卷十
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此大謬不然者也。
《禹貢》畫九州，而九州之中諸夷錯處；周制設九服，而夷居其半。
《春秋》之法，諸侯用夷禮則夷之，夷狄之進于中國者則中國之，夷狄雖大曰子。
故吳、楚之地皆聲名文物之所，而《春秋》統謂之夷。
然則華夷之辨，其不在地之内外，而系于禮之有無也明矣。
苟有禮也，夷可進為華；苟無禮也，華則變為夷，豈可沾沾自大，厚己以薄人哉？ 上當路論時務書 當今天下紛然，競尚洋務矣，豈不以洋務即時務哉？言兵事者，則曰槍炮之精也，船艦之堅也，軍法之嚴肅也，營制之整齊也，邊備之周也，海防之固也，無一非推西人為巨擘，一若自西人外，無可與談兵者矣。
言藝術者，則曰輿圖之精核也，象緯之深明也，造器制物之奇巧也，機器之妙，可以水火二氣之力以代人工也，一切織纴冶造無不胥賴乎是，一若事半功倍，舍此無能駕乎其上，而此外更不足與言制器者矣。
其談富國之效者，則曰開礦也，鑄币也，因土之宜，盡地之利，一若裕民而足國，非此不可。
至于學問一端，亦以西人為尚，化學、光學、重學、醫學、植物之學，皆有專門名家，辨析毫芒，幾若非此不足以言學，而凡一切文字詞章，無不悉廢。
夫自東西通商以來，留心時務者，固宜師其所長而攻其所短，明其情僞，攬其形勢，悉其民風俗尚，知其山川物産，而于其古今來之盛衰強弱，沿革升降，探其源而溯其流，然後我可以蹈瑕伺隙以制之。
此之謂長于時務者，駕馭之道不外乎是，而修睦之要亦在于斯，顧未有舍己以從人者也。
今日時務之急，莫在乎收拾民心。
蓋民可順而不可逆，民可足而不可匮，民可靜而不可動。
其外龐然嚣然，而實則無所有者，能為民禍而不能為民福，能為民害而不能為民利，治民之本，當知盡其在我者而已。
西學、西法非不可用，但當與我相輔而行之可已。
《書》有之曰：“民惟邦本，本固邦甯。
”故治民本也，仿效西法其末也。
西國之所以講強兵富國者，率以尚器為先。
惟是用器者人也，有器而無人，器亦虛設耳。
孟子言以仁政治民之效曰“可使制梃”，此非迂談也，蓋民忠義激發之氣，實有百折而不回者。
人心之機器速于影響，一國之爐錘捷于桴鼓，是在為上者善用之耳。
治民之要，在乎因民之利而導之，順民之志而通之。
即如泰西諸國，亦非徒馳域外之觀者也，其善于治民者莫如英，入其國中，無不優遊暇豫，自樂其天，而不尚操切之政，束縛馳驟以為能者。
夫如是，然後能行之久遠。
抑又聞之，治國之道，先在養其元氣。
如西國之法，斫削之尤甚者也，必也擇其善而去其不善，不必強我以就人，而在以彼之所學，就我之範圍，神明變化焉而民不知。
略陳時務所在，幸少垂察而采擇焉。
代上廣州府馮太守書 日者進谒崇階，獲親顔色，纡尊降貴，略分言情。
伏念某草茅疏賤，梼昧無知，而乃屢承側席之求，虛衷下問，又何敢嘿而不言？昔齊桓收九九之數，燕昭以郭隗進說，方且不惜千金買駿骨。
若某之所陳，遼東白豕耳，而辄敢以之獻于左右者，芹曝之忱，拳拳獨矢，故謂之不自量可也，謂之非愛則冤矣。
犬馬之報，惟力是視，雖蹈赴湯火所不辭。
夫天下所難者，感恩知己耳，今遇閣下則兼之矣。
