋在光祿坊口。
舊名清遠門橋。
以上俱在府城内西南隅。
迎仙橋西門外，木梁也。
《舊記》：“西湖在州西三裡，蓄水成湖，可蔭民田。
僞閩又益廣之，迤逦南流，接城西大壕直通南蓮池。
父老相傳：閩時，湖周回十數裡，築台其上，号水晶官。
時攜後庭，不出莊陌，乃由子城複道跨羅城而下，不數十步，至其所。
今宮迹尚存。
民田其上，而湖盡為民田及菱池矣。
明萬曆十六年，知府江铎築壩于橋之北，障西湖水。
建亭、豎碑其上。
” 浦頭石橋有浦數裡，受玉屏、銅盤諸山之水，以入西湖，為堤其上。
熊兵橋在通仙門西。
宋時，熊兵營駐泊于此，故名。
舊有河港，引西湖之水通于南湖，已湮，浦港亦塞，石橋猶魏然平陸中，一名小橋。
泥門橋在泥王廟前，故名。
一名平橋。
觀音橋在西門外直街。
宋時建，後圯于水。
明天順中，裡人陳叔茂重建。
高峰橋在柴巷。
打鐵橋在官園前。
柳橋在草市都。
唐時，辟南湖于此。
今惟一港，以通舟航，從西水關出入，有石橋跨其上，舊名中濟。
有亭，今廢。
洗馬橋在西關廂榮親裡。
鳳凰橋在鳳凰山下，香岩寺前。
舊有亭憩行者。
後仆，随建。
西禅浦橋 石湖橋俱美宅裡。
中濟橋在永欽裡。
黃山橋在永欽裡黃山前。
地藏橋在一都義倉前。
神仙橋在瓦埕頭，又名打雷橋。
洪山橋距城西十裡。
《名勝志》：“自芋原上分支來，由桐口、萬安經此橋，以達西禅浦，繞城西入台江，與洪塘江合。
”《閩都記》：“萬安江口，舊有石橋狹隘，水迅急，善崩，民以為病。
明成化十一年，廣其舊址，重建水門四十餘，其七門當沖流，屢壞屢修。
萬曆六年，巡撫都禦史龐尚鵬重治，建屋。
萬曆已酉毀，知府俞政重建，又毀。
本朝順治中改造，尋圯。
康熙間，總督姚啟聖、巡撫吳興祚、金钅宏，相續重修。
今複圯，現在議修。
丁坂橋在洪塘。
帶橋在洪塘方鹗。
以上俱府城外西。
黃宅橋閩谏議黃諷宅址。
故名。
栖雲橋其南有栖雲慈峰院。
石碣橋 桐山尾橋以上四橋，俱在府城外南二秀裡。
觀頭橋在曉岐。
元通橋在靈鳳裡。
新橋在高岐。
合山橋在南嶼。
延袤數丈，以木為梁，而亭其上。
迳橋在江口。
李宅橋 下浦橋 遼沙橋 蘇崎橋 浯水橋 杜豹橋以上六橋，俱在明光裡。
張坑橋在白鶴。
接武橋在清政裡。
白嶼橋在清政裡。
涼傘橋在永康裡。
六橋在後尾花嶼山下。
《名勝志》：“南嶼之外有花嶼，周圍者六橋：曰合潮、玉浦、鄭嶼、溫陽、後山、王丘，皆擅花木之勝。
宋林安宅居址。
” 十四門橋在招賢裡。
壘石為橋，酾水凡十四道，故名。
綠榕橋在綏平裡慶城莊前，以上俱在府城外西南。
萬安橋在梅亭鋪之北，納洪塘諸流，驿路要沖也。
宋紹興七年建，元季圯于水。
所存二址，明宣德八年，重建于舊址之西四十丈許，酾水為五道，上跨修梁，而覆以亭，長二十餘丈。
正德、嘉靖、隆慶、萬曆間，屢圯屢修。
今複圯。
靈光橋在桐口。
《名勝志》：“岊江之上，稍折而東，為靈光山，有橋曰靈光橋，即桐口橋也，桐江之水出焉。
明萬曆六年重建，為亭其上，後複圯。
天啟間，郡人曹學佺複建。
”自為記：“水自三溪來，至石岊派而為兩。
其一由大江東走，其一屈而西北，由桐口、萬安、洪山而入西禅，環城之西南面至南台，與大江合，此省會玉帶水也。
