第一章 “苔爾芬”号

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但是,建造并武裝“苔爾芬”号這個設想并不是他首先提出的,而是他侄子吉姆斯-普雷費爾的主意。

    吉姆斯-普雷費爾是位三十歲的美男子,享有“大不列颠聯合王國商隊中的最勇敢的船長”之美譽。

     話說某日,坐在東蒂恩咖啡屋裡,吉姆斯-普雷費爾怒氣沖沖地看完美國報紙,把一項風險很大的計劃告訴了叔叔。

     “萬桑叔叔,”他冷不防地說道,“用不了一個月的時間,咱們就可以淨賺兩百萬!” “拿什麼去賭?”萬桑叔叔問道。

     “一艘滿載貨物的船隻。

    ” “沒别的?” “當然少不了船長和船員。

    但這并不包托在内。

    ” “等等看吧。

    ”萬桑叔叔故意用同義疊用答道。

     “一切早就一目了然。

    ”吉姆士-普雷費爾接着說道,“您不是看過了‘論壇報’、‘紐約先驅報’、‘泰晤士報’、‘裡乞蒙調查’還有‘美國評論’嗎?” “早就翻得爛熟了,吉姆士侄兒。

    ” “您跟我一樣認為美國這場戰争還會打很久嗎?” “是的。

    ” “您清楚這場戰争令英國,特别是格拉斯哥蒙受多大的經濟損失嗎?” “尤其是我們普雷費爾和科商行的利益損失重大。

    ”萬桑叔叔答道。

     “對。

    ”年輕船長表示贊同。

     “詹姆斯,每日我為此深受煎熬,我不無恐懼地想到這場戰争會給我們的生意造成重大災難。

    這并不是說普雷費爾商号實力不夠強大,而是它的一些生意夥伴會因此破産倒閉。

    啊!這夥美國佬,不管他們是擁護奴隸制還是廢奴分子,都給我統統見鬼去吧!” 如果站在人道主義的角度上來看,人道主義始終高于個人利益,萬桑-普雷費爾此番話就有失公允。

    但考慮到純粹的商業利益,他又不無道理。

    格拉斯哥市場上棉花匮乏,而大量的棉花都是從美國進口來的。

    “棉花饑荒”①日益嚴重,成千上萬的工人淪落為靠乞讨、施舍過日。

    格拉斯哥擁有二萬五千台機動棉紡機,美國内戰爆發前,每天可紡棉六百二十五萬米,即每年五億鎊棉紗。

    通過這些數字不難看出,棉紡織工業的原料供應幾近斷絕,對城市工業造成的巨大沖擊。

    每時每刻都有公司破産倒閉。

    所有工廠被迫暫停生産。

    工人們掙紮在饑餓線上。

     ①一種英國式的生動表達法。

     也就是這幅令人目不忍睹的慘景使詹姆斯-普雷費爾萌生了這個大膽的計劃。

     “我要去尋找棉花,”他說,“不惜任何代價都要運回棉花。

    ” 但因為他與萬桑叔叔一樣身為商人,所以他決定以商品交換的方式,通過買賣來達成。

     “刀桑叔叔,”他說,“這就是我的想法。

    ” “等等看吧,詹姆士。

    ” “事情很簡單。

    我們隻需建造一艘容積大、航行快的船隻。

    ” “這倒可以。

    ” “船上滿載軍需品、糧食及衣物。

    ” “這也行得通。

    ” “我負責指揮,途中盡量避免與北軍遭遇,我要突破南部港口的封鎖線。

    ” “你向物資緊缺的南軍高價兜售貨物。

    ”叔叔說道。

     “我會滿載棉花勝利返航……” “他們會毫不吝啬地用棉花塞滿你的船艙。

    ” “恰如您說的,萬桑叔叔,您覺得如何?” “還不錯,你打算親自出馬?” “是的,但得有艘好船。

    ” “這你不用躁心。

    船員呢?” “哦!我會想辦法的。

    我并不需要太多的人手,精通航海即可。

    我們此行不是與北軍正面沖突,而是要遠遠地避開他們。

    ” “你們必須甩開他們。

    ”萬桑叔叔以不容置疑的口吻說道。

    “好了,詹姆斯,告訴我你打算駛往美國海岸的哪一處?” “瞧這條線,叔叔,已經有船隻突破了新奧爾良、維明頓和薩瓦拉的封鎖。

    我呢,計劃沿這條航線一直朝前駛向查理斯頓。

    除了‘百慕達’号,還沒有英國船隻駛進過那片水域。

    我要像“百慕達”号那樣,如果我的船吃水淺的話,我們可以去的地方,北軍船隻無法追蹤。

    ” “查理斯頓的棉花簡直泛濫成災了。

    當地人别無他法,隻有燒掉。

    ”萬桑叔叔又說。

     “的确如此,”詹姆斯答道。

    “何況,這幾乎是座死城,無法與外界取得聯系。

    博勒加爾将軍又缺乏軍需品;他必然高價收購我的貨物。

    ” “太棒了,侄兒!你可時出發?” “半年後,我必須借助漫長冬夜的掩護,這樣此次航程會更順利些。

    ” “放手幹吧,侄兒。

    ” “一言為定,叔叔。

    ” “一言為定。

    ” “千萬别聲張?” “千萬别聲張!” 于是,五個月後,“苔爾芬”号在凱爾萬船塢建成。

    而沒人知道它船行的真實目的地。