第4章 美國驅逐艦
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第1節 早期美國驅逐艦
1917年5月4日早晨，美國第八分遣隊到達王後鎮。
1917年5月7日，第八分遣隊離港出海，開始搜尋德國潛艇，保護協約國的貿易。
1917年5月到1917年6月，第八分遣隊幾乎一直在與英國驅逐艦、單桅帆船和其他巡航艇一起執行巡航任務。
1917年5月下旬，協約國正式采用了護航體系。
但直到1917年8月底，護航體系才發揮作用。
其間，協約國成立了許多海軍護航艦隊和商船護航艦隊，其中很多艦隊都是在美國驅逐艦的掩護下通過德國潛艇區域的。
但在很長時間裡，美國艦船都是單獨航行，尋找德國潛艇或護送單艘貨船。
早期的實驗證明護航體系是有用的，但一些悲觀主義者仍然拒絕接受護航體系，認為護航體系不是解決商船安全問題的最佳方案。
此外，重新組織分散在七大洋的所有船舶必然需要一定時間。
但與此同時，美國海軍通過嚴格訓練，很快熟悉了作戰海域的情況。
年輕的美國水手發現自己處在一個奇怪的世界裡。
然而，在暴風雨肆虐的愛爾蘭海域，美國水手們的生活很艱難。
小型美國驅逐艦時而在這片海域，時而在那片海域，有時露出龍骨，有時船首朝向天空，有時躍入大海，艦艇的兩側偶爾在泡沫似的海浪中起起伏伏。
年輕的美國水手會連着幾天遇到大霧天氣，但愛爾蘭海域的降雨還算正常。
關于驅逐艦上的艱苦生活，我之前已經做了描述，但年輕的美國水手可以為我們提供更多細節。
然而，惡劣的環境并沒有讓美國水手感到沮喪，因為歐洲海域的生活盡管單調乏味，但有時也會收獲驚喜。
大海上的環境表明，年輕的美國水手正在參加一場與之前接受的訓練完全不同的戰争。
在德國的海軍報告中，德國海軍似乎還沒有發現一個事實，即英國的貿易實際上已經被阻斷。
各種商船、班輪、租賃船、縱帆船和漁船不斷湧向愛爾蘭海岸和英國海岸。
然而，漂浮在海面上的其他船員講述了另一個故事，如一艘滿載幸存者的救援船，一艘裝滿屍體的救生艇，或一艘被德國人遺棄的廢船。
美國戰艦航行時也遇到了前所未有的危險。
松散的水雷在水下晃動，暗示着随時可能出現的危險。
艦船上的瞭望者很緊張，因為在漂浮的桅杆或船舶殘骸中，很可能出現德國潛艇的潛望鏡。
有時，人們會懷疑遠處的船舶可能是僞裝的德國潛艇；有時，水中的粼光痕迹會被誤認為魚雷航迹。
如果從幾百碼的地方看漂浮在水面上的艙口蓋子，會很容易将艙口蓋子看成德國潛艇的司令塔。
偶爾出現的鲸魚會被視為一艘德國U型潛艇，因為鲸魚背部與德國U型潛艇很像。
一次，英國海岸附近的幾艘獵潛艦朝一頭鲸魚發射了深水炸彈，将鲸魚炸死了。
浮出海面的德國U型潛艇 然而，無形的戰争信号給美國海軍留下了深刻印象。
歐洲海域的空氣中彌漫着各種生命氣息和戰争信号。
隻要将無線接收器放到耳旁，就會意識到自己正身處真正的戰争世界中。
空氣中充斥着從世界各地發來的各種信息。
有時，信息是王後鎮的海軍上将路易·貝利爵士發來的，命美國海軍前往一個指定地點，護送一艘重要貨船；有時，一名美軍指揮官會收到命令，前往指定位置追捕德國潛艇。
協約國的驅逐艦和商船之間需要時刻保持聯系。
為了确認可疑船的身份，協約國驅逐艦上的指揮官會問：&ldquo将你的位置報告給我，你的見習外科醫生叫什麼名字？我們船上有誰認識你的外科醫生？&rdquo可疑船會回答道：&ldquo我們在北緯50°西經15°的地方被一艘德國潛艇追擊。
&rdquo海上經常可以聽到痛苦的求救聲。
如果有船遇到危險，一條信息會稱一艘船被炮彈擊中了，另一條消息稱一艘船正在下沉，還有其他消息會給出救生艇的位置。
滿載幸存者的救生艇要求立即得到援助。
協約國的無線電報員不僅會收到自己人發來的消息，還會收到德國人發出的消息。
德國潛艇之間的對話經常會被協約國的無線電報員捕捉到。
