卷三
關燈
小
中
大
，可百年而不用兵，不可一日而或撤防。
防之之道有二，一曰防陸，一曰防海。
今海外大小諸國，皆叩關入境，通商互市于國中，而自北至南，又皆瀕于大海，故海防為尤重，是則水師、戰艦要不可不亟為講求矣。
或曰，善用兵者，在知其所短而用其所長。
中國在今日，與其戰于外洋，則不如守内河。
誠以火琯風輪，其勢綦捷，奔霆激電，其威異常，中國之船艦兵卒，無一可以當之者。
是不如暫避其鋒，誘之深入，然後我集而攻之，庶得以盡我技之所長而奏效焉。
此言也，誠可謂之知彼知己矣。
顧近今二十年來，其所以整頓措施者，又一變矣。
上海、福州皆設立機器制造局，所建火輪軍艦，實繁有徒，雖沖波涉浪而不畏，是豈不能決戰于海外哉？惟此等之船，皆可統謂之貨艘，而不得謂之戰艦，僅可裝貯軍裝，載運兵士，以取便捷而已，不能駛至外洋，縱橫于洪濤巨浸中，與泰西諸國争一日之長也。
何則？船身高聳，機輪遲鈍，式樣陳舊，材質窳下，兼以駕駛乏人。
無事之秋，悉恃西人為之指揮，一旦西人辭職而去，倉卒之間，欲求善于駕駛之人，豈可得哉？且戰陣之際，波濤沖激，炮火飛揚，煙障目而塵蔽天，其能于倉皇急遽之中，有鎮靜從容之度乎？其能轉舵随流以據上風，燃炮縱擊，操必中之技，而決必勝之權者乎？恐未有也。
顧聚南北之輪艦言之，要不過數十艘而已。
而今時水師日所操演者，則皆炮艇拖船也，一出外洋，驟經風浪，颠覆傾簸，救死之不暇，而何暇于出戰乎？嗚呼！即以輪艦與西人相持，尚不值西人之一噱，此則如摧枯拉朽，隻消一鐵甲戰艦臨之，悉成齑粉。
以有用之财而造此無用之船，是驅水師而納之于死地也。
今即在西國造鐵甲，購戰艦，而不知所以用，亦徒糜财饷而已。
蓋鐵甲有宜于守者，有宜于戰者，鞏固高大則守艦也，靈捷輕敏則戰艦也。
西國船制日有變更，精益求精，新益求新。
向時帆舶可戰于大洋之中，今則航海亦不複用；向時輪艦但以高固為先，今則戰時船身皆沒于水中；向時置炮以多為貴，凡侈言其船之巨者，必曰載炮若幹門，今則炮以巨為尚，船之首尾僅載兩炮，藉以收功于一擊。
若是則我國在今日所有沿海水師，亦必一變矣。
一曰演練。
凡屬水師，必精加遴選，雖遇風浪而不驚，震雷霆而弗畏。
燃放大炮，具有定準，能随船之東西而為炮之轉移。
一曰駕駛。
宜簡老于航海之舵工，入西國塾中精加習練，而擇其最優者以備用。
水師舵工既已得人，而船制亦必盡更。
凡今所有一切炮船拖船，悉廢為民船，而專用火輪戰艦，其守口則用英國根缽之制，使大小互相聯絡。
于沿海地方，設立水師館舵工館，日加講肄，少而習之，壯而用之，自不患其無人，而又何必取材于異地哉？或曰，如是則更張太甚，且需積日曠時，非一朝一夕所能奏功。
不知不如是，則水師不強，海防同于虛設耳，徒糜費朝廷之饷糈，而無濟于實用，一旦海疆有事，束手以待斃而已。
予之以戰艦而不能駛行，予之以大炮而不能燃放，望洋驚歎，空切躊躇，上之損國威而墜國體。
此有識之士所以撫膺而發憤，奮筆以陳詞者也。
嗚呼！苟于水師、戰艦二者，不亟改新章，大加整頓，則請廢海防而勿複講矣。
設電線 中國急務在于裕商力，修兵備，固邊防，造戰艦，築車路，設電音。
六者難以一時并舉，要當次第倡行。
留心時事者，已不憚詞費，刺刺不休，而聞者抑亦耳熟能詳，幾目為老生常談矣。
雖然，時未至而議籌辦，則嫌過于張皇也；時既至而猶有待，則将坐失事機也。
過于張皇則勞民傷财，反贻譏于作無益以害有益；坐失事機則縱敵玩寇，終必至于進難戰而退難守。
