第二章 《每日電訊報》上的一篇文章

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月号上刊登了一篇風趣的答讀者信。

    文章巧妙地戲谑了倫敦皇家學會、旅行者俱樂部和那條鳟魚。

     但是,彼得曼博士在哥達出版的“公報”中發表的文章,使日内瓦的這家學刊徹底閉上了口。

    彼得曼博士自己了解弗格森博士,而且願意為他的勇敢朋友的無畏嘗試擔保。

     另一方面,很快就不可能再有懷疑了:旅行的準備工作正在倫敦進行着;裡昂的幾家工廠已接到生産制造氣球用塔夫綢的大量訂單。

    最終,不列颠政府允許弗格森博士使用《決心号》運輸艦。

    該艦的艦長叫皮耐特。

     随即,成千上萬件鼓勵信、賀電紛至沓來。

    有關探險隊舉動的詳情細節随着準備工作的進展全部發表在巴黎地理學會的學報中。

    在V·A·莫爾特一布倫①先生主編的《旅行、地理、曆史和考古新年鑒》中登出了一篇引人注目的文章。

    W·科内爾博士在《德國地理學報》上發表的一份詳細分析報告,令人信服地證論了這次旅行探險的可行性、成功的機會、困難的性質和空中航行這種方式帶來的種種好處。

    他僅僅對出發地點提出了批評。

    他指出,從馬蘇亞這個阿比西尼的小港口出發更好些。

    1768年,詹姆士·布魯斯就是從馬蘇亞出發去尋找尼羅河源頭的。

    另外,他毫無保留地贊賞弗格森博士的這種積極進取精神和這種想到、做到、決不回頭的堅強毅力。

     ①法國地理學家,其父是巴黎地理學會的創始人和第一任董事長。

     《北美評論》看到英國得到這樣的榮譽尤為不快。

    它把博士的計劃當成了笑話,并不懷好意地慫恿博士半途中徑直飛到美國來。

     總而言之,從《福音教會公報》到《阿爾及利亞與殖民地雜志》,從《傳教年鑒》到《傳教士新聞》,沒有哪家科學雜志不用各種形式詳叙此事的,更不用說全世界的報刊了。

     在倫敦,甚至在全英國,人們紛紛拿下面的問題打賭:第一,弗格森博士存在不存在;第二,旅行會不會進行;第三,這次探險活動能不能成功;第四,弗格森博士可不可能回得來。

    許多人投下了巨額賭注,活像是在埃普索姆②的賽馬會上。

     ②英國的一個城市,以賽馬聞名。

     這樣以來,相信的、不相信的,外行、内行,所有的人都把眼睛盯住了弗格森博士。

    他不自覺地成了衆人心目中的英雄。

    博士樂意提供有關遠征探險的詳細情況。

    他平易近人、淳樸自然,可以說是世界上最誠懇的人了。

    不止一位膽大的冒險家找他毛遂自薦,想與他同甘共苦,但都被他不加解釋地一律回絕了。

     許多研究氣球轉向機械結構的發明家向他推薦自己的發明,但他一個也不願接受。

    有人問弗格森博士是不是已經發明了什麼新的轉向系統,但他概不回答。

    他更加積極地忙于探險的準備工作。