第一章 空中幻影
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面，在凋布機場的辦公室，也分别向運輸部航空局、羽田的搜索救難協調總部報告了這次意外事故。
航行局運行科向運輸部常設的意外調查委員會請求調查。
于是，該會便馬上決定派一名調查人員奔赴現場。
一小時後，那名調查人員趕到了現場。
一般情況下，調查人員是飛行機械師或空中管制的專家。
再有，和凋查專家同時的還有一名助手，專門負責與警萬聯系，以便查清事件是謀殺還是意外。
接到報告的一小時後，即十一點四十五分，山梨縣警方派出的搜查二科特别組和法醫人員一行人趕到了現場。
當時，白藤隆太的屍體已經放到了岸邊的一棵松樹下，身下鋪了一塊臨時找來的蘆席。
他從機艙裡被人拽出來時，曾微弱地說出了“起人”的名字，以後便昏迷了過去；等把他放到岸邊上時，他已完全停止了呼吸。
經警方的法醫檢查後，确認他已經死亡。
“頭部的外傷很少，可能是顱内出血。
救出時還有輕度意識，大概是‘中間清醒期’。
” 法醫說道，周圍的人也在感歎道。
但也有幸災樂禍的，認為有錢人願意玩冒險，死也不值得惋借等等。
“就隻有這一名駕駛員。
” 中裡看到特别組的組長鶴見三郎警視，便提示了一句。
“是啊。
他是蘆高公司經理白藤隆太，五十五歲。
據說已有十八年的飛行經曆了。
” 鶴見對中裡說道，他事先從調布機場的辦公室收到過有關材料，因此對這次的有關情況知道的多一些。
五年前破獲旭丘别墅殺人案時，年長中裡三歲的鶴見也是作為縣警方的調查人員到現場偵破的。
當時他是搜查一科的高級刑警，現在也己升為警視，在搜查二科擔任科長這一要職。
“聽說他在墜機之前還和調布的塔台聯系過。
” “對。
所以才能很快确認墜機現場，這次的目擊者也不少。
” 鶴見是一個性格爽快的人。
“可是……墜機的原因是什麼？天氣又這麼好……” 中裡眯起眼睛看了看天空。
“據說他報告發動機有了故障，在迫降時失敗，是結了霜什麼的。
” “哦？” “後來他改為滑翔，但仍然無法順利降落，這才……” 鶴見對中裡大緻說了一下他掌握的情況，但中裡對飛行的事情也略知一二。
三鷹市婦産醫院的一名醫生，是中裡的高中同學，他自己就有一架私人飛機。
在一次伊豆地區發生難産和急症時，就開着自己的飛機出診，有時還把病人運到東京，因此挽救了不少生命，成為當地的美談。
那名醫生常常找中裡聊天，中裡也坐過一次他的飛機，他知道飛機遇到氣流時的危隆狀況。
“結霜是怎麼回事兒？” “也許在起飛之前他沒有放幹淨機翼的積水吧？” 鶴見所在的搜查二科，負責處理包括飛機在内的各種交通工具的意外事仟，所以他多少也知道點兒航空方面的知識。
“可是，在起飛前放掉機翼的積水不是基本的淮備工作嗎？” “是的。
不過聽說有不少老飛行人員都懶得做這一步，這種人一般來說都是膽大的或滿不在乎的。
聽說這個人就是隻在飛行後加滿汽油，從不上心檢查積水什麼的……” 飛機的油料儲存在主翼下邊的油箱裡，如果沒有裝滿的話，油箱内會有空隙；由于油箱内的溫度高于箱外，所以裡面就會積下露水，在高空低溫狀态下産生結霜現象。
結霜産生的水比油重，就會積在下面，因此在起飛前，必須打開油箱下面的活栓，将積水放掉；否則積水就會流入發動機内，使其打不着火，形成故障。
