第13章 運送二百萬美國士兵到法國
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紐約 軍隊運輸船上的士兵和船員不得朝船外投擲任何可能洩露軍隊運輸船航行路線的東西，即使是做飯産生的垃圾也隻能在指定時間丢棄。
即使要将不用的錫罐扔進海裡，也必須在錫罐上戳幾個洞，确保錫罐會沉下去。
晚上，在危險區域，任何試圖點火柴的士兵都會受到懲罰。
顯然，這就是德國人從來沒有襲擊過美國軍隊運輸船的原因。
有記錄顯示，德國潛艇試圖攻擊美國軍隊運輸船的情況隻出現過三四次。
我認為，兩百多萬美國士兵中的很多人一定會向自己的親朋好友講述有關魚雷和德國潛艇的故事。
亨甯·馮·霍爾岑多夫 德國人并沒有采取一緻行動襲擊軍隊運輸船，因為美國海軍采取的保護措施使這種襲擊變得毫無希望。
美國運輸服務部門采取的行動同樣打消了德國潛艇試圖發動襲擊的想法。
我一直認為，德國海軍部曾命令德國潛艇指揮官不要理會美國軍隊運輸船，或者除非是在非常有利的情況下，否則不能攻擊美國軍隊運輸船。
亨甯·馮·霍爾岑多夫将軍的回憶錄中的一段話證實了我的想法。
亨甯·馮·霍爾岑多夫将軍在回憶錄中寫道：&ldquo從潛艇戰之前的經驗來看，我預計美國人會派出軍隊，但美國軍隊實際到達的速度令人吃驚。
奧匈帝國總指揮部的德國軍事代表馮·克拉蒙将軍經常打電話給我，讓我派潛艇前去擊沉美國軍隊運輸船。
奧匈帝國的公衆也提出了同樣的要求。
我隻能回答，我們所做的一切都是為了減少協約國的商船噸位和擊沉美國軍隊運輸船，我不可能專門派潛艇前去與美國軍隊運輸船作戰。
美國軍隊運輸船可以在英格蘭北部和直布羅陀海峽之間約一千四百海裡範圍内的任何地方靠近歐洲海岸，我們不可能用潛艇包圍這片區域。
我們可以讓美國軍隊運輸船集中在某些航線上，但美國軍隊運輸船是否會同時選擇相同的路線，我們不得而知。
一旦德國潛艇靠近美國軍隊運輸船，美國軍隊運輸船就會收到新的命令，在其他港口登陸。
因此，我不能肯定德國潛艇能否遇到很多美國軍隊運輸船。
我們如果要摧毀協約國的商船，就必須秘密進行。
此外，協約國海軍可能會以一種我們不喜歡的方式挫敗我們，導緻潛艇戰偏離原來的目标。
因此，攻擊協約國商船的潛艇戰仍在繼續，德國潛艇會盡其所能。
&rdquo 顯然，正如我說過的那樣，德國海軍部的政策是集中德國潛艇攻擊協約國商船，無視美國軍隊運輸船，至少無視駛往歐洲的美國軍隊運輸船。
然而，不幸的是，無論是在軍隊運輸船登陸的時候，還是在軍隊運輸船返回美國的時候，美國海軍部都無法派出足夠的護航驅逐艦。
但随着時間的流逝，曲折行進成為軍隊運輸船考慮的重要防禦措施。
在武裝快艇的護送下或沒有得到護航的情況下，軍隊運輸船經常通過德國潛艇區域返回美國。
在得到護航的情況下，軍隊運輸船遭到攻擊的可能性很小。
戰争作戰期間，五艘返航的軍隊運輸船被魚雷擊中，但隻有三艘被擊沉。
第3節 德國将領的承諾 正如亨甯·馮·霍爾岑多夫将軍在回憶錄中說的那樣，德國海軍将領的立場令人感到郁悶。
德國海軍将領公開向德國人承諾，德國潛艇一定會阻止美國軍隊前往歐洲。
起初，德國将領們認為自由散漫、軍事力量弱小的美國不可能組建起一支軍隊。
在美國實行征兵制并開始訓練軍隊後，德國将領們依然堅持認為，美國軍隊永遠不會登陸歐洲。
然而，除了德國将領，其他一些人也持同樣的觀點，因為美國從來沒有派出過遠征軍。
1917年7月，一家英國海軍權威機構作出的一個令人沮喪的預測反映了大西洋兩岸很多軍官的想法。
