23．探求失蹤範圍
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了的帆架上。
門格爾要盡可能地保留一些帆面，以便平衡遊船，緩和左右搖擺的程度。
這個防備工作做過了，船長又命令奧斯丁和水手長，準備應付要襲來的飓風。
系艇的繩子和闆桅杆的纜繩都加粗成雙料的了，炮的兩邊滑車也系牢了，橫桅索和後支索也拉緊了，孔關嚴了。
門格爾好象一個将軍在大炮旁邊一樣，終不離擋風的那邊船面，他從樓艙頂上凝神觀察着風吼雲騰的天色，仿佛要把天時的秘密鑽探出來。
這時，風雨表已經低到36厘米了，這種低度在以往是少見的，同時，風暴鏡的色彩也指示着風暴的來臨。
正是早晨一點鐘，海倫夫人和瑪麗小姐在房内感到颠簸得厲害，也冒險跑到甲闆上。
這時，風速已達每秒28米，極其猛烈地敲打着纜繩，仿佛在叩擊着樂器的琴弦，發出急速的顫動聲；辘轳也互相撞擊着；繩索在粗糙的索槽裡奔突着，發現尖銳的聲響；帆布轟咚轟咚地向前後兩邊飄蕩；浪頭也高得駭人，沖打着遊船，而遊船象隻翼鳥在白浪滔天的水花上前進着。
門格爾一瞥見那兩位女客，很快走到她們面前，請她們回艙。
已有幾個浪頭打到船上來了，甲闆随時都有被沖壞的可能。
風浪的怒吼聲太大，海倫夫人幾乎聽不見船長的話。
“不會有什麼危險吧？”她趁着浪濤稍微平靜的當兒問道。
“沒什麼危險，夫人，請您們立刻回去！” 海倫夫人和瑪麗小姐無法抗拒這個近乎懇求式的命令，都回船艙去了。
這時，正好一個大浪頭在尾樯下面滾過，把她們周圍塹護艙玻璃震得直顫。
同時，風更猛烈了。
桅杆受着帆的壓力都彎下去，遊船仿佛要從浪頭上跳過去。
“卷起主帆！”門格爾叫，“你下前帆和觸帆！” 水手們各自回到工作崗位上去。
吊帆索松了，卷帆索扭緊了，觸帆用纖繩拉下來，聲音比風聲還高。
于是，鄧肯号的煙鹵噴着大股濃煙，蒸汽槍的葉子闆輕一下重一下地拍着浪濤，有時葉子闆直翹出水面。
格裡那丹、少校、巴加内爾和羅伯爾看着鄧肯号和波浪鬥争的樣子，既贊美又驚懼，他們緊緊扒住橫欄杆，彼此不能交談一句話。
他們看着大群的海鳥在狂風中翺翔，這種風暴鳥，風浪越大飛得越起勁，叫人看了心驚肉跳。
忽然聽到一片震耳欲聾“嗤嗤”的聲音，比風暴的聲音還高。
蒸汽猛烈地噴射出來，報警的汽笛異乎尋常地狂叫。
遊船猛地一歪，傾斜得吓人，威爾遜正扶着舵盤，猛不防被舵杆打倒了。
鄧肯号橫對着浪頭，失去了控制力。
“怎麼了？”門格爾叫着，奔到指揮台前。
“船睡倒了！”奧斯丁總那麼幽默。
“舵打掉了嗎？” “快救機器！快救機器！”機械師的聲音在叫。
門格爾又向機器間奔去，連跑帶滾地下了梯子。
一片汽霧充滿了機器間：活塞在汽缸裡一動不動；連杆器也推不動橫軸了。
這時機械師看連杆器失去作用，又怕汽缸爆炸，索性關掉汽門，讓蒸汽從排汽管洩出去。
“究竟怎麼了？”門格爾問。
“蒸汽輪機扭彎或者嵌住了，”機械師回答，“它不能轉動了。
” “怎麼，嵌住就不能搞出來嗎？” “不可能。
” 此刻不是搶修這意外損失的時候，蒸汽機不轉動了，蒸汽從活門跑出，不再發生作用了。
因此，船長隻有利用船帆，從那成為自己危險敵人——風的方面找點幫助。
他又跑上甲闆，簡單向爵士彙報了情況。
然後，請爵士帶着其他三位回到船艙。
哥利納帆執意不肯。
“不能，閣下，”門格爾堅決地說，“我必須單獨一個人帶着船員在這裡。
進去！船有時可能埋沒在波浪裡，但浪頭無情，它會把你們掃進去。
