第十章 危險的陰謀
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迪克·桑德就這樣當上了“浪子”号的船長，這是“浪子”号最年輕的船長了。
上任後，他抓緊時間，做好了一切準備工作，以保證“浪子”号始終能全速前進。
他們現在的打算是：如果不能到瓦爾帕萊索，那麼随便哪一處美洲海岸都可以。
迪克的任務是弄清楚“浪子”号的方向和速度，還要算出前進的平均速度。
這就需要每天把測程器記錄的裡程和羅盤上顯示出的方位标在地圖上。
船上有一架帶表盤和轉輪的“精确測程器”，它可以精确地顯示出“測程器”下水以後的航行速度。
這架易于操作的儀器給航行以極大的幫助，黑人們也都會使用了。
有一個不利條件，會緻使計算錯誤，這就是海流的變化，單靠計程器、羅盤進行估算是不行的，還要靠天文觀察來判斷船的位置，迪克，這位年輕的見習水手，還沒有掌握這門技術。
船長迪克曾經想把“浪子”号開回新西蘭，那樣比到美洲還近一點，而且當時是東南風，但是後來風向變成西北風了，否則他就把船開回去了，如今可以順風駛向美洲，何樂而不為呢！ 風力越來越大，風向整轉了180°，由西南而北，要利用這個時機，盡可能多走些路。
所以迪克準備張起所有的帆，以承受更大的風力。
“浪子”号是一條三桅方帆船，前桅有四張帆，下面是前桅大方帆，上面是二方帆，再上面是小方帆，最上面是頂方帆。
主桅的帆比前桅少，下面是一張梯形的大方帆，上面是一塊主桅頂帆。
在這兩根大桅杆之間、在那兩根從前面頂住桅杆的撐柱之間，還可以再挂三層三角帆。
船頭最前面的斜桅和斜着伸到船外的斜桅頂上，挂着三塊斜桅三角帆。
斜桅上的三角帆、主桅上的梯形大方帆和主桅頂帆，還有結在兩根撐柱中間的三層三角帆，都是比較容易調整的，站在甲闆上就可以挂起這些帆來，不用爬上桅杆，因為它們都不像用繩子綁在帆架頂端的小方帆，要張開小方帆就必須先爬上桅杆高處去解開帆繩。
所以說，要張開前桅上的這些方帆，情況就不一樣了，它要求你有熟練的專業技能。
張帆之前，要先順着帆架爬到前桅中間挂二方帆的位置，或是爬到小方帆的帆架上，甚至爬到前桅系在繩扣的桅頂，不論是張開方帆，還是為了減少帆面的受風面積而卷起一部分帆，都得這麼辦。
在桅杆上面的踏腳繩上來回走動就成了不可避免的事了。
踏腳繩是系在帆架下面的幾條活動繩索，工作時隻能用一隻手，另一隻手要抓住繩索或帆架以保持身體的平衡，沒幹過的人幹這個活确實顯得太危險了。
因為前桅非常高，船身前後左右都有一定的搖擺幅度，這幅度在前桅頂上會變得非常大，而且風帆在風力的鼓蕩下來回扇動，一下子就能把人掀下去。
所以，這對于湯姆他們，困難而危險。
幸運的是海風還不太大，大海也還算平靜，“浪子”号前後左右的搖擺保持着一種還相當和緩的節奏。
剛才迪克看見胡爾船長在捕鲸艇上發出信号，開動“浪子”号開向出事地點時，船上隻張起了船頭斜桅上的三塊三角帆、前桅下面的梯形大方帆以及前桅的大方帆、二方帆。
當時從停航改成順風行駛，迪克隻是下一聲命令就行了，就是命令别人把前桅不受風的方帆轉向西北，黑人們幹這個活兒輕而易舉。
可是現在是要張起最大的帆面，滿帆前進，就要把前桅上的小方帆、頂方帆、主桅頂帆和兩根桅杆撐柱上的三層三角帆都挂起來。
“朋友們，隻要按我的話去做，就沒問題！”見習水手說。
他站在舵位上，叫道： “湯姆，快去下這條帆繩！” “下帆繩？”湯姆顯然不懂這句行話。
“啊，就是解開這條繩子！巴德，你，跟湯姆一樣，解開那條繩子！好，用力，繃緊繩子，注意，往上！” “是這樣嗎？” “對，就是這樣。
好！嗨，埃瑞爾，使勁兒，這邊，這邊用力拉一下。
” 這道命令算是說走了嘴，讓埃瑞爾使勁兒，這個黑大個兒隻要那麼滿不在乎地拉一下，就足可以把什麼東西都拉壞！ “别！别用這麼大力氣，朋友！”迪克笑着說，“桅杆都快讓你給拉折了！” “我剛拉了一下。
”埃瑞爾顯然覺着還遠遠不夠。
“行了，拉個樣子就可以了！你看，可以了！好，輕點兒，松！綁……綁緊……這麼綁……好……大家一起來……迎着風，轉帆向西北……拉帆架！” 現在前桅的四張方帆、靠左舷一邊帆架上的繩結都已經松開，方帆開始慢慢地向西北轉動。