一昨節相忘其尊嚴，旌钺下逮，此固因閣下之一言，頓使某重于九鼎。
顧某之期所以副望者，自此益複難耳。
今就管見所及備陳如下：一曰廣貿易以重貨财。
貿易之道廣矣哉，通有無，權緩急，征貴賤，便遠近，其利至于無窮，此固盡人而知者也。
抑知古今之局變，而貿易之途亦因之以變。
古之為商僅遍于國中，今之為商必越乎境外。
何則？他國之販運于我國者踵趾相接也。
東南洋之通于中國則自明始，由是其國愈衆，其路愈遙，而所為貿易者，其術亦愈精。
曩東南洋之在漢，所重者貢獻而已，初不在利也。
唐則乃行榷稅之法，利入于官。
至宋以來，錢币洩漏，始以為患。
蓋彼所來者奇瑰珍巧，隻足以供給上官，而缗錢、銀币輸于外洋者，反以有用易無用，中國漏巵之弊，實源于此。
迨自明季，西洋諸國以兵力佐其行賈，于是其利日巨而其害日深。
嗣後加以鴉片之鸩毒，日耗無算，而中國所與交易者，無非中國之所固有，鐘表等物，等諸奇技淫巧可耳。
顧彼能來而我不能往，何能以中國之利權仍歸諸中國？西國之為商也，陸則有輪車，水則有輪船，同洲異域，無所不至。
所往之處，動集數千百人為公司，其财充裕，其力無不足，而其國又為之設官戍兵，以資保衛。
資雖出自商人，而威令之行，國家恃以壯觀瞻緻盛強。
此古今貿易之一變也。
中國于此，雖不必盡行仿效西國，但事貴變通，道無窒滞。
今誠能通商于泰西各國，自握其利權，絲茶我載以往，呢布我載以來。
至于中國内地，當以小輪船為之轉輸濟運，如是則可收西商之利，而複為我所有，而中國日見其富矣。
且夫通商之益有三，工匠之娴于藝術者得以自食其力，遊手好閑之徒得有所歸，商富即國富，一旦有事，可以供輸糈饷。
此西國所以恃商為國本欤？英人計慮深遠，智巧日出，制造愈精，以中國；之，何遽不如？特上未之重焉耳。
苟有大力者以開其端，潛移默化，安見風會之不可轉移。
如上海等處所設船局，其船皆出自華匠之手，既成之後，華人皆自能駕駛，槍炮藥彈并能仿造新法。
若論貿易之道，無區大小，皆能獲利。
物料既充，而工耐勤苦，十餘年來西商之為華人奪其利者，亦已不少。
即如東南洋諸島以及新、舊金山，華人皆自運貨物至彼，西商之利為減十之八九。
今彼所售于我者為呢布，我所售于彼者為絲茶，利薮仍為彼據。
華人之所以不能往彼者，憚于風濤，未能涉遠，始事維艱，無人為創。
今招商局中輪船日多，由漸而及于遠。
船上駕駛之人，工同而價廉，而我國之人，皆可往彼學習藝術，操舟之技，不患不明，一變之效，豈不系于是哉？二曰開煤、鐵以足稅賦。
今中國設機器，立船局，創行招商輪船公司，在在均需煤、鐵二宗以資利用。
顧中國各處山礦所産本自富饒，原不借資于外地。
惟中國自塞其利源，非惑于風水之謬談，即惕于輿情之中阻。
朝廷亦鑒于前弊，言利之臣多不敢議及乎此。
不知有明礦務之壞，在乎專任内官，緻滋騷擾，而當時所有承充礦務者，類多纨绔鹾茵，不識礦苗之衰旺，所估漫無把握，以至預其事者動辄傾家，局外之人，遽引以為戒。
今欲因是而停止開采，俾天地自然之利閟而不宣，此無異于因噎而廢食也。
夫英國不過海外彈丸三島耳，而富強甲于歐洲，其島素無所産，一切皆取諸他國。
