第10章 宣告奴隸貿易非法
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英格蘭的廢奴主義者&mdash&mdash奴隸貿易被宣告為非法&mdash&mdash奴隸貿易和美國《憲法》&mdash&mdash妥協制度導緻了美國内戰&mdash&mdash各殖民地的奴隸貿易立法&mdash&mdash1807年的法案
依法廢除奴隸貿易前，從馬薩諸塞殖民地到佐治亞殖民地，雖然英國在美洲的殖民地已經了現在的美國，但為了論述奴隸貿易的曆史，我們有必要将英國及其美洲殖民地視為整體，詳述一下奴隸貿易的進程及其面對的對手。
1772年，英格蘭雖然就詹姆斯·薩默塞特一案宣布了一項著名的決定，即正義應當在英格蘭獲勝。
但直到1787年，廢除非洲奴隸貿易協會才在倫敦成立。
然而，早在1783年，沒有特别組織機構的廢除奴隸貿易協會或委員會已經成立，成立的直接原因是前面提到的&ldquo宗格&rdquo号販奴船事件。
1783年7月7日，廢除奴隸貿易協會召開了第一次會議，目的是&ldquo探讨采用何種措施幫助和解放西印度群島的黑奴，阻止非洲海岸的奴隸貿易&rdquo。
經過這個私人協會的努力，1787年5月22日，廢除非洲奴隸貿易協會成立，格蘭維爾·夏普擔任主席，托瑪斯·克拉克森是協會中最活躍的人物之一。
由于托瑪斯·克拉克森的努力，威廉·威爾伯福斯成了一名支持廢除非洲奴隸貿易協會的英格蘭議員。
奴隸貿易支持者的領頭人是克萊倫斯公爵，即後來的威廉四世。
這一事實為我們了解奴隸貿易的支持者提供了依據。
關于廢除奴隸貿易協會召開會議并公布上訴的過程，以及奴隸販子們被迫回應但拿不出有說服力的論據一事，我們知之甚少。
但1776年，來自赫爾的議會成員戴維·哈特利在議會提出了一項動議，即&ldquo奴隸貿易違反了上帝的法令和人權&rdquo。
為了獲得議員們的支持，戴維·哈特利将販奴船上用于束縛奴隸的腳鐐放在議會的桌子上。
喬治·薩維爾表示支持這項動議，但依然沒有人願意傾聽奴隸們的遭遇。
托瑪斯·克拉克森（1760&mdash&mdash1846） 威廉·威爾伯福斯（1759&mdash&mdash1833） 威廉四世（1765&mdash&mdash1837） 戴維·哈特利（1732&mdash&mdash1813） 1783年，廢除奴隸貿易協會開始采取行動，盡其所能管理奴隸貿易。
1783年的法案沒能通過，但在廢奴主義者的不懈努力下，&ldquo1788年2月11日，英王喬治三世在發給政務委員會的命令中指出，樞密院應該設立一個貿易委員會，認真考慮非洲奴隸貿易的現狀，尤其是非洲海岸購買或獲取奴隸的方式，以及西方市場上奴隸的進口與銷售&rdquo。
喬治三世（1738&mdash&mdash1820） 1788年5月9日，英國議會進行了第一次真正有關奴隸貿易的讨論。
小威廉·皮特[1]提出了一項動議，大意是下次會議時再充分讨論奴隸貿易，這一動議得到了支持。
然而，威廉·多爾賓并不同意在沒有提出任何有效決議的情況下結束會議。
因此，1788年5月21日，他請求提出一部法案。
&ldquo這部法案的目的僅僅是限制販奴船上的奴隸數量，防止船艙裡過度擁擠，以便為奴隸們提供足夠的食物，同時關注其他與奴隸健康和住宿相關的問題。
隻有議會真正關注這個問題的價值，才能改變奴隸貿易的現狀。
&rdquo 小威廉·皮特（1759&mdash&mdash1806） 奴隸販子們立即提出抗議，稱任何限制都将毀掉奴隸貿易。
與此同時，小威廉·皮特已經派皇家海軍上校帕裡到利物浦調查販奴船。
調查結果表明，許多販奴船上的奴隸數量比法案規定的數量少，但船長都獲得了豐厚的利潤。
此時，人們才知道，販奴船上擁擠在一起的奴隸的人均占有空間十分局促。
1788年6月17日，英格蘭下議院以五十六票比五票的投票結果通過了一部法案。