有時，德國潛艇會發出假求救信号欺騙我們，試圖找機會用魚雷攻擊回應它的協約國艦船。
但德國潛艇的嘗試都沒有成功，因為協約國的無線電報員很容易識别出德國儀器的&ldquo火花&rdquo。
有時，大海表面上很平靜，甚至看不到一艘船，也看不到任何人類存在的迹象，但空氣中的戰争信息從未間斷過。
戰争初期，美國驅逐艦的職責是搜尋德國潛艇，護送協約國商船，營救救生艇上的幸存者及受到攻擊的船。
為了便于巡航，協約國将大海分成面積約三十平方英裡的不同區域，為每艘驅逐艦、單桅帆船和其他船分配了一片區域，并且要求所有船停泊在指定區域内，除非追擊德國潛艇，否則禁止進入相鄰區域。
正如我描述的那樣，巡航并不是一種有效的作戰方式。
協約國的船偶爾會看到遠處的德國潛艇，但隻是看到而已。
然而，德國U型潛艇一旦看到協約國的船，就會立即潛入水下。
協約國的驅逐艦經常有機會向德國潛艇發射炮彈，但通常會因為射程太遠無法擊中。
一些驅逐艦上會有廢棄物，可能與摧毀德國潛艇有關，但很難得到證實。
可以肯定的是，無論是美國驅逐艦還是其他協約國的驅逐艦，都很少擊沉德國潛艇，但這并不意味着協約國的驅逐艦沒有什麼收獲。
人們希望巡航驅逐艦可以迫使德國潛艇一直待在水下，從而保護協約國的海上貿易。
德國潛艇一般在海面上航行，尋找獵物。
德國潛艇隻要超出了協約國商船的視線範圍，就會以每小時十四節的速度航行到協約國商船的前面，占據有利位置。
在巡航驅逐艦到達可以看見德國潛艇的位置前，德國潛艇會潛入水中，等待發射魚雷的有利時機。
如果附近有一艘巡航驅逐艦，德國潛艇就不會采取任何措施。
因此，巡航驅逐艦可以有效保護德國潛艇視野範圍内的協約國商船。
德國潛艇喜歡用大炮攻擊協約國商船，因為魚雷的造價高昂，而且數量相對較少。
通過長距離射擊，巡航驅逐艦不斷幹擾德國潛艇的行動，迫使德國潛艇潛入水下，無法對協約國的商船造成任何傷害。
雖然追擊德國潛艇、護送協約國商船及救助幸存者等工作十分重要，但早期美國驅逐艦并沒有對德國潛艇構成緻命威脅，隻是為美國海軍提供了訓練機會，拯救了很多協約國商船和幸存者，擊沉了少量德國潛艇。
然而，通過這種作戰方式，協約國永遠不可能赢得戰争。
與護航體系相比，巡航驅逐艦和輕型水面艦艇并不能有效保護協約國商船。
因此，巡航驅逐艦受到了人們的指責。
當然，人們的指責是合理的，但我們必須明白，在沒有足夠的反潛艦支撐護航體系前，巡航是對抗德國潛艇的唯一方法。
我們不能忘記，王後鎮的美國第八分遣隊不僅擁有系統的管理模式，還擁有令人欽佩的航海技巧和高效的作戰能力。
當時，海軍上将路易·貝利爵士指揮的英國驅逐艦、單桅帆船和其他巡航艦承擔了大部分巡航任務，同時得到了英國僞裝獵潛艦的大力協助。
巡航艦隊取得的舉世矚目的成就都被記錄了下來。
可以說，這些記錄不僅從多方面體現了巡航艦隊的偉大傳統，還體現了巡航艦隊的耐力、勇氣和航海技巧。
在海戰曆史上，幾乎沒有哪支艦隊可以與協約國的巡航艦隊媲美。
第2節 跟蹤德國潛艇 協約國護航艦隊的指揮部設在英國海軍部的一間辦公室裡。
護航艦隊指揮部通過一種複雜系統管理着七大洋上的一萬艘船舶。
每天早晨，負責協約國航道安全的工作人員會檢查整片海域的情況。
英國皇家海軍中将亞曆山大·達夫主要負責航道的檢查工作，同時得到了許多英國軍官的協助。
美國海軍上校拜倫·A.朗是我的參謀部的一名軍官，負責與海軍中将亞曆山大·達夫的聯系。
他的主要職責是協調美國護航艦隊與協約國護航艦隊之間的行動。
一旦護航艦隊組織完成，我就不用為這個問題感到煩惱了。
美國護航艦隊從美國出發或到達法蘭西與英國時，我要求海軍上校拜倫·A.朗不用通知我，因為我們不應該因同一件事失眠。
在護航艦隊指揮部中，一面貼着巨大海圖的牆格外顯眼。
如果要使用這張海圖，就必須爬上一架梯子。
梯子與鞋店裡使用的普通梯子一樣。
