第一章 空中幻影
關燈
小
中
大
見起人叔叔了。
” “什麼樣的夢？” “好像是天空烏雲密布、不停地翻滾，起人叔叔在烏雲中……” 透子的語氣吞吞吐吐、欲言又止。
“還有呢？” “沒啦，就這些……” “可今天天氣非常好，是最好的飛行天氣。
” 他看了看手表，還有三十多分鐘就要升空了。
“我要走了，說不定在雲裡能看見起人叔叔呢！” “那您要小心……” “嗯，再見了！” 放下話筒，隆太快步走去。
升空前還要再查一下機身。
來到跑道時，明媚的陽光宛如夏天一般燦爛。
他再一次眯起眼睛看了看天空。
“說不定在雲裡能看見起人叔叔——” 自己怎麼突然說出那麼一句不吉利的話呢？ 莫名其妙的後悔使他一下子愁眉不展。
2 仿佛一片廣袤無垠的草原一般，一條八百米長的跑道鑲在草地上。
機揚周圍用鐵絲網圈住，但可以看到“圈”外的片片住宅。
在修建機揚時特意留神了綠化，蔥郁的小樹林使人依然可以看出著名的武藏野那秀麗的風光。
幾年前還是駐日美軍的軍人住宅，全是鋼筋水泥的建築；如今人去屋空，廢墟一般的建築令人有些恐怖。
隆太穿過草坪，向停機坪走去。
幾十架白色的小飛機依次停在那裡。
他一眼就找到了自己那架藍白橙相間的“蘆高”号飛機來。
那是他十八年來最喜歡的Beach-craftBonanza飛機。
他上前習慣地用手愛撫了一下機身，然後取出駕駛席旁的檢查内容單。
他依次看了一下方向舵、天線和副翼，又用手轉了轉螺旋器。
飛機的油儲箱位于主翼的下方。
他打開下面的活栓放掉積水，這也是檢查項目之一，但他通常省略掉。
由于每次飛行完畢，習慣上都要裝滿汽油，所以他從來不擔心油箱之間的縫隙會積水。
機身外的檢查五分鐘後結柬了。
隆太坐進了駕駛艙裡。
他靠緊坐墊，握住操縱杆，頓時心中充滿了高昂的興奮感。
他又從左到右看了一遍，确認了一下各個儀表，接着喊了一聲“Switchon”，便發動了引擎。
在引擎發動時，他又看了一下儀表。
油箱的指示器上果然顯示“滿”，他打開了油門。
他确認飛機前後無人後，便舉起了右手中指，作出了要求起飛的信号。
他在等着油溫上升。
螺旋槳飛速旋轉着。
這時，他已戴好了飛行頭盔，又聽了一下氣象報告，正好檢查一下無線電接收機能。
一切正常。
“請求升空。
”他對控制塔說道。
随着控制塔下達命令後，“蘆高”号移動了。
等另一架小型飛機起飛後，他也滑到了跑道的另一端，于是，他加大了油門。
機身發出巨大的轟鳴，全速升空。
他在跑道的三分之二處迅速升空。
飛機以每小時一百二十公裡的速度飛行着。
氣候良好，加上他有十八年的飛行經驗，飛機在他的操縱下疾風般地直插雲霄。
多摩丘陵和丹澤山地即刻就展現在眼底。
相模湖上銀光閃閃，随即就變成了一塊小鏡子了。
但他沒有更多的時間去欣賞下面的風景，因為今天天氣好，天空中也有不少人在飛行，他要特别留意。
他在五公裡之外的地點向塔台報告。
從這兒開始便脫離調布機場的塔台控制範圍了。
駕駛員可以不再接受調布的指令，但隆太還希望能和調布保持聯系。
離陸三分鐘後，高度已達三幹英尺，于是他便不再升高，改為平行飛行。
升空時飛機有些搖晃，但平行飛行後便十分穩定了。
甚至可以說比開汽車還要穩。
隆太終于松了一口氣，觀賞周圍的景緻。
從奧多摩到奧秩父的關東山脈，已經呈現出夏季的風景。
