5 帖哈麥的春天
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rdquo，一時間聲譽大起。
這天下午，帕夏府上有招待會，在場的一位族長說他被自己的一個侍從偷走了200達克特[3]，眼下他就要求尼布爾來告訴他究竟哪個侍從是小偷。
尼布爾自然是吃了一驚。
他推卻了，因為這确實也不是他的星盤所能測知的事情。
随後，在場的諸位老者中有一位主動請纓要查清此事：他把那些侍從&mdash&mdash偷錢的那人也在内&mdash&mdash都傳喚了來，讓他們在庭院裡站成一排。
老人遂從他們面前逐一走過，并把一小張紙塞到他們嘴裡，接下來是一段長長的禱告，禱告完畢，他便要求他們把紙吞下去，并向他們保證，清白無辜者一定平安無事，而真主安拉則會将小偷揪出。
此刻尼布爾驚呆了，他目睹了這個老人再次沿着那一排侍從，讓他們逐一張開嘴巴接受檢查，最後果然發現了一個不敢吞紙的小子。
此人吓得滿頭大汗，當即告罪求饒。
随後，在接下來幾周的時間裡，尼布爾一直埋頭于各種常規的觀察測量與研究。
他調查了這個城鎮的海關稅率，制作出相關的進出口貿易表。
他發現這裡的飲用水都貯存在很大的陶缸裡，而那些陶缸都放在山上的泉水附近，離住房很遠，所以得借助駱駝把水運到家中。
然而他最艱巨的任務，其實還是這個城鎮的地圖測繪工作。
為了能讓自己有效完成，他也在城牆外圍區域進行了很多測量工作。
在這些短途旅行的過程中，他更願意讓一個當地的阿拉伯人陪同前往。
後者可以協助他擺弄儀器，同時告訴他各個區域的地理名稱。
一天早上他們經過沙漠裡的一座小教堂，尼布爾便問其向導為何會有這樣一個教堂矗立在那兒。
阿拉伯人神色凝重地看着他，&ldquo那是夏娃的墳墓&rdquo。
說罷一陣短暫的靜默，仿佛是要讓這句話所飽含的深意緩緩滲入聽者的心髒。
他看向那座建築，後來還是用同樣凝重的語氣繼續說道：&ldquo小教堂之所以建在這兒，就是為了讓祭壇的中心恰好坐落在她的肚臍之上。
&rdquo 由于小教堂所在的區域在他的地圖測繪範圍内，尼布爾遂一絲不苟地作了測量，并在日記了進一步注解道&mdash&mdash當然也是基于一個阿拉伯人的信仰：簡單來說就是，亞當應該是葬于錫蘭[4]。
既然遠征隊在吉達停留了長達六周的時間，那麼我們不禁要問，其他成員在此期間都忙什麼去了呢。
然而卻不得而知。
博朗芬作了一些畫：一把精工制作的女用陽傘遮陰下，坐着一位正在售賣面包的婦女；一個沿岸走來的漁民，看起來就像從美術學院裡徑直走出來的人物，眼下正要帶着他的八條魚，去作登山寶訓[5]的禱告。
有關博朗芬，我們隻知道這麼多，剩下的就不清楚了；馮·黑文在這段時期更是沒有留下任何記錄；克拉默一如既往沒有任何動靜，不在人世般的沉寂；甚至在福斯科爾的日記中也找不到任何有關吉達的描寫或記錄&mdash&mdash這位精力充沛的教授是怎麼了？他感到厭煩，感到疲倦了麼，還是馮·黑文的存在仍舊令他緊張不安&mdash&mdash盡管遠征都走到這一步了？12月初上，他寫信給馮·加勒，要求他設法向哥本哈根那邊征求國王的許可：等他們在阿拉伯菲利克斯的首都薩那考察過後，就允許他以最短路線返回家鄉。
&ldquo到最後，這種遙遙無期的長途跋涉令人心生厭倦。
遠離了故鄉，遠離了所有的通信聯系不說，還得和這樣一個本應離得越遠越好的人日日夜夜生活在一起，怎麼受得了。
&rdquo 在此期間，福斯科爾還從吉達寄出了一批種子和數包自然物種标本。
但除此之外，就隻能靠我們自己發揮想象力了。
或許每一天當傍晚如約而至時，他會和尼布爾一起出門。
他們從海港邊的石屋裡出來，走到碼頭那兒，尼布爾要弄完他的貨品表單&mdash&mdash這也是福斯科爾感興趣的事。
我們看到他們在那些商品定價中流連忘返，有印度的絲綢和蜂蜜，埃及的糖漿及麥芽酒，歐洲的錫、水銀、封蠟（火漆）。
在他們周圍，這個（或許從那時起就沒怎麼變過的）阿拉伯碼頭上，到處是熙熙攘攘的人群。
一張張黃棕色或黃色的塵容滿面的臉，其間，偶爾也會閃現兩鬓銀發的老者。
各種汗臭的酸腐味道混雜在一起。
苦力們眼睛都瞅向地面；一個商賈騎在驢上；阿拉伯三角帆船沿碼頭一字排開，桅杆微斜，如長矛一般，刺向夕照映空下的燦爛晚霞。
吉達的漁民 博朗芬在吉達畫的漁民（該圖是由克萊門斯制作的蝕刻版畫）。
後來，不知從哪天開始刮起了南風，過了一陣子，就在一個夜晚，那艘撲朔迷離的輪船終于出現了。