譬如弈棋，一子錯下，則全局俱失。
所關非小，不可不察也。
我國家近拟于各省整頓海防，誠卻敵之謀，安邦之策，然亟宜籌辦者則莫如電線。
夫電線傳遞信息，最為神速，夫人知之，然亦知海防非得此，無以偵寇蹤而集戰舶乎？夫沿海險隘，有炮台而無戰舶，則炮台亦成鈍物；有戰舶而無電線，則戰舶亦屬玩器。
何則？中國海疆遼闊，各省險要之區，即分兵駐守，而每苦于勢分而力薄。
若與敵國構釁，彼得窺探我之虛實，猝來攻擊，所恃者有戰舶以往來遊奕，分途救護耳。
然購造一戰舶，動費十數萬金，各省隻可籌設三五艘，藉資防守，又必分泊各處，期秉其厄塞，壯其聲勢。
若是則敵人何難偵知我船舶在何處，潛約其船，猝出不意，合而攻我。
苟無電線以報警，則各省無由得知，何能倍道來援？一船有失，所費不赀，而各處為之奪氣，此則事之最可危者也。
且無電線，而敵船窺探海道，倏忽出沒，亦難以追蹤而蹑迹，不能預約水師為遏防，陰有以銷其觊觎之心，顯有以沮其侵伐之計，是又非所以弭患于無形，防害于已著也。
歐洲之國，英、俄形勢可稱勁敵，論巧則俄不如英，量力則英不如俄，兩相當亦兩相忌也。
兩國水師當無事時，彼此蹑後，互相窺伺動靜。
倘俄以兩艘兵舶出海，英亦以兩艘或三艘随而綴之，英之兵舶出海，俄亦如是，随時以電線傳報信息，刻刻預備，隐如開仗者然。
故兩國雖不相下，而均無罅隙可乘，終不能得所藉手以求逞志也。
今者中國時局日異而歲不同，倭則狙伺于東南，俄則虎視于西北。
若不設法，亟使中原各處勢成常山之蛇，率然首尾相應，腹背相護，則一處有驚，将全省震動，一省有事，将天下驚惶，何以使海波不揚，烽煙永熄也哉？津沽為水道入京門戶，宜先由海底建一電報，通于兩江、吳淞等處，由是而浙、閩，由是而粵東，凡屬海疆重地，莫不建設周密，四通八達，無遠弗屆，務期消息瞬息可通。
無事則各國戰船駛進入口，立刻報知督撫大員，以便速派師船偵其何往，察其何為；有事則專報軍情，或往援以殲敵，或犄角以壯威，或要截其來助之船，或襲擊其撤退之卒，則敵雖勇悍善戰，而深入重地，未必遽能得志也。
且各國公使皆聚于京師，遇有交涉之事，辦理稍形龃龉，動辄下旗決戰，立發電音回國，調取兵船，專事恫喝。
若無電線，則各省大吏茫未有知，即知亦難刻期集事，而倉猝之際，被其蹂躏者必多矣，觀于道、鹹年間故事，即可恍然悟矣。
然則電線一事實關至要，不當乘時亟設也哉？ 制戰艦 戰艦為水師所必需。
自泰西輪船之制行于中國，而濱海之區，守禦之具，又别開一生面矣。
然中國向以文德緻郅治之隆，武功非其所尚，故武備即經講求，究不如泰西之精益求精，無器不備，即無器不利也。
泰西各國多瀕大洋，陸兵雖經訓練，究非所重，惟戰艦則各運匠心，其船質必求敵炮不能洞穿，其火器必求敵兵不能抵禦，雖過于重大，不免進退之間未極靈捷。
然式樣日新，制造日巧，防守海口，不啻金城湯池，駛進敵境，不啻奔雷激電，其為用固有足多者也。
惟建造一船，所費浩繁，故泰西各國戰艦雖多，而求其傑然特出，無與比倫者，即在英、法、普、奧素稱雄國，亦不過各得一二艘而已。
蓋需赀既巨，多建為難，但得收鎮守之效，助聲勢之雄，斯已足矣。
我中國慎固海防，留心武備，近多購造，然如泰西之鐵甲戰艦，雖經購受一二于外洋，究非登峰造極，足以縱橫于洪濤巨浸之中，而操必勝之券。
故西人每謂以中國之大，水師之衆，尚不知變更舊制，講求新法，而求所以稱雄，是亦難矣。
豈知為政貴審乎時宜，而用兵必明于地利。