根據該法案，通過海關的測量後，每艘載重一百五十噸以下的販奴船，兩層甲闆間的空間是五英尺，每三噸可以運載五人。
每艘載重一百五十噸以上的販奴船，兩層甲闆間的高度相同，容納奴隸的數量也相同，每兩噸可以運載三人。
雖然反對聲越來越多，但該法案還是在上議院得到了修正。
議會強行規
1772年，英格蘭雖然就詹姆斯·薩默塞特一案宣布了一項著名的決定，即正義應當在英格蘭獲勝。
但直到1787年，廢除非洲奴隸貿易協會才在倫敦成立。
然而，早在1783年，沒有特别組織機構的廢除奴隸貿易協會或委員會已經成立，成立的直接原因是前面提到的&ldquo宗格&rdquo号販奴船事件。
1783年7月7日，廢除奴隸貿易協會召開了第一次會議，目的是&ldquo探讨采用何種措施幫助和解放西印度群島的黑奴，阻止非洲海岸的奴隸貿易&rdquo。
經過這個私人協會的努力，1787年5月22日，廢除非洲奴隸貿易協會成立，格蘭維爾·夏普擔任主席，托瑪斯·克拉克森是協會中最活躍的人物之一。
由于托瑪斯·克拉克森的努力，威廉·威爾伯福斯成了一名支持廢除非洲奴隸貿易協會的英格蘭議員。
奴隸貿易支持者的領頭人是克萊倫斯公爵，即後來的威廉四世。
這一事實為我們了解奴隸貿易的支持者提供了依據。
關于廢除奴隸貿易協會召開會議并公布上訴的過程，以及奴隸販子們被迫回應但拿不出有說服力的論據一事，我們知之甚少。
但1776年，來自赫爾的議會成員戴維·哈特利在議會提出了一項動議，即&ldquo奴隸貿易違反了上帝的法令和人權&rdquo。
為了獲得議員們的支持，戴維·哈特利将販奴船上用于束縛奴隸的腳鐐放在議會的桌子上。
喬治·薩維爾表示支持這項動議，但依然沒有人願意傾聽奴隸們的遭遇。
托瑪斯·克拉克森（1760&mdash&mdash1846） 威廉·威爾伯福斯（1759&mdash&mdash1833） 威廉四世（1765&mdash&mdash1837） 戴維·哈特利（1732&mdash&mdash1813） 1783年，廢除奴隸貿易協會開始采取行動，盡其所能管理奴隸貿易。
1783年的法案沒能通過，但在廢奴主義者的不懈努力下，&ldquo1788年2月11日，英王喬治三世在發給政務委員會的命令中指出，樞密院應該設立一個貿易委員會，認真考慮非洲奴隸貿易的現狀，尤其是非洲海岸購買或獲取奴隸的方式，以及西方市場上奴隸的進口與銷售&rdquo。
喬治三世（1738&mdash&mdash1820） 1788年5月9日，英國議會進行了第一次真正有關奴隸貿易的讨論。
小威廉·皮特[1]提出了一項動議，大意是下次會議時再充分讨論奴隸貿易，這一動議得到了支持。
然而，威廉·多爾賓并不同意在沒有提出任何有效決議的情況下結束會議。
因此，1788年5月21日，他請求提出一部法案。
&ldquo這部法案的目的僅僅是限制販奴船上的奴隸數量，防止船艙裡過度擁擠，以便為奴隸們提供足夠的食物，同時關注其他與奴隸健康和住宿相關的問題。
隻有議會真正關注這個問題的價值，才能改變奴隸貿易的現狀。
&rdquo 小威廉·皮特（1759&mdash&mdash1806） 奴隸販子們立即提出抗議，稱任何限制都将毀掉奴隸貿易。
與此同時，小威廉·皮特已經派皇家海軍上校帕裡到利物浦調查販奴船。
調查結果表明，許多販奴船上的奴隸數量比法案規定的數量少，但船長都獲得了豐厚的利潤。
此時，人們才知道，販奴船上擁擠在一起的奴隸的人均占有空間十分局促。
1788年6月17日，英格蘭下議院以五十六票比五票的投票結果通過了一部法案。
根據該法案，通過海關的測量後，每艘載重一百五十噸以下的販奴船，兩層甲闆間的空間是五英尺，每三噸可以運載五人。
每艘載重一百五十噸以上的販奴船，兩層甲闆間的高度相同，容納奴隸的數量也相同，每兩噸可以運載三人。
雖然反對聲越來越多，但該法案還是在上議院得到了修正。
議會強行規