海圖給出了美洲、大西洋、不列颠群島及歐洲和非洲大部分區域的詳細地理信息，特别強調了布雷頓角、哈利法克斯、紐約、漢普頓錨地、直布羅陀海峽、非洲西海岸的塞拉利昂和塞内加爾首都達喀爾等地的港口。
線條分别從七個港口向外延伸到不列颠群島以外的海域，線條的不同位置分布着小紙船，一艘小紙船代表一支護航艦隊。
當特定護航艦隊從紐約出發時，一艘紙船就會被放到代表紐約的點上；當護航艦隊穿過海洋的時候，小紙船會按照護航艦隊的航行向前移動。
因此，任何時候，隻要看一眼海圖，就能知道前往作戰區域途中的護航艦隊的精确定位。
漢普頓錨地 但與代表護航艦隊的小紙船相比，海圖還提供了其他更引人注目的信息。
表示不列颠群島周圍海域的地方有一些小圓圈，每個小圓圈代表一艘德國潛艇的位置。
每天，海圖上的小圓圈會根據相應的德國潛艇的航迹移動，航行路線由一條直線表示。
協約國護航艦隊最引人注目的地方也許是對德國潛艇航行情況的掌握。
一個獨立的情報部門專門負責搜集德國潛艇的相關信息，喜歡偵探小說的讀者們對此很熟悉。
小說中的偵探通常會給一個叫&ldquo影子&rdquo的人分配一項任務，讓&ldquo影子&rdquo密切觀察一個指定的人。
有經驗的&ldquo影子&rdquo一般非常耐心和謹慎，會二十四小時觀察目标，在擁擠的街道上秘密跟蹤目标，在高級寫字樓悄悄盯着目标，陪目标乘有軌電車去餐館、劇院和酒店，或在大街小巷乘出租車和汽車追蹤目标。
&ldquo影子&rdquo非常關心毫無戒心的目标，&ldquo早上将他扶起來，晚上将他放到床上。
&rdquo協約國的情報部門以同樣的方式跟蹤德國潛艇，密切關注每艘德國潛艇&ldquo早上起床，晚上睡覺&rdquo。
當德國潛艇駛出潛艇基地的時候，協約國的情報部門就會盯上德國潛艇，密切關注德國潛艇，直到德國潛艇駛回基地。
護航艦隊指揮部的海圖表明，在合理的誤差範圍内，每艘德國潛艇會在特定的時刻、特定的地點作業。
相關工作人員會不斷更新海圖上的微小記錄。
然而，收集信息并沒有最初設想的那樣困難。
我已經說過，在愛爾蘭南部和西部海域作業的德國潛艇數量相對較少，可能不超過八艘或九艘。
德國潛艇通過多種方式洩露了自己的位置，潛艇指揮官在使用無線通信方面非常粗心。
即使在U型潛艇上，德國人也會暢所欲言，盡管這種習慣可能會導緻嚴重後果。
單獨執行任務的德國潛艇也許感到很孤獨，因此，一旦到達英吉利海峽或北海，就會開啟幾乎不間斷的談話。
U型潛艇主要進行的是相互之間的交流和德國海軍部之間的交流。
此外，在交流過程中，德國指揮官會将自己的位置暴露給協約國的監聽者。
無線電測向儀是一種可以即時定位無線信息發送位置的儀器，為我們提供了大量信息。
當然，德國指揮官知道自己的位置已經暴露，因為他們和我們一樣，也有無線電測向儀，但他們依然沒有束縛自己愛說話的天性。
協約國還有跟蹤德國潛艇的其他方法。
由于德國潛艇大部分時間都待在海面上，因此，協約國的商船或戰艦經常會看到德國潛艇，然後立即報告自己看到的德國潛艇的确切位置。
顯然，德國潛艇如果沒有暴露自己的行蹤，就不會向協約國商船發射魚雷。
協約國的無線電報員可以随時獲得有關商船具體位置的信息。
根據指示，當協約國商船看到德國潛艇或被德國潛艇襲擊時，必須立即發出信息。
通過上述幾種方式，協約國情報部門可以輕而易舉地跟蹤德國潛艇。
譬如，我們可以聽到德國U-53潛艇在黑爾戈蘭島附近的談話，然後立即在海圖上标出U-53潛艇的位置。
為了節省燃油，U-53潛艇隻在水面上航行約十節，其他時間都在海下航行。
工作人員會在海圖上圈出U-53潛艇的航行範圍，準确推測出U-53潛艇在指定時間出現的地方。
但幾小時或一天後，我們會再次聽到關于U-53潛艇的消息，也許是U-53潛艇正在用無線電，或正在攻擊一艘協約國商船，抑或協約國的船發現了U-53潛艇。