宛如火柴盒般大小的汽車，緩慢地行駛在彎彎曲曲的山道上。
左前方的相模灣上銀光閃閃，貨船和油輪來來往往。
從三幹英尺的高空中向下望去，汽車、輪船、島嶼全成了小人國的情景了。
隆太心中又有了充實感。
他對于自己能夠在這種高度上飛行，心中有說不出的自豪感。
他從高空往下看，人世間仿佛在按自己的意志運動着一般。
當然這隻是他單純的錯覺，然而對于這個膽識過人而又傲慢的白藤隆太來說，這種感覺隻會引起他強烈的刺激。
他認為駕駛這種小型飛機非常适合自己的性格。
十八年前，也就是當他三十七歲那年，他考取了私人飛機的駕駛執照，然後他又馬上來到調布機場，争取剩了一個停機位。
又花了一幹萬日元購買了Bonanza飛機。
當時已有了蘆高股份有限公司，但當時的企業規模與現在相比筒直是天壤之别，甚至有人在背後說他過于奢侈了。
其實擁有一架小型飛機的開支并不像一般人認為的那樣是一筆極其昂貴的費用。
隻是購機和登記要花一大筆錢外，以後每年隻需定期交納檢驗和維修費即可以了，這不過是每月十萬日元；另外，每年還有五十萬保險費，停機的位置費和飛行費更是微不足道了。
隆太認為，比起玩高檔豪華的進口汽車來，這一點嗜好并算不了什麼。
加上公司已經發展到了今天這樣的規模，這點費用并不怎麼“昂貴”。
他對這架小型飛機有一種特别深厚的感情。
即使舊了，現在看來都過時了，他也一直在用着。
當然他還想過，不久以後應當再買一架運動型的“光”牌飛機。
蘆高公司于一九六八年創立，并于一九七五年利用銷售超小型電子計算機的機會，大大地賺了一筆，公司進入了高速飛躍的發展朔-九七六年，公司又在橫須賀市久裡濱建造了一座現代化的新工廠。
第二年在東京丸之内
” “什麼樣的夢？” “好像是天空烏雲密布、不停地翻滾，起人叔叔在烏雲中……” 透子的語氣吞吞吐吐、欲言又止。
“還有呢？” “沒啦，就這些……” “可今天天氣非常好，是最好的飛行天氣。
” 他看了看手表，還有三十多分鐘就要升空了。
“我要走了，說不定在雲裡能看見起人叔叔呢！” “那您要小心……” “嗯，再見了！” 放下話筒，隆太快步走去。
升空前還要再查一下機身。
來到跑道時，明媚的陽光宛如夏天一般燦爛。
他再一次眯起眼睛看了看天空。
“說不定在雲裡能看見起人叔叔——” 自己怎麼突然說出那麼一句不吉利的話呢？ 莫名其妙的後悔使他一下子愁眉不展。
2 仿佛一片廣袤無垠的草原一般，一條八百米長的跑道鑲在草地上。
機揚周圍用鐵絲網圈住，但可以看到“圈”外的片片住宅。
在修建機揚時特意留神了綠化，蔥郁的小樹林使人依然可以看出著名的武藏野那秀麗的風光。
幾年前還是駐日美軍的軍人住宅，全是鋼筋水泥的建築；如今人去屋空，廢墟一般的建築令人有些恐怖。
隆太穿過草坪，向停機坪走去。
幾十架白色的小飛機依次停在那裡。
他一眼就找到了自己那架藍白橙相間的“蘆高”号飛機來。
那是他十八年來最喜歡的Beach-craftBonanza飛機。
他上前習慣地用手愛撫了一下機身，然後取出駕駛席旁的檢查内容單。
他依次看了一下方向舵、天線和副翼，又用手轉了轉螺旋器。
飛機的油儲箱位于主翼的下方。
他打開下面的活栓放掉積水，這也是檢查項目之一，但他通常省略掉。
由于每次飛行完畢，習慣上都要裝滿汽油，所以他從來不擔心油箱之間的縫隙會積水。