沒錯，就是那艘将載送他們最後一段航行的輪船，載送他們抵達也門&mdash&mdash阿拉伯菲利克斯。
但那艘船看起來的确不怎麼振奮人心。
它被稱為&ldquo塔拉德&rdquo，是一艘開放的小型船，形狀酷似一個桶，被一分為二，船尾稍尖。
船長隻有7英尋，寬剛過2英尋。
換句話說，大小約是42×12（英尺）。
船身通體都用木闆子一塊塊拼裝起來，幾乎看不到一枚釘子，就像丹麥古代那種老式木船一樣。
這艘小船隻有一根桅杆、一面帆，沒有甲闆，也就沒有艙房。
因為這船不是用來載客的，是專門運送咖啡的。
它從阿拉伯半島另一側的馬斯喀特[6]海岸出發，經過阿拉伯菲利克斯的穆哈，載上一船咖啡豆，送到吉達；眼下它将原路返回穆哈，載上一批新貨，再運回馬斯喀特。
然而這種原始感還不止如此，船上配備的工作人員也都是一群看起來殺氣騰騰的野蠻人。
船長是個阿拉伯人，幾乎全裸出鏡，隻用繩子綁了塊腰布遮羞蓋臀，上面還别了把大彎刀。
這艘船上起碼有9名船員，都是黑奴，其中一些來自非洲的黑種人，一律塌鼻子薄嘴唇；還有一些來自印度馬拉巴爾海岸，比起那些非洲人，他們的皮膚顔色要亮得多，透着一種金棕色的油亮光澤。
但船員和船長一樣，通身除了包頭巾，就隻有腰間那塊遮羞布了。
對于遠征隊成員來說，要接受這些，他們心裡還是有點忐忑不安。
總覺得不太靠譜，他們都不想把自己的生命托付給這樣一艘前往穆哈的小船，并且還是将近400海裡的長途航行。
但是他們别無選擇！吉達這裡的每個人都勸他們見&ldquo好&rdquo就收，别奢求太多了，在這一整個冬天裡，要想抵達也門确實沒有條件再好點兒的輪船了&mdash&mdash除了這艘來自馬斯喀特的&ldquo塔拉德&rdquo桶船。
于是在拿到那封給盧海耶&mdash&mdash阿拉伯菲利克斯第一港口城市&mdash&mdash多拉[7]的推薦信後，他們就決定在1762年12月18日登船。
與他們一同踏上這趟旅程的，還有一位紳士，伊斯梅爾·薩利赫，他來自穆哈，是個巨賈的兒子。
這位年輕人非常善于社交，性格活潑開朗，會說一點荷蘭語，并且對歐洲人的各種情況了如指掌。
遠征隊堅信，等他們到了穆哈應該會有用到伊斯梅爾·薩利赫的地方，并且他們也樂得接受這位阿拉伯人的恭維，這恭維既不浮誇，聽來又十分受用&mdash&mdash果然是受過良好教育的人。
因此，他們可以說是懷着十足的信任向此人發出了邀請，共赴遠征旅程。
第二天早上，即12月19日，這艘稀世奇船就從吉達港口起航了。
船上是各種各樣稀奇古怪的人和貨物，船員及侍從都算在内的話，大概總共有20人。
遠遠看去，那情景怪誕而令人想笑。
眼下晴空萬裡，不見一片雲彩，陽光和煦，溫柔的北風輕輕拂着海灣，這便是阿拉伯半島的冬天了。
用不了多久，即便微風似有若無，這艘怪模怪樣的&ldquo補丁拼接船&rdquo&mdash&mdash福斯科爾給&ldquo塔拉德&rdquo起的外号&mdash&mdash也會讓人心生&ldquo輕舟要過萬重山&rdquo的暢快感受。
因為一想到長途遠征的最後一段即将鋪展在眼前，遠征隊成員便期盼起來，情緒也開始高漲。
就是克拉默有點悶悶不樂，他的手表掉進地闆縫隙裡了，而大木箱子堆積得到處都是，根本沒法找，再加上肯定會有海水從這艘破船底下滲進來，手表在底下必定會進水，毀了毀了，看樣子是别再想找回來了。
是啊，這艘沒有甲闆和艙房的小船被塞得滿滿當當：所有乘客都把行軍床牢牢安紮在各種行李和大木箱子之間，一直在那兒，白天也盤踞在那兒，一直都是露天而眠，正可謂&ldquo晝長以背向日，夜漫以目窺星&rdquo。
此外，船頭那兒還支着泥竈，是一座圓桶狀的烤爐，爐頂端縮窄，還開了個口。
船員中的兩個馬拉巴爾人專門負責乘客的餐飯，主要是椰棗和&ldquo高粱面包&rdquo[8]，後者每天都焙烤，以保證新鮮出爐。
看其中一個印度人是這麼制作&ldquo面包&rdquo的：先用兩塊大小适宜形狀吻合的紅色花崗岩制成的小磨，把蜀黍米磨成粉，再用這些磨好的面粉和成一個生面團，放置到第二天，讓它在這個過程中慢慢發酵。
然後給泥爐生火，讓柴火充分燃燒，到逐漸燒完而灰燼仍舊灼熾的程度時，就把發好的面團通過頂上的竈口放進去，緊貼到爐壁上，再把烤爐後面的小風口用火泥罐堵上&mdash&mdash以上的&ldquo面包&rdquo制作工序在當今時代阿拉伯的烘焙店中仍舊可以看到。
