第6章 中段航程
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&rdquo做出了決定，并說道：&ldquo這是一樁駭人聽聞的案件。
&rdquo曼斯菲爾德伯爵威廉·默裡批準重新審理案件，結果使保險商逃過一劫，不用支付賠償。
于是，不公正的法律在被廢除前，法庭已經開始違反甚至忽視這些法律了。
在奴隸貿易史上，犧牲部分奴隸來挽救其他奴隸的做法非常常見。
威廉·默裡（1705&mdash&mdash1793） 如果想了解普通販奴船的情況，可以參考菲利普·德雷克的《一個奴隸偷運者的見聞》一書。
其中寫道： 我們離開了佛得角群島，緩緩向南行駛。
與此同時，我們趕上了一艘葡萄牙的多桅縱帆船，與它并肩行駛。
這艘葡萄牙船上裝滿了奴隸，同時還裝有金粉。
我們的船長魯伊斯提議襲擊這艘葡萄牙船。
船員們做好準備，在朗姆酒的刺激下很快征服了葡萄牙船上的人。
魯伊斯船長殺死了一個擁有金子的乘客。
一些葡萄牙人通過桅杆上的圓材跳入海中。
然而，魯伊斯船長有一艘配有船員的小船，活着的葡萄牙人在海中一個個被斧頭砍倒。
很快，金粉和奴隸被轉移到了販奴船上。
随後，葡萄牙船沉沒了。
我們帶着一百九十名奴隸上了船，繼續向阿克拉進發，在屬于達荷美首領的帕波小鎮着陸。
在帕波小鎮，我們發現了六百名黑人，他們正在等待西班牙販奴船的到來。
很快，販奴船如約而至。
魯伊斯船長用葡萄牙的金粉買了四百個奴隸，繼續向大西洋航行。
販奴船之間的戰争 然而，這是我在沾滿鮮血的&ldquo榮耀&rdquo号販奴船上的最後一次航程。
出發不到兩個星期，有人發現粗心的船員忘了換海水。
這些海水原本放在較矮的水桶裡充當壓艙物，本來應該在非洲時換成淡水。
發現這件事前，我們正從剩下的水桶裡取水。
我們面臨的恐怖情形使魯伊斯船長清醒過來，他立刻下令将剩下的寶貴淡水提到主栅欄後面，并讓我計算一下剩下的淡水還能撐多久。
我覺得一天一及耳[1]可以支撐到西班牙公海。
因此，為了拯救奴隸，船長決定每天給奴隸半及耳水，船員每天一及耳水。
随後，奴隸們遭受了比死亡更可怕的折磨。
封閉的地牢般的船艙裡約有五百個奴隸，他們長期忍受虐待。
船員和駕駛員不願将每天半及耳水分給奴隸，還因自己每天一及耳的水激烈争吵。
船上的奴隸密密麻麻擠在一起，空間之小是我從未見過的。
水桶裡的水不能像往常一樣倒給奴隸，因此，我們不得不用半品脫的容器倒水。
距栅欄最遠的奴隸一滴水也喝不到&hellip&hellip死亡迅速降臨。
沒過多久，至少有一百名奴隸與死去的同伴铐在一起。
船長和船員幾乎都沒怎麼喝水。
死去的奴隸沒有被扔入海裡。
最後，魯伊斯船長下令将艙口放下，并發誓會按正常配給量供水，然後繼續航行，打算用船上剩下的淡水賭一把。
那天晚上，我們喝了很多水，緩解了多日來的口渴，但奴隸們依然被關在下面。
第二天，暴風雨來臨，我們向前行駛了一百海裡。
兩天後，魯伊斯船長和四名船員突然患了疾病。
這種疾病超出了我的醫學知識，我無能為力。
他們的舌頭腫脹變黑，皮膚變綠，不到六小時就死了。
随後，大副和其他三個船員也死了。
一個黑人駕駛員患了麻風病，身上布滿黃斑，不久也死了。
我發現船上彌漫着一股奇怪的惡臭，甲闆上飄着水蒸氣似的低矮的濃霧。
随後，可怕的真相浮出水面。
艙口下面腐爛的奴隸引發了這場瘟疫，瘴氣随之升上來。
此時，除了三個船員和我，其他人都感染了瘟疫。
我們抛棄了&ldquo榮耀&rdquo号，乘一葉長舟，帶上剩下的水、一袋餅幹、一個朗姆酒燒杯和匆忙收集的金粉，以及其他一些貴重物品，匆匆離開了。
我們将死去的九個同伴和五個垂死的同伴留在了&ldquo榮耀&rdquo号的甲闆上。
航行兩天後，我們碰到了洋流，三天後漂到了托托拉島。
奴隸在狹窄的船艙裡 熟悉約翰·格林利夫·惠蒂爾詩歌的人可能會想起《奴隸船》。
這首詩是以法蘭西販奴船&ldquo騎士&rdquo号的經曆為基礎創作的。
1819年，&ldquo騎士&rdquo号駛向瓜德羅普島，船上僅有一百六十二名奴隸。
一種眼疾迅速在貨艙裡蔓延。
