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飛彈川沿岸自金山向北,直到下呂溫泉一帶,自古以來号稱&ldquo中山七裡&rdquo。
在昭和五年發行的那些略有年頭的地理指南書裡,是這樣記載的: &ldquo兩岸峭壁愈加高聳,花崗斑岩受到侵蝕,形成礫石散落于河床之中。
激流時而翻卷起白色的浪花,時而投映在碧玉般的深潭内。
沿岸矗立着成片的杉樹林,樹梢與如煙似霧的落葉樹相接。
朝霞輝映之下,構成一幅如詩的山水畫卷。
群山環抱的深谷間,三淵附近零星可見兩三戶人家,屋頂散放數枚石塊,點綴于其中,平添了幾分妙趣。
中山七裡自古受到文人墨客們的推崇,隻可惜位于交通偏僻的飛彈山中,不為世人所知,直至今日。
需要了解此地位置的,并不僅限于常人與商賈。
&rdquo 如今,&ldquo中山七裡&rdquo一帶的風景一如從前。
隻不過,早已開通了岐阜到富山的高山本線[日本的列車線路之一。
],國道四十号線也是沿這條軌道修建而成的。
因此,金山到下呂這二十五公裡之間,可以看到許多從北面運來杉樹、桧樹木材的卡車。
貨車也會載着杉樹木材駛往名古屋方向。
巴士和列車上都是去往下呂溫泉、高山方向的旅遊團,私家車的穿梭來往也是絡繹不絕。
坐在車上從西岸向外望去,河水飛濺起的白色浪花不時拍打着飛彈川對岸的懸崖峭壁,峭壁之上随處可見由杉樹林開辟而成的白牆建築和住宅小區。
過了高層酒店、旅館林立的下呂溫泉之後,兩岸變成梯田狀的丘陵地帶。
繼續向前延綿二十公裡,就到了小坂鎮上。
小坂自古以紡織工廠和木材集散地而遠近聞名。
小鎮之所以得以發展,源于位置剛好處在山谷的出口。
小坂川正是在此彙入飛彈川的。
小坂川上遊發源于禦嶽山西麓,小坂也是禦嶽山的登山入口。
可是,這指的隻是車站。
要想抵達真正的禦嶽山,還要沿着小坂川,再向東走上将近二十公裡。
由于這裡河流湍急,加上河床上清晰可見的礫石,近些年來,飛彈的小坂川已成了舉行皮劃艇賽事的絕佳去處。
這一帶,還有三處溫泉浴場。
不過,去往禦嶽山方向的公路又從中分出了一條岔路,一路向北。
岔路通往高山市,過了高山又逶迤伸向遠方。
這附近不論去向哪裡,擡頭仰望都隻能看見一條狹長的天空
在昭和五年發行的那些略有年頭的地理指南書裡,是這樣記載的: &ldquo兩岸峭壁愈加高聳,花崗斑岩受到侵蝕,形成礫石散落于河床之中。
激流時而翻卷起白色的浪花,時而投映在碧玉般的深潭内。
沿岸矗立着成片的杉樹林,樹梢與如煙似霧的落葉樹相接。
朝霞輝映之下,構成一幅如詩的山水畫卷。
群山環抱的深谷間,三淵附近零星可見兩三戶人家,屋頂散放數枚石塊,點綴于其中,平添了幾分妙趣。
中山七裡自古受到文人墨客們的推崇,隻可惜位于交通偏僻的飛彈山中,不為世人所知,直至今日。
需要了解此地位置的,并不僅限于常人與商賈。
&rdquo 如今,&ldquo中山七裡&rdquo一帶的風景一如從前。
隻不過,早已開通了岐阜到富山的高山本線[日本的列車線路之一。
],國道四十号線也是沿這條軌道修建而成的。
因此,金山到下呂這二十五公裡之間,可以看到許多從北面運來杉樹、桧樹木材的卡車。
貨車也會載着杉樹木材駛往名古屋方向。
巴士和列車上都是去往下呂溫泉、高山方向的旅遊團,私家車的穿梭來往也是絡繹不絕。
坐在車上從西岸向外望去,河水飛濺起的白色浪花不時拍打着飛彈川對岸的懸崖峭壁,峭壁之上随處可見由杉樹林開辟而成的白牆建築和住宅小區。
過了高層酒店、旅館林立的下呂溫泉之後,兩岸變成梯田狀的丘陵地帶。
繼續向前延綿二十公裡,就到了小坂鎮上。
小坂自古以紡織工廠和木材集散地而遠近聞名。
小鎮之所以得以發展,源于位置剛好處在山谷的出口。
小坂川正是在此彙入飛彈川的。
小坂川上遊發源于禦嶽山西麓,小坂也是禦嶽山的登山入口。
可是,這指的隻是車站。
要想抵達真正的禦嶽山,還要沿着小坂川,再向東走上将近二十公裡。
由于這裡河流湍急,加上河床上清晰可見的礫石,近些年來,飛彈的小坂川已成了舉行皮劃艇賽事的絕佳去處。
這一帶,還有三處溫泉浴場。
不過,去往禦嶽山方向的公路又從中分出了一條岔路,一路向北。
岔路通往高山市,過了高山又逶迤伸向遠方。
這附近不論去向哪裡,擡頭仰望都隻能看見一條狹長的天空