漫與
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局據密報防反動今日為“九一八”，日本侵占東北國難二周紀念，市公安局長文鴻恩，昨據密報，有反動分子，拟借國難紀念為由秘密召集無知工人，乘機開會，企圖煽惑搗亂秩序等語，文局長核報後，即訓令各區所隊，仍照去年“九一八”實施特别戒備辦法，除通告該局各科處于今晨十時許，在局長辦公廳前召集全體職員，及警察總隊第三中隊警士，舉行“九一八”國難紀念，同時并行紀念周外，并饬督察長李光曾派全體督察員，男女檢查員，分赴中華路，民國路，方浜路，南陽橋，唐家灣，斜橋等處，會同各區所警士，在各要隘街衙，及華租界接壤之處，自上午八時至十一時半，中午十一時半至三時，下午三時至六時半，分三班輪流檢查行人。
南市大吉路公共體育場，滬西曹家渡三角場，閘北譚子灣等處，均派大批巡邏警士，禁止集會遊行。
制造局路之西，徐家彙區域内主要街道，尤宜特别注意，如遇發生事故，不能制止者，即向麗園路報告市保安處第二團長處置，凡工廠林立處所，加派雙崗駐守，紅色車巡隊，沿城環行駛巡，形勢非常壯嚴。
該局偵緝隊長盧英，饬偵緝領班陳光炎，陳才福，唐炳祥，夏品山，各率偵緝員，分頭密赴曹家渡，白利南路，膠州路及南市公共體育場等處，嚴密暗探反動分子行動，以資防範，而遏亂萌。
公共租界暨法租界兩警務處，亦派中西探員出發搜查，以防反動雲。
“紅色車”是囚車，中國人可坐，然而從中國人看來，卻覺得“形勢非常壯嚴”雲。
記得前兩天（十六日）出版的《生活》〔３〕所載的《兩年的教訓》裡，有一段說——“第二，我們明白誰是友誰是仇了。
希特勒在德國民族社會黨大會中說：‘德國的仇敵，不在國外，而在國内。
’北平整委會主席黃郛說：‘和共抗日之說，實為謬論；剿共和外方為救時救黨上策。
’我們卻要說‘民族的仇敵，不僅是帝國主義，而是出賣民族利益的帝國主義走狗們。
’民族反帝的真正障礙在那裡，還有比這過去兩年的事實指示得更明白嗎？” 現在再來一個切實的注腳：分明的鐵證還有上海華界的“紅色車”！是一天裡的大教訓！ 年年的這樣的情狀，都被時光所埋沒了，今夜作此，算是紀念文，倘中國人而終不至被害盡殺絕，則以贻我們的後來者。
是夜，記。
〔１〕本篇在收入本書前未在報刊上發表過。
〔２〕《大美晚報》美國人在上海出版的英文報紙。
一九二九年四月創刊，一九三三年一月增出中文版，一九四九年五月上海解放後停刊。
〔３〕《生活》周刊，中華職業教育社主辦，一九二五年十月在上海創刊。
一九二六年十月起由鄒韬奮主編，一九三三年獨立出版，同年十二月在國民黨當局壓迫下停刊。
南市大吉路公共體育場，滬西曹家渡三角場，閘北譚子灣等處，均派大批巡邏警士，禁止集會遊行。
制造局路之西，徐家彙區域内主要街道，尤宜特别注意，如遇發生事故，不能制止者，即向麗園路報告市保安處第二團長處置，凡工廠林立處所，加派雙崗駐守，紅色車巡隊，沿城環行駛巡，形勢非常壯嚴。
該局偵緝隊長盧英，饬偵緝領班陳光炎，陳才福，唐炳祥，夏品山，各率偵緝員，分頭密赴曹家渡，白利南路，膠州路及南市公共體育場等處，嚴密暗探反動分子行動，以資防範，而遏亂萌。
公共租界暨法租界兩警務處，亦派中西探員出發搜查，以防反動雲。
“紅色車”是囚車，中國人可坐，然而從中國人看來，卻覺得“形勢非常壯嚴”雲。
記得前兩天（十六日）出版的《生活》〔３〕所載的《兩年的教訓》裡，有一段說——“第二，我們明白誰是友誰是仇了。
希特勒在德國民族社會黨大會中說：‘德國的仇敵，不在國外，而在國内。
’北平整委會主席黃郛說：‘和共抗日之說，實為謬論；剿共和外方為救時救黨上策。
’我們卻要說‘民族的仇敵，不僅是帝國主義，而是出賣民族利益的帝國主義走狗們。
’民族反帝的真正障礙在那裡，還有比這過去兩年的事實指示得更明白嗎？” 現在再來一個切實的注腳：分明的鐵證還有上海華界的“紅色車”！是一天裡的大教訓！ 年年的這樣的情狀，都被時光所埋沒了，今夜作此，算是紀念文，倘中國人而終不至被害盡殺絕，則以贻我們的後來者。
是夜，記。
〔１〕本篇在收入本書前未在報刊上發表過。
〔２〕《大美晚報》美國人在上海出版的英文報紙。
一九二九年四月創刊，一九三三年一月增出中文版，一九四九年五月上海解放後停刊。
〔３〕《生活》周刊，中華職業教育社主辦，一九二五年十月在上海創刊。
一九二六年十月起由鄒韬奮主編，一九三三年獨立出版，同年十二月在國民黨當局壓迫下停刊。