中國幅員既廣，不必以兼并為心；河道紛歧，原自有險隘可守。
凡所設戰艦，無事則資巡緝，有事則壯聲威，惟期分守險要，出入河道，便于往來，宜于守禦，斯足以固邊陲而衛社稷矣。
故近日所制炮船，惟取其多，不貴乎巨，蓋幾經審度，期于講武之中而盡美善之法也。
善乎！英國議局人員布拉斯之言曰：“當今之世，若裝水師戰艦，鐵甲之外，以小者為佳。
蓋裝大船則所費既多，以一大船之資，可分造小船數艘，駕駛既便，攻擊複捷，其利一也。
大船所發之炮，不能擊盡小船，以數小船圍攻大船，炮彈無有不中，其利二也。
大船猝遇水雷，微有損壞即難禦敵，小船為數既多，彼此可以互相救援，更番進戰，敵計難以猝施，其利三也。
小船所費既少，即有事亦易建造，其利四也。
小船既衆，置炮亦多，較諸大船倍能命中及遠，其利五也。
船小則食水亦淺，凡焚毀城郭，轟擊炮台，大船不能駛進者，小船自可近岸，其利六也。
兩軍接戰，勝則可追襲深入，敗則可退守河汊，其利七也。
若以水雷炮置于小船中，進迫敵船，又可乘機施放，其利八也。
”布君所論如此，亦足見戰艦惟宜求精，不必求巨矣，所謂精騎三千，可敵羸牛數萬也。
方今留心時務者，每欲事事效法泰西，即各省河道，亦議浚而深之。
然河道既浚，雖屬便于輪船，而不幸禍變猝興，究不知何險可守也。
則不若多造炮船，精練水師之足以鞏苞桑之固，而奠磐石之安也。
慎用兵 兵兇戰危，故聖王不得已而用兵。
或釁非我啟，事至乃應，端非我開，迫而後起，不為戎首，不為禍始，誠所謂出于不得已也。
然而兵鋒一交，不可終弭，即幸而勝，所傷已多，況至于敗北奔亡乎？其害實有難言者已。
嘗觀英京日報所核，歐洲各國戰争之時，勞民傷财，統計其數，刊為清單，不禁閱之而慨然也。
夫用兵之
防之之道有二，一曰防陸，一曰防海。
今海外大小諸國，皆叩關入境，通商互市于國中，而自北至南，又皆瀕于大海，故海防為尤重，是則水師、戰艦要不可不亟為講求矣。
或曰，善用兵者，在知其所短而用其所長。
中國在今日，與其戰于外洋，則不如守内河。
誠以火琯風輪，其勢綦捷，奔霆激電，其威異常，中國之船艦兵卒，無一可以當之者。
是不如暫避其鋒，誘之深入，然後我集而攻之，庶得以盡我技之所長而奏效焉。
此言也，誠可謂之知彼知己矣。
顧近今二十年來，其所以整頓措施者，又一變矣。
上海、福州皆設立機器制造局，所建火輪軍艦，實繁有徒，雖沖波涉浪而不畏，是豈不能決戰于海外哉？惟此等之船，皆可統謂之貨艘，而不得謂之戰艦，僅可裝貯軍裝，載運兵士，以取便捷而已，不能駛至外洋，縱橫于洪濤巨浸中，與泰西諸國争一日之長也。
何則？船身高聳，機輪遲鈍，式樣陳舊，材質窳下，兼以駕駛乏人。
無事之秋，悉恃西人為之指揮，一旦西人辭職而去，倉卒之間，欲求善于駕駛之人，豈可得哉？且戰陣之際，波濤沖激，炮火飛揚，煙障目而塵蔽天，其能于倉皇急遽之中，有鎮靜從容之度乎？其能轉舵随流以據上風，燃炮縱擊，操必中之技，而決必勝之權者乎？恐未有也。
顧聚南北之輪艦言之，要不過數十艘而已。
而今時水師日所操演者，則皆炮艇拖船也，一出外洋，驟經風浪，颠覆傾簸，救死之不暇，而何暇于出戰乎？嗚呼！即以輪艦與西人相持，尚不值西人之一噱，此則如摧枯拉朽，隻消一鐵甲戰艦臨之，悉成齑粉。
以有用之财而造此無用之船，是驅水師而納之于死地也。
今即在西國造鐵甲，購戰艦，而不知所以用，亦徒糜财饷而已。
蓋鐵甲有宜于守者，有宜于戰者，鞏固高大則守艦也，靈捷輕敏則戰艦也。
