第十八章 “我們特别幸運”
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也報告了在珍珠港的太平洋艦隊司令部。
因此，戰鬥随時有可能打響。
宇垣極為不安，他在日記中寫道：&ldquo&hellip&hellip有報告說随同12艘運輸艦行動的我攻擊部隊06：00于距中途島600海裡處被一架敵機發現，第十六掃雷艦分隊正在戰鬥。
&rdquo宇垣真是個堅定的愛國主義者，在日記中還仍然用日本時間。
在他看來，事件發生于6月4日06：00，管它什麼當地時間。
他不高興地繼續寫道： 提前暴露了！如果由于速度慢，所以必須早些開始接近敵人，那麼我機動部隊原定于N-2日發起的第一次進攻，就該提前一天。
這個問題在出發前的一次情況簡介會上就提出過，但由于機動部隊需要時間準備，因而未将空中攻擊的日期提前。
宇垣的措辭讓人不太明白，但他的意思還是可以看清楚的。
當初在确定對中途島實施火力攻擊的時機的時候，計劃的制定者低估了田中部隊的速度。
正如淵田早就提出的那樣，幾天來，田中一直有超到南雲艦隊前面的危險。
因此，如果當初将南雲的攻擊提前一天就好了。
日本人估計得非常正确。
的确，戰鬥迫在眉睫。
裡德報告發現11艘敵艦後，11：30，7V55号機報告了準确的數字：&ldquo貨船2艘、小艦2艘，航向050，方位251，距離270&rdquo。
顯然，距離給搞錯了，該機當時距中途島約500海裡。
但是，在這段時間裡，中途島守軍已經得到了足夠的情報，可以采取行動了。
這些電報發到中途島時，一大早就出發、現已返回的B-17轟炸機正在加油。
為了保存這些寶貴的&ldquo飛行堡壘&rdquo，使其免遭敵人可能于淩晨發起的對機場的襲擊，拉姆齊早在04：15就命令它們起飛，飛到中途島東東南約90海裡的帕爾&mdash赫米斯礁後返回，然後向西對265°方向200海裡海域進行搜索。
這次搜索無功而返，飛機于08：20在中途島着陸。
那天，又一架B-17轟炸機從夏威夷飛抵中途島。
該機駕駛員W.A.史密斯海軍上尉剛剛着陸，就受命執行搜索任務。
11：05，史密斯報告飛機已經做好準備。
接着，它接受了OV93的編号，于11：58起飛。
38該機由一名叫凱拉姆的海軍少尉擔任觀察員并作指引。
史密斯的任務是跟蹤敵艦隊并準确判定敵方位，以便突擊部隊随後行動。
雖然史密斯的飛機未挂炸彈，但拉姆齊相信B-17轟炸機擊退敵機的可能性比一般的偵察機更大。
半小時後，9架B-17轟炸機39各挂4顆600磅炸彈，由小沃爾特·C.斯威尼中校率領，出發去攻擊敵主力部隊。
斯威尼這支隊伍&mdash&mdash正如拉姆齊在戰役報告中所說&mdash&mdash&ldquo是經驗最豐富的B-17轟炸機群，戰鬥力很強，行動果斷，聯絡效率高，紀律嚴明&rdquo。
在9架B-26的飛行過程中，史密斯不斷向他們提供雲、風、能見度等方面的詳情。
16：11，史密斯終于在261°方位、距島700海裡處發現敵2艘運輸艦和2艘驅逐艦，并作了報告。
接着，他爬升至8000英尺，饒有興緻地看着敵艦船邊兜圈子邊用高炮向他射擊，而他自己卻無法還擊。
但是，突擊部隊并未出現。
史密斯在空中盤旋了約2個小時後，隻好離開那裡，返回中途島。
一段時期以來，著名電影導演、海軍預備隊中校約翰·福特率領戰略服務處一個戰地攝影組在中途島忙于拍攝&ldquo中途島曆史圖片集&rdquo。
他對日本企圖攻打中途島的預測持懷疑态度。
&ldquo當時，我不大相信仗會很快打起來，&rdquo他回憶說，&ldquo即使真的打起來，我想也不會與我們有關的。
&rdquo 這天發生的情況使他相信了。
當賽馬德讓他做好準備&ldquo到電站頂上去&hellip&hellip&rdquo他欣然同意，并說那是個&ldquo攝影的好地方&rdquo。
&ldquo嗯，盡量把攝影的事忘掉吧。
