第六章 沙丘的影子
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十津川和冰室悠子乘坐“YSll”型小型飛機從青森飛到東京羽田，又從羽田飛向山陰。
從羽田去鳥取，有上午和下午兩次航班。
兩人決定乘下午那一班。
“田回廠型飛機的六十四張座位幾乎滿座。
十四時正從羽田出發，将于兩小時後的十六時正抵達鳥取。
“稍睡一會兒吧。
” 十津川對悠子說，因為悠子臉上露着直到今天早晨都沒合眼的疲憊神色。
“我也想睡一會兒。
”十津川也閉上了眼睛。
但沒有睡着，是因為總想到四月一日這一天吧。
自西鹿兒島出發去東京的特快卧車“隼”已經于兩小時前的十二時二十二分從西鹿兒島發出。
悠子也好像睡不着，凝視着窗外。
“睡不着嗎？” “嗯。
“那允許我提一兩個問題。
您還沒有猜測到藤代手表的鬧鈴定在淩晨三點的理由嗎？” “我左思右想，可還是不明白。
” “聽說平常是定在早晨七點的，是嗎？” “嗯，他說七點起床剛巧趕上公司上班時間。
” “他是什麼時候改到淩晨三點的呢？” “不知道。
” “會不會是三月二十六日乘上出雲1号以後改的呢？” “這我也考慮過，可是……” “不對嗎？” “他說過打算餐車裡用完餐後就好好兒睡到早晨。
還說到了早晨觀看日本海可是一大樂趣。
淩晨三點就是醒來也什麼都看不見啊，再說着時刻表也根本沒有淩晨三點停車的站。
” “是嗎？但如果是去旅行前就定在淩晨三點，因為這對每天上班沒有什麼用處，所以不是馬上會更正到原來的早晨七點嗎？” “嗯。
不過，如果說他是旅行途中走到淩晨三點的，那麼這是為什麼呢？我不明白這原因。
” “那麼，請允許我再問一個問題。
藤代有沒有參加哪個團體？” “是公司的團體嗎？” “在公司，他參加了什麼樣的團體？” “好像并沒有參加什麼樣的團體啊。
” “那麼公司以外呢？” “他喜歡鐵路，所以參加了那種鐵路愛好者的團體。
” “那團體的名字你知道嗎？” “想必是叫東京鐵路同好會吧。
好像每月聚會一次，出個小冊子。
” “你出席過那聚會嗎？” “他曾邀我一起出席，可我并不是個鐵路選，所以沒有出席。
” “是東京鐵路同好會嗎？” “好像有各種各樣的人參加呐。
他說有醫生，有職員，也有電視演員。
您認為這跟他被害有什麼關系？” “我也不清楚，可是……” 十津川想知道的并不是跟藤代友彥被殺這件事的關系。
是想知道與預告炸毀夜車之間的關系。
如果沒有關系，兇殺案委托給青森縣警察署就行了。
2 鳥取機場上刮着海風。
這是一個面臨日本海的可愛的機場。
載着兩人的“B門”比正點晚五分鐘降落在隻有一條短跑道的機場上。
在從引擎聲中解放出來的十津川的眼裡，湛藍的大海的顔色是那樣清新。
跑道朝着海，但另外三面是低矮的松林。
附近是一片沙丘，所以這片低矮的松林大概是防沙林吧。
一穿過極普通的隻有兩層民屋那麼點大的機場混凝土樓房。
前面的廣場就是停車場，五六輛出租汽車等候在那裡。
從坐落在鳥取市市郊的機場去沙丘，好像隻有乘出租汽車。
十津川他們喊了輛出租車，對司機說：“送我們去沙丘。
” 三十五六歲的善談的司機一面驅車沿着國營公路9号線前進，一面跟十津川他們攀談起來： “這個時候，遊覽沙丘的新婚夫婦可多哩！” “從這兒去很遠吧！” “坐車去十五分鐘左右。
” “從國營鐵路的鳥取站去呢？”悠子插話問。
“鳥取站、機場和沙丘剛好成三角形，從那兒去十五分鐘左右都能到了。
“如果拍沙丘的照片，那麼什麼時候最好呢？” “這個嘛，最好是在刮風的第二天早晨，因為出現了風紋嘛。
現在這個時候最不好，因為被遊客踩得全是腳印了。
” 司機笑了起來。
國營公路9号線上随處可見“至京都XX公裡”的路标。