凡理道之隆替，文運之盛衰，鹹有關焉。
而桐口、萬安、洪山為水所迳之處，皆有梁以度。
一則津濟往來，人所易曉，一則以江潮相接處，江力微，不能勝潮，潮歸時，挾江水以東，馳若奔馬，則其水無情，且田廬就近者易崩，故藉橋之力以挽之。
潮欲去而稍扼于橋者再三，若不一而足，則前人創造之意蓋微矣。
歲已酉，洪水為災，三橋俱壞。
然萬安為冠蓋驿路所必由，朝壞而夕修之，不兩月即告竣，程速而功堅。
洪山之沖，較萬安為甚，而非郵程，故議修辄緩，而功作堅瑕亦相半。
然予嘗不佞，幸從大宗伯翁公之後，忝為鄉紳，其言得以時達于當道，而時有幹麾之過存，數所目擊，故不至于廢寝。
惟茲桐口，冠蓋鄉紳足迹不臨，祗為樵夫牧豎負粟抱布之人所走集，故其言無由而上達。
自已酉至今十數年矣，易危為坦，不敢與兩橋齒。
然以堪輿論之，則入省會之水為第一重，而以治道論之，則颠沛無告之小民，乃仁政之所宜先也。
而萬安、洪山尤不敢與此橋齒，橋之修其可緩乎哉？目今公帑告诎，耳力遼之役，兵食旁午，似無暇及此。
某固不揣，辄為之言，亦當道恻然所動念。
不佞私以工力程之，畫而三：其所陳乞于公祖父母者一也，其要惠于鄉紳長者二也。
凡爾就近鄉氓荷臿持杵助一二日工，以附于子來之義，庶亦衆擎易舉，橋其有成矣乎。
” 鐵纜橋在大穆溪。
《閩都記》：“豐濟潭上。
相傳潭中有龍，興則暴雨漲溪，沖梁突岸。
乃以鐵纜纜其橋，上鑄鐵佛，遂不為患。
” 蒙溪橋《名勝志》：“蒙溪之口有橋，去白沙五裡，潮水至此而止。
故餘有‘潮聲止白沙’之句。
” 厚嶼橋在一都。
小橋在一都。
拱辰橋在一都。
遺愛橋在北門外。
《名勝志》：“宋郡守元绛數遊升山，郡人因其去之日，易北門為遺愛，橋名因之。
” 文山橋在文山下。
江洋橋在十七都。
元大德六年建。
石塔橋在十九都。
元至正十二年建。
飛坑橋明永樂十五年，古田人孟賢建，并構亭。
元沙橋在飛來峰山麓。
坫坂橋在二十一都。
明永樂十五年，建甯府人劉道同等建。
林門橋在二十二都。
以上俱府城外北。
陳橋在八都。
鳳岡裡人劉世隆重修。
周宅橋在八都。
以上二橋在府城外西南。
楊岐橋在九都。
鏡江橋國朝新建。
澤苗橋在十一都。
浦口橋在十一都。
潘舍橋 通濟橋 般若橋 仙坂橋以上四橋，俱在十二都。
以上俱府城外南。
四達橋在芋原驿南。
明洪武間建。
景泰二年圯于水。
知縣吳益重建。
文振橋在芋原東南，一名問政橋，有亭，柱皆石，其下低田，不通江潮。
附：宋懷安縣十三橋宋縣令樊紀造。
濕塍橋 塍北橋 小浦橋 中浦橋 湖心橋 琴亭橋 越塘橋 龍腰橋 後溪橋 桑畲橋 嶺下橋 範溪橋 濑溪橋《閩都記》：“東湖既湮，賴此港浦橋梁，導東北諸水以達于東門。
”按：十三橋，今俱湮塞無存。
東湖見《水利》。
渡 西禅浦渡 報恩前渡 洪塘高岐渡自洪塘至水西高岐，故名。
林豫州渡并在一都。
以上在府城西。
新道渡 瓦埕渡并在二都。
石邊頭渡在七都。
陽岐渡在九都、十都間，亦名鄭公義渡。
凡江行者，南北必由此以濟。
波流最險，渡者維危。
元鄭潛改設官路，置舟立義田以贍操舟者。