中裡在一次搭乘那個同學的飛機，并遇上一次空氣氣流的危險後，曾問過這方面的知識，所以明白這些。
“對白藤來說，他肯定會在起飛前看一下油箱是否是滿的。
” “我想是的。
” “可怎麼會發生這種事兒？” “隻好等專家調查了。
” 鶴見把目光移向了湖面。
“依我看，加油也是人工操作，即使儀表表示滿了，也還會多少有些空隙，因此才造成了結霜現象。
白藤也許是一時疏忽了。
” “噢。
”鶴見點了點頭。
“但他的意識中知道這一點，要不在發生故障時，為什麼他首先想到的是結霜呢？” “他不是習慣在飛行後加滿油嗎？那他最後一次飛行是什麼時間？” “這個我沒有問；不過，起碼有一個月沒有飛了吧？自從白藤起人事件之後……” “對，我也這樣想。
” “蘆高公司之所以有今天，白藤起人功不可沒呀！他死後，白藤隆太不大有心思飛行，我認為這是第一次飛行吧。
” 中裡說道。
他的目光也轉向湖面，那架殘骸沐浴在強烈的陽光下。
法醫在驗屍，機體要等專家來檢查。
萬一是謀殺的話…… 中裡又馬上打消了這個念頭。
這怎麼可能—— 也許是他看到遠處那一排排的旭丘别墅才觸動了他那個記憶吧。
4 “透子……透子……” 站在教務科旁邊的告示牌上看着告示的千野透子聽到有人喊她，馬上轉過身來。
田久保曉那颀長的身影，正從昏暗的走廊那頭奔過來。
阿曉穿了一件淺綠色的運動衫和一條牛仔褲，手中拿着兩三本筆記本，氣喘籲籲地來到透子身邊。
“好久不見了，那件事很辛苦吧？” 阿曉說着皺着眉頭，憐恤地說道。
他指的是在放春假個，透子的親戚白藤起人意外死亡一享。
“不要緊。
”透子答道。
“開學後常來學校嗎？” “當然常來啦！好像見不着你了。
” “對……我在外面打工兼職。
” 透子和阿曉都是東京千代田區富士見-
航行局運行科向運輸部常設的意外調查委員會請求調查。
于是，該會便馬上決定派一名調查人員奔赴現場。
一小時後，那名調查人員趕到了現場。
一般情況下，調查人員是飛行機械師或空中管制的專家。
再有，和凋查專家同時的還有一名助手，專門負責與警萬聯系，以便查清事件是謀殺還是意外。
接到報告的一小時後，即十一點四十五分，山梨縣警方派出的搜查二科特别組和法醫人員一行人趕到了現場。
當時，白藤隆太的屍體已經放到了岸邊的一棵松樹下，身下鋪了一塊臨時找來的蘆席。
他從機艙裡被人拽出來時，曾微弱地說出了“起人”的名字，以後便昏迷了過去；等把他放到岸邊上時，他已完全停止了呼吸。
經警方的法醫檢查後，确認他已經死亡。
“頭部的外傷很少，可能是顱内出血。
救出時還有輕度意識，大概是‘中間清醒期’。
” 法醫說道，周圍的人也在感歎道。
但也有幸災樂禍的，認為有錢人願意玩冒險，死也不值得惋借等等。
“就隻有這一名駕駛員。
” 中裡看到特别組的組長鶴見三郎警視，便提示了一句。
“是啊。
他是蘆高公司經理白藤隆太，五十五歲。
據說已有十八年的飛行經曆了。
” 鶴見對中裡說道，他事先從調布機場的辦公室收到過有關材料，因此對這次的有關情況知道的多一些。
五年前破獲旭丘别墅殺人案時，年長中裡三歲的鶴見也是作為縣警方的調查人員到現場偵破的。
當時他是搜查一科的高級刑警，現在也己升為警視，在搜查二科擔任科長這一要職。
“聽說他在墜機之前還和調布的塔台聯系過。
” “對。
