34．強渡斯諾威河
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難為無米之炊”，他們走在貧瘠的散亂矽石中，不僅饑餓，而且口渴，天氣燥熱得很。
要是這樣一直無吃無喝地走下去，他們會倒在地上的。
運氣終于來了，他們看見了許多“顱形”，它象滿貯甘露的瓢，充滿了水，挂在一種珊瑚狀灌木的樹枝上。
大家一口氣喝了個飽，感到精神又恢複了。
吃的東西，也有了。
就是土人在蟲蛇鳥獸都吃光了之後所賴以生存的那種植物，叫做“納兒豆”，地理學家以前聽同行提到過。
這種植物是草類裡面的隐花植物，葉子象苜蓿，葉下長着牙胞。
牙胞有扁豆大，采下來用石頭一砸便成了“面粉”。
用這種“面粉”作成的粗面包，對于生命頻于垂危的人，吃起來也是格外地香甜。
這種果實多得很，奧比爾貯藏了很多，以後幾天的糧食不用發愁了。
第二天，穆拉地能夠自己走路了，他的傷口完全愈合。
離德勒吉特不過16公裡了，當晚歇在新南威爾士的邊境上，恰好是東經149度。
一連又下了幾個小時的細雨，大夥的衣服都淋透了。
船長好不容易發現一座鋸木人留下的破爛不堪的木棚，大家進去避避雨。
威爾遜想生火烤“納兒豆”粉面包，便出去拾枯枝了，但是，拾來的幹柴怎麼也點不着，裡面含大量的礬質，根本不能充作燃料。
博學的地理學家在以前講澳大利亞奇聞時已說過這類事情。
因此，火沒點着，幹冷的面包自然無人吃，都穿着濕漉漉的衣服睡覺了。
隻有高枝上的笑鳥在叫着，仿佛在譏笑這夥不幸的尋訪者。
女人畢竟與男人不同，那兩位女客雖然裝作雄赳赳的樣子，但她們的體力已一天不如一天了。
她們已經不是在走了，而是連拖帶爬了。
然而，路總有盡頭的。
第二天，天一亮就動身，11點鐘到達了德勒吉特城在上威斯的一個小鎮，距吐福灣80公裡。
在德勒吉特城，他們很快備好交通工具。
此時，爵士心中又燃起一股希望的火苗。
如果鄧肯号稍許耽誤一下，我們24小時之内，便可到達吐福灣，鄧肯号還有救。
中午，大夥好好美餐一頓之後，便坐上一輛郵車，離開這個城鎮。
5匹壯馬拉得郵車飛快地向前急駛着。
車夫聽說快了多給酒錢，更是快馬加鞭，馬不停蹄。
每16公裡一小時，每站不過停兩分鐘。
爵士此時此刻恨不得變成一隻小鳥迅速飛到東海岸去。
第二天，太陽初升的時候，隐約的海水聲預告着目的地即将達到。
郵車繞過海灣到達30度線的海岸，也就是命令奧斯丁把船開來的地方。
海一出現，大家極目遠望，極力地搜尋着鄧肯号的影子能不能出現一個奇迹，鄧肯号在海中遊來遊去，和一個日前在阿根廷的哥連德角外一樣呢？但是水天一色，在廣闊無垠的海面上沒有一隻帆船的影子。
還有一種可能性，那就是可能風太大，船在港外抛錨不了，于是開到吐福灣的内港——艾登城去了。
所以，爵士又命令郵車向右轉，向離此地9裡的艾登城進發了。
車夫在離那标志港口的固定信号燈不遠處停下來。
在碼頭上停着幾隻船，可是瑪考姆府的旗号沒有。
爵士、船長和地理學家一齊下了車，來到海關，詢問了海員，查了近幾天的船舶進口登記薄，結果一星期以來，沒有一隻船進過吐福灣。
“是不是鄧肯号推遲時間啟航呢！也許我們趕在他們前面了！”爵士叫着說，人總是不願朝絕望的方面想，于是又轉到這個念頭上來。
船長門格爾搖搖頭，他深知奧斯丁決不會拖延時間執行命令的。
“是吉是兇，我們總要知道個結果，總不能這樣半信半疑吧！”哥利納帆說。
一刻鐘後，給墨爾本船舶保險經理人聯合會拍了一個電報。
然後，大夥坐上郵車，到了維多利亞旅館裡歇歇腳。
下午兩點鐘，爵士收到電報，電文如下： 吐福灣艾登城哥利納帆爵士 鄧肯号本月18日啟航去向不明 船舶保險經理人安德路 電報象一頁紙一樣從爵士手中飄落到地上。
毫無疑問！那隻正派的蘇格蘭遊船已變成一隻海盜船了，而匪徒頭目彭·覺斯成了它的主人！ 橫貫澳大利亞大陸的旅行曾那樣樂觀地開始，現在就這樣絕望地結束了！格蘭特船長和他的受難船員的蹤迹似乎再也不能找到了，這次失敗如此慘重，賠上了整個船隊的性命，而且爵士也被弄得精疲力盡，束手無策。