一個英國人說：&ldquo令我感到痛苦的是，我們沒有足夠的船将美國軍隊運送到法蘭西。
此外，美國軍隊抵達歐洲後，我們也沒有足夠的船為美國軍隊提供充足的彈藥、食物和裝備。
&rdquo 因此，德國人相信了德國将領們的承諾。
當美國軍隊陸續抵達歐洲時，德國人非常憤怒。
德國報紙提出了一個令人尴尬的問題：德國潛艇到底怎麼了？如果德國人不相信德國潛艇會擊沉任何試圖穿過大西洋的美國軍隊運輸船，那麼結果會怎麼樣呢？抵達歐洲的美國士兵越來越多，朝氣蓬勃的美國年輕士兵開始出現在西線戰場。
德國人的強烈抗議越來越無法壓制。
與此同時，在德國的帝國議會上，德國海軍部部長愛德華·馮·卡佩勒和其他德國海軍将領發表了講話，再次向德國人民承諾，德國潛艇一定會赢得戰争。
演講結束後，更多美國士兵登陸法蘭西。
美國軍隊運輸船取得的成功直接導緻了德國海軍部部長愛德華·馮·卡佩勒的下台。
然而，愛德華·馮·卡佩勒的繼任者海軍上将克萊門斯·馮·曼顯然被德國民衆的憤怒激怒了。
他決定瘋狂攻擊美國士兵。
當然，海軍上将克萊門斯·馮·曼知道自己不可能取得任何成果，但即使擊沉一艘載有數千名士兵的美國軍隊運輸船，也會對德國軍隊的士氣産生巨大影響。
當英國郵輪&ldquo紮絲提卡&rdquo号被德國潛艇擊沉後，德國海軍部宣布&ldquo紮絲提卡&rdquo号是載滿美國士兵的&ldquo利維坦&rdquo号軍隊運輸船。
德國媒體上也有類似的報道。
于是，德國人歡呼起來。
但當德國人得知&ldquo利維坦&rdquo号其實是一艘向西航行的船，并且船上根本沒有美國軍隊時，變得非常沮喪。
顯然，擊沉美國軍隊運輸船可以使萎靡不振的德國人振作起來。
因此，海軍上将克萊門斯·馮·曼撤回了大西洋北部貿易航線上的幾艘潛艇，将其派往美國軍隊運輸船出沒的海域。
但德國潛艇依然沒有取得任何進展，甚至沒有擊沉一艘返航的美國軍隊運輸船。
結果，将德國潛艇從貿易航線上撤走後，協約國商船下沉的數量大幅減少。
1918年8月，被擊沉的協約國商船總噸數為二十八萬噸。
1918年9月和1918年10月，當德國潛艇試圖擊沉美國軍隊運輸船時，遭到德國潛艇襲擊的協約國商船越來越少，損失總噸數分别是十九萬噸和十一萬噸。
愛德華·馮·卡佩勒 我高度贊揚美國的運兵護航艦隊、軍隊運輸船指揮官及護送軍隊運輸船的巡洋艦和戰艦指揮官。
他們的成就不僅證明了美國海軍的航海技能、判斷力和經驗，還體現了他們在不同環境中展示出來的令人欽佩的航海技術。
此外，軍隊運輸船和派去保護它們的護航艦之間的熱誠合作也令人感到滿意。
軍隊運輸船的指揮官們赢得了下級軍官和士兵們的熱情支持。
他們的首創精神、活力和奉獻精神使美國海軍取得了巨大成就。
這些成就不僅超出了美國人的預期，還成為美國赢得海上戰争的關鍵。
總的來說，保護海上的美國士兵是美國海軍的一項成就。
為運送美國軍隊，英國提供的運輸船比美國多。
然而，約82％的護航任務是美國海軍完成的，橫跨大西洋的大多數巡洋護航艦也是美國的，通過危險區域的護航驅逐艦幾乎全是美國驅逐艦。
在這場戰争中，美國海軍完成了自己的終極使命。
運送美國軍隊使德國無限制潛艇戰走到了盡頭。
在戰争中，美國士兵們的表現受到了同胞的高度贊揚。
當我們閱讀有關美國海軍成就的故事時，當我們看到戰線離萊茵河越來越近時，當我們看到德國政府舉手投降時，長達十八個月的德國無限制潛艇戰變得越來越清晰。
美國海軍十分榮幸能在戰争中發揮了一定作用。
