第一卷 第六章
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人回答得也許不大謹慎。
“可我知道！我！”凱拉邦大人以不容置辯的口氣反駁說。
火車終于離開了梅基迪埃車站，欄木打開了，馬車駛了過去。
旅行者們在城裡的一家相當舒适的商隊旅店裡休息，這個城市的名稱就是為了表示對阿蔔杜爾－梅基德蘇丹的敬意而起的。
第二天，大家毫無阻礙地穿過一塊荒僻的平原，到達了巴巴達，不過天太晚了，看來還不如連夜趕路好。
第二天傍晚大約五點鐘，他們在圖爾察停了下來，這是摩爾達維亞最重要的城市之一。
這個城市裡有三萬到四萬人：吉爾吉斯人、諾加伊人、波斯人、庫爾德人、保加利亞人、羅馬尼亞人、希臘人、亞美尼亞人、土耳其人和猶太人混雜在一起，凱拉邦大人在這裡不難找到一個比較舒适的旅館，他果然找到了。
範-密泰恩征得他的同意，怞空遊覽了圖爾察，它的風景如畫的盆狀地形展開在一個小山脈的北坡上，背景是一個因河流變寬而形成的海灣，幾乎正對着分成兩部分的伊茲梅爾城。
第二天是8月24日，馬車在圖爾察前面穿過多瑙河，冒險穿越由河的兩大支流形成的三角洲。
第一條是通行輪船的，稱為圖爾察支流；第二條更靠北面，穿過伊茲梅爾和基裡亞，分成五條航道流入黑海，這就是人們所稱的多瑙河河口。
在基裡亞和邊界以遠是比薩拉比亞，它向東北方向伸展15公裡左右，就成了黑海海岸的一部分。
不用說，曾經引起許多科學争論的多瑙河這個名稱的來源問題，也使凱拉邦大人和範-密泰恩之間進行了一場純屬地理學方面的讨論。
在赫西奧德①時代希臘人曾把它稱為伊斯特河或希斯特河；羅馬軍隊帶來了“多瑙維尤斯”這個詞，是悄撒第一個稱它為多瑙河；這個詞在色雷斯的語言裡是“多雲”的意思；它來自克爾特語、梵語、古波斯語或希臘語；波普教授和溫迪施曼教授在就這個起源進行争論的時候，一個說得有理，另一個也沒錯；隻有凱拉邦大人說多瑙河這個詞來自古波斯語的“阿斯達努”，意思是“湍急的河流”，終于像以往一樣使他的對手啞口無言。
①赫西奧德（公元前8世紀－公元前7世紀），古希臘詩人。
但是無論多麼湍急，水流還是不足以帶走全部的水量，而是把河水留在凹陷的河床裡，因此必須重視這條大河的洪水。
然而凱拉邦大人生性固執，對别人的這些意見置若罔聞，趕上馬車去穿越遼闊的三角洲。
他在這個荒僻的地方并不孤單，這條路上有許多野鴨、大雁、白擐、鹭、天鵝、鹈鹕，就像是伴随他的隊伍。
不過他忘記了這一點，大自然之所以創造出這些涉禽類或蹼足類的水生鳥類，就必須要有橡皮蹼套或者高跷才能在這個地區出入，因為在雨季之後漲大水的時期，這裡往往都被水淹沒了。
最近幾次洪水使這裡的土地泥濘不堪，我們要承認拉車的馬匹走起來很不适應。
這條在蘇利納流入黑海的多瑙河支流那邊隻有一片遼闊的沼澤地，其中的一條道路幾乎無法通行。
盡管馬車夫們提出勸告，範-密泰恩也表示同意，凱拉邦大人還是命令繼續前進，而對于他隻能服從。
于是發生了這樣的事情：将近傍晚的時候，馬車自然就陷入了泥坑，不可能靠馬把它拉出來。
“這個地區的道路養護得不好！”範-密泰恩認為應該指出這一點。
“它們就是這個樣子！”凱拉邦答道。
“有這樣一個政府它們就隻能這個樣子！” “也許我們退回去走另一條路更好一些？” “正相反，我們最好是繼續向前走，決不改變我們的路線！” “可是怎麼走呢？” “有辦法，”這個固執的人回答說，“就是到最近的村莊裡去找一些補充的馬來。
我們睡在車子裡還是旅館裡，這沒什麼關系！” 對于他是無話可說。
馬車夫和尼西布被派去找最近的村莊，它一定相當遠，他們很可能到日出才能回來。
凱拉邦大人，範-密泰恩和布呂諾就隻能在這片遼闊的荒原當中過夜，就像被抛棄在澳大利亞中央的荒漠深處一樣。
非常幸運的是馬車在泥坑裡雖然陷到了輪毂，卻沒有再陷下去的危險。
然而夜裡一片漆黑。
大塊的雲層低低地集結起來，在黑海海風的吹送下在天空中飛馳。
盡管沒有下雨，浸透水的土壤卻升起一股強烈的潮氣像極地的霧一樣濕透了一切。
相隔10步就什麼都看不見了。
隻有兩盞車燈在沼澤地濃濃的水汽中發出朦胧的光亮，也許把它們熄滅了更好一些。
确實，這點光亮可能會引來不速之客。
但是在範-密泰恩指出這一點之後，他的執拗的朋友認為值得讨論，而讨論之後範-密泰恩的意見就再也沒有下文了。
