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匆匆忙忙的一生裡，我們此時才得好好地看一看人生的真況。
所以無論從那一方面說起，途中是認識人生最方便的地方。
車中，船上同人行道可說是人生博覽會的三張入場券，可惜許多人把它們當作廢紙，空走了一生的路。
我們有一句古話：“讀萬卷書，行萬裡路。
”所謂行萬裡路自然是指走遍名山大川，通都大邑，但是我覺換一個解釋也是可以。
一條的路你來往走了幾萬遍，湊成了萬裡這個數目，隻要你真用了你的眼睛，你就可以算是懂得人生的人了。
俗語說道：“秀才不出門，能知天下事”，我們不幸未得入泮，隻好多走些路，來見見世面罷！對于人生有了清澈的觀照，世上的榮辱禍福不足以擾亂内心的恬靜，我們的心靈因此可以獲到永久的自由，可見個個的路都是到自由的路，并不限于羅素先生所欽定的；所怕的就是面壁參禅，目不窺路的人們，他們自甘淪落，不肯上路，的确是無法可辦。
讀書是間接地去了解人生，走路是直接地去了解人生，一落言诠，便非真谛，所以我覺得萬卷書可以擱開不念，萬裡路非放步走去不可。
了解自然，便是非走路不可。
但是我覺得有意的旅行倒不如通常的走路那樣能與自然更見親密。
旅行的人們心中隻惦着他的目的地，精神是緊張的。
實在不宜于裕然地接受自然的美景。
并且天下的風光是活的，并不拘于一谷一溪，一洞一岩，旅行的人們所看的卻多半是這些名聞四海的死景，人人莫名其妙地照例贊美的勝地。
旅行的人們也隻得依樣畫葫蘆一番，做了萬古不移的傳統的奴隸。
這又何苦呢？并且隻有自己發現出的美景對着我們才會有貼心的親切感覺，才會感到了整個心靈，而這些好景卻大抵是得之偶然的，絕不能強求。
所以有時因公外出，在火車中所瞥見的田舍風光會深印在我們的心坎裡，而花了盤川，告了病假去賞玩的名勝倒隻是如煙如霧地浮動在記憶的海裡。
今年的春天同秋天，我都去了一趟杭州，每天不是坐在劃子裡聽着舟子的調度，就是跑山，恭敬地聆着車夫的命令，一本薄薄的指南隐隐地含有無上的威權，等到把所謂勝景一一領略過了，重上火車，我的心好似去了重擔。
當我再繼續過着我通常的機械生活，天天自由地東瞧西看，再也不怕受了舟子，車夫，遊侶的責備，再也沒有什麼應該非看不可的東西，我真快樂得幾乎發狂。
西泠的景色自然是漸漸消失得無影無迹，可惜消失得太慢，起先還做了我幾個噩夢的背境。
當我夢到無私的車夫，帶我走着崎岖難行的寶石山或者光滑不能駐足的往龍井的石路，不管我怎樣求免，總是要迫我去看煙霞洞的煙霞同龍井的龍角。
謝謝上帝，西湖已經不再浮現在我的夢中了。
而我生平所最賞心的許多美景是從到西鄉的公共汽車的玻璃窗得來的。
我坐在車裡，任它一上一下，一左一右地跳蕩，看着老看不完的十八世紀長篇小說，有時閉着書随便望一望外面天氣，忽然覺得青翠迎人，遍地散着香花，晴天現出不可描摹的藍色。
我頓然感到春天已到大地，這時我真是神魂飛在九霄雲外了。
再去細看一下，好景早已過去，剩下的是閘北污穢的街道，明天再走到原地，一切雖然仍舊，總覺得有所不足，與昨天是不同的，于是乎那天的景色永留在我的心裡。
甜蜜的東西看得太久了也會厭煩，真真的好景都該這樣一瞬即逝，永不重來。
婚姻制度的最大毛病也就是在于日夕聚首：将一切好處都因為太熟而化成壞處了。
此外在熱狂的夏天，風雪載途的冬季我也常常出乎意料地獲到不可名言的妙境，滋潤着我的心田。
會心不遠，真是陸放翁所謂的“何處樓台無月明”。
自己培養有一個易感的心境，那麼走路的确是了解自然的捷徑。
“行”不單是可以使我們清澈地了解人生同自然，它自身又是帶有詩意的，最浪漫不過的。
雨雪霏霏，楊柳依依，這些境界隻有行人才有福享受的。
許多奇情逸事也都是靠着幾個人的漫遊而産生的。
《西遊記》，《鏡花緣》，《老殘遊記》，cervantes（塞萬提斯）的《吉诃德先生》（donquix-ote），swift（斯威夫特）的《海外軒渠錄》（gulliver\"stravels），bunyan（班揚）的《天路曆程》（pi1grim\"sprogress），cowper（科伯）的《癡漢騎馬歌》（johngi1pin），dickens（狄更斯）的pickwickpapers，byron（拜倫）的childeharold\"spilgrimage，fielding（菲爾丁）的josephandrews，gogols（果戈理）的deadsou1s等不可一世的傑作沒有一個不是以“行”為骨子的，所說的全是途中的一切，我覺得文學的浪漫題材在愛情以外，就要數到“行”了。
