第二章 夜海航船(9-10)
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“榮盛丸”繼續南下。
巡邏船“漲潮”号相距十五英裡尾随其後。
地球是圓的，大海也是彎曲的，但在十英裡海面上，如果“榮盛丸”用望遠鏡觀察，就能認出後面的船是隻巡邏船，所以，“漲潮”号總是謹慎地與“榮盛丸”保持十五英裡距離。
巡邏船當然知道前面十五英裡處向南航行的貨船是“榮盛丸”。
“榮盛丸”進入奧尾島海峽時，“漲潮”号快速駛到奧尾島的南面，等待“榮盛丸”的出現。
當它在海峽上出現時，“漲潮”号清晰地觀察到寫在“榮盛丸”船尾上鮮紅的船名。
“榮盛丸”繼續以經濟速度航行。
離開小樽港是昨天上午十點三十分，經過奧尾海峽是晚上十一點四十分。
現在是第二天上午的十點。
前面不遠就是男底半島了。
從這開始進入海上巡邏隊第二管區的管轄範圍。
然後依次是第九、第八、第七、第十、第十一管區。
第十一管區到與台灣交界為止。
本來應由各管區在各自範圍内尾随監視。
但為了便于行動，在領海内的全部監視工作就由“漲潮”号承擔下來。
從十一管區進入公海後，再由勞埃德保險公司接替進行。
“榮盛丸”是從小樽港出發的，本來隻有災害發生的所在管區，海上保安本部才有搜查權，但這次很特别，“榮盛丸”是肯定會沉沒的，所以就把權力交給出港的第一管區。
起風了。
是日本海特有的西北風。
風力十級。
巡邏船船長名叫川又順道。
此時川又正在喝着咖啡。
雷達正密切監視着“榮盛丸”。
——什麼事也不會發生的。
川又這樣想。
“榮盛丸”如果要詐取保險金的話，肯定會意識到它将受到巡邏船的監視，猜出十五英裡後的船是巡邏船。
既使要沉船也會出了日本領海。
這裡既受着巡邏船的監視，而在海上又不可能交換貨物。
川又認為這抓航海一無所獲。
下午五點。
“榮盛丸”到達能登半島海面。
從小樽港出發後已經過了三十小時。
能登海面被認為是船艇的墓地。
特别是在冬天，要穿過能登海面是需要有豁出性命的勇氣的。
但現在是沒有太大的危險。
風依然如舊，風力十級。
“漲潮”号劈開波浪前進。
突然，川又緊張起來，在強勁的海風中，他聽到一陣特殊的聲音。
是救難信号。
國際法規定，無線電通常為五百萬赫接收狀态，所有船舶裝有救難信号接收裝置，既使沒有人在無線電機旁，SOS傳來時，也會響起警報。
警報聲非常刺耳，象要撕裂什麼似的。
“這裡是第九管區本部，向第一管區“漲潮”号報告。
“榮盛丸”求救，迅速趕到現場。
” “SOS的内容！” 川又抓過無線電對講機。
“火災，由燃料筒引起的。
用一一○通知我們的。
” 川又沒有回答，扔下話筒。
“開足馬力！” 他命令道，聲音顫抖着。
“孤北丸”默默無聲地行駛着。
在右舷能看見鹽屋琦的燈塔。
馬上就要到鹿島灘了。
前面十五英裡處，“勝利丸”正向南行駛，這就是假“榮盛丸”，假“榮盛丸”離開奧尾海峽是早晨一點過。
“孤北丸”也從江差海岸的角落裡出動，不遠不近地緊跟在它的後面。
假“榮盛丸”向津輕海峽駛去。
天亮時，船已到了下北半島的六間崎海面。
“孤北丸”加快速度靠近，以便看清楚船名。
白色的油漆寫着“勝利丸”。
——是“勝利丸”。
看到這，包木一膳笑了。
這就是在小樽港離“孤北丸”很近的冒充真“榮盛丸”，九九九型的那隻船的船名。
“勝利丸”滿載着海帶根向東京港駛去。
那是值七億日元的商品。
而真的“榮盛丸”正向馬尼拉方向駛去，并将在某個海峽沉沒。
這樣八億五千萬日元的保險費就輕易到手了。
海帶根的保險費是八億日元，船舶保險費為五千萬日元。
在這次周密計劃的行動中，海上遠洋公司可得到八億日元。
這八億日元就在前面十五英裡的地方。
船上的電話響了。
胴澤拿起電話，把它遞給包木，包木接過電話，忽然精神一振。
“‘榮盛丸’沉了。
” 是内村龍太打來的，聲音很消沉。
“在什麼地方？” “北緯三十八度，東經一百三十七度，能登半島海面三十三英裡的地方，聽說是火災。
第一管區的巡邏船‘漲潮’号在距離十五英裡的地方監視它，等趕到時，船已經沉了，聽說是由燃料筒引起的。
” 聲音顯得又恨又悲又無可奈何。
“是嗎？” “海上保安廳和保險公司聯合的遠東地區調查團失敗了。
” “别洩氣。
” “說也沒用。
”聽筒那邊内村毫無生氣地笑了。
“不過，‘榮盛号’的一千噸海帶根也沒有地方替換。
海上遠洋公司也許恨透了保險公司，所以故意總是制造沉船事件，看樣子是想讓我們破産。
