第六章 沙丘的影子
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對十津川說道。
“那麼去剛才的咖啡館喝點茶什麼的好嗎？我有事想跟你研究。
” “什麼事。
” “這個。
” 十津川給悠子看了一下在小賣部買的時刻表。
走進站區内的咖啡館“沙丘”，十津川要了兩杯咖啡，随後一邊打開時刻表一邊對悠子說： “首先可以肯定的是，藤代于三月二十八日的早晨六點左右在鳥取的沙丘。
” “嗯，不出我所料啊！” “問題是這以後他的去向，而且，跟他一起的男人也叫人放心不下，因為戴淡墨鏡的那個男人有可能殺死了藤代。
” “不過青森的刑警說，謀财的犯人是在車站的廁所附近襲擊藤代的。
” “那隻是在藤代沒有來鳥取這一前提下才成立的，但他顯然遵守跟你說的諾言來了沙丘，也确實在沙丘拍了照片。
可是，在青森死的藤代随身攜帶的物品中卻既無沙丘的照片，又無東京站的照片。
你認為是過路的謀财害命的罪犯奪走那些照片的嗎？” “嗯，是的。
” “總之藤代從這兒去了青森。
可能是乘下午三點三十分自上野發出的特快‘初雁11号’去青森的。
” “是的。
” “如果早晨六點在沙丘遊覽拍照，然後乘出租車來鳥取站，那麼到達這兒大概是早晨六點三十分光景吧。
” “我也這樣想。
” “那咱們來考慮一下早晨六點多到達這裡後果真能否乘上當天下午三點三十分由上野發出的‘初雁11号’。
” “剛好有九個小時啊。
” “沿國營鐵路9号線直奔京都；在京都進入名神高速公路，跑到東京；到了東京就沿首都高速公路來到上野。
這不是不可能的，但藤代沒有坐汽車去。
” “怎麼知道的？” “要說汽車，隻有依靠出租汽車，但如果在這兒叫住出租汽車讓它去上野的話，當然會成為司機之間的話題的，剛才的兩位司機就會跟我們說了，所以藤代乘出租車到了鳥取站，然後又乘了列車。
” “但能趕得上趟的列車嗎？” “請看這線路圖。
走從鳥取去東京的最短路線的方法是：乘山陰幹線到京都，從京都乘新幹線‘光号’去東京，從東京站乘國營電車至上野站。
” “是的。
“乘山陰幹線去京都的最早一趟列車是上午七點四十分由鳥取發出的慢車，因為它到達京都的時間是十五點十二分，所以怎麼也趕不上趟。
其次是上午八點二十八分由鳥取發出的特快‘朝潮2号’，它于十二點二十二分到達京都。
乘它到京都，剛巧趕上十二點二十九分由京都發出的‘光2号’，但到達東京是十五點二十分，離‘初雁11号’的發車時刻隻有十分鐘時間。
東京與上野間乘國營電車需七分鐘，但這純粹是電車運行的時間，倘是加上東京站和上野站的換乘時間和候車時間，那就根本來不及了。
” “另外還有列車嗎？” “如果不是去京都的，那是有的。
”十津川莞然一笑，“早晨六點二十一分由鳥取發出的特快‘濱風2号’不是去京都的，它從和田山進入播但線，繞一圈子去大阪。
雖然繞遠道，但乘它的話上午十點四十九分便能到達大阪。
大阪和新大阪之間乘電車的話有四分鐘就到了。
就說再慢一點，十一點可以到達新大阪了吧。
這樣就能乘上十一點十分自新大版發出的‘光22号’了。
如果是這樣，十四點二十分即下午兩點H十分就能到達東京，離‘初雁11号’的發車時刻有一小時十分鐘的時間，所以綽綽有餘，所以我認為藤代乘了這趟‘濱風2号’。
”十津川斷定似地說道，随後看了看手表，“啊，快到時間了。
” 十津川催悠子離開了咖啡館。
“警部您回東京嗎？”悠子一邊朝檢票口走去一邊問道。
“我可還有工作要在這裡做呀。
” “是嗎？”悠子說着突然在檢票口前停住了腳步。
“有些事我還不明白。
” “什麼事片 “根據警部您的看法，藤代于三月二十八日相繼坐‘濱風2号’、‘光号’回到了東京，是這麼回事吧？” “是的。
除了乘早晨六點二十一分由鳥取發出的‘濱風2号’外，當天之内可是乘不上由上野發出的‘初雁11号’的。
這有點兒不正常嗎？” “如果是這樣，在東京還有一小時十分鐘的時間呀。
