第4章 征服高盧

關燈
新成了騎兵。

     恺撒盡管在軍隊管理方面非常獨斷,但深受士兵的愛戴。

    當然了,士兵在戰場上必然面對各種艱難困苦,恺撒常常與他們同甘共苦,很少聽到士兵的牢騷抱怨。

    行軍過程中,他一馬當先。

    一般情況下,他會騎馬前行,有時也步行。

    蘇埃托尼烏斯在自己的作品中指出,行軍過程中,無論天氣好壞,恺撒經常不戴帽子。

    恺撒這樣做的動機我們不得而知,但他完全沒有必要這樣做,除非是在特殊場合。

    如果沒有辦法過河,他就會和部下一起蹚水或遊泳過河,有時還會把裝滿空氣的袋子放在腋下增加浮力。

    一次,為了讓軍隊順利渡河,他下令在萊茵河上架起一座橋。

    修建這座橋時,樁被打進河床的沙子裡,樁上鋪上木闆。

    恺撒認為在萊茵河上架橋是個了不起的嘗試,就用筆記錄下了造橋過程。

    通過他的記叙,我們發現,他下令架橋的原理與現代架橋原理幾乎完全一樣。

     被征讨的地區臣服後,恺撒會在重要的行軍路線上設置了一系列驿站,沿線每隔十英裡或二十英裡,就安置馬匹物資。

    這樣一來,在緊急情況下,他和軍官或信使,可以随時以最快的速度在驿站找到備好的馬匹。

    用這種方式,他一天可以行進一百英裡。

    當時這一制度主要用于軍事,幾乎被所有歐洲國家一直沿用至今。

    驿站的設立,既适宜馬車旅行也适宜騎馬旅行。

    一家人買一輛馬車,準備好旅途必備的舒适、便利的設施,在沿途的每個村莊都可以更換驿馬,并向下一站前進。

    因此,他們可以自由控制旅行速度,行動不再受馬匹耐力的約束。

    某些原因讓這項設計沒有被引入美洲,現在就更不可能被引入了,因為鐵路系統毫無疑問會取而代之。

     征戰期間,恺撒最舉世矚目的行動就是遠征不列颠島。

    他這麼做或許是出于對冒險的熱愛,或許是出于渴望在羅馬共和國為自己赢得聲譽。

    此前,羅馬士兵從未到過如此遙遠的地方。

    恺撒為自己入侵不列颠島找了個完美的借口,那就是在與高盧的戰争中,不列颠島上的人總是穿過英吉利海峽幫助高盧人。

     入侵不列颠島之前,首要任務是獲取關于不列颠島的信息。

    當時,大量商人帶着便于運輸的貨物從一個地區到另一個地區進行貿易活動,對去過的地區了如指掌。

    到達今法國北岸後,恺撒盡其所能,找來大量商人詢問橫渡英吉利海峽的方式、英格蘭的港口情況、地理狀況及軍事力量。

    不過,令人遺憾的是,這些商人提供的信息少之又少,隻知道不列颠島是個島嶼,卻不知其具體的邊界範圍,也不了解當地風俗。

    那些商人說,他們一般是在南海岸登陸,進行買賣,從未深入這片地區的内陸。

     在緊急情況下,恺撒毫不猶豫、果斷勇敢。

    但在其他時候,他還是非常小心謹慎的。

    登陸前,他命令先裝備好一艘船,船上配有一名軍官和一些船員,指揮他們穿越英吉利海峽到達英格蘭海岸,沿陸地各個方向航行幾英裡,觀察尋找最便利的港口及登陸地點,再查看海岸的整體情況。

    這艘船是單層甲闆的大帆船,配備着衆多槳手。

    船上的将士們個個身強體壯,這樣可以保證在遇到危險時能及時撤退。

    船上的指揮官是沃盧森納斯。

    他帶領船員起航了,士兵們目送着這艘船駛離海岸。

    沃盧森納斯一行去了五天,回來後給恺撒講述了所見所聞。

     與此同時,恺撒召集大量帆船,打算用這些帆船搭載士兵橫渡英吉利海
0.054667s