在曆史上，這是美國人反對邪惡勢力取得的最偉大的成就之一。
紐約 軍隊運輸船上的士兵和船員不得朝船外投擲任何可能洩露軍隊運輸船航行路線的東西，即使是做飯産生的垃圾也隻能在指定時間丢棄。
即使要将不用的錫罐扔進海裡，也必須在錫罐上戳幾個洞，确保錫罐會沉下去。
晚上，在危險區域，任何試圖點火柴的士兵都會受到懲罰。
顯然，這就是德國人從來沒有襲擊過美國軍隊運輸船的原因。
有記錄顯示，德國潛艇試圖攻擊美國軍隊運輸船的情況隻出現過三四次。
我認為，兩百多萬美國士兵中的很多人一定會向自己的親朋好友講述有關魚雷和德國潛艇的故事。
亨甯·馮·霍爾岑多夫 德國人并沒有采取一緻行動襲擊軍隊運輸船，因為美國海軍采取的保護措施使這種襲擊變得毫無希望。
美國運輸服務部門采取的行動同樣打消了德國潛艇試圖發動襲擊的想法。
我一直認為，德國海軍部曾命令德國潛艇指揮官不要理會美國軍隊運輸船，或者除非是在非常有利的情況下，否則不能攻擊美國軍隊運輸船。
亨甯·馮·霍爾岑多夫将軍的回憶錄中的一段話證實了我的想法。
亨甯·馮·霍爾岑多夫将軍在回憶錄中寫道：&ldquo從潛艇戰之前的經驗來看，我預計美國人會派出軍隊，但美國軍隊實際到達的速度令人吃驚。
奧匈帝國總指揮部的德國軍事代表馮·克拉蒙将軍經常打電話給我，讓我派潛艇前去擊沉美國軍隊運輸船。
奧匈帝國的公衆也提出了同樣的要求。
我隻能回答，我們所做的一切都是為了減少協約國的商船噸位和擊沉美國軍隊運輸船，我不可能專門派潛艇前去與美國軍隊運輸船作戰。
美國軍隊運輸船可以在英格蘭北部和直布羅陀海峽之間約一千四百海裡範圍内的任何地方靠近歐洲海岸，我們不可能用潛艇包圍這片區域。
我們可以讓美國軍隊運輸船集中在某些航線上，但美國軍隊運輸船是否會同時選擇相同的路線，我們不得而知。
一旦德國潛艇靠近美國軍隊運輸船，美國軍隊運輸船就會收到新的命令，在其他港口登陸。
因此，我不能肯定德國潛艇能否遇到很多美國軍隊運輸船。
我們如果要摧毀協約國的商船，就必須秘密進行。
此外，協約國海軍可能會以一種我們不喜歡的方式挫敗我們，導緻潛艇戰偏離原來的目标。
因此，攻擊協約國商船的潛艇戰仍在繼續，德國潛艇會盡其所能。
&rdquo 顯然，正如我說過的那樣，德國海軍部的政策是集中德國潛艇攻擊協約國商船，無視美國軍隊運輸船，至少無視駛往歐洲的美國軍隊運輸船。
然而，不幸的是，無論是在軍隊運輸船登陸的時候，還是在軍隊運輸船返回美國的時候，美國海軍部都無法派出足夠的護航驅逐艦。
但随着時間的流逝，曲折行進成為軍隊運輸船考慮的重要防禦措施。
在武裝快艇的護送下或沒有得到護航的情況下，軍隊運輸船經常通過德國潛艇區域返回美國。
在得到護航的情況下，軍隊運輸船遭到攻擊的可能性很小。
戰争作戰期間，五艘返航的軍隊運輸船被魚雷擊中，但隻有三艘被擊沉。
第3節 德國将領的承諾 正如亨甯·馮·霍爾岑多夫将軍在回憶錄中說的那樣，德國海軍将領的立場令人感到郁悶。
德國海軍将領公開向德國人承諾，德國潛艇一定會阻止美國軍隊前往歐洲。
起初，德國将領們認為自由散漫、軍事力量弱小的美國不可能組建起一支軍隊。
在美國實行征兵制并開始訓練軍隊後，德國将領們依然堅持認為，美國軍隊永遠不會登陸歐洲。
然而，除了德國将領，其他一些人也持同樣的觀點，因為美國從來沒有派出過遠征軍。
1917年7月，一家英國海軍權威機構作出的一個令人沮喪的預測反映了大西洋兩岸很多軍官的想法。