吹鼓了方帆的海風，使“浪子”号的速度大大提高。
迪克·桑德又命令放松一點斜
上任後，他抓緊時間，做好了一切準備工作，以保證“浪子”号始終能全速前進。
他們現在的打算是：如果不能到瓦爾帕萊索，那麼随便哪一處美洲海岸都可以。
迪克的任務是弄清楚“浪子”号的方向和速度，還要算出前進的平均速度。
這就需要每天把測程器記錄的裡程和羅盤上顯示出的方位标在地圖上。
船上有一架帶表盤和轉輪的“精确測程器”，它可以精确地顯示出“測程器”下水以後的航行速度。
這架易于操作的儀器給航行以極大的幫助，黑人們也都會使用了。
有一個不利條件，會緻使計算錯誤，這就是海流的變化，單靠計程器、羅盤進行估算是不行的，還要靠天文觀察來判斷船的位置，迪克，這位年輕的見習水手，還沒有掌握這門技術。
船長迪克曾經想把“浪子”号開回新西蘭，那樣比到美洲還近一點，而且當時是東南風，但是後來風向變成西北風了，否則他就把船開回去了，如今可以順風駛向美洲，何樂而不為呢！ 風力越來越大，風向整轉了180°，由西南而北，要利用這個時機，盡可能多走些路。
所以迪克準備張起所有的帆，以承受更大的風力。
“浪子”号是一條三桅方帆船，前桅有四張帆，下面是前桅大方帆，上面是二方帆，再上面是小方帆，最上面是頂方帆。
主桅的帆比前桅少，下面是一張梯形的大方帆，上面是一塊主桅頂帆。
在這兩根大桅杆之間、在那兩根從前面頂住桅杆的撐柱之間，還可以再挂三層三角帆。
船頭最前面的斜桅和斜着伸到船外的斜桅頂上，挂着三塊斜桅三角帆。
斜桅上的三角帆、主桅上的梯形大方帆和主桅頂帆，還有結在兩根撐柱中間的三層三角帆，都是比較容易調整的，站在甲闆上就可以挂起這些帆來，不用爬上桅杆，因為它們都不像用繩子綁在帆架頂端的小方帆，要張開小方帆就必須先爬上桅杆高處去解開帆繩。
所以說，要張開前桅上的這些方帆，情況就不一樣了，它要求你有熟練的專業技能。
張帆之前，要先順着帆架爬到前桅中間挂二方帆的位置，或是爬到小方帆的帆架上，甚至爬到前桅系在繩扣的桅頂，不論是張開方帆，還是為了減少帆面的受風面積而卷起一部分帆，都得這麼辦。
在桅杆上面的踏腳繩上來回走動就成了不可避免的事了。
踏腳繩是系在帆架下面的幾條活動繩索，工作時隻能用一隻手，另一隻手要抓住繩索或帆架以保持身體的平衡，沒幹過的人幹這個活确實顯得太危險了。
因為前桅非常高，船身前後左右都有一定的搖擺幅度，這幅度在前桅頂上會變得非常大，而且風帆在風力的鼓蕩下來回扇動，一下子就能把人掀下去。
所以，這對于湯姆他們，困難而危險。
幸運的是海風還不太大，大海也還算平靜，“浪子”号前後左右的搖擺保持着一種還相當和緩的節奏。
剛才迪克看見胡爾船長在捕鲸艇上發出信号，開動“浪子”号開向出事地點時，船上隻張起了船頭斜桅上的三塊三角帆、前桅下面的梯形大方帆以及前桅的大方帆、二方帆。
當時從停航改成順風行駛，迪克隻是下一聲命令就行了，就是命令别人把前桅不受風的方帆轉向西北，黑人們幹這個活兒輕而易舉。
可是現在是要張起最大的帆面，滿帆前進，就要把前桅上的小方帆、頂方帆、主桅頂帆和兩根桅杆撐柱上的三層三角帆都挂起來。
“朋友們，隻要按我的話去做，就沒問題！”見習水手說。
他站在舵位上，叫道： “湯姆，快去下這條帆繩！” “下帆繩？”湯姆顯然不懂這句行話。
“啊，就是解開這條繩子！巴德，你，跟湯姆一樣，解開那條繩子！好，用力，繃緊繩子，注意，往上！” “是這樣嗎？” “對，就是這樣。
好！嗨，埃瑞爾，使勁兒，這邊，這邊用力拉一下。
” 這道命令算是說走了嘴，讓埃瑞爾使勁兒，這個黑大個兒隻要那麼滿不在乎地拉一下，就足可以把什麼東西都拉壞！ “别！别用這麼大力氣，朋友！”迪克笑着說，“桅杆都快讓你給拉折了！” “我剛拉了一下。
”埃瑞爾顯然覺着還遠遠不夠。
“行了，拉個樣子就可以了！你看，可以了！好，輕點兒，松！綁……綁緊……這麼綁……好……大家一起來……迎着風，轉帆向西北……拉帆架！” 現在前桅的四張方帆、靠左舷一邊帆架上的繩結都已經松開，方帆開始慢慢地向西北轉動。
吹鼓了方帆的海風，使“浪子”号的速度大大提高。
迪克·桑德又命令放松一點斜