為了拯救沒有患病的人，同時也為了向保險商索賠，船長将三十六名活着的奴隸扔入了大海。
然而，眼病繼續在船員
&rdquo曼斯菲爾德伯爵威廉·默裡批準重新審理案件，結果使保險商逃過一劫，不用支付賠償。
于是，不公正的法律在被廢除前，法庭已經開始違反甚至忽視這些法律了。
在奴隸貿易史上，犧牲部分奴隸來挽救其他奴隸的做法非常常見。
威廉·默裡（1705&mdash&mdash1793） 如果想了解普通販奴船的情況，可以參考菲利普·德雷克的《一個奴隸偷運者的見聞》一書。
其中寫道： 我們離開了佛得角群島，緩緩向南行駛。
與此同時，我們趕上了一艘葡萄牙的多桅縱帆船，與它并肩行駛。
這艘葡萄牙船上裝滿了奴隸，同時還裝有金粉。
我們的船長魯伊斯提議襲擊這艘葡萄牙船。
船員們做好準備，在朗姆酒的刺激下很快征服了葡萄牙船上的人。
魯伊斯船長殺死了一個擁有金子的乘客。
一些葡萄牙人通過桅杆上的圓材跳入海中。
然而，魯伊斯船長有一艘配有船員的小船，活着的葡萄牙人在海中一個個被斧頭砍倒。
很快，金粉和奴隸被轉移到了販奴船上。
随後，葡萄牙船沉沒了。
我們帶着一百九十名奴隸上了船，繼續向阿克拉進發，在屬于達荷美首領的帕波小鎮着陸。
在帕波小鎮，我們發現了六百名黑人，他們正在等待西班牙販奴船的到來。
很快，販奴船如約而至。
魯伊斯船長用葡萄牙的金粉買了四百個奴隸，繼續向大西洋航行。
販奴船之間的戰争 然而，這是我在沾滿鮮血的&ldquo榮耀&rdquo号販奴船上的最後一次航程。
出發不到兩個星期，有人發現粗心的船員忘了換海水。
這些海水原本放在較矮的水桶裡充當壓艙物，本來應該在非洲時換成淡水。
發現這件事前，我們正從剩下的水桶裡取水。
我們面臨的恐怖情形使魯伊斯船長清醒過來，他立刻下令将剩下的寶貴淡水提到主栅欄後面，并讓我計算一下剩下的淡水還能撐多久。
我覺得一天一及耳[1]可以支撐到西班牙公海。
因此，為了拯救奴隸，船長決定每天給奴隸半及耳水，船員每天一及耳水。
随後，奴隸們遭受了比死亡更可怕的折磨。
封閉的地牢般的船艙裡約有五百個奴隸，他們長期忍受虐待。
船員和駕駛員不願将每天半及耳水分給奴隸，還因自己每天一及耳的水激烈争吵。
船上的奴隸密密麻麻擠在一起，空間之小是我從未見過的。
水桶裡的水不能像往常一樣倒給奴隸，因此，我們不得不用半品脫的容器倒水。
距栅欄最遠的奴隸一滴水也喝不到&hellip&hellip死亡迅速降臨。
沒過多久，至少有一百名奴隸與死去的同伴铐在一起。
船長和船員幾乎都沒怎麼喝水。
死去的奴隸沒有被扔入海裡。
最後，魯伊斯船長下令将艙口放下，并發誓會按正常配給量供水，然後繼續航行，打算用船上剩下的淡水賭一把。
那天晚上，我們喝了很多水，緩解了多日來的口渴，但奴隸們依然被關在下面。
第二天，暴風雨來臨，我們向前行駛了一百海裡。
兩天後，魯伊斯船長和四名船員突然患了疾病。
這種疾病超出了我的醫學知識，我無能為力。
他們的舌頭腫脹變黑，皮膚變綠，不到六小時就死了。
随後，大副和其他三個船員也死了。
一個黑人駕駛員患了麻風病，身上布滿黃斑，不久也死了。
我發現船上彌漫着一股奇怪的惡臭，甲闆上飄着水蒸氣似的低矮的濃霧。
随後，可怕的真相浮出水面。
艙口下面腐爛的奴隸引發了這場瘟疫，瘴氣随之升上來。
此時，除了三個船員和我，其他人都感染了瘟疫。
我們抛棄了&ldquo榮耀&rdquo号，乘一葉長舟，帶上剩下的水、一袋餅幹、一個朗姆酒燒杯和匆忙收集的金粉，以及其他一些貴重物品，匆匆離開了。
我們将死去的九個同伴和五個垂死的同伴留在了&ldquo榮耀&rdquo号的甲闆上。
航行兩天後，我們碰到了洋流，三天後漂到了托托拉島。
奴隸在狹窄的船艙裡 熟悉約翰·格林利夫·惠蒂爾詩歌的人可能會想起《奴隸船》。
這首詩是以法蘭西販奴船&ldquo騎士&rdquo号的經曆為基礎創作的。
1819年，&ldquo騎士&rdquo号駛向瓜德羅普島，船上僅有一百六十二名奴隸。
一種眼疾迅速在貨艙裡蔓延。
為了拯救沒有患病的人，同時也為了向保險商索賠，船長将三十六名活着的奴隸扔入了大海。
然而，眼病繼續在船員