” “……” “祝一路順風。
” “等等，”包
巡邏船“漲潮”号相距十五英裡尾随其後。
地球是圓的，大海也是彎曲的，但在十英裡海面上，如果“榮盛丸”用望遠鏡觀察，就能認出後面的船是隻巡邏船，所以，“漲潮”号總是謹慎地與“榮盛丸”保持十五英裡距離。
巡邏船當然知道前面十五英裡處向南航行的貨船是“榮盛丸”。
“榮盛丸”進入奧尾島海峽時，“漲潮”号快速駛到奧尾島的南面，等待“榮盛丸”的出現。
當它在海峽上出現時，“漲潮”号清晰地觀察到寫在“榮盛丸”船尾上鮮紅的船名。
“榮盛丸”繼續以經濟速度航行。
離開小樽港是昨天上午十點三十分，經過奧尾海峽是晚上十一點四十分。
現在是第二天上午的十點。
前面不遠就是男底半島了。
從這開始進入海上巡邏隊第二管區的管轄範圍。
然後依次是第九、第八、第七、第十、第十一管區。
第十一管區到與台灣交界為止。
本來應由各管區在各自範圍内尾随監視。
但為了便于行動，在領海内的全部監視工作就由“漲潮”号承擔下來。
從十一管區進入公海後，再由勞埃德保險公司接替進行。
“榮盛丸”是從小樽港出發的，本來隻有災害發生的所在管區，海上保安本部才有搜查權，但這次很特别，“榮盛丸”是肯定會沉沒的，所以就把權力交給出港的第一管區。
起風了。
是日本海特有的西北風。
風力十級。
巡邏船船長名叫川又順道。
此時川又正在喝着咖啡。
雷達正密切監視着“榮盛丸”。
——什麼事也不會發生的。
川又這樣想。
“榮盛丸”如果要詐取保險金的話，肯定會意識到它将受到巡邏船的監視，猜出十五英裡後的船是巡邏船。
既使要沉船也會出了日本領海。
這裡既受着巡邏船的監視，而在海上又不可能交換貨物。
川又認為這抓航海一無所獲。
下午五點。
“榮盛丸”到達能登半島海面。
從小樽港出發後已經過了三十小時。
能登海面被認為是船艇的墓地。
特别是在冬天，要穿過能登海面是需要有豁出性命的勇氣的。
但現在是沒有太大的危險。
風依然如舊，風力十級。
“漲潮”号劈開波浪前進。
突然，川又緊張起來，在強勁的海風中，他聽到一陣特殊的聲音。
是救難信号。
國際法規定，無線電通常為五百萬赫接收狀态，所有船舶裝有救難信号接收裝置，既使沒有人在無線電機旁，SOS傳來時，也會響起警報。
警報聲非常刺耳，象要撕裂什麼似的。
“這裡是第九管區本部，向第一管區“漲潮”号報告。
“榮盛丸”求救，迅速趕到現場。
” “SOS的内容！” 川又抓過無線電對講機。
“火災，由燃料筒引起的。
用一一○通知我們的。
” 川又沒有回答，扔下話筒。
“開足馬力！” 他命令道，聲音顫抖着。
“孤北丸”默默無聲地行駛着。
在右舷能看見鹽屋琦的燈塔。
馬上就要到鹿島灘了。
前面十五英裡處，“勝利丸”正向南行駛，這就是假“榮盛丸”，假“榮盛丸”離開奧尾海峽是早晨一點過。
“孤北丸”也從江差海岸的角落裡出動，不遠不近地緊跟在它的後面。
假“榮盛丸”向津輕海峽駛去。
天亮時，船已到了下北半島的六間崎海面。
“孤北丸”加快速度靠近，以便看清楚船名。
白色的油漆寫着“勝利丸”。
——是“勝利丸”。
看到這，包木一膳笑了。
這就是在小樽港離“孤北丸”很近的冒充真“榮盛丸”，九九九型的那隻船的船名。
“勝利丸”滿載着海帶根向東京港駛去。
那是值七億日元的商品。
而真的“榮盛丸”正向馬尼拉方向駛去，并将在某個海峽沉沒。
這樣八億五千萬日元的保險費就輕易到手了。
海帶根的保險費是八億日元，船舶保險費為五千萬日元。
在這次周密計劃的行動中，海上遠洋公司可得到八億日元。
這八億日元就在前面十五英裡的地方。
船上的電話響了。
胴澤拿起電話，把它遞給包木，包木接過電話，忽然精神一振。
“‘榮盛丸’沉了。
” 是内村龍太打來的，聲音很消沉。
“在什麼地方？” “北緯三十八度，東經一百三十七度，能登半島海面三十三英裡的地方，聽說是火災。
第一管區的巡邏船‘漲潮’号在距離十五英裡的地方監視它，等趕到時，船已經沉了，聽說是由燃料筒引起的。
” 聲音顯得又恨又悲又無可奈何。
“是嗎？” “海上保安廳和保險公司聯合的遠東地區調查團失敗了。
” “别洩氣。
” “說也沒用。
”聽筒那邊内村毫無生氣地笑了。
“不過，‘榮盛号’的一千噸海帶根也沒有地方替換。
海上遠洋公司也許恨透了保險公司，所以故意總是制造沉船事件，看樣子是想讓我們破産。
” “……” “祝一路順風。
” “等等，”包