第22章 澳大利亞北部地區
關燈
小
中
大
。
查爾斯·尼科爾森爵士（1808&mdash1903） 1862年12月17日，約翰·麥克杜爾·斯圖爾特回到阿德萊德，他的報告促進了殖民地的合并訴求。
當時，南澳大利亞非常希望聯合北部地區。
約翰·麥克杜爾·斯圖爾特的探險發現了适合放牧的草場及其他有價值的地區。
消息很快散播開來。
南澳大利亞總督多米尼克·戴利向英國政府報告，稱在了解了新發現的土地的重要性後，&ldquo昆士蘭的股東代表提交了申請，要求盡快獲得維多利亞河和阿納姆地的部分牧區的管轄權&rdquo。
紐卡斯爾公爵（1811&mdash1864） 英國政府也迫切希望卸下擔子，于是在1863年5月26日，批準了南澳大利亞政府的申請。
1863年7月，英國政府發布了皇家制诰，将澳大利亞北部地區并入南澳大利亞，&ldquo直到出台其他相關方案&rdquo。
也就是說，澳大利亞北部地區并沒有完全納入南澳大利亞的管轄範圍内，隻是将地方管理權委托給了南澳大利亞政府。
南澳大利亞政府委派的常駐代表B.T.芬尼斯在亞當斯灣的躲避崖選擇一處作為行政所在地。
這一做法招緻了民衆嚴厲的批評，反對呼聲使南澳大利亞政府被迫召回了B.T.芬尼斯。
反對者希望将南澳大利亞的首府建在維多利亞河畔，但大多數人更傾向達爾文港。
達爾文港之前是用帕默斯頓首相的名字命名的，但并沒有得到廣泛使用，人們更喜歡稱這裡為達爾文港。
後來，當澳大利亞北部地區正式納入聯邦制管理體制後，達爾文港的小鎮更名為達爾文鎮。
在澳大利亞為自己的著作《更偉大的大不列颠王國》收集素材時，查爾斯·溫特沃斯·迪爾克男爵收到英國一位船長的邀請，前往澳大利亞北部。
對方向他承諾，他如果去，将用他的名字命名一個海角或者城鎮。
但有人建議查爾斯·溫特沃斯·迪爾克男爵選擇海角，因為海角會一直存在，而城鎮的名字是否會被後人更改，甚至城鎮本身會不會繼續存在，則都很難說。
由此可見，這種想法正是源自躲避崖命名風波。
。
近半個世紀以來，南澳大利亞一直負責北部地區的管理事務。
1876年至1877年，發生了一起危險事件，南澳大利亞政府與日本政府協商引入日本移民。
但1877年，由于日本國内出現了政治動亂，移民計劃未能實施。
日本國内的局勢穩定後，依然沒有重提移民計劃。
1911年，澳大利亞北部地區成為聯邦的附屬地區。
開發北部地區時，共花費了三百四十三萬一千英鎊，開發費用由聯邦政府承擔。
澳大利亞北部地區的發展軌迹一直很平坦，最重大的工程是1872年修建的陸路電報線。
約翰·麥克杜爾·斯圖爾特指出，他的探險路線&ldquo可以用作電報線路&rdquo。
後來，電氣工程師查爾斯·托德采納了他的建議，負責監督從阿德萊德到達爾文港的電報線的修建。
電報線連接了通往新加坡和東方國家的海底電纜。
1838年，英國政府在埃辛頓港的殖民計劃夭折。
1831年，英國政府在埃辛頓港建立了駐地，希望埃辛頓港成為泊船的便利港灣。
但埃辛頓港灣的實際利用率很低。
巴瑟斯特島被遺棄後，島上的部隊駐紮在了埃辛頓港。
1838年至1849年，殖民地政府一直維持着埃辛頓港的殖民生活。
但埃辛頓港的氣候并不适合居住，因此，政府沒有進一步拓殖的計劃。
1915年，埃辛頓港附近住着一個土著老人，他還記得當年的那些士兵。
他說七十多年前，自己還是個小孩子，士兵們像對待寵物一樣對待他。
一位旅行家說，那位土著曾向他講述了埃辛頓港以前的殖民地，一提到那裡，&ldquo他一下挺直了背，聲音也發生了變化，虛弱地喊着：&lsquo立正！向右看齊！&rsquo&rdquo早已被遺忘的倫敦軍官的語調像幽靈一樣，還在阿拉弗拉海的沙灘上回蕩，令人浮想聯翩。