後來，面團在烘烤下就會變成一種&ldquo扁面包&rdquo的樣子，不過，這種&ldquo面包&rdquo很堅實，和厚的烙餅差不多，這時把它取出來，抹上芝麻油，趁熱吃下。
對于這種原始而簡陋的食物，馮·黑文是作何反應我們并不清楚。
但福斯科爾&mdash&mdash我們終于可以重返他的日記了&mdash&mdash卻是無論如何都熱愛不起來，&ldquo我的确不習慣吃這種面包&rdquo，他說，&ldquo同時我也不能接受它的味道。
但船上的這些人就不一樣了，盡管沒别的食物可吃就隻能吃這個，可一個個長得高大威猛，健壯結實。
他們雖然為奴，卻比我迄今為止見過的所有阿拉伯人，包括土耳其人，甚至是那些完全擁有自由身的人，都要快樂，也更知足&rdquo。
吉達 博朗芬在吉達畫的素描。
該圖前景中的這艘三角帆船，将會載着遠征隊抵達阿拉伯菲利克斯海岸。
那麼他們究竟有多快樂多知足呢？就在這一群人剛出發的那段日子裡，福斯科爾就看得清清楚楚了。
當時是一個奴隸向船長訴苦，說是感覺自己心口那兒很疼：&ldquo那個船長早有所準備了。
他拿來一根鐵棒，把一端伸進火裡，等鐵棒燒得通紅時，就在那個奴隸的胸膛上烙出兩個火坑來。
好了，的确覺不到心痛了。
可這種治療看起來比病痛更讓他難以承受。
&rdquo 沿海岸的航道可以說是險象環生，因為他們總是在嶙峋的礁岩之間穿行。
這位船長就像之前擔任蘇伊士船隊的那位艦長一樣，不敢在夜間繼續航行。
每到夕陽西下，他便頂風停航收帆，偶爾也會停在沙漠海岸的避風港灣，或是某座珊瑚島的背風地帶。
這時，泥爐裡生起火來。
福斯科爾也漸漸找到了自己感興趣的事。
他收集貝殼，觀察研究海灘上的鳥類，他發現了沙錐鳥、風暴鷗，成群連片的秃鹫，它們都是以人和動物的糞便為食。
與此同時，尼布爾支起了星盤，準備夜觀天象。
根據這段時期他所做的天文觀測記錄來看，每一次停泊他都會得到新的測量數據，而這些數據将會幫助他完成整個紅海的大型海圖繪制工作。
通過觀察白羊宮主星以及金牛宮主星與月球之間的距離，他可以準确算出這些停泊地所在位置的經度。
就這樣，我們看到有一盞旅行提燈在那裡安靜地亮着，尼布爾就着微光将那些數據一一記錄下來。
彼時四下裡無人未眠，夜已經很深了。
若是傍晚時分&ldquo塔拉德&rdquo停在離海岸不遠處的話，他們便會借機作一次短暫的外出探險&mdash&mdash努力從當地人那兒購買食物。
之所以這麼說，一方面是由于船停在淺灘處，另一方面是他們害怕強盜，所以就算他們蹚過淺水上了岸去，也是毫無分文在身，并且盡可能地穿最少的衣服，這樣一來，就算是遭遇強盜，他們也已把損失降到了最低。
我們知道，福斯科爾偏好冒險這一口，所以他總是時刻準備着加入這種未知的探險考察。
他們有時會找到一些偏僻的羊腸小道，通往一些破敗的小村莊，那兒的房子都是茅草屋，看上去就是草皮草席蓋成的；有時也會和沙漠遊蕩部族的人做交易而讨價還價：等到買賣談成後，他們也會邀請船上的幾個阿拉伯人一同前往，付錢拿貨，他們會把椰棗分給阿拉伯人一起吃。
就在他們共同經曆過這樣一次交易（或者說一起分享過美食）之後，其間所有敵意都煙消雲散了，大家變得熱情好客，所謂是有福同享。
但他們偶爾也會碰上意想不到的事。
那一次他們涉水上岸，忽然就看到五六個人朝他們橫沖而來。
這些人頭上啥也沒戴，但頭發都留得很長，結成大辮子，在頸後蕩來蕩去，通身上下隻纏了塊&ldquo遮羞布&rdquo，手裡握着根木棒。
福斯科爾當即就看到了那些木棒，來不及猶豫，他遂從近旁一棵樹上折下來好些枝條用作武器，防不防身先不說，起碼手裡有個東西看起來像那麼回事。
那些人随後而至，其中一個頭頭兒走到他們面前停下，把手裡的棒子輕輕放在自個兒跟前的沙地上。
接着迅雷不及掩耳之勢，我們的船長想要先發制人，就一把抓走了地上的武器。
剩下的那些阿拉伯人看出遠征隊成員仍舊有所疑慮，遂也把自己手裡的武器都扔到他們面前的沙地上，以此示明自己的和氣和誠意。
緊接着有很多女子也加入了進來。
她們穿着破破爛爛的黑汗衫，包着黑色頭巾，但并沒有全包住臉蛋&mdash&mdash她們臉上一律畫着黑色線條和三角形，以祈求好運吉祥。
眼下，福斯科爾就向這些女子買了一點酸奶，還買了一點黃油，液态的，盛在小小的皮囊袋兒裡。
但這些賣家在接受買家付錢時，更願意他們用方鉛礦[9]作為支付方式，或者是一種可作黑色顔料的礦物&mdash&mdash她們可以用來塗畫身體。
