失蹤

關燈
#1 北浦市市長春田英雄,乘坐十一月九日的特快卧鋪列車“北鬥星号”去了東京。

    一行中,除了市長,還有擔任市建設委員的議員四人、市長秘書一人和市議會事務局的辦事員一人随同前往。

    為了節減費用,就沒有乘坐更加便捷的飛機。

    北浦市的财政狀況并不殷富。

     北浦市位于北海道西南部,南臨太平洋,散布着大大小小的沼澤和濕地,自然環境條件絕對算不上理想。

    從北海道的政治和經濟中心劄幌市乘坐支線列車到此,大約需要一個半小時。

     北浦市作為日本的沙丁魚捕撈基地,有過輝煌的往昔,在日本經濟高度成長時期[日本經濟高度成長時期:一般指1955至1973年這個時期,在此期間,日本的GDP總值連續以10%左右的年平均增長率迅猛增長,并且克服了數次世界範圍的經濟困難,使經濟保持穩定和持續的發展。

    ——譯注(書中注釋,如無特殊說明,均為譯注,下同。

    )],是北海道最具代表性的港口城市,也曾一派興旺。

    但由于造船業大蕭條帶來的沖擊,加之又沒有其他像樣的産業,如今不過是個經濟衰退的地方城市,苦苦支撐着。

     在列車上,春田市長并沒有什麼異樣,心情也不算糟糕。

    上車的時候,天色尚未昏暗下來,因此市長和其他議員一同在座位上坐定之後,還談笑了一陣子。

     已是第二次當選市長的春田英雄,在北浦市還經營着一家釀酒廠。

     春田家是北浦的世家,在當地頗得人望,正是靠着這種人望,春田英雄連續兩屆當選市長。

     作為市長,他的手腕也很了得。

    跟所有的地方首腦一樣,春田市長每個月要跑一趟東京,向相關的中央部委陳情,以争取更多支持,最重要的是希望補助金[補助金:國家無償下撥給地方政府或地方政府無償撥付給公共團體等的一種預算支出。

    在日本,補助金除法律定義上的預算資金外,還包括各種輔助金、受益者負擔金、國庫委托金等。

    ]和輔助金[輔助金:國家财政補助金的一種,主要用于促進就業和高齡者的雇傭安定等專款補助。

    ]盡快撥付。

    臨近年末,為争取财政預算支持,像這種活動當然得鉚足了勁兒。

    而平時,則差不多每月都要拜訪一次自治省以及農林水産省、文部省、建設省等部委,往霞關町[霞關町:位于東京都千代區南部,為日本司法、行政機構集中地,常用來代指日本中央官廳和各部委。

    ]不跑得勤快點可不行。

     除此以外,還必須借助出身北海道的國會議員們的影響力,因此春田市長不得不頻繁地出入永田町的議員會館,請他們幫忙引見各個政黨的幹部。

     春田市長眼下使出渾身解數向有關部委陳情的事項,是關于将北浦市北部緊鄰噴火灣的舊港灣填埋掉,然後引資在原地建造工廠的規劃。

    這必須得到相關部委的批準才能推進。

    而填海造地,并在上面建造一片廣衍的工廠區,則需要一筆龐大的财政支出,春田市長打算通過發行地方債券來籌措資金,這又須經大藏省準許,為此,他已經幾次三番前往大藏省懇請。

     關于這件事情的詳情,從春田市長在市議會上針對在野黨議員質詢的答複,便可大緻知曉其概要。

     市長的答複是這樣的: 剛才,早川議員提出了很多問題。

    關于這個規劃,正如之前反複說明過的,為了我市的發展,當務之急是擴建港灣。

    大家知道,我市還沒有成規模的産業設施,一直以來都隻是一個消費型城市。

    早川議員說,擴建港灣然後引資建工廠還沒有一個完整的規劃,但我想指出的是,首先,在基礎産業設施尚沒有完成之前,有哪個企業會認真地當回事,積極參與引資招商呢?單憑一張設計圖或者一紙規劃書,對方是不願跟我們洽談的。

    所幸的是,我市的南部擁有一片廣闊的大海,但現在這樣簡陋的港口,即使擁有這片大海也無法很好地發揮作用。

    要建工廠,首先就要運輸原材料和各種産品,如果我們能夠擴建港灣、填海造地建成一片工廠用地,各個企業的考察人員來這裡,就可以讓他們直觀地看到這裡的有利條件。

    綜上所述,我想說的就是:光靠紙上空談絕對達不到引資建廠的目的。

     其次,關于發行地方債券,早川議員也提出了種種意見。

    的确,我市長期以來被财政赤字所困擾,正如我剛才所說的,這是我市曆來作為消費型城市這個先決條件導緻的必然結果。

    如果由消費型城市轉型為生産型城市,我相信,将來赤字問題一定會得到解決。

    如果囿于當前的不利狀況,放棄發展機遇,聽任我市經濟一步步地更加惡化,這樣的消極政策我是不會采用的。

    恕我不敬,聽了早川議員的意見,我覺得這是非常短視的觀點。