一個英國人說：&ldquo令我感到痛苦的是，我們沒有足夠的船将美國軍隊運送到法蘭西。
此外，美國軍隊抵達歐洲後，我們也沒有足夠的船為美國軍隊提供充足的彈藥、食物和裝備。
&rdquo 因此，德國人相信了德國将領們的承諾。
當美國軍隊陸續抵達歐洲時，德國人非常憤怒。
德國報紙提出了一個令人尴尬的問題：德國潛艇到底怎麼了？如果德國人不相信德國潛艇會擊沉任何試圖穿過大西洋的美國軍隊運輸船，那麼結果會怎麼樣呢？抵達歐洲的美國士兵越來越多，朝氣蓬勃的美國年輕士兵開始出現在西線戰場。
德國人的強烈抗議越來越無法壓制。
與此同時，在德國的帝國議會上，德國海軍部部長愛德華·馮·卡佩勒和其他德國海軍将領發表了講話，再次向德國人民承諾，德國潛艇一定會赢得戰争。
演講結束後，更多美國士兵登陸法蘭西。
美國軍隊運輸船取得的成功直接導緻了德國海軍部部長愛德華·馮·卡佩勒的下台。
然而，愛德華·馮·卡佩勒的繼任者海軍上将克萊門斯·馮·曼顯然被德國民衆的憤怒激怒了。
他決定瘋狂攻擊美國士兵。
當然，海軍上将克萊門斯·馮·曼知道自己不可能取得任何成果，但即使擊沉一艘載有數千名士兵的美國軍隊運輸船，也會對德國軍隊的士氣産生巨大影響。
當英國郵輪&ldquo紮絲提卡&rdquo号被德國潛艇擊沉後，德國海軍部宣布&ldquo紮絲提卡&rdquo号是載滿美國士兵的&ldquo利維坦&rdquo号軍隊運輸船。
德國媒體上也有類似的報道。
于是，德國人歡呼起來。
但當德國人得知&ldquo利維坦&rdquo号其實是一艘向西航行的船，并且船上根本沒有美國軍隊時，變得非常沮喪。
顯然，擊沉美國軍隊運輸船可以使萎靡不振的德國人振作起來。
因此，海軍上将克萊門斯·馮·曼撤回了大西洋北部貿易航線上的幾艘潛艇，将其派往美國軍隊運輸船出沒的海域。
但德國潛艇依然沒有取得任何進展，甚至沒有擊沉一艘返航的美國軍隊運輸船。
結果，将德國潛艇從貿易航線上撤走後，協約國商船下沉的數量大幅減少。
1918年8月，被擊沉的協約國商船總噸數為二十八萬噸。
1918年9月和1918年10月，當德國潛艇試圖擊沉美國軍隊運輸船時，遭到德國潛艇襲擊的協約國商船越來越少，損失總噸數分别是十九萬噸和十一萬噸。
愛德華·馮·卡佩勒 我高度贊揚美國的運兵護航艦隊、軍隊運輸船指揮官及護送軍隊運輸船的巡洋艦和戰艦指揮官。
他們的成就不僅證明了美國海軍的航海技能、判斷力和經驗，還體現了他們在不同環境中展示出來的令人欽佩的航海技術。
此外，軍隊運輸船和派去保護它們的護航艦之間的熱誠合作也令人感到滿意。
軍隊運輸船的指揮官們赢得了下級軍官和士兵們的熱情支持。
他們的首創精神、活力和奉獻精神使美國海軍取得了巨大成就。
這些成就不僅超出了美國人的預期，還成為美國赢得海上戰争的關鍵。
總的來說，保護海上的美國士兵是美國海軍的一項成就。
為運送美國軍隊，英國提供的運輸船比美國多。
然而，約82％的護航任務是美國海軍完成的，橫跨大西洋的大多數巡洋護航艦也是美國的，通過危險區域的護航驅逐艦幾乎全是美國驅逐艦。
在這場戰争中，美國海軍完成了自己的終極使命。
運送美國軍隊使德國無限制潛艇戰走到了盡頭。
在戰争中，美國士兵們的表現受到了同胞的高度贊揚。
當我們閱讀有關美國海軍成就的故事時，當我們看到戰線離萊茵河越來越近時，當我們看到德國政府舉手投降時，長達十八個月的德國無限制潛艇戰變得越來越清晰。
美國海軍十分榮幸能在戰争中發揮了一定作用。
在曆史上，這是美國人反對邪惡勢力取得的最偉大的成就之一。