然而作為歐洲人，他們并沒有這兩樣東西，于是隻好從船上收集了别物，用襯衫兜着，涉水送上岸來。
所以最後呢，女孩隻好欣然接受這些新鮮出爐的&ldquo高粱面包&rdquo了。
旅途中的确不時會有這種小劇場上演，但言歸正傳，這漫漫南航究竟行進得如何，到底還是由那北風為他們做主。
1762年的平安夜傍晚，他們在火山島&ldquo科通貝爾&rdquo的背風處停泊下來。
無論尼布爾還是福斯科爾，都覺得這一天乏善可陳：除了他們得給那位領航員籌錢&mdash&mdash當然這也是人家應得的酬勞&mdash&mdash之外，這天的太陽高度角有點不好測量，到了晚上，尼布爾不得不糾正對木星觀測的方向。
就這些事，再沒了。
那聖誕節呢。
聖誕節屬于他們很久之前生活的世界，而那個世界早就不是他們目之所能及的了。
但是眼下不久，就會有另一個全新的世界替代它并占據他們的生活。
也就是四天之後，在他們對準東南方向的望遠鏡視野中，會有許多房屋如同從盡頭邊緣拔地而起一般，讓他們意識到盧海耶就在眼前了。
盧海耶，也門最北邊的港口城市。
而也門，這片土地還有另一個名字&mdash&mdash阿拉伯菲利克斯。
船上的人們熱血沸騰。
他們第二天就到了。
但由于現在是退潮期，他們隻得停在離海岸還有六七英裡的地方。
船長收帆泊定後便上岸了，一來是去安排擺渡船接送乘客，二來是去看看城中是否安全&mdash&mdash若不安全，他們還得繼續向南再航行一段，好抵達下一個城市，荷台達。
幾個小時後他回來了。
這裡各方面情況聽上去都還不錯：地方長官埃米爾·法爾漢多拉[10]向他們緻以問候&mdash&mdash此人可是個厲害人物，對于所有從外國來訪的考察人員來說，他絕對是個必不可少的朋友；酋長說自己非常想見遠征隊，想邀請他們在盧海耶留下做客；他還承諾他們要是留下，每人都會擁有自己的駱駝，從而就可以走陸路去穆哈。
另外，還有城中一位特别顯赫的商人&mdash&mdash由于生病而急需一名醫生&mdash&mdash向他們緻以問候，并主動提出要盡地主之誼，免費提供一座自己的房子供他們居住。
所以眼下他正迫不及待地等他們登陸呢。
這一切真是好極了。
當然沒什麼可疑慮的了：經過短暫商讨之後，遠征隊成員一緻決定接受這些好意，就在盧海耶中止他們的航行，後面轉而走陸路前往穆哈。
他們當時從吉達帶上的那位朋友，那位彬彬有禮的商人之子，由于還要繼續随船航行，此時便主動提議說，他可以幫他們把那些大木箱子帶到穆哈去，存放在海關，等他們到時便可以直接去取。
福斯科爾和尼布爾一聽不用自己拖箱帶箧，自然覺得這方案再好不過了。
于是那些木箱裡的他們收集來的所有研究資料，那些一旦遺失便很難彌補回來的精神财産，他們連皮帶殼兒地全都托付出去了，托付給了這個尚且還未露出真面目的伊斯梅爾·薩利赫，同時還對他的關照千恩萬謝，感激不盡。
等所有行李都差不多搬空了，克拉默遂設法将手伸到地闆下面，&ldquo撈&rdquo出了剛從吉達起程沒多久就掉到下面的那塊手表，他簡直要喜極而泣：盡管他們對這艘&ldquo補丁拼接船&rdquo瞧不上眼，但船底那兒的确連一滴污水都沒有，他的手表安然無恙&mdash&mdash并沒有&ldquo毀了毀了&rdquo。
因此這又算是緊接着到來的一個好兆頭吧。
當這艘小船上演着告别的那一幕時，整個遠征隊、船長，還有那個笑眯眯的伊斯梅爾·薩利赫，所有人無一不心情大好。
當下是1762年12月29日傍晚，他們這就要擺渡上岸去了。
再過六天，從哥本哈根出發的這場遠征就滿兩周年了。
而福斯科爾、馮·黑文、尼布爾、博朗芬、克拉默，還有他們的侍從貝裡格倫，也終于要在阿拉伯菲利克斯這片土地上邁出他們的第一步了。
3 早在亞曆山大時代，也門這個地方就是一片極為古老的領域&mdash&mdash曾被他稱為&ldquoEudaimonArabia&rdquo&mdash&mdash歡欣鼓舞的阿拉伯。
可惜了，這位馬背上的戰神，32歲時就害了熱病，英年早逝，因而沒能征服自己夢想中的這片土地。
在他之前，再往回推500多年，是密尼安文化繁榮興盛的時代，東方與地中海貿易使這片土地上産生了巨大财富，而這種文化便是巨大财富的産物：彼時來自印度的船隻在這裡的港口上卸下貨物，随後，密尼安商人就通過商隊運輸的方式，将那些貨物和這個國度裡的特産&mdash&mdash乳香、香脂、沒藥&mdash&mdash發送到加沙[11]去。
繼而那些輝煌顯赫的城市随之湧現，國王領導着王國崛起，遂盡其所能地擴大國土疆界直至巴勒斯坦邊境。
