第一章
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什麼！隻要船穩固，海面寬闊，像這樣的一點風我們根本不放在眼裡。
當然，你初次出海，也難怪你，鮑勃。
來吧，我們弄碗甜酒喝喝，把那些事統統忘掉吧！你看，天氣多好啊！"我不想詳細叙述這段傷心事。
簡單一句話，我們因循一般水手的生活方式，調制了甜酒，我被灌得酩酊大醉。
那天晚上，我盡情喝酒胡鬧，把對自己過去行為的忏悔與反省，以及對未來下的決心，統統丢到九霄雲外去了。
簡而言之，風暴一過，大海又平靜如鏡，我頭腦裡紛亂的思緒也随之一掃而光，怕被大海吞沒的恐懼也消失殆盡，我熱衷航海的願望又重新湧上心頭。
我把自己在危難中下的決心和發的誓言一概丢之腦後。
有時，我也發現，那些忏悔和決心也不時地會回到腦海裡來。
但我卻竭力擺脫它們，并使自己振作起來，就好像自己要從某種壞情緒中振作起來似的。
因此，我就和水手們一起照舊喝酒胡鬧。
不久，我就控制了自己的沖動，不讓那些正經的念頭死灰複燃。
不到五六天，我就像那些想擺脫良心譴責的年輕人那樣，完全戰勝了良心。
為此，我必定會遭受新的災難。
上帝見我不思悔改，就決定毫不寬恕地懲罰我，并且，這完全是我自作自受，無可推诿。
既然我自己沒有把平安渡過第一次災難看作是上帝對我的拯救，下一次大禍臨頭就會變本加厲；那時，就連船上那些最兇殘陰險、最膽大包天的水手，也都要害怕，都要求饒。
出海第六天，我們到達雅茅斯錨地①。
在大風暴之後，我們的船沒有走多少路，因為盡管天氣晴朗，但卻一直刮着逆風，因此，我們不得不在這海中停泊處抛錨。
逆風吹了七八天，風是從西南方向吹來的。
在此期間，許多從紐卡斯爾來的船隻也都到這一開放錨地停泊，因為這兒是海上來往必經的港口，船隻都在這兒等候順風，駛入耶爾河。
我們本來不該在此停泊太久，而是應該趁着潮水駛入河口。
無奈風刮得太緊，而停了四五天之後，風勢更猛。
但這塊錨地素來被認為是個良港，加上我們的錨十分牢固，船上的錨索、辘轳、纜篷等一應設備均十分結實，因此水手們對大風都滿不在乎，而且一點也不害怕，照舊按他們的生活方式休息作樂。
到第八天早晨，風勢驟然增大。
于是全體船員都動員起來，一起動手落下了中帆，并把船上的一切物件都安頓好，使船能頂住狂風，安然停泊。
到了中午，大海卷起了狂瀾。
我們的船頭好幾次鑽入水中，打進了很多水。
有一兩次，我們以為脫了船錨，因此，船長下令放下備用大錨。
這樣，我們在船頭下了兩個錨，并把錨索放到最長的限度。
這時，風暴來勢大得可怕，我看到，連水手們的臉上也顯出驚恐的神色。
船長雖然小心謹慎，力圖保牢自己的船，但當他出入自己的艙房而從我的艙房邊經過時，我好幾次聽到他低聲自語，"上帝啊，可憐我們吧！我們都活不了啦！我們都要完蛋了！"他說了不少這一類的話。
在最初的一陣紛亂中，我不知所措，隻是一動不動地躺在自己的船艙裡--我的艙房在船頭，我無法形容我當時的心情。
最初，我沒有像第一次那樣忏悔，而是變得麻木不仁了。
我原以為死亡的痛苦已經過去，這次的風暴與上次一樣也會過去。
但我前面說過，當船長從我艙房邊經過，并說我們都要完蛋了時，可把我吓壞了。