鄉人立石碑曰：“鄭公渡”。
元吳海《鄭公渡記》：“閩上遊四州之水，從高赴下，既彙于洪塘，遂經台山，帶郡城以東，其别流則南循方山，而會于長隑。
台江古稱險，連艦為浮橋，以濟行者。
元祐間，始創石梁。
水道壅遏，少有淫雨，則暴流泛溢，鳳崗百裡以上皆為巨浸，壞廬舍，損禾麻，無歲無之。
而其勢日趨于南，揚突漂激，觸鬥噬齧，江面益廣。
舊時台江之險悉移于此，水西、水南諸步視為畏津。
而新隑陽隑，實當江流回斡之沖，又有隧風不時摧帆折柁，舟人相語為戒。
并岸強犷之徒，植黨專濟，他舟禁莫得行。
要利不如意，則诟辱百端。
扁舟葦如，坐客俱滿，至不勝載而後發，少遇風濤，率多覆溺，前後不可以計。
至正二十五年秋九月十二日，舟覆新隑，同死者一十八人，餘以救獲免。
海北貳憲鄭公适寓瓜山，聞而闵之。
白太府，取巨木百章，營二舟，募村田亡之習于水者操之。
一自白苗濟陽隑；一自新隑濟陽隑。
置田二十五畝以給操舟者之食，不足又将勸好義者益之。
舟既钜，無倉猝之虞，濟是利，無邀阻之患。
由是，遠近之人來往者，莫不歡欣鼓舞，而頌之，曰：“江流沨沨，孰濟鄭公。
我往我來，惠我無窮。
”又曰：“湯湯江水，其深不極。
脫我魚鼈，就我幾席，匪舟也車，匪川也途，公功惠我，不忘也且。
”于是，凡詠歌之人與鄉人父老，鹹來告于予，曰：“吾侬居水濱，不能去舟楫。
然數十年間，踬危者屢矣，哀溺者數矣。
異時，舟人怙利且忍，視人性命者土芥然，雖衆疾之，而不能革。
自公建義渡以來，居人絕行者之憂，行者如在宇之安。
獨彼喪其利，朝夕懷怏怏心，略謀所以害而奪之者，微鄭公之功，其蔑有不廢者矣。
夫安其利者，焉知去其害之難也，請為吾子記之。
然鄙人不知故聞，昔鄭子産以其乘輿濟人于溱洧，君子非之，無乃為公譏乎？予曰：“不然，夫子産相鄭國，躬秉其政，而涉人于國邑之内，于政誠有阙，君子非之。
若公持節他道，政不得行，于此一觸，耳目所聞見，遽興恻隐之心，不能拯之于先，将圖免之于後，蓋仁人君子之用心也。
夫田之薄，不可以不增，舟之敝，不可以不葺。
公之心猶有以望于後之人，後之人抑豈無公之心乎？使後之人無公之心，則人之思公愈無已矣。
”衆又曰：“聞古人有所建置，而利不忘于人，人多以其氏稱之。
若白公渠、萊公井、蘇公堤、李長者陂之類，願刻石表曰：‘鄭公渡’，則如何？”予曰：“宜。
”衆鹹曰：“諾”，遂為記。
公名潛，字彥昭，新安人。
其居官有益于民者類如此，所在時見稱雲。
”明葉向高《陽岐改舊路記》：“閩會城之南，有江達于海，其水自上流四郡千餘裡，皆彙于此。
兩山束之，故名峽江。
怒濤激浪，急溜旋渦，險若瞿塘。
自峽而上可二十餘裡，為陽岐。
江水勢纡緩，一葦可航，勝國以前，行者皆從此渡，稱坦途矣。
其後以兵亂榛蕪，間逢虎暴，乃徙而由峽，路雖稍平，而每适風波，辄葬魚腹。
即近者，隆、萬間大比之歲，生儒溺死以千百計，行旅病之。
欲仍複舊路，而人情因循，憚于改作，屢寝。
直指陸公來按閩，悉心民瘼，百廢俱興。
檢舊牍，得前福清令條議，慨然歎曰：茲路之不修更，其毋乃委民于壑乎？”檄下郡亟圖之，太守喻公躬往相度，如陸公指。
