第二章 東京站
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冰室悠子通過自動售票機買了一張月台票，跟着藤代友彥通過了檢票口。
下午五時許的東京站即将迎來傍晚的客流高峰。
“何必特意送到月台呢。
”藤代有點羞澀地說。
“想看看藤代君乘‘出雲1号’的情景。
”悠子說着看了一下手表，“幾點發車呢？” “十八點十五分，我想大概是十号月台。
” 藤代站在通道中央，環視了一下四周。
去十号月台的台階處豎着一塊告示牌，上面寫着“出雲1号18：15”的字樣。
兩人肩并肩地沿台階往上走去，來到了十号月台。
特快卧車“出雲1号”尚未進站。
十号線路上停着桔黃色的車身閃閃發光的去靜岡的電車。
車上坐滿了職員和女辦事員模樣的乘客。
人們的上班範圍竟擴大到了如此遠的程度！ 過了五六分鐘，那趟電車發車後，“出雲1号”那天藍色的車身才徐徐駛進月台。
“出雲”是連結東京和山陰的堆一特快卧車。
出雲1号、3号是下行列車，2号、4号為上行列車。
出雲1号由十一節車廂構成，經出雲市至濱田，大約遲兩小時開出的“出雲3号”編進了去紀尹勝浦的六節車廂，在名古屋将其甩下。
這些知識都是藤代告知的。
二十五歲的悠子也喜歡旅行，曾以她那股單身女辦事員的舒心勁兒去過關島和夏威夷等地方。
與同一公司裡工作的藤代親密起來，也是從喜愛旅行這一共同話題開始的。
隻是藤代喜愛旅行有點兒與衆不同。
不，如果讓藤代來說，也許他才是正當的。
據說他喜歡時刻表和火車旅行，他的目标是乘完兩萬數千公裡國營鐵路的所有線路。
據藤代說，乘完所有的線路區段的人在全國好像隻有六十人左右，藤代本身也從三年前開始，至今已乘了三千多公裡。
起初悠子覺得藤代的這種計劃毫無價值，還認為藤代上了國營鐵路正在展開的“舒适的旅行、向二萬公裡挑戰”這一宣傳運動的當。
因為她覺得去北海道乘飛機去就行了，何必特意換乘列車和青函渡輪呢！藤代連地方的鐵路支線都想乘一乘的心情也真令人費解。
在跟藤代接觸的過程中，她的這種想法漸漸有了改變。
她開始對時刻表也感興趣起來，聽說女性中尚無乘完兩萬公裡的所有線路的人，就想有朝一日乘完所有線路區段。
換句話說，她跟藤代的關系已經如此深厚了。
2 藤代将肩上背着的相機遞給悠子，說道： “給我照一張好嗎？” “以‘出雲1号’作背景？” “不是用來證明這是東京站的，所以在寫着東京站名字的地方給我照就行了。
”藤代說道。
據藤
下午五時許的東京站即将迎來傍晚的客流高峰。
“何必特意送到月台呢。
”藤代有點羞澀地說。
“想看看藤代君乘‘出雲1号’的情景。
”悠子說着看了一下手表，“幾點發車呢？” “十八點十五分，我想大概是十号月台。
” 藤代站在通道中央，環視了一下四周。
去十号月台的台階處豎着一塊告示牌，上面寫着“出雲1号18：15”的字樣。
兩人肩并肩地沿台階往上走去，來到了十号月台。
特快卧車“出雲1号”尚未進站。
十号線路上停着桔黃色的車身閃閃發光的去靜岡的電車。
車上坐滿了職員和女辦事員模樣的乘客。
人們的上班範圍竟擴大到了如此遠的程度！ 過了五六分鐘，那趟電車發車後，“出雲1号”那天藍色的車身才徐徐駛進月台。
“出雲”是連結東京和山陰的堆一特快卧車。
出雲1号、3号是下行列車，2号、4号為上行列車。
出雲1号由十一節車廂構成，經出雲市至濱田，大約遲兩小時開出的“出雲3号”編進了去紀尹勝浦的六節車廂，在名古屋将其甩下。
這些知識都是藤代告知的。
二十五歲的悠子也喜歡旅行，曾以她那股單身女辦事員的舒心勁兒去過關島和夏威夷等地方。
與同一公司裡工作的藤代親密起來，也是從喜愛旅行這一共同話題開始的。
隻是藤代喜愛旅行有點兒與衆不同。
不，如果讓藤代來說，也許他才是正當的。
據說他喜歡時刻表和火車旅行，他的目标是乘完兩萬數千公裡國營鐵路的所有線路。
據藤代說，乘完所有的線路區段的人在全國好像隻有六十人左右，藤代本身也從三年前開始，至今已乘了三千多公裡。
起初悠子覺得藤代的這種計劃毫無價值，還認為藤代上了國營鐵路正在展開的“舒适的旅行、向二萬公裡挑戰”這一宣傳運動的當。
因為她覺得去北海道乘飛機去就行了，何必特意換乘列車和青函渡輪呢！藤代連地方的鐵路支線都想乘一乘的心情也真令人費解。
在跟藤代接觸的過程中，她的這種想法漸漸有了改變。
她開始對時刻表也感興趣起來，聽說女性中尚無乘完兩萬公裡的所有線路的人，就想有朝一日乘完所有線路區段。
換句話說，她跟藤代的關系已經如此深厚了。
2 藤代将肩上背着的相機遞給悠子，說道： “給我照一張好嗎？” “以‘出雲1号’作背景？” “不是用來證明這是東京站的，所以在寫着東京站名字的地方給我照就行了。
”藤代說道。
據藤