随後，工作人員會根據新消息移動海圖上的U-53潛艇的位置。
沒過多長時間，協約國護航艦隊的軍官們就掌握了德國潛艇和德國指揮官們的習慣。
事實上，一些德國軍官的性格非常鮮明，我們很容易在無線電通信中識别出，從而獲得德國潛艇的位置。
由于德國指揮官們不同的行事風格，每艘德國潛艇的航行方式都不同。
有的德國指揮官會快速、魯莽地發動攻擊，有的會非常謹慎地執行任務，有的會表現出人性最醜惡的一面，還有的會表現出一種正直的騎士精神。
通過研究每位德國指揮官的個人特征，我們通常可以知道給定時間内的德國指揮官是誰。
在戰争中，這些信息非常有價值。
黑爾戈蘭島 護航艦隊指揮部的軍官們會說：&ldquo&lsquo老漢斯&rsquo又出來了！&rdquo &ldquo老漢斯&rdquo是U-53潛艇的指揮官海軍上校漢斯·羅斯。
1916年秋，海軍上校漢斯·羅斯指揮的潛艇出現在了羅得島的紐波特，并且在南塔基特島附近擊沉了五六艘協約國商船。
我們從來沒有親眼見過海軍上校漢斯·羅斯，也不知道他是胖是瘦，是白是黑，但對他的性格了如指掌。
護航艦隊指揮部的人都熟悉海軍上校漢斯·羅斯，也很了解他的行事風格，甚至對他有一定好感。
發現協約國的商船後，德國其他指揮官會以比較溫和的方式攻擊協約國商船。
然而，如果一艘德國潛艇突然出現，&ldquo砰！砰！砰！&rdquo接連發射出一連串魚雷，一次擊沉四五艘協約國商船，然後像它出現時那樣突然消失，那麼護航艦隊的軍官就知道，海軍上校漢斯·羅斯再次逃走了。
我們有點兒敬佩海軍上校漢斯·羅斯，因為他很勇敢，會抓住其他人看不到的機會，最重要的是，他敢于孤注一擲地實施自己的計劃。
有時，用魚雷擊沉一艘協約國商船後，海軍上校漢斯·羅斯會一直等着，直到所有救生艇都載滿人。
然後，他會扔出一條拖繩，為幸存者提供食物，讓所有幸存者待在一起，直到救援驅逐艦出現在海面上。
發揚人道主義精神會冒很大風險，因為海軍上校漢斯·羅斯知道，周圍的任何一艘協約國驅逐艦都會給自己帶來緻命打擊。
海軍上校漢斯·羅斯用魚雷擊沉了&ldquo雅各布·瓊斯&rdquo号驅逐艦。
當時，他從兩英裡遠的地方向&ldquo雅各布·瓊斯&rdquo号驅逐艦發射魚雷，幾分鐘後，魚雷擊中并擊沉了&ldquo雅各布·瓊斯&rdquo号驅逐艦。
由于無線電通訊設備随着驅逐艦沉沒了，&ldquo雅各布·瓊斯&rdquo号驅逐艦的幸存者沒有辦法發送求救信息。
因此，海軍上校漢斯·羅斯按照一貫的行事作風，冒着巨大風險發出了求救信息，給出了幸存者的具體位置和相關信息。
令人感到驚訝的是，他是協約國海軍軍官們願意與之握手的為數不多的德國指揮官之一。
我聽說，一些協約國海軍軍官想在戰争結束後與海軍上校漢斯·羅斯見面。
&ldquo雅各布·瓊斯&rdquo号驅逐艦 我們可以通過辨識德國指揮官獲取德國潛艇的位置信息，了解德國潛艇的航行特點，然後通過這些重要信息保護護航艦隊。
這也是英國政府的主要工作之一。
德國無限制潛艇戰是一場衆所周知的&ldquo國際象棋&rdquo比賽，要求參賽者必須忠誠、專心，而且所有活動都集中在一間辦公室裡進行。
護航艦隊指揮部的軍官們都是來自各協約國的代表，負責管理護航艦隊的所有事務。
他們規定了護航艦隊從美國或其他港口出發的日期和到達日期。
如果沒有他們的運籌協調，那麼海上将不可避免地出現擁堵和混亂。
可以護送兵艦和其他重要艦隊前往歐洲的美國驅逐艦數量有限，因此，美國驅逐艦必須按照規定的時間，定期到達指定地點。
此外，護航艦隊指揮部的軍官們必須合理安排所有護航艦隊的路線，以免離港和返航的驅逐艦隊之間發生碰撞。
護航艦隊的樞紐中心沒有設在紐約，也沒有設在漢普頓錨地，而是設在倫敦。
如果護航體系成功，那麼協約國必須設立一個重要的中央總部，而中央總部必然會設在倫敦。