機身外的檢查五分鐘後結柬了。
隆太坐進了駕駛艙裡。
他靠緊坐墊，握住操縱杆，頓時心中充滿了高昂的興奮感。
他又從左到右看了一遍，确認了一下各個儀表，接着喊了一聲“Switchon”，便發動了引擎。
在引擎發動時，他又看了一下儀表。
油箱的指示器上果然顯示“滿”，他打開了油門。
他确認飛機前後無人後，便舉起了右手中指，作出了要求起飛的信号。
他在等着油溫上升。
螺旋槳飛速旋轉着。
這時，他已戴好了飛行頭盔，又聽了一下氣象報告，正好檢查一下無線電接收機能。
一切正常。
“請求升空。
”他對控制塔說道。
随着控制塔下達命令後，“蘆高”号移動了。
等另一架小型飛機起飛後，他也滑到了跑道的另一端，于是，他加大了油門。
機身發出巨大的轟鳴，全速升空。
他在跑道的三分之二處迅速升空。
飛機以每小時一百二十公裡的速度飛行着。
氣候良好，加上他有十八年的飛行經驗，飛機在他的操縱下疾風般地直插雲霄。
多摩丘陵和丹澤山地即刻就展現在眼底。
相模湖上銀光閃閃，随即就變成了一塊小鏡子了。
但他沒有更多的時間去欣賞下面的風景，因為今天天氣好，天空中也有不少人在飛行，他要特别留意。
他在五公裡之外的地點向塔台報告。
從這兒開始便脫離調布機場的塔台控制範圍了。
駕駛員可以不再接受調布的指令，但隆太還希望能和調布保持聯系。
離陸三分鐘後，高度已達三幹英尺，于是他便不再升高，改為平行飛行。
升空時飛機有些搖晃，但平行飛行後便十分穩定了。
甚至可以說比開汽車還要穩。
隆太終于松了一口氣，觀賞周圍的景緻。
從奧多摩到奧秩父的關東山脈，已經呈現出夏季的風景。
宛如火柴盒般大小的汽車，緩慢地行駛在彎彎曲曲的山道上。
左前方的相模灣上銀光閃閃，貨船和油輪來來往往。
從三幹英尺的高空中向下望去，汽車、輪船、島嶼全成了小人國的情景了。
隆太心中又有了充實感。
他對于自己能夠在這種高度上飛行，心中有說不出的自豪感。
他從高空往下看，人世間仿佛在按自己的意志運動着一般。
當然這隻是他單純的錯覺，然而對于這個膽識過人而又傲慢的白藤隆太來說，這種感覺隻會引起他強烈的刺激。
他認為駕駛這種小型飛機非常适合自己的性格。
十八年前，也就是當他三十七歲那年，他考取了私人飛機的駕駛執照，然後他又馬上來到調布機場，争取剩了一個停機位。
又花了一幹萬日元購買了Bonanza飛機。
當時已有了蘆高股份有限公司，但當時的企業規模與現在相比筒直是天壤之别，甚至有人在背後說他過于奢侈了。
其實擁有一架小型飛機的開支并不像一般人認為的那樣是一筆極其昂貴的費用。
隻是購機和登記要花一大筆錢外，以後每年隻需定期交納檢驗和維修費即可以了，這不過是每月十萬日元；另外，每年還有五十萬保險費，停機的位置費和飛行費更是微不足道了。
隆太認為，比起玩高檔豪華的進口汽車來，這一點嗜好并算不了什麼。
加上公司已經發展到了今天這樣的規模，這點費用并不怎麼“昂貴”。
他對這架小型飛機有一種特别深厚的感情。
即使舊了，現在看來都過時了，他也一直在用着。
當然他還想過，不久以後應當再買一架運動型的“光”牌飛機。
蘆高公司于一九六八年創立，并于一九七五年利用銷售超小型電子計算機的機會，大大地賺了一筆，公司進入了高速飛躍的發展朔-九七六年，公司又在橫須賀市久裡濱建造了一座現代化的新工廠。
第二年在東京丸之内