陸放翁是個豪爽不羁的詩人，而他最出色的傑作卻是那些紀行的七言。
我們随便抄下兩首，來代我們說出“行”的浪漫性吧！ 劍南道中遇微雨 衣上征塵雜酒痕，遠遊無處不銷魂， 此身合是詩人未，細雨騎驢入劍門。
南定樓遇急雨 行遍梁州到益州，今年又作度滬遊， 江山重複争供眼，風雨縱橫亂入樓， 人語朱離逢峒獠，棹歌欸乃下吳州， 天涯住穩歸心懶，登覽茫然卻欲愁。
因為“行”是這麼會勾起含有詩意的情緒的，所以我們從“行”可以得到極愉快的精神快樂，因此“行”是解悶銷愁的最好法子，将瀕自殺的失戀人常常能夠從漫遊得到安慰，我們有時心境染了凄迷的色調，散步一下，也可以解去不少的憂愁。
howthorne（霍桑）同edgar裡的各條街道上回複地走了又走，以冀對于心靈的饑餓能夠暫時忘卻，dostoievsky（陀思妥耶夫斯基）的《罪與罰》裡面的raskolinkov犯了殺人罪之後，也是無目的到處亂走，仿佛走了一下，會減輕了他心中的重壓。
甚至于有些人對于“行”具有絕大的趣味，把别的趣味一齊壓下了，stevenson（斯蒂文生）的《流浪漢之歌》就表現出這樣的一個人物，他在最後一段裡說道：“财富我不要，希望，愛情，知己的朋友，我也不要；我所要的隻是上面的青天同腳下的道路。
” wealthiasknot，hopenorlove， norafriendtoknowme； alliask，theheavenabove andtheroadbelowme. waltwhitman（惠特曼）也是一個歌頌行路的詩人，他的《大路之歌》真是“行”的絕妙贊美詩，我就引他開頭的雄渾詩句來做這段的結束罷！ afootandlight-hearteditaketotheopenroad， healthy，free，theworldbeforeme， thelongbrownpathbeforemeleadingwhereverichoose. 我們從搖籃到墳墓也不過是一條道路，當我們正寝以前，我們可說是老在途中。
途中自然有許多的苦辛，然而四圍的風光和同路的旅人都是極有趣的，值得我們跋涉這程路來細細鑒賞。
除開這條悠長的道路外，我們并沒有别的目的地，走完了這段征程，我們也走出了這個世界，重回到起點的地方了。
科學家說我們就歸于毀滅了，再也不能重走上這段路途，主張靈
所以無論從那一方面說起，途中是認識人生最方便的地方。
車中，船上同人行道可說是人生博覽會的三張入場券，可惜許多人把它們當作廢紙，空走了一生的路。
我們有一句古話：“讀萬卷書，行萬裡路。
”所謂行萬裡路自然是指走遍名山大川，通都大邑，但是我覺換一個解釋也是可以。
一條的路你來往走了幾萬遍，湊成了萬裡這個數目，隻要你真用了你的眼睛，你就可以算是懂得人生的人了。
俗語說道：“秀才不出門，能知天下事”，我們不幸未得入泮，隻好多走些路，來見見世面罷！對于人生有了清澈的觀照，世上的榮辱禍福不足以擾亂内心的恬靜，我們的心靈因此可以獲到永久的自由，可見個個的路都是到自由的路，并不限于羅素先生所欽定的；所怕的就是面壁參禅，目不窺路的人們，他們自甘淪落，不肯上路，的确是無法可辦。
讀書是間接地去了解人生，走路是直接地去了解人生，一落言诠，便非真谛，所以我覺得萬卷書可以擱開不念，萬裡路非放步走去不可。
了解自然，便是非走路不可。
但是我覺得有意的旅行倒不如通常的走路那樣能與自然更見親密。
旅行的人們心中隻惦着他的目的地，精神是緊張的。
實在不宜于裕然地接受自然的美景。
并且天下的風光是活的，并不拘于一谷一溪，一洞一岩，旅行的人們所看的卻多半是這些名聞四海的死景，人人莫名其妙地照例贊美的勝地。
旅行的人們也隻得依樣畫葫蘆一番，做了萬古不移的傳統的奴隸。
這又何苦呢？并且隻有自己發現出的美景對着我們才會有貼心的親切感覺，才會感到了整個心靈，而這些好景卻大抵是得之偶然的，絕不能強求。
所以有時因公外出，在火車中所瞥見的田舍風光會深印在我們的心坎裡，而花了盤川，告了病假去賞玩的名勝倒隻是如煙如霧地浮動在記憶的海裡。
今年的春天同秋天，我都去了一趟杭州，每天不是坐在劃子裡聽着舟子的調度，就是跑山，恭敬地聆着車夫的命令，一本薄薄的指南隐隐地含有無上的威權，等到把所謂勝景一一領略過了，重上火車，我的心好似去了重擔。
當我再繼續過着我通常的機械生活，天天自由地東瞧西看，再也不怕受了舟子，車夫，遊侶的責備，再也沒有什麼應該非看不可的東西，我真快樂得幾乎發狂。
西泠的景色自然是漸漸消失得無影無迹，可惜消失得太慢，起先還做了我幾個噩夢的背境。
