第十二章 瓜分之警
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對英之讓步 中、日戰前，中、英邦交較為親善，戰後俄、法之勢力大張，及中國割讓江洪，英使出而攔阻不得。
總署多所顧忌，乃應英請，磋商讓地，久無所成，更要求開放西江，總署允許開放，不願讓與土地。
而英外部要求二者，且提出之商埠太多，交涉經年，未有進展。
英使窦納樂，嘗至拂衣而起，總署讓步許之，二十三年（一八九七）春，條約成立，一稱《緬約》，中國割讓土地，并許将來築路與緬甸鐵路連接。
一稱《專約》，中國開放梧州、三水、江根墟為商埠，外船得駛往梧州，得于江門、肇慶、德慶等地停泊，上下客貨。
英國稱為防法，實際上亦不過借以多求權利耳。
其他要求，尚有租借軍港，承辦鐵路。
德占膠州灣之始末 德國幹涉還遼，除得天津、漢口租界而外，尚欲租借海港，德報以之為言，德使紳珂提出要求。
總署大臣深恐他國援例，拒絕其請，并令許景澄（兼為駐德公使）向其外交部說明，而外相毫無放松之意。
明年（一八九六），紳珂疊以為請，未有進展。
會李鴻章遊德，德皇提出交換條件，亦未成功。
其欲租借者，後始決定膠州灣，時傳中、俄密約，許租于俄，實則全為訛言，德亦于中國使館訪知。
其新任公使海靖兩次要求租借膠州灣五十年，總署大臣堅持不可，海靖商請俄、法公使援助，不得，二十三年，會山東巨野縣匪盜殺害德教士二名，德皇即遣艦前來，水兵上岸，要求膠澳守兵于四十八小時内退盡。
朝廷得報，決用外交方法解決，中國兵力遠不足以敵德，德所顧慮者，英、俄之态度耳。
俄初反對，欲派兵艦駛赴膠澳，德乃向英表示好感。
英有連德之意，不欲反對。
海靖提出要求，中有與教案無涉者，建築鐵路則其明例。
總署大臣稱德撤兵，即可磋商條件，而德拒絕撤兵，乃派翁同龢等交涉，多許其請，并承認租借一島。
李鴻章反對，主請俄國代索膠澳。
德對俄讓步，承認其利益，而俄患逼，欲其租借山東以南之海港。
翁氏向海靖磋商，海靖不可，知德出此，将與英、日之利害沖突也。
會俄改變政策欲租旅順，德遂得其諒解，于是海靖之态度益強。
總署讓步，承許撤換官員，給款及地，建築教堂，并谕各省保護教士，教案始得解決。
租借膠澳條約 教案解決之後，議商租借膠澳及建築鐵路條件。
關于租借地段，海靖必欲全澳在内，期限九十九年，翁氏改為五十年，為其所拒。
至于築路，總署大臣迫而許之，海靖初請築路至濟南，忽而改請展至山東邊境，并得開礦權利，大臣不可。
海靖另提要求，英、美均無舉動，總署乃再讓步，二十四年（一八九八）春，條約成立。
其要款凡三：一、德國租借膠澳九十九年；二、中國許德築二鐵路，一自膠州灣直達濟南府，一自膠州灣，南達沂州，轉往萊蕪，再至濟南府，沿路三十裡之礦産，許德開采；三、山東開辦各項事務，或用外人，或借外債，或買外料，德有盡先承辦之權利。
約成，德國設官治理，宣布青島為自由商港。
中、德另訂設關征稅辦法。
今觀交涉之始末，中國之屈服，無以複加，而不知事理重輕之地方官，亦有責任，教案之疊起，即其明例。
俄租旅、大 俄于德據膠州灣改變幹涉之政策，亦欲租借旅順，其政府久視為勢力範圍地矣。
俄外部通知英、日，其兵艦将在旅順過冬。
英艦亦駛往旅順，含有監視之意，俄外部患孤立，商請德、日合作。
德皇先已向俄建議，瓜分中國，并欲俄國經營東方，謝絕其請。
日本原不欲俄占據，顧力尚不足以敵強俄，俄且向之表示好感，亦無舉動。
俄遂派其水兵，于光緒二十三年冬登岸，徑行占據。
俄使提出要求，租借口岸建築鐵路。
總署未有切實答覆，俄使至署争鬧，其政府亦不讓步，德宗始派李鴻章等交涉。
中、俄訂有密約，乃忽強借旅順、大連，延長東省鐵路。
王大臣疊次會商，迄無辦法。
德宗至為煩惱，明年，俄艦南下示威，形勢緊急，始命李鴻章簽約，三月條約成立。
俄租旅順、大連灣二十五年，東省鐵路展達大連灣。
細則在俄京磋商。
租地極為廣大，展長之鐵路，終于旅順、大連，名曰東省鐵路南滿洲支路。
大連開為商港，設關征稅，委托公司代辦。
英租威海衛 英國在華商業時推第一，其外交政策，則欲維持中國領土之完整，得于平等待遇之下，自由競争。
中、日戰後，俄、法合作，影響英國在華之勢力，其外交家謀避孤立，不反對德劃勢力範圍，顧仍無援，俄租海港不理其抗議。
英乃讓步，向俄磋商，成一諒解。
會總署取消借款草約，英使提出補償條件，總署多許其請，更進而要求總稅務司任用英人。
及俄租借海港，條約将成，英欲租借威海衛。
其地尚有日軍，商于日本，并承認其利益，日無異議。
英使向總署要求，未得切實答覆，要求益力，王大臣許之，但欲英國承認不再要求利益。
