◎第二十七章 俄占東三省及日俄之戰
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東三省不得割讓或租借與他國。
（二）俄撤兵之地，不得開作商埠。
（三）東三省政治軍事，不得聘用他國人。
（四）（五）牛莊公務，任用俄人，稅關歸道勝銀行經理。
（六）東三省衛生事務，聘用俄人。
（七）俄得使用東三省電線。
日、英、美皆向清政府警告，俄乃撤回。
後又改易提出]，且續調水陸軍。
是年六月，合阿穆爾、關東（旅大租地）設極東大都督府，以亞曆山大為總督。
九月，俄兵複占奉天，而日俄兩國喋血于我境内之禍至矣。
自各國要求我某某地方，不得割讓他國，又以租借之名，占我海口，因而攫奪鐵路礦山，而勢力範圍之說起。
其中鐵路尤為重要之一端。
甲午後，我國有建造南北幹線之議，津鎮、蘆漢遂為各國所競逐。
是時英、德、美為一派，俄、法、比為一派。
俄使比人出面，于光緒二十四年五月，得蘆漢建造之權。
英乃要求（一）津鎮、（二）河南到山西、（三）九廣、（四）浦信、（五）蘇杭甬五路，以為抵制。
俄因求山海關以北鐵路全由俄國承造，英彙豐銀行即求得牛莊至北京造路之權。
二十五年三月十九日英、俄在聖彼得堡換文，英認長城以北鐵路歸俄，俄認長江流域鐵路歸英。
交收東三省條約第四條，規定交還山海關、營口各鐵路。
又雲：“修完并養各該鐵路各節，必确照俄國與英國1899年4月16日，即光緒二十五年三月十九日所定和約辦理。
”即俄強迫中國承認英、俄此項換文也。
同時英德銀行團，又在倫敦立約，英認除（一）山西，（二）山西鐵路與正定以南之京漢路相接，并得再展一線，入于長江流域外，山東及黃河流域，為德國勢力範圍，德認長江流域為英勢力範圍。
而津鎮所改之津浦線，遂由英、德分段承造。
此外膠濟路歸德，滇緬路歸英，滇越路及自越南至龍州、南甯、百色之路歸法，則已先有成議。
福建全省，亦先允日人，不割讓他國矣。
于是美人有開放門戶之議[開放門戶之議，起于1898年，英國旅華商人要求政府與在中國有利益各國立約，維持在中國商務上之機會均等。
時美海約翰氏為駐英大使，後歸為國務卿。
于光緒二十五年七月二十八日，通牒英、德、俄、法、意、日，要求三端：（一）各國對中國所獲利益範圍，
（二）俄撤兵之地，不得開作商埠。
（三）東三省政治軍事，不得聘用他國人。
（四）（五）牛莊公務，任用俄人，稅關歸道勝銀行經理。
（六）東三省衛生事務，聘用俄人。
（七）俄得使用東三省電線。
日、英、美皆向清政府警告，俄乃撤回。
後又改易提出]，且續調水陸軍。
是年六月，合阿穆爾、關東（旅大租地）設極東大都督府，以亞曆山大為總督。
九月，俄兵複占奉天，而日俄兩國喋血于我境内之禍至矣。
自各國要求我某某地方，不得割讓他國，又以租借之名，占我海口，因而攫奪鐵路礦山，而勢力範圍之說起。
其中鐵路尤為重要之一端。
甲午後，我國有建造南北幹線之議，津鎮、蘆漢遂為各國所競逐。
是時英、德、美為一派，俄、法、比為一派。
俄使比人出面，于光緒二十四年五月，得蘆漢建造之權。
英乃要求（一）津鎮、（二）河南到山西、（三）九廣、（四）浦信、（五）蘇杭甬五路，以為抵制。
俄因求山海關以北鐵路全由俄國承造，英彙豐銀行即求得牛莊至北京造路之權。
二十五年三月十九日英、俄在聖彼得堡換文，英認長城以北鐵路歸俄，俄認長江流域鐵路歸英。
交收東三省條約第四條，規定交還山海關、營口各鐵路。
又雲：“修完并養各該鐵路各節，必确照俄國與英國1899年4月16日，即光緒二十五年三月十九日所定和約辦理。
”即俄強迫中國承認英、俄此項換文也。
同時英德銀行團，又在倫敦立約，英認除（一）山西，（二）山西鐵路與正定以南之京漢路相接，并得再展一線，入于長江流域外，山東及黃河流域，為德國勢力範圍，德認長江流域為英勢力範圍。
而津鎮所改之津浦線，遂由英、德分段承造。
此外膠濟路歸德，滇緬路歸英，滇越路及自越南至龍州、南甯、百色之路歸法，則已先有成議。
福建全省，亦先允日人，不割讓他國矣。
于是美人有開放門戶之議[開放門戶之議，起于1898年，英國旅華商人要求政府與在中國有利益各國立約，維持在中國商務上之機會均等。
時美海約翰氏為駐英大使，後歸為國務卿。
于光緒二十五年七月二十八日，通牒英、德、俄、法、意、日，要求三端：（一）各國對中國所獲利益範圍，