查爾斯·尼科爾森爵士（1808&mdash1903） 1862年12月17日，約翰·麥克杜爾·斯圖爾特回到阿德萊德，他的報告促進了殖民地的合并訴求。
當時，南澳大利亞非常希望聯合北部地區。
約翰·麥克杜爾·斯圖爾特的探險發現了适合放牧的草場及其他有價值的地區。
消息很快散播開來。
南澳大利亞總督多米尼克·戴利向英國政府報告，稱在了解了新發現的土地的重要性後，&ldquo昆士蘭的股東代表提交了申請，要求盡快獲得維多利亞河和阿納姆地的部分牧區的管轄權&rdquo。
紐卡斯爾公爵（1811&mdash1864） 英國政府也迫切希望卸下擔子，于是在1863年5月26日，批準了南澳大利亞政府的申請。
1863年7月，英國政府發布了皇家制诰，将澳大利亞北部地區并入南澳大利亞，&ldquo直到出台其他相關方案&rdquo。
也就是說，澳大利亞北部地區并沒有完全納入南澳大利亞的管轄範圍内，隻是将地方管理權委托給了南澳大利亞政府。
南澳大利亞政府委派的常駐代表B.T.芬尼斯在亞當斯灣的躲避崖選擇一處作為行政所在地。
這一做法招緻了民衆嚴厲的批評，反對呼聲使南澳大利亞政府被迫召回了B.T.芬尼斯。
反對者希望将南澳大利亞的首府建在維多利亞河畔，但大多數人更傾向達爾文港。
達爾文港之前是用帕默斯頓首相的名字命名的，但并沒有得到廣泛使用，人們更喜歡稱這裡為達爾文港。
後來，當澳大利亞北部地區正式納入聯邦制管理體制後，達爾文港的小鎮更名為達爾文鎮。
在澳大利亞為自己的著作《更偉大的大不列颠王國》收集素材時，查爾斯·溫特沃斯·迪爾克男爵收到英國一位船長的邀請，前往澳大利亞北部。
對方向他承諾，他如果去，将用他的名字命名一個海角或者城鎮。
但有人建議查爾斯·溫特沃斯·迪爾克男爵選擇海角，因為海角會一直存在，而城鎮的名字是否會被後人更改，甚至城鎮本身會不會繼續存在，則都很難說。
由此可見，這種想法正是源自躲避崖命名風波。
。
近半個世紀以來，南澳大利亞一直負責北部地區的管理事務。
1876年至1877年，發生了一起危險事件，南澳大利亞政府與日本政府協商引入日本移民。
但1877年，由于日本國内出現了政治動亂，移民計劃未能實施。
日本國内的局勢穩定後，依然沒有重提移民計劃。
1911年，澳大利亞北部地區成為聯邦的附屬地區。
開發北部地區時，共花費了三百四十三萬一千英鎊，開發費用由聯邦政府承擔。
澳大利亞北部地區的發展軌迹一直很平坦，最重大的工程是1872年修建的陸路電報線。
約翰·麥克杜爾·斯圖爾特指出，他的探險路線&ldquo可以用作電報線路&rdquo。
後來，電氣工程師查爾斯·托德采納了他的建議，負責監督從阿德萊德到達爾文港的電報線的修建。
電報線連接了通往新加坡和東方國家的海底電纜。
1838年，英國政府在埃辛頓港的殖民計劃夭折。
1831年，英國政府在埃辛頓港建立了駐地，希望埃辛頓港成為泊船的便利港灣。
但埃辛頓港灣的實際利用率很低。
巴瑟斯特島被遺棄後，島上的部隊駐紮在了埃辛頓港。
1838年至1849年，殖民地政府一直維持着埃辛頓港的殖民生活。
但埃辛頓港的氣候并不适合居住，因此，政府沒有進一步拓殖的計劃。
1915年，埃辛頓港附近住着一個土著老人，他還記得當年的那些士兵。
他說七十多年前，自己還是個小孩子，士兵們像對待寵物一樣對待他。
一位旅行家說，那位土著曾向他講述了埃辛頓港以前的殖民地，一提到那裡，&ldquo他一下挺直了背，聲音也發生了變化，虛弱地喊着：&lsquo立正！向右看齊！&rsquo&rdquo早已被遺忘的倫敦軍官的語調像幽靈一樣，還在阿拉弗拉海的沙灘上回蕩，令人浮想聯翩。