這位英勇的尋訪人，在幡帕斯草原的天災沒有征服他，現在澳大利亞大陸上的人禍卻把他制服了。
要是這樣一直無吃無喝地走下去，他們會倒在地上的。
運氣終于來了，他們看見了許多“顱形”，它象滿貯甘露的瓢，充滿了水，挂在一種珊瑚狀灌木的樹枝上。
大家一口氣喝了個飽，感到精神又恢複了。
吃的東西，也有了。
就是土人在蟲蛇鳥獸都吃光了之後所賴以生存的那種植物，叫做“納兒豆”，地理學家以前聽同行提到過。
這種植物是草類裡面的隐花植物，葉子象苜蓿，葉下長着牙胞。
牙胞有扁豆大，采下來用石頭一砸便成了“面粉”。
用這種“面粉”作成的粗面包，對于生命頻于垂危的人，吃起來也是格外地香甜。
這種果實多得很，奧比爾貯藏了很多，以後幾天的糧食不用發愁了。
第二天，穆拉地能夠自己走路了，他的傷口完全愈合。
離德勒吉特不過16公裡了，當晚歇在新南威爾士的邊境上，恰好是東經149度。
一連又下了幾個小時的細雨，大夥的衣服都淋透了。
船長好不容易發現一座鋸木人留下的破爛不堪的木棚，大家進去避避雨。
威爾遜想生火烤“納兒豆”粉面包，便出去拾枯枝了，但是，拾來的幹柴怎麼也點不着，裡面含大量的礬質，根本不能充作燃料。
博學的地理學家在以前講澳大利亞奇聞時已說過這類事情。
因此，火沒點着，幹冷的面包自然無人吃，都穿着濕漉漉的衣服睡覺了。
隻有高枝上的笑鳥在叫着，仿佛在譏笑這夥不幸的尋訪者。
女人畢竟與男人不同，那兩位女客雖然裝作雄赳赳的樣子，但她們的體力已一天不如一天了。
她們已經不是在走了，而是連拖帶爬了。
然而，路總有盡頭的。
第二天，天一亮就動身，11點鐘到達了德勒吉特城在上威斯的一個小鎮，距吐福灣80公裡。
在德勒吉特城，他們很快備好交通工具。
此時，爵士心中又燃起一股希望的火苗。
如果鄧肯号稍許耽誤一下，我們24小時之内，便可到達吐福灣，鄧肯号還有救。
中午，大夥好好美餐一頓之後，便坐上一輛郵車，離開這個城鎮。
5匹壯馬拉得郵車飛快地向前急駛着。
車夫聽說快了多給酒錢，更是快馬加鞭，馬不停蹄。
每16公裡一小時，每站不過停兩分鐘。
爵士此時此刻恨不得變成一隻小鳥迅速飛到東海岸去。
第二天，太陽初升的時候，隐約的海水聲預告着目的地即将達到。
郵車繞過海灣到達30度線的海岸，也就是命令奧斯丁把船開來的地方。
海一出現，大家極目遠望，極力地搜尋着鄧肯号的影子能不能出現一個奇迹，鄧肯号在海中遊來遊去，和一個日前在阿根廷的哥連德角外一樣呢？但是水天一色，在廣闊無垠的海面上沒有一隻帆船的影子。
還有一種可能性，那就是可能風太大，船在港外抛錨不了，于是開到吐福灣的内港——艾登城去了。
所以，爵士又命令郵車向右轉，向離此地9裡的艾登城進發了。
車夫在離那标志港口的固定信号燈不遠處停下來。
在碼頭上停着幾隻船，可是瑪考姆府的旗号沒有。
爵士、船長和地理學家一齊下了車，來到海關，詢問了海員，查了近幾天的船舶進口登記薄，結果一星期以來，沒有一隻船進過吐福灣。
“是不是鄧肯号推遲時間啟航呢！也許我們趕在他們前面了！”爵士叫着說，人總是不願朝絕望的方面想，于是又轉到這個念頭上來。
船長門格爾搖搖頭，他深知奧斯丁決不會拖延時間執行命令的。
“是吉是兇，我們總要知道個結果，總不能這樣半信半疑吧！”哥利納帆說。
一刻鐘後，給墨爾本船舶保險經理人聯合會拍了一個電報。
然後，大夥坐上郵車，到了維多利亞旅館裡歇歇腳。
下午兩點鐘，爵士收到電報，電文如下： 吐福灣艾登城哥利納帆爵士 鄧肯号本月18日啟航去向不明 船舶保險經理人安德路 電報象一頁紙一樣從爵士手中飄落到地上。
毫無疑問！那隻正派的蘇格蘭遊船已變成一隻海盜船了，而匪徒頭目彭·覺斯成了它的主人！ 橫貫澳大利亞大陸的旅行曾那樣樂觀地開始，現在就這樣絕望地結束了！格蘭特船長和他的受難船員的蹤迹似乎再也不能找到了，這次失敗如此慘重，賠上了整個船隊的性命，而且爵士也被弄得精疲力盡，束手無策。
這位英勇的尋訪人，在幡帕斯草原的天災沒有征服他，現在澳大利亞大陸上的人禍卻把他制服了。