西國船制日有變更，精益求精，新益求新。
向時帆舶可戰于大洋之中，今則航海亦不複用；向時輪艦但以高固為先，今則戰時船身皆沒于水中；向時置炮以多為貴，凡侈言其船之巨者，必曰載炮若幹門，今則炮以巨為尚，船之首尾僅載兩炮，藉以收功于一擊。
若是則我國在今日所有沿海水師，亦必一變矣。
一曰演練。
凡屬水師，必精加遴選，雖遇風浪而不驚，震雷霆而弗畏。
燃放大炮，具有定準，能随船之東西而為炮之轉移。
一曰駕駛。
宜簡老于航海之舵工，入西國塾中精加習練，而擇其最優者以備用。
水師舵工既已得人，而船制亦必盡更。
凡今所有一切炮船拖船，悉廢為民船，而專用火輪戰艦，其守口則用英國根缽之制，使大小互相聯絡。
于沿海地方，設立水師館舵工館，日加講肄，少而習之，壯而用之，自不患其無人，而又何必取材于異地哉？或曰，如是則更張太甚，且需積日曠時，非一朝一夕所能奏功。
不知不如是，則水師不強，海防同于虛設耳，徒糜費朝廷之饷糈，而無濟于實用，一旦海疆有事，束手以待斃而已。
予之以戰艦而不能駛行，予之以大炮而不能燃放，望洋驚歎，空切躊躇，上之損國威而墜國體。
此有識之士所以撫膺而發憤，奮筆以陳詞者也。
嗚呼！苟于水師、戰艦二者，不亟改新章，大加整頓，則請廢海防而勿複講矣。
設電線 中國急務在于裕商力，修兵備，固邊防，造戰艦，築車路，設電音。
六者難以一時并舉，要當次第倡行。
留心時事者，已不憚詞費，刺刺不休，而聞者抑亦耳熟能詳，幾目為老生常談矣。
雖然，時未至而議籌辦，則嫌過于張皇也；時既至而猶有待，則将坐失事機也。
過于張皇則勞民傷财，反贻譏于作無益以害有益；坐失事機則縱敵玩寇，終必至于進難戰而退難守。
譬如弈棋，一子錯下，則全局俱失。
所關非小，不可不察也。
我國家近拟于各省整頓海防，誠卻敵之謀，安邦之策，然亟宜籌辦者則莫如電線。
夫電線傳遞信息，最為神速，夫人知之，然亦知海防非得此，無以偵寇蹤而集戰舶乎？夫沿海險隘，有炮台而無戰舶，則炮台亦成鈍物；有戰舶而無電線，則戰舶亦屬玩器。
何則？中國海疆遼闊，各省險要之區，即分兵駐守，而每苦于勢分而力薄。
若與敵國構釁，彼得窺探我之虛實，猝來攻擊，所恃者有戰舶以往來遊奕，分途救護耳。
然購造一戰舶，動費十數萬金，各省隻可籌設三五艘，藉資防守，又必分泊各處，期秉其厄塞，壯其聲勢。
若是則敵人何難偵知我船舶在何處，潛約其船，猝出不意，合而攻我。
苟無電線以報警，則各省無由得知，何能倍道來援？一船有失，所費不赀，而各處為之奪氣，此則事之最可危者也。
且無電線，而敵船窺探海道，倏忽出沒，亦難以追蹤而蹑迹，不能預約水師為遏防，陰有以銷其觊觎之心，顯有以沮其侵伐之計，是又非所以弭患于無形，防害于已著也。
歐洲之國，英、俄形勢可稱勁敵，論巧則俄不如英，量力則英不如俄，兩相當亦兩相忌也。
兩國水師當無事時，彼此蹑後，互相窺伺動靜。
倘俄以兩艘兵舶出海，英亦以兩艘或三艘随而綴之，英之兵舶出海，俄亦如是，随時以電線傳報信息，刻刻預備，隐如開仗者然。
故兩國雖不相下，而均無罅隙可乘，終不能得所藉手以求逞志也。
今者中國時局日異而歲不同，倭則狙伺于東南，俄則虎視于西北。
若不設法，亟使中原各處勢成常山之蛇，率然首尾相應，腹背相護，則一處有驚，将全省震動，一省有事，将天下驚惶，何以使海波不揚，烽煙永熄也哉？津沽為水道入京門戶，宜先由海底建一電報，通于兩江、吳淞等處，由是而浙、閩，由是而粵東，凡屬海疆重地，莫不建設周密，四通八達，無遠弗屆，務期消息瞬息可通。