大約在公元前700年，這種文化開始日
這天下午，帕夏府上有招待會，在場的一位族長說他被自己的一個侍從偷走了200達克特[3]，眼下他就要求尼布爾來告訴他究竟哪個侍從是小偷。
尼布爾自然是吃了一驚。
他推卻了，因為這确實也不是他的星盤所能測知的事情。
随後，在場的諸位老者中有一位主動請纓要查清此事：他把那些侍從&mdash&mdash偷錢的那人也在内&mdash&mdash都傳喚了來，讓他們在庭院裡站成一排。
老人遂從他們面前逐一走過，并把一小張紙塞到他們嘴裡，接下來是一段長長的禱告，禱告完畢，他便要求他們把紙吞下去，并向他們保證，清白無辜者一定平安無事，而真主安拉則會将小偷揪出。
此刻尼布爾驚呆了，他目睹了這個老人再次沿着那一排侍從，讓他們逐一張開嘴巴接受檢查，最後果然發現了一個不敢吞紙的小子。
此人吓得滿頭大汗，當即告罪求饒。
随後，在接下來幾周的時間裡，尼布爾一直埋頭于各種常規的觀察測量與研究。
他調查了這個城鎮的海關稅率，制作出相關的進出口貿易表。
他發現這裡的飲用水都貯存在很大的陶缸裡，而那些陶缸都放在山上的泉水附近，離住房很遠，所以得借助駱駝把水運到家中。
然而他最艱巨的任務，其實還是這個城鎮的地圖測繪工作。
為了能讓自己有效完成，他也在城牆外圍區域進行了很多測量工作。
在這些短途旅行的過程中，他更願意讓一個當地的阿拉伯人陪同前往。
後者可以協助他擺弄儀器，同時告訴他各個區域的地理名稱。
一天早上他們經過沙漠裡的一座小教堂，尼布爾便問其向導為何會有這樣一個教堂矗立在那兒。
阿拉伯人神色凝重地看着他，&ldquo那是夏娃的墳墓&rdquo。
說罷一陣短暫的靜默，仿佛是要讓這句話所飽含的深意緩緩滲入聽者的心髒。
他看向那座建築，後來還是用同樣凝重的語氣繼續說道：&ldquo小教堂之所以建在這兒，就是為了讓祭壇的中心恰好坐落在她的肚臍之上。
&rdquo 由于小教堂所在的區域在他的地圖測繪範圍内，尼布爾遂一絲不苟地作了測量，并在日記了進一步注解道&mdash&mdash當然也是基于一個阿拉伯人的信仰：簡單來說就是，亞當應該是葬于錫蘭[4]。
既然遠征隊在吉達停留了長達六周的時間，那麼我們不禁要問，其他成員在此期間都忙什麼去了呢。
然而卻不得而知。
博朗芬作了一些畫：一把精工制作的女用陽傘遮陰下，坐着一位正在售賣面包的婦女；一個沿岸走來的漁民，看起來就像從美術學院裡徑直走出來的人物，眼下正要帶着他的八條魚，去作登山寶訓[5]的禱告。
有關博朗芬，我們隻知道這麼多，剩下的就不清楚了；馮·黑文在這段時期更是沒有留下任何記錄；克拉默一如既往沒有任何動靜，不在人世般的沉寂；甚至在福斯科爾的日記中也找不到任何有關吉達的描寫或記錄&mdash&mdash這位精力充沛的教授是怎麼了？他感到厭煩，感到疲倦了麼，還是馮·黑文的存在仍舊令他緊張不安&mdash&mdash盡管遠征都走到這一步了？12月初上，他寫信給馮·加勒，要求他設法向哥本哈根那邊征求國王的許可：等他們在阿拉伯菲利克斯的首都薩那考察過後，就允許他以最短路線返回家鄉。
&ldquo到最後，這種遙遙無期的長途跋涉令人心生厭倦。
遠離了故鄉，遠離了所有的通信聯系不說，還得和這樣一個本應離得越遠越好的人日日夜夜生活在一起，怎麼受得了。
&rdquo 在此期間，福斯科爾還從吉達寄出了一批種子和數包自然物種标本。
但除此之外，就隻能靠我們自己發揮想象力了。
或許每一天當傍晚如約而至時，他會和尼布爾一起出門。
他們從海港邊的石屋裡出來，走到碼頭那兒，尼布爾要弄完他的貨品表單&mdash&mdash這也是福斯科爾感興趣的事。
我們看到他們在那些商品定價中流連忘返，有印度的絲綢和蜂蜜，埃及的糖漿及麥芽酒，歐洲的錫、水銀、封蠟（火漆）。
在他們周圍，這個（或許從那時起就沒怎麼變過的）阿拉伯碼頭上，到處是熙熙攘攘的人群。
一張張黃棕色或黃色的塵容滿面的臉，其間，偶爾也會閃現兩鬓銀發的老者。
各種汗臭的酸腐味道混雜在一起。
苦力們眼睛都瞅向地面；一個商賈騎在驢上；阿拉伯三角帆船沿碼頭一字排開，桅杆微斜，如長矛一般，刺向夕照映空下的燦爛晚霞。
吉達的漁民 博朗芬在吉達畫的漁民（該圖是由克萊門斯制作的蝕刻版畫）。
後來，不知從哪天開始刮起了南風，過了一陣子，就在一個夜晚，那艘撲朔迷離的輪船終于出現了。
沒錯，就是那艘将載送他們最後一段航行的輪船，載送他們抵達也門&mdash&mdash阿拉伯菲利克斯。