” “是這樣。
” “那他為什麼不給我打電話呢？明明回到了東京……”
“那麼去剛才的咖啡館喝點茶什麼的好嗎？我有事想跟你研究。
” “什麼事。
” “這個。
” 十津川給悠子看了一下在小賣部買的時刻表。
走進站區内的咖啡館“沙丘”，十津川要了兩杯咖啡，随後一邊打開時刻表一邊對悠子說： “首先可以肯定的是，藤代于三月二十八日的早晨六點左右在鳥取的沙丘。
” “嗯，不出我所料啊！” “問題是這以後他的去向，而且，跟他一起的男人也叫人放心不下，因為戴淡墨鏡的那個男人有可能殺死了藤代。
” “不過青森的刑警說，謀财的犯人是在車站的廁所附近襲擊藤代的。
” “那隻是在藤代沒有來鳥取這一前提下才成立的，但他顯然遵守跟你說的諾言來了沙丘，也确實在沙丘拍了照片。
可是，在青森死的藤代随身攜帶的物品中卻既無沙丘的照片，又無東京站的照片。
你認為是過路的謀财害命的罪犯奪走那些照片的嗎？” “嗯，是的。
” “總之藤代從這兒去了青森。
可能是乘下午三點三十分自上野發出的特快‘初雁11号’去青森的。
” “是的。
” “如果早晨六點在沙丘遊覽拍照，然後乘出租車來鳥取站，那麼到達這兒大概是早晨六點三十分光景吧。
” “我也這樣想。
” “那咱們來考慮一下早晨六點多到達這裡後果真能否乘上當天下午三點三十分由上野發出的‘初雁11号’。
” “剛好有九個小時啊。
” “沿國營鐵路9号線直奔京都；在京都進入名神高速公路，跑到東京；到了東京就沿首都高速公路來到上野。
這不是不可能的，但藤代沒有坐汽車去。
” “怎麼知道的？” “要說汽車，隻有依靠出租汽車，但如果在這兒叫住出租汽車讓它去上野的話，當然會成為司機之間的話題的，剛才的兩位司機就會跟我們說了，所以藤代乘出租車到了鳥取站，然後又乘了列車。
” “但能趕得上趟的列車嗎？” “請看這線路圖。
走從鳥取去東京的最短路線的方法是：乘山陰幹線到京都，從京都乘新幹線‘光号’去東京，從東京站乘國營電車至上野站。
” “是的。
“乘山陰幹線去京都的最早一趟列車是上午七點四十分由鳥取發出的慢車，因為它到達京都的時間是十五點十二分，所以怎麼也趕不上趟。
其次是上午八點二十八分由鳥取發出的特快‘朝潮2号’，它于十二點二十二分到達京都。
乘它到京都，剛巧趕上十二點二十九分由京都發出的‘光2号’，但到達東京是十五點二十分，離‘初雁11号’的發車時刻隻有十分鐘時間。
東京與上野間乘國營電車需七分鐘，但這純粹是電車運行的時間，倘是加上東京站和上野站的換乘時間和候車時間，那就根本來不及了。
” “另外還有列車嗎？” “如果不是去京都的，那是有的。
”十津川莞然一笑，“早晨六點二十一分由鳥取發出的特快‘濱風2号’不是去京都的，它從和田山進入播但線，繞一圈子去大阪。
雖然繞遠道，但乘它的話上午十點四十九分便能到達大阪。
大阪和新大阪之間乘電車的話有四分鐘就到了。
就說再慢一點，十一點可以到達新大阪了吧。
這樣就能乘上十一點十分自新大版發出的‘光22号’了。
如果是這樣，十四點二十分即下午兩點H十分就能到達東京，離‘初雁11号’的發車時刻有一小時十分鐘的時間，所以綽綽有餘，所以我認為藤代乘了這趟‘濱風2号’。
”十津川斷定似地說道，随後看了看手表，“啊，快到時間了。
” 十津川催悠子離開了咖啡館。
“警部您回東京嗎？”悠子一邊朝檢票口走去一邊問道。
“我可還有工作要在這裡做呀。
” “是嗎？”悠子說着突然在檢票口前停住了腳步。
“有些事我還不明白。
” “什麼事片 “根據警部您的看法，藤代于三月二十八日相繼坐‘濱風2号’、‘光号’回到了東京，是這麼回事吧？” “是的。
除了乘早晨六點二十一分由鳥取發出的‘濱風2号’外，當天之内可是乘不上由上野發出的‘初雁11号’的。
這有點兒不正常嗎？” “如果是這樣，在東京還有一小時十分鐘的時間呀。
” “是這樣。
” “那他為什麼不給我打電話呢？明明回到了東京……”