當我夢到無私的車夫，帶我走着崎岖難行的寶石山或者光滑不能駐足的往龍井的石路，不管我怎樣求免，總是要迫我去看煙霞洞的煙霞同龍井的龍角。
謝謝上帝，西湖已經不再浮現在我的夢中了。
而我生平所最賞心的許多美景是從到西鄉的公共汽車的玻璃窗得來的。
我坐在車裡，任它一上一下，一左一右地跳蕩，看着老看不完的十八世紀長篇小說，有時閉着書随便望一望外面天氣，忽然覺得青翠迎人，遍地散着香花，晴天現出不可描摹的藍色。
我頓然感到春天已到大地，這時我真是神魂飛在九霄雲外了。
再去細看一下，好景早已過去，剩下的是閘北污穢的街道，明天再走到原地，一切雖然仍舊，總覺得有所不足，與昨天是不同的，于是乎那天的景色永留在我的心裡。
甜蜜的東西看得太久了也會厭煩，真真的好景都該這樣一瞬即逝，永不重來。
婚姻制度的最大毛病也就是在于日夕聚首：将一切好處都因為太熟而化成壞處了。
此外在熱狂的夏天，風雪載途的冬季我也常常出乎意料地獲到不可名言的妙境，滋潤着我的心田。
會心不遠，真是陸放翁所謂的“何處樓台無月明”。
自己培養有一個易感的心境，那麼走路的确是了解自然的捷徑。
“行”不單是可以使我們清澈地了解人生同自然，它自身又是帶有詩意的，最浪漫不過的。
雨雪霏霏，楊柳依依，這些境界隻有行人才有福享受的。
許多奇情逸事也都是靠着幾個人的漫遊而産生的。
《西遊記》，《鏡花緣》，《老殘遊記》，cervantes（塞萬提斯）的《吉诃德先生》（donquix-ote），swift（斯威夫特）的《海外軒渠錄》（gulliver\"stravels），bunyan（班揚）的《天路曆程》（pi1grim\"sprogress），cowper（科伯）的《癡漢騎馬歌》（johngi1pin），dickens（狄更斯）的pickwickpapers，byron（拜倫）的childeharold\"spilgrimage，fielding（菲爾丁）的josephandrews，gogols（果戈理）的deadsou1s等不可一世的傑作沒有一個不是以“行”為骨子的，所說的全是途中的一切，我覺得文學的浪漫題材在愛情以外，就要數到“行”了。
陸放翁是個豪爽不羁的詩人，而他最出色的傑作卻是那些紀行的七言。
我們随便抄下兩首，來代我們說出“行”的浪漫性吧！ 劍南道中遇微雨 衣上征塵雜酒痕，遠遊無處不銷魂， 此身合是詩人未，細雨騎驢入劍門。
南定樓遇急雨 行遍梁州到益州，今年又作度滬遊， 江山重複争供眼，風雨縱橫亂入樓， 人語朱離逢峒獠，棹歌欸乃下吳州， 天涯住穩歸心懶，登覽茫然卻欲愁。
因為“行”是這麼會勾起含有詩意的情緒的，所以我們從“行”可以得到極愉快的精神快樂，因此“行”是解悶銷愁的最好法子，将瀕自殺的失戀人常常能夠從漫遊得到安慰，我們有時心境染了凄迷的色調，散步一下，也可以解去不少的憂愁。
howthorne（霍桑）同edgar裡的各條街道上回複地走了又走，以冀對于心靈的饑餓能夠暫時忘卻，dostoievsky（陀思妥耶夫斯基）的《罪與罰》裡面的raskolinkov犯了殺人罪之後，也是無目的到處亂走，仿佛走了一下，會減輕了他心中的重壓。
甚至于有些人對于“行”具有絕大的趣味，把别的趣味一齊壓下了，stevenson（斯蒂文生）的《流浪漢之歌》就表現出這樣的一個人物，他在最後一段裡說道：“财富我不要，希望，愛情，知己的朋友，我也不要；我所要的隻是上面的青天同腳下的道路。
” wealthiasknot，hopenorlove， norafriendtoknowme； alliask，theheavenabove andtheroadbelowme. waltwhitman（惠特曼）也是一個歌頌行路的詩人，他的《大路之歌》真是“行”的絕妙贊美詩，我就引他開頭的雄渾詩句來做這段的結束罷！ afootandlight-hearteditaketotheopenroad， healthy，free，theworldbeforeme， thelongbrownpathbeforemeleadingwhereverichoose. 我們從搖籃到墳墓也不過是一條道路，當我們正寝以前，我們可說是老在途中。
途中自然有許多的苦辛，然而四圍的風光和同路的旅人都是極有趣的，值得我們跋涉這程路來細細鑒賞。
除開這條悠長的道路外，我們并沒有别的目的地，走完了這段征程，我們也走出了這個世界，重回到起點的地方了。
科學家說我們就歸于毀滅了，再也不能重走上這段路途，主張靈