而或者又難其費甚，且謂餘窺大田驿為墳而創此議也，憲使陳公持之堅，方伯丁公力主之，以上陳陸公。
公報可，且相與計。
茲役也，議論實繁，今決以兩言，不煩民，不改驿，又安置喙。
将鸠工，屬丁公奉命撫閩，乃移渡于陽岐江。
自江而南，剪棘甃石，平高堙下，辟為周行者五十餘裡。
為橋二，公館二，鋪舍六，亭一，徼廬十，增渡舟八，埏埴材木，人徒之費，為金以兩計者一千七百有奇。
皆取諸沒入之赀，與兩台贖锾。
官不捐帑，民不與聞。
經始于辛亥秋季，告成于壬子之季春。
較其道裡視峽江減十之二。
自吾邑以至莆陽、漳泉之往來于茲者，江行如陸，陸行如市，陽侯不驚，猛獸屏迹，萬口騰歡，歌謠載道。
而丁公、陸公複博訪于衆，謂取渡蕭家道，緣吳山迳達台江，尤為徑便，惟沙洲稍隔，則浮橋滉柱之法可行。
乃更為除道建館，與陽岐路并存，以待人之自趨，其計畫周詳，一至于此。
丁公以書來告餘，使為之記，且曰：此事為道旁之舍久矣。
斷而必成，惟直指功，次乃諸大夫，不佞何力之有？自今而後，遵道遵路無忌，直指與諸大夫，以拟于召埭、白堤，是在邦人。
”餘南向再拜稽首曰：是惟中丞直指與諸大夫恤我閩人，出之鲛宮蜃窟，而登之康莊，敢不世世拜賜，因思三代王政，輿梁道路，無不置力。
單襄公過陳，道茀不治，即知其國有大咎，況于百千萬人之所跋涉，與馮夷争一旦之命，其為患害何如，而可恬然置之乎？昔交南七郡，泛海轉輸，沉溺相繼。
鄭宏奏開桂陽、零陵道，交人賴之。
楊厥通褒斜而罷子午，後世鑿石頌德。
即吾閩萬安橋之役，父老至今頌說蔡端明不置，千百載而下，此為再見，而今日之舉，事半功倍，公私晏如。
較之往代，更為難耳。
乃餘于此有深慨者。
夫平險問之水濱，遠近稽之道路，利害折之輿情，至為易便，猶不免于悠悠之談，幾成阻格。
蓋人情多端，口語難信，天下之困于議論，大較皆如此矣。
此中丞直指，所以大造閩也。
萬曆《府志》：“萬曆四十一年，以陽岐路不便往來，複從南台起，二十裡至吳山，建一公館于雞母嶼，置一浮橋，又由雞母嶼渡江抵蕭家道登岸，又建一公館。
其陽崎鋪舍仍存兼行，岐路之中，又有岐焉。
今複舊路，由峽江行。
按：今陽岐所改新路，即宋時所廢舊路也。
淳熙中，清源梁克家來守閩，撰《三山志》，其言曰：往時，驿路出方山渡，江面氵彌漫，無風準二十裡，有風七十裡。
沿雨沙洲随潮涉，二時乃濟。
既有傾覆之患，又有侯次之勞，風潮弗律，侯或一二日，甫登南岸。
即涉方山嶺，又有佛嶺、白蒲嶺、熱隔嶺，而後達大田驿。
宣和六年，俞提刑向以西峽水面五裡，私商往來之地，命本邑治道。
由玉泉院、峬尾、鼓山入新路，經彌陀山西方院五裡，真隐又五裡，峽江北岸亭渡五裡，枕峰十八裡，白鹿寺逾嶺十二裡，抵福清界，行者便之，乃植木以庇行人。
尋自枕峰前良步角艮山院十裡，通麻溪橋五裡，獺溪橋通常思五裡，通舊路遂不登白鹿，履道尤坦，名峽江。
紹興六年，申明以為經久可行。
九年，峽江路旁諸寺，賂州吏請遵故道。
張丞相浚召驿兵質之，遂不複易。
論曰：闵子骞，魯人也，恥臣私室，然于長府改作，喟然于舊貫之當仍也，夫亦未嘗忌魯矣。
餘于近事有感焉！閩之路，遵三山而南，道有表樹，疆有寓望，夙稱如砥，非一朝夕
