國際資本主義下的中國
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（舊國際共管與新國際共管）
列強共同監督中國的傾向實顯于一九○一年義和團事件。
外國管理中國的關稅的制度，無異于監督中國重要财政的淵源。
此制行之至今，猶未變易。
列強間在中國伸張勢力的競争雖然極烈，而于保持增進列強在中國的勢力，則全一緻。
英國、日本并戰前的德、俄都曾得到可以使他們滿意的庚子賠款。
四國在中國都保有“勢力範圍”（Zonesofinfluence），而美國則獨向隅。
在本世紀初，美國既未于中國市場占有經濟上的利益，所以對于是等現狀不能滿足，于是提出一種與“勢力範圍”互相抵抗的政策，曰“開放門戶”（Openeddoor）。
美國以為如欲在中國能與他國享有同等的權利與勢力，非将他國的勢力範圍打破不可。
他國的勢力範圍打破，美國才能從開放的門戶跑進中國來。
美國并未想打破列強在中國的特殊勢力與權利，不過要想打破英、日、俄、德的勢力範圍的局面，别開一種“開放門戶”的局面，使美國亦得與他們共享同等的利益。
歐戰既平，德、俄無暇顧及中國，而英、日、法遂承其地位。
美國認此為絕好的機會，使他們容納他提出的開放門戶的政策，建立一種列強共同對待中國的政策，這就是華盛頓會議的由來。
自然，從前已經獲得的特殊權利，如英國在揚子江流域，日本在南滿，美國須承認他們仍得保有之，英、日始肯與美國合作。
美國外交家知道的很清楚，任各國自行在中國伸張勢力，于他們是不利的。
故極力主張一個列國一緻的對華政策。
由華盛頓會議可以看出，美國輿論實欲把中國置于列強管理之下，而從共管鐵路着手。
但此議以懼引起中國排外的風潮，遂暫不提起。
因為明目張膽的來管理中國是不可能的。
所以要别尋一種避名取實的方法。
這個方法就是共管中國的關稅。
換句話說，就是共管中國的對外貿易與一重要部份的中國财政。
那另外一個管理中國的工具，就是鐵路問題。
依四國的新國際共管得了解決。
這新國際共管不但要管理中國的财政與鐵路，并且幹涉到實業的發展。
這就是一個共管中國的國際的組織。
列強對于中國的共管運動可以分為兩期。
第一期可稱為舊國際共管，第二期可稱為新國際共管。
舊國際共管實成立于一九○八年英、德、法的銀行團，目的在此三國對于中國借款的共同動作，但沒有象現在的新國際共管所有的那樣顯明獨占的性質。
美國政府和美國銀行家馬上曉得了，他們利用舊國際共管的用意，成
外國管理中國的關稅的制度，無異于監督中國重要财政的淵源。
此制行之至今，猶未變易。
列強間在中國伸張勢力的競争雖然極烈，而于保持增進列強在中國的勢力，則全一緻。
英國、日本并戰前的德、俄都曾得到可以使他們滿意的庚子賠款。
四國在中國都保有“勢力範圍”（Zonesofinfluence），而美國則獨向隅。
在本世紀初，美國既未于中國市場占有經濟上的利益，所以對于是等現狀不能滿足，于是提出一種與“勢力範圍”互相抵抗的政策，曰“開放門戶”（Openeddoor）。
美國以為如欲在中國能與他國享有同等的權利與勢力，非将他國的勢力範圍打破不可。
他國的勢力範圍打破，美國才能從開放的門戶跑進中國來。
美國并未想打破列強在中國的特殊勢力與權利，不過要想打破英、日、俄、德的勢力範圍的局面，别開一種“開放門戶”的局面，使美國亦得與他們共享同等的利益。
歐戰既平，德、俄無暇顧及中國，而英、日、法遂承其地位。
美國認此為絕好的機會，使他們容納他提出的開放門戶的政策，建立一種列強共同對待中國的政策，這就是華盛頓會議的由來。
自然，從前已經獲得的特殊權利，如英國在揚子江流域，日本在南滿，美國須承認他們仍得保有之，英、日始肯與美國合作。
美國外交家知道的很清楚，任各國自行在中國伸張勢力，于他們是不利的。
故極力主張一個列國一緻的對華政策。
由華盛頓會議可以看出，美國輿論實欲把中國置于列強管理之下，而從共管鐵路着手。
但此議以懼引起中國排外的風潮，遂暫不提起。
因為明目張膽的來管理中國是不可能的。
所以要别尋一種避名取實的方法。
這個方法就是共管中國的關稅。
換句話說，就是共管中國的對外貿易與一重要部份的中國财政。
那另外一個管理中國的工具，就是鐵路問題。
依四國的新國際共管得了解決。
這新國際共管不但要管理中國的财政與鐵路，并且幹涉到實業的發展。
這就是一個共管中國的國際的組織。
列強對于中國的共管運動可以分為兩期。
第一期可稱為舊國際共管，第二期可稱為新國際共管。
舊國際共管實成立于一九○八年英、德、法的銀行團，目的在此三國對于中國借款的共同動作，但沒有象現在的新國際共管所有的那樣顯明獨占的性質。
美國政府和美國銀行家馬上曉得了，他們利用舊國際共管的用意，成