在巨大的海圖上，每支護航艦隊的位置已經被标示了出來，一艘小紙船代表一支護航艦隊。
海圖顯
1917年5月7日，第八分遣隊離港出海，開始搜尋德國潛艇，保護協約國的貿易。
1917年5月到1917年6月，第八分遣隊幾乎一直在與英國驅逐艦、單桅帆船和其他巡航艇一起執行巡航任務。
1917年5月下旬，協約國正式采用了護航體系。
但直到1917年8月底，護航體系才發揮作用。
其間，協約國成立了許多海軍護航艦隊和商船護航艦隊，其中很多艦隊都是在美國驅逐艦的掩護下通過德國潛艇區域的。
但在很長時間裡，美國艦船都是單獨航行，尋找德國潛艇或護送單艘貨船。
早期的實驗證明護航體系是有用的，但一些悲觀主義者仍然拒絕接受護航體系，認為護航體系不是解決商船安全問題的最佳方案。
此外，重新組織分散在七大洋的所有船舶必然需要一定時間。
但與此同時，美國海軍通過嚴格訓練，很快熟悉了作戰海域的情況。
年輕的美國水手發現自己處在一個奇怪的世界裡。
然而，在暴風雨肆虐的愛爾蘭海域，美國水手們的生活很艱難。
小型美國驅逐艦時而在這片海域，時而在那片海域，有時露出龍骨，有時船首朝向天空，有時躍入大海，艦艇的兩側偶爾在泡沫似的海浪中起起伏伏。
年輕的美國水手會連着幾天遇到大霧天氣，但愛爾蘭海域的降雨還算正常。
關于驅逐艦上的艱苦生活，我之前已經做了描述，但年輕的美國水手可以為我們提供更多細節。
然而，惡劣的環境并沒有讓美國水手感到沮喪，因為歐洲海域的生活盡管單調乏味，但有時也會收獲驚喜。
大海上的環境表明，年輕的美國水手正在參加一場與之前接受的訓練完全不同的戰争。
在德國的海軍報告中，德國海軍似乎還沒有發現一個事實，即英國的貿易實際上已經被阻斷。
各種商船、班輪、租賃船、縱帆船和漁船不斷湧向愛爾蘭海岸和英國海岸。
然而，漂浮在海面上的其他船員講述了另一個故事，如一艘滿載幸存者的救援船，一艘裝滿屍體的救生艇，或一艘被德國人遺棄的廢船。
美國戰艦航行時也遇到了前所未有的危險。
松散的水雷在水下晃動，暗示着随時可能出現的危險。
艦船上的瞭望者很緊張，因為在漂浮的桅杆或船舶殘骸中，很可能出現德國潛艇的潛望鏡。
有時，人們會懷疑遠處的船舶可能是僞裝的德國潛艇；有時，水中的粼光痕迹會被誤認為魚雷航迹。
如果從幾百碼的地方看漂浮在水面上的艙口蓋子，會很容易将艙口蓋子看成德國潛艇的司令塔。
偶爾出現的鲸魚會被視為一艘德國U型潛艇，因為鲸魚背部與德國U型潛艇很像。
一次，英國海岸附近的幾艘獵潛艦朝一頭鲸魚發射了深水炸彈，将鲸魚炸死了。
浮出海面的德國U型潛艇 然而，無形的戰争信号給美國海軍留下了深刻印象。
歐洲海域的空氣中彌漫着各種生命氣息和戰争信号。
隻要将無線接收器放到耳旁，就會意識到自己正身處真正的戰争世界中。
空氣中充斥着從世界各地發來的各種信息。
有時，信息是王後鎮的海軍上将路易·貝利爵士發來的，命美國海軍前往一個指定地點，護送一艘重要貨船；有時，一名美軍指揮官會收到命令，前往指定位置追捕德國潛艇。
協約國的驅逐艦和商船之間需要時刻保持聯系。
為了确認可疑船的身份，協約國驅逐艦上的指揮官會問：&ldquo将你的位置報告給我，你的見習外科醫生叫什麼名字？我們船上有誰認識你的外科醫生？&rdquo可疑船會回答道：&ldquo我們在北緯50°西經15°的地方被一艘德國潛艇追擊。
&rdquo海上經常可以聽到痛苦的求救聲。
如果有船遇到危險，一條信息會稱一艘船被炮彈擊中了，另一條消息稱一艘船正在下沉，還有其他消息會給出救生艇的位置。
滿載幸存者的救生艇要求立即得到援助。
協約國的無線電報員不僅會收到自己人發來的消息，還會收到德國人發出的消息。
德國潛艇之間的對話經常會被協約國的無線電報員捕捉到。
有時，德國潛艇會發出假求救信号欺騙我們，試圖找機會用魚雷攻擊回應它的協約國艦船。
