第十二章 郡山站
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在北國的青森，姗姗來遲的春天也好容易露出臉來。
江島警部看了一眼窗外的櫻花樹，可以看到花苞了，再過十天，大概就要開始綻放了。
挂起“青森站殺人事件搜查總部”的牌子已經十天了。
被害人的名字和犯人的名字都已經知道，然而犯人中河英男依然下落不明。
“東京的十津川警部打電話來要我們弄清‘初雁11号’之謎。
” 江島将視線投向三浦刑警，說道。
“會不會藤代他們乘了三月二十八日的‘初雁11号’吧？”三浦一面翻着時刻表一面說道，“三月二十八日在新幹線的上行線上确實發生了事故，晚點了将近兩個小時。
如果當天早晨六點時藤代和中河在鳥取的沙丘，那麼他們是乘不上‘初雁11号’的。
” “這就說是，他不可能于二十九日淩晨一點三十分時倒在青森站站區内，是吧？” “完全如此。
” “十津川警部說，那樣的話即使抓到中河不是也不能拘留他嗎？” “大概吧。
” “可是，藤代和中河是乘了二十八日的‘初雁門号’，照片和藤代死在青森站的廁所附近這件事，都說明了這一點呀。
” “關于那照片……” 三浦又看了一眼貼在黑闆上的十一張照片。
照片的旁邊用别針别着，也是在藤代随身攜帶的物品中的盛岡和仙台車站盒飯的包裝紙的複印件。
上野站的照片。
上面照着進月台的“初雁”和藤代。
在郡山站月台上的藤代。
月台的柱子上釘着寫有“二胡o甘支’的牌子，藤代抱着那柱子笑着。
左手前伸，上面可見電子表。
在隻是這部分放大的照片上， 1809這一數字和“SAT”這一縮寫字母清晰可見。
餐車的照片 藤代正在用餐 車窗的照片 黑暗的夜空中細雪紛揚 青森站的月台 “初雁11号”照在照片裡 “藤代照在照片裡，恐怕是跟他同行的中河拍的吧。
” “這照片裡有沒有什麼花招呢？結果藤代乘坐了從時間上來說乘不上的初雁11号’……” “好像沒有。
就拿餐車的照片來說，這餐車屬于481型。
餐車有各種各樣的型号，有20型、581型、14型、問型。
16型等等，‘初雁11号’的餐車一定是481型，沒有錯。
” “可是，從時間上來說，他是乘不上三月二十八日的‘初雁11号’的，所以，”江島歪了一下腦袋，“有沒有可能是其它日子拍的照片呢？把一周或十天前拍好的膠卷裝進相機裡也是可能的吧。
” “其它日子嗎？” “最初的上野站的照片上并沒有日期，所以不知道是否是三月二十八日拍的吧？” “确實如此，可郡山的照片上，藤代的手表上有SAT這一字母，表示三月二十八日星期六。
” “這也可以用手指按按鈕，改變顯示吧？” “但盛岡和仙台的車站盒飯的包裝紙又如何解釋呢？上面有今年三月二十八日的日期，哪一張都沒有擦掉以前印刷的數字重新蓋上去的迹象。
” “是嗎？” “而且，警部，照在照片上的不是犯人中河，而是被害者藤代。
為什麼受害者需要拍虛構的照片呢？” “哦。
”江島抱着胳膊沉思起來。
“還有，”三浦繼續說道，“有一張駛進青森站月台的‘初雁’的照片。
列車旁邊站着一名列車員吧？” “我調查了一下這位列車員。
側臉很清楚，所以馬上就知道是叫澤村的列車員，我給他打了電話，他果然對我說他是在三月二十八日的‘初雁11号’上。
這就是說，這張照片的列車是二十八日的‘初雁11号’，還有一張照片上照着從這列車上下來的藤代。
” “這就是說，藤代和中河乘三月二十八日的‘初雁11一号’到了青森。
” “是的。
” “但兩人按理來說是乘不上‘初雁11号’的。
” “問題就在這兒。
是否真的乘不上呢？” 三浦看了一眼東京警視廳用傳真電報送來的數字。
那上面并排寫着幾個數字。
三月二十八日早晨六點時藤代和中河在鳥取沙丘。
那是一張其後為了乘“初雁11号”的預計旅行圖： 鳥取（28日）6：00一（濱風2号）十姬路2：30 姬路少20：00一（光90号）一東京2：30 上野15：30（初雁11号）一青森（四日）20：13。
新幹線事故京都一東京問（光90号） 誤點兩小時（光90号）抵東京15：29。
“這數字你證實了嗎？”江島問。
“我打了電話，證實了，從時間表上也證實了。
新幹線事故也完全如此。
剩下的如果說有可能性的話，那就是利用飛機了。
” “警視廳說，就有可能性的所有航班核查了一下二十八日的乘客，但沒有發現藤代和中河，所以，可以考慮兩人沒有利用飛機吧。
” “但這樣的話，就乘不上‘初雁11号’了呀。
” 2 “但一定乘了，所以才于第二天淩晨一點三十分時在青森 站發現了藤代友彥的屍體。
真叫人頭痛啊！” 江島焦急地踱來踱去，并點燃了一支煙。
這樣不是來回兜圈子了嗎？ ‘二總之二者必居其一：不是藤代他們擠出時間，乘三月二十八日的‘初雁門号’從上野趕來青森，就是沒有能乘上‘初雁11号’。