英使謂此是對俄，若法占南海口岸，英仍要求。
二十四年三月，雙方議定草約，英遂轉而求德諒解，承認不作商港，不接鐵路，不侵德人利益，德國亦
總署多所顧忌，乃應英請，磋商讓地，久無所成，更要求開放西江，總署允許開放，不願讓與土地。
而英外部要求二者，且提出之商埠太多，交涉經年，未有進展。
英使窦納樂，嘗至拂衣而起，總署讓步許之，二十三年（一八九七）春，條約成立，一稱《緬約》，中國割讓土地，并許将來築路與緬甸鐵路連接。
一稱《專約》，中國開放梧州、三水、江根墟為商埠，外船得駛往梧州，得于江門、肇慶、德慶等地停泊，上下客貨。
英國稱為防法，實際上亦不過借以多求權利耳。
其他要求，尚有租借軍港，承辦鐵路。
德占膠州灣之始末 德國幹涉還遼，除得天津、漢口租界而外，尚欲租借海港，德報以之為言，德使紳珂提出要求。
總署大臣深恐他國援例，拒絕其請，并令許景澄（兼為駐德公使）向其外交部說明，而外相毫無放松之意。
明年（一八九六），紳珂疊以為請，未有進展。
會李鴻章遊德，德皇提出交換條件，亦未成功。
其欲租借者，後始決定膠州灣，時傳中、俄密約，許租于俄，實則全為訛言，德亦于中國使館訪知。
其新任公使海靖兩次要求租借膠州灣五十年，總署大臣堅持不可，海靖商請俄、法公使援助，不得，二十三年，會山東巨野縣匪盜殺害德教士二名，德皇即遣艦前來，水兵上岸，要求膠澳守兵于四十八小時内退盡。
朝廷得報，決用外交方法解決，中國兵力遠不足以敵德，德所顧慮者，英、俄之态度耳。
俄初反對，欲派兵艦駛赴膠澳，德乃向英表示好感。
英有連德之意，不欲反對。
海靖提出要求，中有與教案無涉者，建築鐵路則其明例。
總署大臣稱德撤兵，即可磋商條件，而德拒絕撤兵，乃派翁同龢等交涉，多許其請，并承認租借一島。
李鴻章反對，主請俄國代索膠澳。
德對俄讓步，承認其利益，而俄患逼，欲其租借山東以南之海港。
翁氏向海靖磋商，海靖不可，知德出此，将與英、日之利害沖突也。
會俄改變政策欲租旅順，德遂得其諒解，于是海靖之态度益強。
總署讓步，承許撤換官員，給款及地，建築教堂，并谕各省保護教士，教案始得解決。
租借膠澳條約 教案解決之後，議商租借膠澳及建築鐵路條件。
關于租借地段，海靖必欲全澳在内，期限九十九年，翁氏改為五十年，為其所拒。
至于築路，總署大臣迫而許之，海靖初請築路至濟南，忽而改請展至山東邊境，并得開礦權利，大臣不可。
海靖另提要求，英、美均無舉動，總署乃再讓步，二十四年（一八九八）春，條約成立。
其要款凡三：一、德國租借膠澳九十九年；二、中國許德築二鐵路，一自膠州灣直達濟南府，一自膠州灣，南達沂州，轉往萊蕪，再至濟南府，沿路三十裡之礦産，許德開采；三、山東開辦各項事務，或用外人，或借外債，或買外料，德有盡先承辦之權利。
約成，德國設官治理，宣布青島為自由商港。
中、德另訂設關征稅辦法。
今觀交涉之始末，中國之屈服，無以複加，而不知事理重輕之地方官，亦有責任，教案之疊起，即其明例。
俄租旅、大 俄于德據膠州灣改變幹涉之政策，亦欲租借旅順，其政府久視為勢力範圍地矣。
俄外部通知英、日，其兵艦将在旅順過冬。
英艦亦駛往旅順，含有監視之意，俄外部患孤立，商請德、日合作。
德皇先已向俄建議，瓜分中國，并欲俄國經營東方，謝絕其請。
日本原不欲俄占據，顧力尚不足以敵強俄，俄且向之表示好感，亦無舉動。
俄遂派其水兵，于光緒二十三年冬登岸，徑行占據。
俄使提出要求，租借口岸建築鐵路。
總署未有切實答覆，俄使至署争鬧，其政府亦不讓步，德宗始派李鴻章等交涉。
中、俄訂有密約，乃忽強借旅順、大連，延長東省鐵路。
王大臣疊次會商，迄無辦法。
德宗至為煩惱，明年，俄艦南下示威，形勢緊急，始命李鴻章簽約，三月條約成立。
俄租旅順、大連灣二十五年，東省鐵路展達大連灣。
細則在俄京磋商。
租地極為廣大，展長之鐵路，終于旅順、大連，名曰東省鐵路南滿洲支路。
大連開為商港，設關征稅，委托公司代辦。
英租威海衛 英國在華商業時推第一，其外交政策，則欲維持中國領土之完整，得于平等待遇之下，自由競争。
中、日戰後，俄、法合作，影響英國在華之勢力，其外交家謀避孤立，不反對德劃勢力範圍，顧仍無援，俄租海港不理其抗議。
英乃讓步，向俄磋商，成一諒解。
會總署取消借款草約，英使提出補償條件，總署多許其請，更進而要求總稅務司任用英人。
及俄租借海港，條約将成，英欲租借威海衛。
其地尚有日軍，商于日本，并承認其利益，日無異議。
英使向總署要求，未得切實答覆，要求益力，王大臣許之，但欲英國承認不再要求利益。
英使謂此是對俄，若法占南海口岸，英仍要求。
二十四年三月，雙方議定草約，英遂轉而求德諒解，承認不作商港，不接鐵路，不侵德人利益，德國亦