但德國潛艇的嘗試都沒有成功，因為協約國的無線電報員很容易識别出德國儀器的&ldquo火花&rdquo。
有時，大海表面上很平靜，甚至看不到一艘船，也看不到任何人類存在的迹象，但空氣中的戰争信息從未間斷過。
戰争初期，美國驅逐艦的職責是搜尋德國潛艇，護送協約國商船，營救救生艇上的幸存者及受到攻擊的船。
為了便于巡航，協約國将大海分成面積約三十平方英裡的不同區域，為每艘驅逐艦、單桅帆船和其他船分配了一片區域，并且要求所有船停泊在指定區域内，除非追擊德國潛艇，否則禁止進入相鄰區域。
正如我描述的那樣，巡航并不是一種有效的作戰方式。
協約國的船偶爾會看到遠處的德國潛艇，但隻是看到而已。
然而，德國U型潛艇一旦看到協約國的船，就會立即潛入水下。
協約國的驅逐艦經常有機會向德國潛艇發射炮彈，但通常會因為射程太遠無法擊中。
一些驅逐艦上會有廢棄物，可能與摧毀德國潛艇有關，但很難得到證實。
可以肯定的是，無論是美國驅逐艦還是其他協約國的驅逐艦，都很少擊沉德國潛艇，但這并不意味着協約國的驅逐艦沒有什麼收獲。
人們希望巡航驅逐艦可以迫使德國潛艇一直待在水下，從而保護協約國的海上貿易。
德國潛艇一般在海面上航行，尋找獵物。
德國潛艇隻要超出了協約國商船的視線範圍，就會以每小時十四節的速度航行到協約國商船的前面，占據有利位置。
在巡航驅逐艦到達可以看見德國潛艇的位置前，德國潛艇會潛入水中，等待發射魚雷的有利時機。
如果附近有一艘巡航驅逐艦，德國潛艇就不會采取任何措施。
因此，巡航驅逐艦可以有效保護德國潛艇視野範圍内的協約國商船。
德國潛艇喜歡用大炮攻擊協約國商船，因為魚雷的造價高昂，而且數量相對較少。
通過長距離射擊，巡航驅逐艦不斷幹擾德國潛艇的行動，迫使德國潛艇潛入水下，無法對協約國的商船造成任何傷害。
雖然追擊德國潛艇、護送協約國商船及救助幸存者等工作十分重要，但早期美國驅逐艦并沒有對德國潛艇構成緻命威脅，隻是為美國海軍提供了訓練機會，拯救了很多協約國商船和幸存者，擊沉了少量德國潛艇。
然而，通過這種作戰方式，協約國永遠不可能赢得戰争。
與護航體系相比，巡航驅逐艦和輕型水面艦艇并不能有效保護協約國商船。
因此，巡航驅逐艦受到了人們的指責。
當然，人們的指責是合理的，但我們必須明白，在沒有足夠的反潛艦支撐護航體系前，巡航是對抗德國潛艇的唯一方法。
我們不能忘記，王後鎮的美國第八分遣隊不僅擁有系統的管理模式，還擁有令人欽佩的航海技巧和高效的作戰能力。
當時，海軍上将路易·貝利爵士指揮的英國驅逐艦、單桅帆船和其他巡航艦承擔了大部分巡航任務，同時得到了英國僞裝獵潛艦的大力協助。
巡航艦隊取得的舉世矚目的成就都被記錄了下來。
可以說，這些記錄不僅從多方面體現了巡航艦隊的偉大傳統，還體現了巡航艦隊的耐力、勇氣和航海技巧。
在海戰曆史上，幾乎沒有哪支艦隊可以與協約國的巡航艦隊媲美。
第2節 跟蹤德國潛艇 協約國護航艦隊的指揮部設在英國海軍部的一間辦公室裡。
護航艦隊指揮部通過一種複雜系統管理着七大洋上的一萬艘船舶。
每天早晨，負責協約國航道安全的工作人員會檢查整片海域的情況。
英國皇家海軍中将亞曆山大·達夫主要負責航道的檢查工作，同時得到了許多英國軍官的協助。
美國海軍上校拜倫·A.朗是我的參謀部的一名軍官，負責與海軍中将亞曆山大·達夫的聯系。
他的主要職責是協調美國護航艦隊與協約國護航艦隊之間的行動。
一旦護航艦隊組織完成，我就不用為這個問題感到煩惱了。
美國護航艦隊從美國出發或到達法蘭西與英國時，我要求海軍上校拜倫·A.朗不用通知我，因為我們不應該因同一件事失眠。
在護航艦隊指揮部中，一面貼着巨大海圖的牆格外顯眼。
如果要使用這張海圖，就必須爬上一架梯子。
梯子與鞋店裡使用的普通梯子一樣。