” “但，我們也能幫點忙啊……” “進去！進去！爵士，非進去不可！在某種程度上講，船上由我作主！回艙去罷，我要求你們這樣做。
” 門格爾說得堅決果斷，情況一定十分嚴重，爵士懂得他應該以身作則，首先服從。
于是，他帶着三個同伴離開甲闆。
他們到了那兩位女士那裡，這兩位女乘客正在焦急萬分，等着這場和風浪鬥争的結果。
“門格爾真是勇敢堅強的男子漢！”爵士進入方廳說。
“是的！”地理學家附和道，”他使我想到偉大的莎士比亞所寫的《暴風雨》一劇中的那位司錨官，他對乘坐軍艦的國王嚷道：‘走開！不許出聲！回艙去！如果你不能讓這些風浪平息，就不要說話！莫擋着我的路，我告訴你！’” 這時候，門格爾沒有浪費一秒鐘，他盡力想方設法把船從險境中解脫出來。
他決定用微帆航行法以免船被吹得偏離航線。
因此，船上就得升起一些帆面，并且斜拉着，讓它側面受風。
人們把前帆張起來，縮小帆腳，又在次要的桅杆上張起一面三角帆，舵柄對着下風舷。
那隻遊船本來就有很好的行駛性能，它給急風吹送得和快馬加鞭一樣快，聽憑風吹浪打。
船帆減得那樣少，能支持得住嗎？這些帆是上等的敦提帆布做成的；但是風力這樣猛烈，有怎麼樣的好也挺不住啊！ 這樣用最小的帆面借風力斜進的好處，就是把船身最結實的部分對着浪頭，并且維持了原有航向。
然而，這樣行駛也并不是沒有危險，因為船可能落到兩浪之間廣闊的深槽裡爬不起來。
但是，門格爾此時無選擇的餘地，隻好用微帆斜駛的方法，隻要桅杆和船帆不被風打下來。
船員們都在他的面前，随時準備着，哪裡要人手就到哪裡去。
船長把自己用繩子綁在護桅索上，注視着狂怒的海洋。
夜就在這樣的情況下度過了。
人們希望天亮時風暴會減弱下去。
但是希望落空。
快到早晨8點鐘的時候，狂風比以前更猛烈，變成飓風了。
門格爾一聲不響，但是心裡在為船和船上所有
門格爾要盡可能地保留一些帆面，以便平衡遊船，緩和左右搖擺的程度。
這個防備工作做過了，船長又命令奧斯丁和水手長，準備應付要襲來的飓風。
系艇的繩子和闆桅杆的纜繩都加粗成雙料的了，炮的兩邊滑車也系牢了，橫桅索和後支索也拉緊了，孔關嚴了。
門格爾好象一個将軍在大炮旁邊一樣，終不離擋風的那邊船面，他從樓艙頂上凝神觀察着風吼雲騰的天色，仿佛要把天時的秘密鑽探出來。
這時，風雨表已經低到36厘米了，這種低度在以往是少見的，同時，風暴鏡的色彩也指示着風暴的來臨。
正是早晨一點鐘，海倫夫人和瑪麗小姐在房内感到颠簸得厲害，也冒險跑到甲闆上。
這時，風速已達每秒28米，極其猛烈地敲打着纜繩，仿佛在叩擊着樂器的琴弦，發出急速的顫動聲；辘轳也互相撞擊着；繩索在粗糙的索槽裡奔突着，發現尖銳的聲響；帆布轟咚轟咚地向前後兩邊飄蕩；浪頭也高得駭人，沖打着遊船，而遊船象隻翼鳥在白浪滔天的水花上前進着。
門格爾一瞥見那兩位女客，很快走到她們面前，請她們回艙。
已有幾個浪頭打到船上來了，甲闆随時都有被沖壞的可能。
風浪的怒吼聲太大，海倫夫人幾乎聽不見船長的話。
“不會有什麼危險吧？”她趁着浪濤稍微平靜的當兒問道。
“沒什麼危險，夫人，請您們立刻回去！” 海倫夫人和瑪麗小姐無法抗拒這個近乎懇求式的命令，都回船艙去了。
這時，正好一個大浪頭在尾樯下面滾過，把她們周圍塹護艙玻璃震得直顫。
同時，風更猛烈了。
桅杆受着帆的壓力都彎下去，遊船仿佛要從浪頭上跳過去。
“卷起主帆！”門格爾叫，“你下前帆和觸帆！” 水手們各自回到工作崗位上去。
吊帆索松了，卷帆索扭緊了，觸帆用纖繩拉下來，聲音比風聲還高。