但那艘船看起來的确不怎麼振奮人心。
它被稱為&ldquo塔拉德&rdquo，是一艘開放的小型船，形狀酷似一個桶，被一分為二，船尾稍尖。
船長隻有7英尋，寬剛過2英尋。
換句話說，大小約是42×12（英尺）。
船身通體都用木闆子一塊塊拼裝起來，幾乎看不到一枚釘子，就像丹麥古代那種老式木船一樣。
這艘小船隻有一根桅杆、一面帆，沒有甲闆，也就沒有艙房。
因為這船不是用來載客的，是專門運送咖啡的。
它從阿拉伯半島另一側的馬斯喀特[6]海岸出發，經過阿拉伯菲利克斯的穆哈，載上一船咖啡豆，送到吉達；眼下它将原路返回穆哈，載上一批新貨，再運回馬斯喀特。
然而這種原始感還不止如此，船上配備的工作人員也都是一群看起來殺氣騰騰的野蠻人。
船長是個阿拉伯人，幾乎全裸出鏡，隻用繩子綁了塊腰布遮羞蓋臀，上面還别了把大彎刀。
這艘船上起碼有9名船員，都是黑奴，其中一些來自非洲的黑種人，一律塌鼻子薄嘴唇；還有一些來自印度馬拉巴爾海岸，比起那些非洲人，他們的皮膚顔色要亮得多，透着一種金棕色的油亮光澤。
但船員和船長一樣，通身除了包頭巾，就隻有腰間那塊遮羞布了。
對于遠征隊成員來說，要接受這些，他們心裡還是有點忐忑不安。
總覺得不太靠譜，他們都不想把自己的生命托付給這樣一艘前往穆哈的小船，并且還是将近400海裡的長途航行。
但是他們别無選擇！吉達這裡的每個人都勸他們見&ldquo好&rdquo就收，别奢求太多了，在這一整個冬天裡，要想抵達也門确實沒有條件再好點兒的輪船了&mdash&mdash除了這艘來自馬斯喀特的&ldquo塔拉德&rdquo桶船。
于是在拿到那封給盧海耶&mdash&mdash阿拉伯菲利克斯第一港口城市&mdash&mdash多拉[7]的推薦信後，他們就決定在1762年12月18日登船。
與他們一同踏上這趟旅程的，還有一位紳士，伊斯梅爾·薩利赫，他來自穆哈，是個巨賈的兒子。
這位年輕人非常善于社交，性格活潑開朗，會說一點荷蘭語，并且對歐洲人的各種情況了如指掌。
遠征隊堅信，等他們到了穆哈應該會有用到伊斯梅爾·薩利赫的地方，并且他們也樂得接受這位阿拉伯人的恭維，這恭維既不浮誇，聽來又十分受用&mdash&mdash果然是受過良好教育的人。
因此，他們可以說是懷着十足的信任向此人發出了邀請，共赴遠征旅程。
第二天早上，即12月19日，這艘稀世奇船就從吉達港口起航了。
船上是各種各樣稀奇古怪的人和貨物，船員及侍從都算在内的話，大概總共有20人。
遠遠看去，那情景怪誕而令人想笑。
眼下晴空萬裡，不見一片雲彩，陽光和煦，溫柔的北風輕輕拂着海灣，這便是阿拉伯半島的冬天了。
用不了多久，即便微風似有若無，這艘怪模怪樣的&ldquo補丁拼接船&rdquo&mdash&mdash福斯科爾給&ldquo塔拉德&rdquo起的外号&mdash&mdash也會讓人心生&ldquo輕舟要過萬重山&rdquo的暢快感受。
因為一想到長途遠征的最後一段即将鋪展在眼前，遠征隊成員便期盼起來，情緒也開始高漲。
就是克拉默有點悶悶不樂，他的手表掉進地闆縫隙裡了，而大木箱子堆積得到處都是，根本沒法找，再加上肯定會有海水從這艘破船底下滲進來，手表在底下必定會進水，毀了毀了，看樣子是别再想找回來了。
是啊，這艘沒有甲闆和艙房的小船被塞得滿滿當當：所有乘客都把行軍床牢牢安紮在各種行李和大木箱子之間，一直在那兒，白天也盤踞在那兒，一直都是露天而眠，正可謂&ldquo晝長以背向日，夜漫以目窺星&rdquo。
此外，船頭那兒還支着泥竈，是一座圓桶狀的烤爐，爐頂端縮窄，還開了個口。
船員中的兩個馬拉巴爾人專門負責乘客的餐飯，主要是椰棗和&ldquo高粱面包&rdquo[8]，後者每天都焙烤，以保證新鮮出爐。
看其中一個印度人是這麼制作&ldquo面包&rdquo的：先用兩塊大小适宜形狀吻合的紅色花崗岩制成的小磨，把蜀黍米磨成粉，再用這些磨好的面粉和成一個生面團，放置到第二天，讓它在這個過程中慢慢發酵。
然後給泥爐生火，讓柴火充分燃燒，到逐漸燒完而灰燼仍舊灼熾的程度時，就把發好的面團通過頂上的竈口放進去，緊貼到爐壁上，再把烤爐後面的小風口用火泥罐堵上&mdash&mdash以上的&ldquo面包&rdquo制作工序在當今時代阿拉伯的烘焙店中仍舊可以看到。
後來，面團在烘烤下就會變成一種&ldquo扁面包&rdquo的樣子，不過，這種&ldquo面包&rdquo很堅實，和厚的烙餅差不多，這時把它取出來，抹上芝麻油，趁熱吃下。