海圖給出了美洲、大西洋、不列颠群島及歐洲和非洲大部分區域的詳細地理信息，特别強調了布雷頓角、哈利法克斯、紐約、漢普頓錨地、直布羅陀海峽、非洲西海岸的塞拉利昂和塞内加爾首都達喀爾等地的港口。
線條分别從七個港口向外延伸到不列颠群島以外的海域，線條的不同位置分布着小紙船，一艘小紙船代表一支護航艦隊。
當特定護航艦隊從紐約出發時，一艘紙船就會被放到代表紐約的點上；當護航艦隊穿過海洋的時候，小紙船會按照護航艦隊的航行向前移動。
因此，任何時候，隻要看一眼海圖，就能知道前往作戰區域途中的護航艦隊的精确定位。
漢普頓錨地 但與代表護航艦隊的小紙船相比，海圖還提供了其他更引人注目的信息。
表示不列颠群島周圍海域的地方有一些小圓圈，每個小圓圈代表一艘德國潛艇的位置。
每天，海圖上的小圓圈會根據相應的德國潛艇的航迹移動，航行路線由一條直線表示。
協約國護航艦隊最引人注目的地方也許是對德國潛艇航行情況的掌握。
一個獨立的情報部門專門負責搜集德國潛艇的相關信息，喜歡偵探小說的讀者們對此很熟悉。
小說中的偵探通常會給一個叫&ldquo影子&rdquo的人分配一項任務，讓&ldquo影子&rdquo密切觀察一個指定的人。
有經驗的&ldquo影子&rdquo一般非常耐心和謹慎，會二十四小時觀察目标，在擁擠的街道上秘密跟蹤目标，在高級寫字樓悄悄盯着目标，陪目标乘有軌電車去餐館、劇院和酒店，或在大街小巷乘出租車和汽車追蹤目标。
&ldquo影子&rdquo非常關心毫無戒心的目标，&ldquo早上将他扶起來，晚上将他放到床上。
&rdquo協約國的情報部門以同樣的方式跟蹤德國潛艇，密切關注每艘德國潛艇&ldquo早上起床，晚上睡覺&rdquo。
當德國潛艇駛出潛艇基地的時候，協約國的情報部門就會盯上德國潛艇，密切關注德國潛艇，直到德國潛艇駛回基地。
護航艦隊指揮部的海圖表明，在合理的誤差範圍内，每艘德國潛艇會在特定的時刻、特定的地點作業。
相關工作人員會不斷更新海圖上的微小記錄。
然而，收集信息并沒有最初設想的那樣困難。
我已經說過，在愛爾蘭南部和西部海域作業的德國潛艇數量相對較少，可能不超過八艘或九艘。
德國潛艇通過多種方式洩露了自己的位置，潛艇指揮官在使用無線通信方面非常粗心。
即使在U型潛艇上，德國人也會暢所欲言，盡管這種習慣可能會導緻嚴重後果。
單獨執行任務的德國潛艇也許感到很孤獨，因此，一旦到達英吉利海峽或北海，就會開啟幾乎不間斷的談話。
U型潛艇主要進行的是相互之間的交流和德國海軍部之間的交流。
此外，在交流過程中，德國指揮官會将自己的位置暴露給協約國的監聽者。
無線電測向儀是一種可以即時定位無線信息發送位置的儀器，為我們提供了大量信息。
當然，德國指揮官知道自己的位置已經暴露，因為他們和我們一樣，也有無線電測向儀，但他們依然沒有束縛自己愛說話的天性。
協約國還有跟蹤德國潛艇的其他方法。
由于德國潛艇大部分時間都待在海面上，因此，協約國的商船或戰艦經常會看到德國潛艇，然後立即報告自己看到的德國潛艇的确切位置。
顯然，德國潛艇如果沒有暴露自己的行蹤，就不會向協約國商船發射魚雷。
協約國的無線電報員可以随時獲得有關商船具體位置的信息。
根據指示，當協約國商船看到德國潛艇或被德國潛艇襲擊時，必須立即發出信息。
通過上述幾種方式，協約國情報部門可以輕而易舉地跟蹤德國潛艇。
譬如，我們可以聽到德國U-53潛艇在黑爾戈蘭島附近的談話，然後立即在海圖上标出U-53潛艇的位置。
為了節省燃油，U-53潛艇隻在水面上航行約十節，其他時間都在海下航行。
工作人員會在海圖上圈出U-53潛艇的航行範圍，準确推測出U-53潛艇在指定時間出現的地方。
但幾小時或一天後，我們會再次聽到關于U-53潛艇的消息，也許是U-53潛艇正在用無線電，或正在攻擊一艘協約國商船，抑或協約國的船發現了U-53潛艇。
随後，工作人員會根據新消息移動海圖上的U-53潛艇的位置。