惟煤、鐵二礦獨饒，不僅足用于國中，且販運于境外，諸所制造機器、槍炮、舟車，獨精于天下。
迩來其國墾掘漸艱，價值日昂，精于算學之士，曾遍曆其境而籌核之，在礦未出而易采者，僅足以支一百數十年。
然則英國之富強，自此已臻止境。
自餘泰西諸國，類皆斫削其精華，匮竭其膏髓，以為能事。
惟我中國所蘊獨全，曾有西人足迹遍曆各省，就其所測，知産煤之所，略見一端。
湖南六萬三千方裡，山西九萬方裡，直隸、山東、滿洲之南境二十五萬二千方裡，四川二十一萬方裡，陝西七萬五千方裡，甘肅六萬方裡，河南三萬方裡，貴州四萬二千方裡，廣西三萬九千方裡，廣東六萬九千方裡，湖北一萬五千方裡，福建七萬五千方裡，江蘇四萬二千方裡，浙江一萬八千方裡，江西十萬五千方裡，安徽一萬二千方裡，雲南六萬方裡，總計之約得一百二十五萬七千方裡，其所産多于歐洲不啻二十倍有餘。
況産煤之地亦必産鐵，蓋鐵礦、煤礦自必同蘊于一山，共出于一處，珍石玮寶亦錯雜于其中，此在乎人之善采耳。
開采之始，當先善其章程。
愚見以為官辦不如商辦。
官辦費用浩繁，工役衆夥，顧避忌諱之慮甚多，勢不能盡展其所長。
商辦則以殷實幹練之人估價承充，初開之時，由商禀請委員督理礦務，設兵防衛，費由官助。
試辦一二年，然後按其多寡加征礦稅，以其初未必遽能獲利也。
而尤必專其任、遠其期，行之以十年、二十年為率。
試辦一二年間，礦苗之衰旺可測而知。
其始必由國家給帑助之者，由煤在礦底非深入不能取，西人開煤機器非重金不能購置，故試辦之時，當用人力，既獲利益則購機器。
顧此數者，皆淺而易知，最要者莫如官商相為表裡，其名雖歸商辦，其實則官為之維持保護。
蓋承充之商非巨富重赀不能為，而地方大吏往往于兩三年間升轉遷移，法令每多更張，商人慮其掣肘，不樂于一試。
今欲礦務之暢行，莫如酌仿輪船招商之例，而小為變通，招商局中集衆非一，雖封疆方面皆預其間，而隐為之規畫，于是各富商無不踴躍，鹹盡其心力，所以其事易集。
苟礦務亦能仿此以行，衙署差役自不敢妄行婪索，地方官吏亦無陋規名目，私饋苞苴，而委員與商人自能和衷共濟，不至少有挾制。
今粵東山礦所産煤、鐵之處亦複不少，或可試行采辦，于省垣新設機器局亦大有所裨。
礦務之興，亦宜責成于董事，俾得分其赢餘。
為董事者必品行夙優，身家素裕，為衆所仰望，然後能顧名思義，上體大憲之心，下察小民之隐，而亦不至于始勤終怠，不計久長。
能如是而不弊絕利充者未之有也。
三曰設保險以廣招徕。
西商貿易之利，首在航海，顧風波之險，有時不可測料，于是特設保險公司以為之調劑，于百中取二三，無事則公司得權微利，有失則商人有所藉手，不至于大損，此其法誠至善也。
中國既設輪船招商局，雖主于運糧北上，而客商貨物亦賴以轉輸，其中豈能盡占利涉，則招商、保險二者要當相輔以并行。
夫運糧不過在春時數月耳，其餘專恃載客附貨以相流通，則必有取信于貨客者，乃可行之久遠，不有保險則貨客且為之中餒。
今惟賴西人保險，則徒寄人籬下，權自彼操，無以獨立門戶。
且其言曰，必以西人為船主，則保險乃可行，是則将來不無多所挾制。
今當軸者業經奏準輪船招商遍行各處，官商踴躍入局衆多，中國富強之機或基于此。