對于這種原始而簡陋的食物，馮·黑文是作何反應我們并不清楚。
但福斯科爾&mdash&mdash我們終于可以重返他的日記了&mdash&mdash卻是無論如何都熱愛不起來，&ldquo我的确不習慣吃這種面包&rdquo，他說，&ldquo同時我也不能接受它的味道。
但船上的這些人就不一樣了，盡管沒别的食物可吃就隻能吃這個，可一個個長得高大威猛，健壯結實。
他們雖然為奴，卻比我迄今為止見過的所有阿拉伯人，包括土耳其人，甚至是那些完全擁有自由身的人，都要快樂，也更知足&rdquo。
吉達 博朗芬在吉達畫的素描。
該圖前景中的這艘三角帆船，将會載着遠征隊抵達阿拉伯菲利克斯海岸。
那麼他們究竟有多快樂多知足呢？就在這一群人剛出發的那段日子裡，福斯科爾就看得清清楚楚了。
當時是一個奴隸向船長訴苦，說是感覺自己心口那兒很疼：&ldquo那個船長早有所準備了。
他拿來一根鐵棒，把一端伸進火裡，等鐵棒燒得通紅時，就在那個奴隸的胸膛上烙出兩個火坑來。
好了，的确覺不到心痛了。
可這種治療看起來比病痛更讓他難以承受。
&rdquo 沿海岸的航道可以說是險象環生，因為他們總是在嶙峋的礁岩之間穿行。
這位船長就像之前擔任蘇伊士船隊的那位艦長一樣，不敢在夜間繼續航行。
每到夕陽西下，他便頂風停航收帆，偶爾也會停在沙漠海岸的避風港灣，或是某座珊瑚島的背風地帶。
這時，泥爐裡生起火來。
福斯科爾也漸漸找到了自己感興趣的事。
他收集貝殼，觀察研究海灘上的鳥類，他發現了沙錐鳥、風暴鷗，成群連片的秃鹫，它們都是以人和動物的糞便為食。
與此同時，尼布爾支起了星盤，準備夜觀天象。
根據這段時期他所做的天文觀測記錄來看，每一次停泊他都會得到新的測量數據，而這些數據将會幫助他完成整個紅海的大型海圖繪制工作。
通過觀察白羊宮主星以及金牛宮主星與月球之間的距離，他可以準确算出這些停泊地所在位置的經度。
就這樣，我們看到有一盞旅行提燈在那裡安靜地亮着，尼布爾就着微光将那些數據一一記錄下來。
彼時四下裡無人未眠，夜已經很深了。
若是傍晚時分&ldquo塔拉德&rdquo停在離海岸不遠處的話，他們便會借機作一次短暫的外出探險&mdash&mdash努力從當地人那兒購買食物。
之所以這麼說，一方面是由于船停在淺灘處，另一方面是他們害怕強盜，所以就算他們蹚過淺水上了岸去，也是毫無分文在身，并且盡可能地穿最少的衣服，這樣一來，就算是遭遇強盜，他們也已把損失降到了最低。
我們知道，福斯科爾偏好冒險這一口，所以他總是時刻準備着加入這種未知的探險考察。
他們有時會找到一些偏僻的羊腸小道，通往一些破敗的小村莊，那兒的房子都是茅草屋，看上去就是草皮草席蓋成的；有時也會和沙漠遊蕩部族的人做交易而讨價還價：等到買賣談成後，他們也會邀請船上的幾個阿拉伯人一同前往，付錢拿貨，他們會把椰棗分給阿拉伯人一起吃。
就在他們共同經曆過這樣一次交易（或者說一起分享過美食）之後，其間所有敵意都煙消雲散了，大家變得熱情好客，所謂是有福同享。
但他們偶爾也會碰上意想不到的事。
那一次他們涉水上岸，忽然就看到五六個人朝他們橫沖而來。
這些人頭上啥也沒戴，但頭發都留得很長，結成大辮子，在頸後蕩來蕩去，通身上下隻纏了塊&ldquo遮羞布&rdquo，手裡握着根木棒。
福斯科爾當即就看到了那些木棒，來不及猶豫，他遂從近旁一棵樹上折下來好些枝條用作武器，防不防身先不說，起碼手裡有個東西看起來像那麼回事。
那些人随後而至，其中一個頭頭兒走到他們面前停下，把手裡的棒子輕輕放在自個兒跟前的沙地上。
接着迅雷不及掩耳之勢，我們的船長想要先發制人，就一把抓走了地上的武器。
剩下的那些阿拉伯人看出遠征隊成員仍舊有所疑慮，遂也把自己手裡的武器都扔到他們面前的沙地上，以此示明自己的和氣和誠意。
緊接着有很多女子也加入了進來。
她們穿着破破爛爛的黑汗衫，包着黑色頭巾，但并沒有全包住臉蛋&mdash&mdash她們臉上一律畫着黑色線條和三角形，以祈求好運吉祥。
眼下，福斯科爾就向這些女子買了一點酸奶，還買了一點黃油，液态的，盛在小小的皮囊袋兒裡。
但這些賣家在接受買家付錢時，更願意他們用方鉛礦[9]作為支付方式，或者是一種可作黑色顔料的礦物&mdash&mdash她們可以用來塗畫身體。
然而作為歐洲人，他們并沒有這兩樣東西，于是隻好從船上收集了别物，用襯衫兜着，涉水送上岸來。