無事則各國戰船駛進入口，立刻報知督撫大員，以便速派師船偵其何往，察其何為；有事則專報軍情，或往援以殲敵，或犄角以壯威，或要截其來助之船，或襲擊其撤退之卒，則敵雖勇悍善戰，而深入重地，未必遽能得志也。
且各國公使皆聚于京師，遇有交涉之事，辦理稍形龃龉，動辄下旗決戰，立發電音回國，調取兵船，專事恫喝。
若無電線，則各省大吏茫未有知，即知亦難刻期集事，而倉猝之際，被其蹂躏者必多矣，觀于道、鹹年間故事，即可恍然悟矣。
然則電線一事實關至要，不當乘時亟設也哉？ 制戰艦 戰艦為水師所必需。
自泰西輪船之制行于中國，而濱海之區，守禦之具，又别開一生面矣。
然中國向以文德緻郅治之隆，武功非其所尚，故武備即經講求，究不如泰西之精益求精，無器不備，即無器不利也。
泰西各國多瀕大洋，陸兵雖經訓練，究非所重，惟戰艦則各運匠心，其船質必求敵炮不能洞穿，其火器必求敵兵不能抵禦，雖過于重大，不免進退之間未極靈捷。
然式樣日新，制造日巧，防守海口，不啻金城湯池，駛進敵境，不啻奔雷激電，其為用固有足多者也。
惟建造一船，所費浩繁，故泰西各國戰艦雖多，而求其傑然特出，無與比倫者，即在英、法、普、奧素稱雄國，亦不過各得一二艘而已。
蓋需赀既巨，多建為難，但得收鎮守之效，助聲勢之雄，斯已足矣。
我中國慎固海防，留心武備，近多購造，然如泰西之鐵甲戰艦，雖經購受一二于外洋，究非登峰造極，足以縱橫于洪濤巨浸之中，而操必勝之券。
故西人每謂以中國之大，水師之衆，尚不知變更舊制，講求新法，而求所以稱雄，是亦難矣。
豈知為政貴審乎時宜，而用兵必明于地利。
中國幅員既廣，不必以兼并為心；河道紛歧，原自有險隘可守。
凡所設戰艦，無事則資巡緝，有事則壯聲威，惟期分守險要，出入河道，便于往來，宜于守禦，斯足以固邊陲而衛社稷矣。
故近日所制炮船，惟取其多，不貴乎巨，蓋幾經審度，期于講武之中而盡美善之法也。
善乎！英國議局人員布拉斯之言曰：“當今之世，若裝水師戰艦，鐵甲之外，以小者為佳。
蓋裝大船則所費既多，以一大船之資，可分造小船數艘，駕駛既便，攻擊複捷，其利一也。
大船所發之炮，不能擊盡小船，以數小船圍攻大船，炮彈無有不中，其利二也。
大船猝遇水雷，微有損壞即難禦敵，小船為數既多，彼此可以互相救援，更番進戰，敵計難以猝施，其利三也。
小船所費既少，即有事亦易建造，其利四也。
小船既衆，置炮亦多，較諸大船倍能命中及遠，其利五也。
船小則食水亦淺，凡焚毀城郭，轟擊炮台，大船不能駛進者，小船自可近岸，其利六也。
兩軍接戰，勝則可追襲深入，敗則可退守河汊，其利七也。
若以水雷炮置于小船中，進迫敵船，又可乘機施放，其利八也。
”布君所論如此，亦足見戰艦惟宜求精，不必求巨矣，所謂精騎三千，可敵羸牛數萬也。
方今留心時務者，每欲事事效法泰西，即各省河道，亦議浚而深之。
然河道既浚，雖屬便于輪船，而不幸禍變猝興，究不知何險可守也。
則不若多造炮船，精練水師之足以鞏苞桑之固，而奠磐石之安也。
慎用兵 兵兇戰危，故聖王不得已而用兵。
或釁非我啟，事至乃應，端非我開，迫而後起，不為戎首，不為禍始，誠所謂出于不得已也。
然而兵鋒一交，不可終弭，即幸而勝，所傷已多，況至于敗北奔亡乎？其害實有難言者已。
嘗觀英京日報所核，歐洲各國戰争之時，勞民傷财，統計其數，刊為清單，不禁閱之而慨然也。
夫用兵之