保險公司例可二三年間創行，以中國之人保中國之貨，不必假手于外洋，而其利乃得盡歸于我。
況夫輪船
《禹貢》畫九州，而九州之中諸夷錯處；周制設九服，而夷居其半。
《春秋》之法，諸侯用夷禮則夷之，夷狄之進于中國者則中國之，夷狄雖大曰子。
故吳、楚之地皆聲名文物之所，而《春秋》統謂之夷。
然則華夷之辨，其不在地之内外，而系于禮之有無也明矣。
苟有禮也，夷可進為華；苟無禮也，華則變為夷，豈可沾沾自大，厚己以薄人哉？ 上當路論時務書 當今天下紛然，競尚洋務矣，豈不以洋務即時務哉？言兵事者，則曰槍炮之精也，船艦之堅也，軍法之嚴肅也，營制之整齊也，邊備之周也，海防之固也，無一非推西人為巨擘，一若自西人外，無可與談兵者矣。
言藝術者，則曰輿圖之精核也，象緯之深明也，造器制物之奇巧也，機器之妙，可以水火二氣之力以代人工也，一切織纴冶造無不胥賴乎是，一若事半功倍，舍此無能駕乎其上，而此外更不足與言制器者矣。
其談富國之效者，則曰開礦也，鑄币也，因土之宜，盡地之利，一若裕民而足國，非此不可。
至于學問一端，亦以西人為尚，化學、光學、重學、醫學、植物之學，皆有專門名家，辨析毫芒，幾若非此不足以言學，而凡一切文字詞章，無不悉廢。
夫自東西通商以來，留心時務者，固宜師其所長而攻其所短，明其情僞，攬其形勢，悉其民風俗尚，知其山川物産，而于其古今來之盛衰強弱，沿革升降，探其源而溯其流，然後我可以蹈瑕伺隙以制之。
此之謂長于時務者，駕馭之道不外乎是，而修睦之要亦在于斯，顧未有舍己以從人者也。
今日時務之急，莫在乎收拾民心。
蓋民可順而不可逆，民可足而不可匮，民可靜而不可動。
其外龐然嚣然，而實則無所有者，能為民禍而不能為民福，能為民害而不能為民利，治民之本，當知盡其在我者而已。
西學、西法非不可用，但當與我相輔而行之可已。
《書》有之曰：“民惟邦本，本固邦甯。
”故治民本也，仿效西法其末也。
西國之所以講強兵富國者，率以尚器為先。
惟是用器者人也，有器而無人，器亦虛設耳。
孟子言以仁政治民之效曰“可使制梃”，此非迂談也，蓋民忠義激發之氣，實有百折而不回者。
人心之機器速于影響，一國之爐錘捷于桴鼓，是在為上者善用之耳。
治民之要，在乎因民之利而導之，順民之志而通之。
即如泰西諸國，亦非徒馳域外之觀者也，其善于治民者莫如英，入其國中，無不優遊暇豫，自樂其天，而不尚操切之政，束縛馳驟以為能者。
夫如是，然後能行之久遠。
抑又聞之，治國之道，先在養其元氣。
如西國之法，斫削之尤甚者也，必也擇其善而去其不善，不必強我以就人，而在以彼之所學，就我之範圍，神明變化焉而民不知。
略陳時務所在，幸少垂察而采擇焉。
代上廣州府馮太守書 日者進谒崇階，獲親顔色，纡尊降貴，略分言情。
伏念某草茅疏賤，梼昧無知，而乃屢承側席之求，虛衷下問，又何敢嘿而不言？昔齊桓收九九之數，燕昭以郭隗進說，方且不惜千金買駿骨。
若某之所陳，遼東白豕耳，而辄敢以之獻于左右者，芹曝之忱，拳拳獨矢，故謂之不自量可也，謂之非愛則冤矣。
犬馬之報，惟力是視，雖蹈赴湯火所不辭。
夫天下所難者，感恩知己耳，今遇閣下則兼之矣。
一昨節相忘其尊嚴，旌钺下逮，此固因閣下之一言，頓使某重于九鼎。
