第十七章 最早的航海民族

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大約在2.5萬年至3萬年前,人類開始使用船隻。

    在新石器時代初期,人類就已經知道借助圓木或者充氣的獸皮囊在水上航行。

    蘇美爾人和埃及人在我們所知道的最早年代,就學會了把獸皮覆蓋在編織物上,然後縫合起來制成小船。

    那裡的人們迄今還在使用這種小船。

    而在愛爾蘭、威爾士以及阿拉斯加,人們仍舊會劃着海豹皮縫制成的小船橫渡白令海峽。

    後來,随着造船技術的提升,人們制造出了獨木舟和各種大小的船隻。

     或許,諾亞方舟的傳說隻是為了紀念人類早期造船的壯舉而編造出的故事,正如《聖經·創世記》中所描述的大洪水也隻是源于地中海的水患而已。

     早在金字塔建造之前,紅海上就已經有船隻出現。

    公元前7000年,在地中海和波斯灣水域也可尋見船隻的蹤影。

    雖然這些船隻大部分是漁船,但也有一部分是商船和海盜船。

    以我們對當時人類的了解,我們有理由相信,最初的航海者一定會掠奪所有可以掠奪的東西,隻有在迫不得已時才會進行交易。

     一開始,人們的航行範圍主要在内陸海域,那裡風浪較小,甚至常常好幾天都不見風浪,也因此那時的航海并沒有得到充分的發展,隻起了輔助作用。

    直到最近400年,裝備精良的遠洋帆船才慢慢發展起來。

    古代的船隻都是靠木槳劃動,基本隻沿着海岸航行,一旦出現惡劣天氣,它們就會迅速躲入港口。

    後來,小船發展成為甲闆大帆船,航行者便俘虜苦役為他們開船。

     前面我們已經講過閃米特人在叙利亞和阿拉伯地區的遊牧生活,以及他們如何征服蘇美爾人,并建立起阿卡德王國和巴比倫第一王朝。

    在西方,這些閃米特人也曾出現在海上,他們沿着地中海東岸建立了許多海港城鎮,其中最主要的兩個城鎮是提爾和西頓。

    到了漢谟拉比統治時期,閃米特人的足迹已遍布整個地中海盆地,他們當中有的人成為精明的商人,有的人成為勇敢的航海家,有的人則四處漂泊、居無定所。

    這些海上的閃米特人被稱為&ldquo腓尼基人&rdquo。

    他們當中的大部分人最後選擇在西班牙定居,趕走了原先居住在古伊比利亞島上的巴斯克人。

    他們還組織船隊穿越了直布羅陀海峽,并在非洲北部海岸建立了殖民地,比如迦太基。

    後面我們還會講述更多關于迦太基的故事。

     但是,腓尼基人并不是地中海水域最先擁有大帆船的。

    在地中海島嶼和沿岸早已出現了許多城鎮和城市,那裡居住着不同的種族,而這些種族顯然與西部的巴斯克人、南部的柏柏爾人和埃及人(也就是愛琴人)在血緣及語言上都存在聯系。

    我們不能把這些民族與希臘人混為一談,希臘人出現在人類曆史的時間要晚得多,愛琴人事實上是希臘人的前身。

    在希臘和小亞細亞,愛琴人建立了自己的城邦,比如邁錫尼和特洛伊。

    他們還在克裡特島的克諾索斯建造了一座宏偉的宮殿。

     直到最近半個世紀,人們才開始逐漸了解愛琴民族的地理範圍和文明發展,這些都歸功于考古學家的發掘。

    其中,考古學家對克諾索斯的考察最為全面、徹底。

    值得慶幸的是,之後在克諾索斯的廢墟之上都沒有再建造過大型的城市,這使得遺留的古迹保存得較完整,成為今天我們了解這個曾一度被遺忘的文明的主要渠道。

     克諾索斯的曆史與埃及的曆史一樣久遠,兩國之間在公元前4000年左右就已開展了頻繁的海上貿易。

    到了公元前2500年,也就是在薩爾貢一世統治結束和漢谟拉比時代開始這段時期,克裡特文明的發展達到了頂峰。

     克諾索斯與其說是一座城邦,不如說是克裡特國王和他的臣民一起居住的大宮殿。

    起初,克諾索斯城并沒有修建城牆,直到後來由于腓尼基人越來越強大,再加上北方新起的希臘海盜不斷侵擾,克諾索斯這才加強了防禦。

     埃及人把君王稱為&ldquo法老&r