所以最後呢，女孩隻好欣然接受這些新鮮出爐的&ldquo高粱面包&rdquo了。
旅途中的确不時會有這種小劇場上演，但言歸正傳，這漫漫南航究竟行進得如何，到底還是由那北風為他們做主。
1762年的平安夜傍晚，他們在火山島&ldquo科通貝爾&rdquo的背風處停泊下來。
無論尼布爾還是福斯科爾，都覺得這一天乏善可陳：除了他們得給那位領航員籌錢&mdash&mdash當然這也是人家應得的酬勞&mdash&mdash之外，這天的太陽高度角有點不好測量，到了晚上，尼布爾不得不糾正對木星觀測的方向。
就這些事，再沒了。
那聖誕節呢。
聖誕節屬于他們很久之前生活的世界，而那個世界早就不是他們目之所能及的了。
但是眼下不久，就會有另一個全新的世界替代它并占據他們的生活。
也就是四天之後，在他們對準東南方向的望遠鏡視野中，會有許多房屋如同從盡頭邊緣拔地而起一般，讓他們意識到盧海耶就在眼前了。
盧海耶，也門最北邊的港口城市。
而也門，這片土地還有另一個名字&mdash&mdash阿拉伯菲利克斯。
船上的人們熱血沸騰。
他們第二天就到了。
但由于現在是退潮期，他們隻得停在離海岸還有六七英裡的地方。
船長收帆泊定後便上岸了，一來是去安排擺渡船接送乘客，二來是去看看城中是否安全&mdash&mdash若不安全，他們還得繼續向南再航行一段，好抵達下一個城市，荷台達。
幾個小時後他回來了。
這裡各方面情況聽上去都還不錯：地方長官埃米爾·法爾漢多拉[10]向他們緻以問候&mdash&mdash此人可是個厲害人物，對于所有從外國來訪的考察人員來說，他絕對是個必不可少的朋友；酋長說自己非常想見遠征隊，想邀請他們在盧海耶留下做客；他還承諾他們要是留下，每人都會擁有自己的駱駝，從而就可以走陸路去穆哈。
另外，還有城中一位特别顯赫的商人&mdash&mdash由于生病而急需一名醫生&mdash&mdash向他們緻以問候，并主動提出要盡地主之誼，免費提供一座自己的房子供他們居住。
所以眼下他正迫不及待地等他們登陸呢。
這一切真是好極了。
當然沒什麼可疑慮的了：經過短暫商讨之後，遠征隊成員一緻決定接受這些好意，就在盧海耶中止他們的航行，後面轉而走陸路前往穆哈。
他們當時從吉達帶上的那位朋友，那位彬彬有禮的商人之子，由于還要繼續随船航行，此時便主動提議說，他可以幫他們把那些大木箱子帶到穆哈去，存放在海關，等他們到時便可以直接去取。
福斯科爾和尼布爾一聽不用自己拖箱帶箧，自然覺得這方案再好不過了。
于是那些木箱裡的他們收集來的所有研究資料，那些一旦遺失便很難彌補回來的精神财産，他們連皮帶殼兒地全都托付出去了，托付給了這個尚且還未露出真面目的伊斯梅爾·薩利赫，同時還對他的關照千恩萬謝，感激不盡。
等所有行李都差不多搬空了，克拉默遂設法将手伸到地闆下面，&ldquo撈&rdquo出了剛從吉達起程沒多久就掉到下面的那塊手表，他簡直要喜極而泣：盡管他們對這艘&ldquo補丁拼接船&rdquo瞧不上眼，但船底那兒的确連一滴污水都沒有，他的手表安然無恙&mdash&mdash并沒有&ldquo毀了毀了&rdquo。
因此這又算是緊接着到來的一個好兆頭吧。
當這艘小船上演着告别的那一幕時，整個遠征隊、船長，還有那個笑眯眯的伊斯梅爾·薩利赫，所有人無一不心情大好。
當下是1762年12月29日傍晚，他們這就要擺渡上岸去了。
再過六天，從哥本哈根出發的這場遠征就滿兩周年了。
而福斯科爾、馮·黑文、尼布爾、博朗芬、克拉默，還有他們的侍從貝裡格倫，也終于要在阿拉伯菲利克斯這片土地上邁出他們的第一步了。
3 早在亞曆山大時代，也門這個地方就是一片極為古老的領域&mdash&mdash曾被他稱為&ldquoEudaimonArabia&rdquo&mdash&mdash歡欣鼓舞的阿拉伯。
可惜了，這位馬背上的戰神，32歲時就害了熱病，英年早逝，因而沒能征服自己夢想中的這片土地。
在他之前，再往回推500多年，是密尼安文化繁榮興盛的時代，東方與地中海貿易使這片土地上産生了巨大财富，而這種文化便是巨大财富的産物：彼時來自印度的船隻在這裡的港口上卸下貨物，随後，密尼安商人就通過商隊運輸的方式，将那些貨物和這個國度裡的特産&mdash&mdash乳香、香脂、沒藥&mdash&mdash發送到加沙[11]去。
繼而那些輝煌顯赫的城市随之湧現，國王領導着王國崛起，遂盡其所能地擴大國土疆界直至巴勒斯坦邊境。
大約在公元前700年，這種文化開始日