顧某之期所以副望者，自此益複難耳。
今就管見所及備陳如下：一曰廣貿易以重貨财。
貿易之道廣矣哉，通有無，權緩急，征貴賤，便遠近，其利至于無窮，此固盡人而知者也。
抑知古今之局變，而貿易之途亦因之以變。
古之為商僅遍于國中，今之為商必越乎境外。
何則？他國之販運于我國者踵趾相接也。
東南洋之通于中國則自明始，由是其國愈衆，其路愈遙，而所為貿易者，其術亦愈精。
曩東南洋之在漢，所重者貢獻而已，初不在利也。
唐則乃行榷稅之法，利入于官。
至宋以來，錢币洩漏，始以為患。
蓋彼所來者奇瑰珍巧，隻足以供給上官，而缗錢、銀币輸于外洋者，反以有用易無用，中國漏巵之弊，實源于此。
迨自明季，西洋諸國以兵力佐其行賈，于是其利日巨而其害日深。
嗣後加以鴉片之鸩毒，日耗無算，而中國所與交易者，無非中國之所固有，鐘表等物，等諸奇技淫巧可耳。
顧彼能來而我不能往，何能以中國之利權仍歸諸中國？西國之為商也，陸則有輪車，水則有輪船，同洲異域，無所不至。
所往之處，動集數千百人為公司，其财充裕，其力無不足，而其國又為之設官戍兵，以資保衛。
資雖出自商人，而威令之行，國家恃以壯觀瞻緻盛強。
此古今貿易之一變也。
中國于此，雖不必盡行仿效西國，但事貴變通，道無窒滞。
今誠能通商于泰西各國，自握其利權，絲茶我載以往，呢布我載以來。
至于中國内地，當以小輪船為之轉輸濟運，如是則可收西商之利，而複為我所有，而中國日見其富矣。
且夫通商之益有三，工匠之娴于藝術者得以自食其力，遊手好閑之徒得有所歸，商富即國富，一旦有事，可以供輸糈饷。
此西國所以恃商為國本欤？英人計慮深遠，智巧日出，制造愈精，以中國；之，何遽不如？特上未之重焉耳。
苟有大力者以開其端，潛移默化，安見風會之不可轉移。
如上海等處所設船局，其船皆出自華匠之手，既成之後，華人皆自能駕駛，槍炮藥彈并能仿造新法。
若論貿易之道，無區大小，皆能獲利。
物料既充，而工耐勤苦，十餘年來西商之為華人奪其利者，亦已不少。
即如東南洋諸島以及新、舊金山，華人皆自運貨物至彼，西商之利為減十之八九。
今彼所售于我者為呢布，我所售于彼者為絲茶，利薮仍為彼據。
華人之所以不能往彼者，憚于風濤，未能涉遠，始事維艱，無人為創。
今招商局中輪船日多，由漸而及于遠。
船上駕駛之人，工同而價廉，而我國之人，皆可往彼學習藝術，操舟之技，不患不明，一變之效，豈不系于是哉？二曰開煤、鐵以足稅賦。
今中國設機器，立船局，創行招商輪船公司，在在均需煤、鐵二宗以資利用。
顧中國各處山礦所産本自富饒，原不借資于外地。
惟中國自塞其利源，非惑于風水之謬談，即惕于輿情之中阻。
朝廷亦鑒于前弊，言利之臣多不敢議及乎此。
不知有明礦務之壞，在乎專任内官，緻滋騷擾，而當時所有承充礦務者，類多纨绔鹾茵，不識礦苗之衰旺，所估漫無把握，以至預其事者動辄傾家，局外之人，遽引以為戒。
今欲因是而停止開采，俾天地自然之利閟而不宣，此無異于因噎而廢食也。
夫英國不過海外彈丸三島耳，而富強甲于歐洲，其島素無所産，一切皆取諸他國。
惟煤、鐵二礦獨饒，不僅足用于國中，且販運于境外，諸所制造機器、槍炮、舟車，獨精于天下。