沒過多長時間，協約國護航艦隊的軍官們就掌握了德國潛艇和德國指揮官們的習慣。
事實上，一些德國軍官的性格非常鮮明，我們很容易在無線電通信中識别出，從而獲得德國潛艇的位置。
由于德國指揮官們不同的行事風格，每艘德國潛艇的航行方式都不同。
有的德國指揮官會快速、魯莽地發動攻擊，有的會非常謹慎地執行任務，有的會表現出人性最醜惡的一面，還有的會表現出一種正直的騎士精神。
通過研究每位德國指揮官的個人特征，我們通常可以知道給定時間内的德國指揮官是誰。
在戰争中，這些信息非常有價值。
黑爾戈蘭島 護航艦隊指揮部的軍官們會說：&ldquo&lsquo老漢斯&rsquo又出來了！&rdquo &ldquo老漢斯&rdquo是U-53潛艇的指揮官海軍上校漢斯·羅斯。
1916年秋，海軍上校漢斯·羅斯指揮的潛艇出現在了羅得島的紐波特，并且在南塔基特島附近擊沉了五六艘協約國商船。
我們從來沒有親眼見過海軍上校漢斯·羅斯，也不知道他是胖是瘦，是白是黑，但對他的性格了如指掌。
護航艦隊指揮部的人都熟悉海軍上校漢斯·羅斯，也很了解他的行事風格，甚至對他有一定好感。
發現協約國的商船後，德國其他指揮官會以比較溫和的方式攻擊協約國商船。
然而，如果一艘德國潛艇突然出現，&ldquo砰！砰！砰！&rdquo接連發射出一連串魚雷，一次擊沉四五艘協約國商船，然後像它出現時那樣突然消失，那麼護航艦隊的軍官就知道，海軍上校漢斯·羅斯再次逃走了。
我們有點兒敬佩海軍上校漢斯·羅斯，因為他很勇敢，會抓住其他人看不到的機會，最重要的是，他敢于孤注一擲地實施自己的計劃。
有時，用魚雷擊沉一艘協約國商船後，海軍上校漢斯·羅斯會一直等着，直到所有救生艇都載滿人。
然後，他會扔出一條拖繩，為幸存者提供食物，讓所有幸存者待在一起，直到救援驅逐艦出現在海面上。
發揚人道主義精神會冒很大風險，因為海軍上校漢斯·羅斯知道，周圍的任何一艘協約國驅逐艦都會給自己帶來緻命打擊。
海軍上校漢斯·羅斯用魚雷擊沉了&ldquo雅各布·瓊斯&rdquo号驅逐艦。
當時，他從兩英裡遠的地方向&ldquo雅各布·瓊斯&rdquo号驅逐艦發射魚雷，幾分鐘後，魚雷擊中并擊沉了&ldquo雅各布·瓊斯&rdquo号驅逐艦。
由于無線電通訊設備随着驅逐艦沉沒了，&ldquo雅各布·瓊斯&rdquo号驅逐艦的幸存者沒有辦法發送求救信息。
因此，海軍上校漢斯·羅斯按照一貫的行事作風，冒着巨大風險發出了求救信息，給出了幸存者的具體位置和相關信息。
令人感到驚訝的是，他是協約國海軍軍官們願意與之握手的為數不多的德國指揮官之一。
我聽說，一些協約國海軍軍官想在戰争結束後與海軍上校漢斯·羅斯見面。
&ldquo雅各布·瓊斯&rdquo号驅逐艦 我們可以通過辨識德國指揮官獲取德國潛艇的位置信息，了解德國潛艇的航行特點，然後通過這些重要信息保護護航艦隊。
這也是英國政府的主要工作之一。
德國無限制潛艇戰是一場衆所周知的&ldquo國際象棋&rdquo比賽，要求參賽者必須忠誠、專心，而且所有活動都集中在一間辦公室裡進行。
護航艦隊指揮部的軍官們都是來自各協約國的代表，負責管理護航艦隊的所有事務。
他們規定了護航艦隊從美國或其他港口出發的日期和到達日期。
如果沒有他們的運籌協調，那麼海上将不可避免地出現擁堵和混亂。
可以護送兵艦和其他重要艦隊前往歐洲的美國驅逐艦數量有限，因此，美國驅逐艦必須按照規定的時間，定期到達指定地點。
此外，護航艦隊指揮部的軍官們必須合理安排所有護航艦隊的路線，以免離港和返航的驅逐艦隊之間發生碰撞。
護航艦隊的樞紐中心沒有設在紐約，也沒有設在漢普頓錨地，而是設在倫敦。
如果護航體系成功，那麼協約國必須設立一個重要的中央總部，而中央總部必然會設在倫敦。
在巨大的海圖上，每支護航艦隊的位置已經被标示了出來，一艘小紙船代表一支護航艦隊。
海圖顯