這大概是為了證明這一帶已經進入京都文化區了。
一離開國營公路9号線，穿過寫着“沙丘隧道”标志的短
從羽田去鳥取，有上午和下午兩次航班。
兩人決定乘下午那一班。
“田回廠型飛機的六十四張座位幾乎滿座。
十四時正從羽田出發，将于兩小時後的十六時正抵達鳥取。
“稍睡一會兒吧。
” 十津川對悠子說，因為悠子臉上露着直到今天早晨都沒合眼的疲憊神色。
“我也想睡一會兒。
”十津川也閉上了眼睛。
但沒有睡着，是因為總想到四月一日這一天吧。
自西鹿兒島出發去東京的特快卧車“隼”已經于兩小時前的十二時二十二分從西鹿兒島發出。
悠子也好像睡不着，凝視着窗外。
“睡不着嗎？” “嗯。
“那允許我提一兩個問題。
您還沒有猜測到藤代手表的鬧鈴定在淩晨三點的理由嗎？” “我左思右想，可還是不明白。
” “聽說平常是定在早晨七點的，是嗎？” “嗯，他說七點起床剛巧趕上公司上班時間。
” “他是什麼時候改到淩晨三點的呢？” “不知道。
” “會不會是三月二十六日乘上出雲1号以後改的呢？” “這我也考慮過，可是……” “不對嗎？” “他說過打算餐車裡用完餐後就好好兒睡到早晨。
還說到了早晨觀看日本海可是一大樂趣。
淩晨三點就是醒來也什麼都看不見啊，再說着時刻表也根本沒有淩晨三點停車的站。
” “是嗎？但如果是去旅行前就定在淩晨三點，因為這對每天上班沒有什麼用處，所以不是馬上會更正到原來的早晨七點嗎？” “嗯。
不過，如果說他是旅行途中走到淩晨三點的，那麼這是為什麼呢？我不明白這原因。
” “那麼，請允許我再問一個問題。
藤代有沒有參加哪個團體？” “是公司的團體嗎？” “在公司，他參加了什麼樣的團體？” “好像并沒有參加什麼樣的團體啊。
” “那麼公司以外呢？” “他喜歡鐵路，所以參加了那種鐵路愛好者的團體。
” “那團體的名字你知道嗎？” “想必是叫東京鐵路同好會吧。
好像每月聚會一次，出個小冊子。
” “你出席過那聚會嗎？” “他曾邀我一起出席，可我并不是個鐵路選，所以沒有出席。
” “是東京鐵路同好會嗎？” “好像有各種各樣的人參加呐。
他說有醫生，有職員，也有電視演員。
您認為這跟他被害有什麼關系？” “我也不清楚，可是……” 十津川想知道的并不是跟藤代友彥被殺這件事的關系。
是想知道與預告炸毀夜車之間的關系。
如果沒有關系，兇殺案委托給青森縣警察署就行了。
2 鳥取機場上刮着海風。
這是一個面臨日本海的可愛的機場。
載着兩人的“B門”比正點晚五分鐘降落在隻有一條短跑道的機場上。
在從引擎聲中解放出來的十津川的眼裡，湛藍的大海的顔色是那樣清新。
跑道朝着海，但另外三面是低矮的松林。
附近是一片沙丘，所以這片低矮的松林大概是防沙林吧。
一穿過極普通的隻有兩層民屋那麼點大的機場混凝土樓房。
前面的廣場就是停車場，五六輛出租汽車等候在那裡。
從坐落在鳥取市市郊的機場去沙丘，好像隻有乘出租汽車。
十津川他們喊了輛出租車，對司機說：“送我們去沙丘。
” 三十五六歲的善談的司機一面驅車沿着國營公路9号線前進，一面跟十津川他們攀談起來： “這個時候，遊覽沙丘的新婚夫婦可多哩！” “從這兒去很遠吧！” “坐車去十五分鐘左右。
” “從國營鐵路的鳥取站去呢？”悠子插話問。
“鳥取站、機場和沙丘剛好成三角形，從那兒去十五分鐘左右都能到了。
“如果拍沙丘的照片，那麼什麼時候最好呢？” “這個嘛，最好是在刮風的第二天早晨，因為出現了風紋嘛。
現在這個時候最不好，因為被遊客踩得全是腳印了。
” 司機笑了起來。
國營公路9号線上随處可見“至京都XX公裡”的路标。
這大概是為了證明這一帶已經進入京都文化區了。
一離開國營公路9号線，穿過寫着“沙丘隧道”标志的短