于是，鄧肯号的煙鹵噴着大股濃煙，蒸汽槍的葉子闆輕一下重一下地拍着浪濤，有時葉子闆直翹出水面。
格裡那丹、少校、巴加内爾和羅伯爾看着鄧肯号和波浪鬥争的樣子，既贊美又驚懼，他們緊緊扒住橫欄杆，彼此不能交談一句話。
他們看着大群的海鳥在狂風中翺翔，這種風暴鳥，風浪越大飛得越起勁，叫人看了心驚肉跳。
忽然聽到一片震耳欲聾“嗤嗤”的聲音，比風暴的聲音還高。
蒸汽猛烈地噴射出來，報警的汽笛異乎尋常地狂叫。
遊船猛地一歪，傾斜得吓人，威爾遜正扶着舵盤，猛不防被舵杆打倒了。
鄧肯号橫對着浪頭，失去了控制力。
“怎麼了？”門格爾叫着，奔到指揮台前。
“船睡倒了！”奧斯丁總那麼幽默。
“舵打掉了嗎？” “快救機器！快救機器！”機械師的聲音在叫。
門格爾又向機器間奔去，連跑帶滾地下了梯子。
一片汽霧充滿了機器間：活塞在汽缸裡一動不動；連杆器也推不動橫軸了。
這時機械師看連杆器失去作用，又怕汽缸爆炸，索性關掉汽門，讓蒸汽從排汽管洩出去。
“究竟怎麼了？”門格爾問。
“蒸汽輪機扭彎或者嵌住了，”機械師回答，“它不能轉動了。
” “怎麼，嵌住就不能搞出來嗎？” “不可能。
” 此刻不是搶修這意外損失的時候，蒸汽機不轉動了，蒸汽從活門跑出，不再發生作用了。
因此，船長隻有利用船帆，從那成為自己危險敵人——風的方面找點幫助。
他又跑上甲闆，簡單向爵士彙報了情況。
然後，請爵士帶着其他三位回到船艙。
哥利納帆執意不肯。
“不能，閣下，”門格爾堅決地說，“我必須單獨一個人帶着船員在這裡。
進去！船有時可能埋沒在波浪裡，但浪頭無情，它會把你們掃進去。
” “但，我們也能幫點忙啊……” “進去！進去！爵士，非進去不可！在某種程度上講，船上由我作主！回艙去罷，我要求你們這樣做。
” 門格爾說得堅決果斷，情況一定十分嚴重，爵士懂得他應該以身作則，首先服從。
于是，他帶着三個同伴離開甲闆。
他們到了那兩位女士那裡，這兩位女乘客正在焦急萬分，等着這場和風浪鬥争的結果。
“門格爾真是勇敢堅強的男子漢！”爵士進入方廳說。
“是的！”地理學家附和道，”他使我想到偉大的莎士比亞所寫的《暴風雨》一劇中的那位司錨官，他對乘坐軍艦的國王嚷道：‘走開！不許出聲！回艙去！如果你不能讓這些風浪平息，就不要說話！莫擋着我的路，我告訴你！’” 這時候，門格爾沒有浪費一秒鐘，他盡力想方設法把船從險境中解脫出來。
他決定用微帆航行法以免船被吹得偏離航線。
因此，船上就得升起一些帆面，并且斜拉着，讓它側面受風。
人們把前帆張起來，縮小帆腳，又在次要的桅杆上張起一面三角帆，舵柄對着下風舷。
那隻遊船本來就有很好的行駛性能，它給急風吹送得和快馬加鞭一樣快，聽憑風吹浪打。
船帆減得那樣少，能支持得住嗎？這些帆是上等的敦提帆布做成的；但是風力這樣猛烈，有怎麼樣的好也挺不住啊！ 這樣用最小的帆面借風力斜進的好處，就是把船身最結實的部分對着浪頭，并且維持了原有航向。
然而，這樣行駛也并不是沒有危險，因為船可能落到兩浪之間廣闊的深槽裡爬不起來。
但是，門格爾此時無選擇的餘地，隻好用微帆斜駛的方法，隻要桅杆和船帆不被風打下來。
船員們都在他的面前，随時準備着，哪裡要人手就到哪裡去。
船長把自己用繩子綁在護桅索上，注視着狂怒的海洋。
夜就在這樣的情況下度過了。
人們希望天亮時風暴會減弱下去。
但是希望落空。
快到早晨8點鐘的時候，狂風比以前更猛烈，變成飓風了。
門格爾一聲不響，但是心裡在為船和船上所有