所以才能很快确認墜機現場，這次的目擊者也不少。
” 鶴見是一個性格爽快的人。
“可是……墜機的原因是什麼？天氣又這麼好……” 中裡眯起眼睛看了看天空。
“據說他報告發動機有了故障，在迫降時失敗，是結了霜什麼的。
” “哦？” “後來他改為滑翔，但仍然無法順利降落，這才……” 鶴見對中裡大緻說了一下他掌握的情況，但中裡對飛行的事情也略知一二。
三鷹市婦産醫院的一名醫生，是中裡的高中同學，他自己就有一架私人飛機。
在一次伊豆地區發生難産和急症時，就開着自己的飛機出診，有時還把病人運到東京，因此挽救了不少生命，成為當地的美談。
那名醫生常常找中裡聊天，中裡也坐過一次他的飛機，他知道飛機遇到氣流時的危隆狀況。
“結霜是怎麼回事兒？” “也許在起飛之前他沒有放幹淨機翼的積水吧？” 鶴見所在的搜查二科，負責處理包括飛機在内的各種交通工具的意外事仟，所以他多少也知道點兒航空方面的知識。
“可是，在起飛前放掉機翼的積水不是基本的淮備工作嗎？” “是的。
不過聽說有不少老飛行人員都懶得做這一步，這種人一般來說都是膽大的或滿不在乎的。
聽說這個人就是隻在飛行後加滿汽油，從不上心檢查積水什麼的……” 飛機的油料儲存在主翼下邊的油箱裡，如果沒有裝滿的話，油箱内會有空隙；由于油箱内的溫度高于箱外，所以裡面就會積下露水，在高空低溫狀态下産生結霜現象。
結霜産生的水比油重，就會積在下面，因此在起飛前，必須打開油箱下面的活栓，将積水放掉；否則積水就會流入發動機内，使其打不着火，形成故障。
中裡在一次搭乘那個同學的飛機，并遇上一次空氣氣流的危險後，曾問過這方面的知識，所以明白這些。
“對白藤來說，他肯定會在起飛前看一下油箱是否是滿的。
” “我想是的。
” “可怎麼會發生這種事兒？” “隻好等專家調查了。
” 鶴見把目光移向了湖面。
“依我看，加油也是人工操作，即使儀表表示滿了，也還會多少有些空隙，因此才造成了結霜現象。
白藤也許是一時疏忽了。
” “噢。
”鶴見點了點頭。
“但他的意識中知道這一點，要不在發生故障時，為什麼他首先想到的是結霜呢？” “他不是習慣在飛行後加滿油嗎？那他最後一次飛行是什麼時間？” “這個我沒有問；不過，起碼有一個月沒有飛了吧？自從白藤起人事件之後……” “對，我也這樣想。
” “蘆高公司之所以有今天，白藤起人功不可沒呀！他死後，白藤隆太不大有心思飛行，我認為這是第一次飛行吧。
” 中裡說道。
他的目光也轉向湖面，那架殘骸沐浴在強烈的陽光下。
法醫在驗屍，機體要等專家來檢查。
萬一是謀殺的話…… 中裡又馬上打消了這個念頭。
這怎麼可能—— 也許是他看到遠處那一排排的旭丘别墅才觸動了他那個記憶吧。
4 “透子……透子……” 站在教務科旁邊的告示牌上看着告示的千野透子聽到有人喊她，馬上轉過身來。
田久保曉那颀長的身影，正從昏暗的走廊那頭奔過來。
阿曉穿了一件淺綠色的運動衫和一條牛仔褲，手中拿着兩三本筆記本，氣喘籲籲地來到透子身邊。
“好久不見了，那件事很辛苦吧？” 阿曉說着皺着眉頭，憐恤地說道。
他指的是在放春假個，透子的親戚白藤起人意外死亡一享。
“不要緊。
”透子答道。
“開學後常來學校嗎？” “當然常來啦！好像見不着你了。
” “對……我在外面打工兼職。
” 透子和阿曉都是東京千代田區富士見-