迩來其國墾掘漸艱，價值日昂，精于算學之士，曾遍曆其境而籌核之，在礦未出而易采者，僅足以支一百數十年。
然則英國之富強，自此已臻止境。
自餘泰西諸國，類皆斫削其精華，匮竭其膏髓，以為能事。
惟我中國所蘊獨全，曾有西人足迹遍曆各省，就其所測，知産煤之所，略見一端。
湖南六萬三千方裡，山西九萬方裡，直隸、山東、滿洲之南境二十五萬二千方裡，四川二十一萬方裡，陝西七萬五千方裡，甘肅六萬方裡，河南三萬方裡，貴州四萬二千方裡，廣西三萬九千方裡，廣東六萬九千方裡，湖北一萬五千方裡，福建七萬五千方裡，江蘇四萬二千方裡，浙江一萬八千方裡，江西十萬五千方裡，安徽一萬二千方裡，雲南六萬方裡，總計之約得一百二十五萬七千方裡，其所産多于歐洲不啻二十倍有餘。
況産煤之地亦必産鐵，蓋鐵礦、煤礦自必同蘊于一山，共出于一處，珍石玮寶亦錯雜于其中，此在乎人之善采耳。
開采之始，當先善其章程。
愚見以為官辦不如商辦。
官辦費用浩繁，工役衆夥，顧避忌諱之慮甚多，勢不能盡展其所長。
商辦則以殷實幹練之人估價承充，初開之時，由商禀請委員督理礦務，設兵防衛，費由官助。
試辦一二年，然後按其多寡加征礦稅，以其初未必遽能獲利也。
而尤必專其任、遠其期，行之以十年、二十年為率。
試辦一二年間，礦苗之衰旺可測而知。
其始必由國家給帑助之者，由煤在礦底非深入不能取，西人開煤機器非重金不能購置，故試辦之時，當用人力，既獲利益則購機器。
顧此數者，皆淺而易知，最要者莫如官商相為表裡，其名雖歸商辦，其實則官為之維持保護。
蓋承充之商非巨富重赀不能為，而地方大吏往往于兩三年間升轉遷移，法令每多更張，商人慮其掣肘，不樂于一試。
今欲礦務之暢行，莫如酌仿輪船招商之例，而小為變通，招商局中集衆非一，雖封疆方面皆預其間，而隐為之規畫，于是各富商無不踴躍，鹹盡其心力，所以其事易集。
苟礦務亦能仿此以行，衙署差役自不敢妄行婪索，地方官吏亦無陋規名目，私饋苞苴，而委員與商人自能和衷共濟，不至少有挾制。
今粵東山礦所産煤、鐵之處亦複不少，或可試行采辦，于省垣新設機器局亦大有所裨。
礦務之興，亦宜責成于董事，俾得分其赢餘。
為董事者必品行夙優，身家素裕，為衆所仰望，然後能顧名思義，上體大憲之心，下察小民之隐，而亦不至于始勤終怠，不計久長。
能如是而不弊絕利充者未之有也。
三曰設保險以廣招徕。
西商貿易之利，首在航海，顧風波之險，有時不可測料，于是特設保險公司以為之調劑，于百中取二三，無事則公司得權微利，有失則商人有所藉手，不至于大損，此其法誠至善也。
中國既設輪船招商局，雖主于運糧北上，而客商貨物亦賴以轉輸，其中豈能盡占利涉，則招商、保險二者要當相輔以并行。
夫運糧不過在春時數月耳，其餘專恃載客附貨以相流通，則必有取信于貨客者，乃可行之久遠，不有保險則貨客且為之中餒。
今惟賴西人保險，則徒寄人籬下，權自彼操，無以獨立門戶。
且其言曰，必以西人為船主，則保險乃可行，是則将來不無多所挾制。
今當軸者業經奏準輪船招商遍行各處，官商踴躍入局衆多，中國富強之機或基于此。
保險公司例可二三年間創行，以中國之人保中國之貨，不必假手于外洋，而其利乃得盡歸于我。
況夫輪船