我走出自己的艙房向外一看，隻見滿目凄涼；這種慘景我以前從未見過：海上巨浪滔天，每隔三四分鐘就向我們撲來。
再向四面一望，境況更是悲慘。
我們發現，原來停泊在我們附近的兩艘船，因為載貨重，已經把船側的桅杆都砍掉了。
突然，我們船上的人驚呼起來。
原來停在我們前面約一海裡遠的一艘船已沉沒了。
另外兩艘船被狂風吹得脫了錨，隻得冒險離開錨地駛向大海，連船上的桅杆也一根不剩了。
小船的境況要算最好了，因為在海上小船容易行駛。
但也有兩三隻小船被風刮得從我們船旁飛馳而過，船上隻剩下角帆而向外海飄去。
到了傍晚，大副和水手長懇求船長砍掉前桅；此事船長當然是絕不願意幹的。
但水手長抗議說，如果船長不同意砍掉前桅，船就會沉沒。
這樣，船長也隻好答應了。
但船上的前桅一砍下來，主桅随風搖擺失去了控制，船也随着劇烈搖晃，于是他們又隻得把主桅也砍掉。
這樣就隻剩下一個空蕩蕩的甲闆了。
誰都可以想象我當時的心情。
因為我隻是一個初次航海的小青年，不久前那次小風浪已把我吓得半死，更何況這次真的遇上了大風暴。
此時此刻，當我執筆記述我那時的心情，我感到，那時我固然也害怕死，使我更害怕的是想到自己違背了自己不久前所作的忏悔，并且又像在前次危難中那樣重新下定種種決心，這種恐懼感比我害怕死更甚。
當時的心情既然如此，再加上對風暴的恐怖，那種心理狀态即使現在我也無法用筆墨描述。
但當時的情景還不算是最糟的呢！更糟的是風暴越刮越猛，就連水手們自己也都承認，他們平生從未遇到過這麼厲害的大風暴。
我們的船雖然堅固，但因載貨太重，吃水很深，一直在水中劇烈地搖擺颠簸。
隻聽見水手們不時地喊叫着船要沉了。
當時我還不知道"沉"是什麼意思，這于我倒也是件好事。
後來我問過别人後才明白究竟。
這時風浪更加兇猛了，我看到了平時很少見到的情況：船長、水手長，以及其他一些比較有頭腦的人都不斷地祈禱，他們都感到船随時有沉沒的危險。
到了半夜，更是災上加災。
那些到船艙底下去檢查的人中間，忽然有一個人跑上來喊道：船底漏水了；接着又有一個水手跑上來說，底艙裡已有四英尺深的水了。
于是全船的人都被叫去抽水。
我聽到船底漏水時，感到我的心就好像突然停止了跳動；我當時正坐在自己的艙房的床邊，一下子感到再也支持不住了，就倒在了船艙裡。
這時有人把我叫醒，說我以前什麼事也不會幹，現在至少可以去幫着抽水。
聽了這話我立即打起精神，來到抽水機旁，十分賣力地幹起來。
正當大家全力抽水時，船長發現有幾艘小煤船因經不起風浪，不得不随風向海上飄去；當他們從我們附近經過時，船長就下令放一槍，作為求救的信号。
我當時不知道為什麼要放槍，聽到槍聲大吃一驚，以為船破了，或是發生了什麼可怕的事情。
一句話，我吓得暈倒在抽水機旁。
這種時候，人人都隻顧自己的生命，那裡還會有人來管我死活，也沒有人會看一下我到底發生了什麼事。
另一個人立刻上來接替我抽水；他上來時把我一腳踢到一邊，由我躺在那裡。
他一定以為我已經死了。
過了好一會兒我才蘇醒過來。
我們繼續不斷地抽水，但底艙裡進水越來越多。
我們的船顯然不久就會沉沒。
這時，盡管風勢略小了些，但船是肯定不可能駛進港灣了。