如果沒有乘上，這十一張照片
江島警部看了一眼窗外的櫻花樹，可以看到花苞了，再過十天，大概就要開始綻放了。
挂起“青森站殺人事件搜查總部”的牌子已經十天了。
被害人的名字和犯人的名字都已經知道，然而犯人中河英男依然下落不明。
“東京的十津川警部打電話來要我們弄清‘初雁11号’之謎。
” 江島将視線投向三浦刑警，說道。
“會不會藤代他們乘了三月二十八日的‘初雁11号’吧？”三浦一面翻着時刻表一面說道，“三月二十八日在新幹線的上行線上确實發生了事故，晚點了将近兩個小時。
如果當天早晨六點時藤代和中河在鳥取的沙丘，那麼他們是乘不上‘初雁11号’的。
” “這就說是，他不可能于二十九日淩晨一點三十分時倒在青森站站區内，是吧？” “完全如此。
” “十津川警部說，那樣的話即使抓到中河不是也不能拘留他嗎？” “大概吧。
” “可是，藤代和中河是乘了二十八日的‘初雁門号’，照片和藤代死在青森站的廁所附近這件事，都說明了這一點呀。
” “關于那照片……” 三浦又看了一眼貼在黑闆上的十一張照片。
照片的旁邊用别針别着，也是在藤代随身攜帶的物品中的盛岡和仙台車站盒飯的包裝紙的複印件。
上野站的照片。
上面照着進月台的“初雁”和藤代。
在郡山站月台上的藤代。
月台的柱子上釘着寫有“二胡o甘支’的牌子，藤代抱着那柱子笑着。
左手前伸，上面可見電子表。
在隻是這部分放大的照片上， 1809這一數字和“SAT”這一縮寫字母清晰可見。
餐車的照片 藤代正在用餐 車窗的照片 黑暗的夜空中細雪紛揚 青森站的月台 “初雁11号”照在照片裡 “藤代照在照片裡，恐怕是跟他同行的中河拍的吧。
” “這照片裡有沒有什麼花招呢？結果藤代乘坐了從時間上來說乘不上的初雁11号’……” “好像沒有。
就拿餐車的照片來說，這餐車屬于481型。
餐車有各種各樣的型号，有20型、581型、14型、問型。
16型等等，‘初雁11号’的餐車一定是481型，沒有錯。
” “可是，從時間上來說，他是乘不上三月二十八日的‘初雁11号’的，所以，”江島歪了一下腦袋，“有沒有可能是其它日子拍的照片呢？把一周或十天前拍好的膠卷裝進相機裡也是可能的吧。
” “其它日子嗎？” “最初的上野站的照片上并沒有日期，所以不知道是否是三月二十八日拍的吧？” “确實如此，可郡山的照片上，藤代的手表上有SAT這一字母，表示三月二十八日星期六。
” “這也可以用手指按按鈕，改變顯示吧？” “但盛岡和仙台的車站盒飯的包裝紙又如何解釋呢？上面有今年三月二十八日的日期，哪一張都沒有擦掉以前印刷的數字重新蓋上去的迹象。
” “是嗎？” “而且，警部，照在照片上的不是犯人中河，而是被害者藤代。
為什麼受害者需要拍虛構的照片呢？” “哦。
”江島抱着胳膊沉思起來。
“還有，”三浦繼續說道，“有一張駛進青森站月台的‘初雁’的照片。
列車旁邊站着一名列車員吧？” “我調查了一下這位列車員。
側臉很清楚，所以馬上就知道是叫澤村的列車員，我給他打了電話，他果然對我說他是在三月二十八日的‘初雁11号’上。
這就是說，這張照片的列車是二十八日的‘初雁11号’，還有一張照片上照着從這列車上下來的藤代。
” “這就是說，藤代和中河乘三月二十八日的‘初雁11一号’到了青森。
” “是的。
” “但兩人按理來說是乘不上‘初雁11号’的。
” “問題就在這兒。
是否真的乘不上呢？” 三浦看了一眼東京警視廳用傳真電報送來的數字。
那上面并排寫着幾個數字。
三月二十八日早晨六點時藤代和中河在鳥取沙丘。
那是一張其後為了乘“初雁11号”的預計旅行圖： 鳥取（28日）6：00一（濱風2号）十姬路2：30 姬路少20：00一（光90号）一東京2：30 上野15：30（初雁11号）一青森（四日）20：13。
新幹線事故京都一東京問（光90号） 誤點兩小時（光90号）抵東京15：29。
“這數字你證實了嗎？”江島問。
“我打了電話，證實了，從時間表上也證實了。
新幹線事故也完全如此。
剩下的如果說有可能性的話，那就是利用飛機了。
” “警視廳說，就有可能性的所有航班核查了一下二十八日的乘客，但沒有發現藤代和中河，所以，可以考慮兩人沒有利用飛機吧。
” “但這樣的話，就乘不上‘初雁11号’了呀。
” 2 “但一定乘了，所以才于第二天淩晨一點三十分時在青森 站發現了藤代友彥的屍體。
真叫人頭痛啊！” 江島焦急地踱來踱去，并點燃了一支煙。
這樣不是來回兜圈子了嗎？ ‘二總之二者必居其一：不是藤代他們擠出時間，乘三月二十八日的‘初雁門号’從上野趕來青森，就是沒有能乘上‘初雁11号’。
如果沒有乘上，這十一張照片