然而明智的荷蘭人是有道理的，如果他耍點花招的話，本來可以建議他的同伴讓燈亮着：這樣凱拉邦大人就很可能把它們熄滅了。
“可我知道！我！”凱拉邦大人以不容置辯的口氣反駁說。
火車終于離開了梅基迪埃車站，欄木打開了，馬車駛了過去。
旅行者們在城裡的一家相當舒适的商隊旅店裡休息，這個城市的名稱就是為了表示對阿蔔杜爾－梅基德蘇丹的敬意而起的。
第二天，大家毫無阻礙地穿過一塊荒僻的平原，到達了巴巴達，不過天太晚了，看來還不如連夜趕路好。
第二天傍晚大約五點鐘，他們在圖爾察停了下來，這是摩爾達維亞最重要的城市之一。
這個城市裡有三萬到四萬人：吉爾吉斯人、諾加伊人、波斯人、庫爾德人、保加利亞人、羅馬尼亞人、希臘人、亞美尼亞人、土耳其人和猶太人混雜在一起，凱拉邦大人在這裡不難找到一個比較舒适的旅館，他果然找到了。
範-密泰恩征得他的同意，怞空遊覽了圖爾察，它的風景如畫的盆狀地形展開在一個小山脈的北坡上，背景是一個因河流變寬而形成的海灣，幾乎正對着分成兩部分的伊茲梅爾城。
第二天是8月24日，馬車在圖爾察前面穿過多瑙河，冒險穿越由河的兩大支流形成的三角洲。
第一條是通行輪船的，稱為圖爾察支流；第二條更靠北面，穿過伊茲梅爾和基裡亞，分成五條航道流入黑海，這就是人們所稱的多瑙河河口。
在基裡亞和邊界以遠是比薩拉比亞，它向東北方向伸展15公裡左右，就成了黑海海岸的一部分。
不用說，曾經引起許多科學争論的多瑙河這個名稱的來源問題，也使凱拉邦大人和範-密泰恩之間進行了一場純屬地理學方面的讨論。
在赫西奧德①時代希臘人曾把它稱為伊斯特河或希斯特河；羅馬軍隊帶來了“多瑙維尤斯”這個詞，是悄撒第一個稱它為多瑙河；這個詞在色雷斯的語言裡是“多雲”的意思；它來自克爾特語、梵語、古波斯語或希臘語；波普教授和溫迪施曼教授在就這個起源進行争論的時候，一個說得有理，另一個也沒錯；隻有凱拉邦大人說多瑙河這個詞來自古波斯語的“阿斯達努”，意思是“湍急的河流”，終于像以往一樣使他的對手啞口無言。
①赫西奧德（公元前8世紀－公元前7世紀），古希臘詩人。
但是無論多麼湍急，水流還是不足以帶走全部的水量，而是把河水留在凹陷的河床裡，因此必須重視這條大河的洪水。
然而凱拉邦大人生性固執，對别人的這些意見置若罔聞，趕上馬車去穿越遼闊的三角洲。
他在這個荒僻的地方并不孤單，這條路上有許多野鴨、大雁、白擐、鹭、天鵝、鹈鹕，就像是伴随他的隊伍。
不過他忘記了這一點，大自然之所以創造出這些涉禽類或蹼足類的水生鳥類，就必須要有橡皮蹼套或者高跷才能在這個地區出入，因為在雨季之後漲大水的時期，這裡往往都被水淹沒了。
最近幾次洪水使這裡的土地泥濘不堪，我們要承認拉車的馬匹走起來很不适應。
這條在蘇利納流入黑海的多瑙河支流那邊隻有一片遼闊的沼澤地，其中的一條道路幾乎無法通行。
盡管馬車夫們提出勸告，範-密泰恩也表示同意，凱拉邦大人還是命令繼續前進，而對于他隻能服從。
于是發生了這樣的事情：将近傍晚的時候，馬車自然就陷入了泥坑，不可能靠馬把它拉出來。
“這個地區的道路養護得不好！”範-密泰恩認為應該指出這一點。
“它們就是這個樣子！”凱拉邦答道。
“有這樣一個政府它們就隻能這個樣子！” “也許我們退回去走另一條路更好一些？” “正相反，我們最好是繼續向前走，決不改變我們的路線！” “可是怎麼走呢？” “有辦法，”這個固執的人回答說，“就是到最近的村莊裡去找一些補充的馬來。
我們睡在車子裡還是旅館裡，這沒什麼關系！” 對于他是無話可說。
馬車夫和尼西布被派去找最近的村莊，它一定相當遠，他們很可能到日出才能回來。
凱拉邦大人，範-密泰恩和布呂諾就隻能在這片遼闊的荒原當中過夜，就像被抛棄在澳大利亞中央的荒漠深處一樣。
非常幸運的是馬車在泥坑裡雖然陷到了輪毂，卻沒有再陷下去的危險。
然而夜裡一片漆黑。
大塊的雲層低低地集結起來，在黑海海風的吹送下在天空中飛馳。
盡管沒有下雨，浸透水的土壤卻升起一股強烈的潮氣像極地的霧一樣濕透了一切。
相隔10步就什麼都看不見了。
隻有兩盞車燈在沼澤地濃濃的水汽中發出朦胧的光亮，也許把它們熄滅了更好一些。
确實，這點光亮可能會引來不速之客。
但是在範-密泰恩指出這一點之後，他的執拗的朋友認為值得讨論，而讨論之後範-密泰恩的意見就再也沒有下文了。
然而明智的荷蘭人是有道理的，如果他耍點花招的話，本來可以建議他的同伴讓燈亮着：這樣凱拉邦大人就很可能把它們熄滅了。