&rdquo賽馬德說，&ldquo我要的是對轟炸的準确報道。
估計我們明天就會遭到攻擊。
&rdquo
因此，戰鬥随時有可能打響。
宇垣極為不安，他在日記中寫道：&ldquo&hellip&hellip有報告說随同12艘運輸艦行動的我攻擊部隊06：00于距中途島600海裡處被一架敵機發現，第十六掃雷艦分隊正在戰鬥。
&rdquo宇垣真是個堅定的愛國主義者，在日記中還仍然用日本時間。
在他看來，事件發生于6月4日06：00，管它什麼當地時間。
他不高興地繼續寫道： 提前暴露了！如果由于速度慢，所以必須早些開始接近敵人，那麼我機動部隊原定于N-2日發起的第一次進攻，就該提前一天。
這個問題在出發前的一次情況簡介會上就提出過，但由于機動部隊需要時間準備，因而未将空中攻擊的日期提前。
宇垣的措辭讓人不太明白，但他的意思還是可以看清楚的。
當初在确定對中途島實施火力攻擊的時機的時候，計劃的制定者低估了田中部隊的速度。
正如淵田早就提出的那樣，幾天來，田中一直有超到南雲艦隊前面的危險。
因此，如果當初将南雲的攻擊提前一天就好了。
日本人估計得非常正确。
的确，戰鬥迫在眉睫。
裡德報告發現11艘敵艦後，11：30，7V55号機報告了準确的數字：&ldquo貨船2艘、小艦2艘，航向050，方位251，距離270&rdquo。
顯然，距離給搞錯了，該機當時距中途島約500海裡。
但是，在這段時間裡，中途島守軍已經得到了足夠的情報，可以采取行動了。
這些電報發到中途島時，一大早就出發、現已返回的B-17轟炸機正在加油。
為了保存這些寶貴的&ldquo飛行堡壘&rdquo，使其免遭敵人可能于淩晨發起的對機場的襲擊，拉姆齊早在04：15就命令它們起飛，飛到中途島東東南約90海裡的帕爾&mdash赫米斯礁後返回，然後向西對265°方向200海裡海域進行搜索。
這次搜索無功而返，飛機于08：20在中途島着陸。
那天，又一架B-17轟炸機從夏威夷飛抵中途島。
該機駕駛員W.A.史密斯海軍上尉剛剛着陸，就受命執行搜索任務。
11：05，史密斯報告飛機已經做好準備。
接着，它接受了OV93的編号，于11：58起飛。
38該機由一名叫凱拉姆的海軍少尉擔任觀察員并作指引。
史密斯的任務是跟蹤敵艦隊并準确判定敵方位，以便突擊部隊随後行動。
雖然史密斯的飛機未挂炸彈，但拉姆齊相信B-17轟炸機擊退敵機的可能性比一般的偵察機更大。
半小時後，9架B-17轟炸機39各挂4顆600磅炸彈，由小沃爾特·C.斯威尼中校率領，出發去攻擊敵主力部隊。
斯威尼這支隊伍&mdash&mdash正如拉姆齊在戰役報告中所說&mdash&mdash&ldquo是經驗最豐富的B-17轟炸機群，戰鬥力很強，行動果斷，聯絡效率高，紀律嚴明&rdquo。
在9架B-26的飛行過程中，史密斯不斷向他們提供雲、風、能見度等方面的詳情。
16：11，史密斯終于在261°方位、距島700海裡處發現敵2艘運輸艦和2艘驅逐艦，并作了報告。
接着，他爬升至8000英尺，饒有興緻地看着敵艦船邊兜圈子邊用高炮向他射擊，而他自己卻無法還擊。
但是，突擊部隊并未出現。
史密斯在空中盤旋了約2個小時後，隻好離開那裡，返回中途島。
一段時期以來，著名電影導演、海軍預備隊中校約翰·福特率領戰略服務處一個戰地攝影組在中途島忙于拍攝&ldquo中途島曆史圖片集&rdquo。
他對日本企圖攻打中途島的預測持懷疑态度。
&ldquo當時，我不大相信仗會很快打起來，&rdquo他回憶說，&ldquo即使真的打起來，我想也不會與我們有關的。
&rdquo 這天發生的情況使他相信了。
當賽馬德讓他做好準備&ldquo到電站頂上去&hellip&hellip&rdquo他欣然同意，并說那是個&ldquo攝影的好地方&rdquo。
&ldquo嗯，盡量把攝影的事忘掉吧。
&rdquo賽馬德說，&ldquo我要的是對轟炸的準确報道。
估計我們明天就會遭到攻擊。
&rdquo