船長隻得不斷鳴槍求救。
有一艘輕量級的船順風從我們前面飄過，就冒險放下一隻小艇來救我們。
小艇上的人冒着極大的危險才劃近我們的大船，但我們無法下到他們的小艇，他們也無法靠攏我們的大船。
最後，小艇上的人拚命劃漿，舍死相救；我們則從船尾抛下一根帶有浮筒的繩子，并盡量把繩子放長。
小艇上的人幾經努力，終于抓住了繩子。
我們就慢慢把小艇拖近船尾，全體船員才得以下了小艇。
此時此刻，我們已無法再回到他們的船上去了，大家一緻同意任憑小艇随波飄流，并努力向岸邊劃去。
我們的船長許諾，萬一小艇在岸邊觸礁，他将給他們船長照價賠償。
這樣，小艇半劃着，半随浪逐流，逐漸向北方的岸邊飄去，最後靠近了溫特頓岬角。
離開大船不到一刻鐘，我們就看到它沉下去了。
這時，我才平生第一次懂得大海沉船是怎麼回事。
說實在話，當水手們告訴我大船正在下沉時，我幾乎不敢擡頭看一眼。
當時，與其說是我自己爬下了小艇，還不如說是水手們把我丢進小艇的。
從下小艇一刻起，我已心如死灰；一方面這是由于受風暴的驚吓，另一方面由于想到此行兇吉未蔔，内心萬分恐懼。
盡管我們處境危難，水手們還是奮力向岸邊劃去。
當小艇被沖上浪尖時，我們已能看到海岸了，并見到岸上有許多人奔來奔去，想等我們小艇靠岸時救助我們。
但小艇前進速度極慢，而且怎麼也靠不了岸。
最後，我們竟劃過了溫特頓燈塔。
海岸由此向西凹進，并向克羅默延伸。
這樣，陸地擋住了一點風勢，我們終于費了九牛二虎之力靠了岸。
全體安全上岸後，即步行至雅茅斯。
我們這些受難的人受到了當地官員、富商和船主們的熱情款待；他們妥善安置我們住宿，還為我們籌足了旅費。
我們可以按自己的意願或去倫敦，或回赫爾。
當時，我要是還有點頭腦，就應回到赫爾，并回到家裡。
我一定會非常幸福。
我父親也會像耶稣講道中所說的那個喻言中的父親，殺肥牛迎接我這回頭的浪子。
因為，家裡人聽說我搭乘的那條船在雅茅斯錨地遇難沉沒，之後又過了好久才得知我并沒有葬身魚腹。
但我惡運未盡，它以一種不可抗拒的力量迫使我不思悔改。
有好幾次，在我頭腦冷靜時，理智也曾向我大聲疾呼，要我回家，但我卻沒有勇氣聽從理智的召喚。
我不知道，也不想知道該怎麼稱呼這種驅使自己冥頑不化的力量，但這是一種神秘而無法逃避的定數；它往往會驅使我們自尋絕路，明知大禍臨頭，還是自投羅網。
很顯然，正是這種定數使我命中注定無法擺脫厄運。
也正是這種定數的驅使，我才違背理智的召喚，甚至不願從初次航海所遭遇的兩次災難中接受教訓。
我的朋友，即船長的兒子，正是他使我鐵下心來上了他父親的船，現在膽子反而比我小了。
當時，我們在雅茅斯市被分别安置在好幾個地方住宿，所以兩、三天之後他才碰到我。
我剛才說了，這是我們上岸分開後第一次見面。
我們一交談，我就發現他的口氣變了。
他看上去精神沮喪，且不時地搖頭。
他問了我的近況，并把我介紹給他父親。
他對他父親說，我這是第一次航海，隻是試試罷了，以後想出洋遠遊。
聽了這話，他父親用十分嚴肅和關切的口吻對我說，"年輕人，你不應該再航海了。
這次的災難是一個兇兆，說明你不能當水手"。
"怎麼啦，先生，"我問，"難道你也不再航海了嗎？"“那是兩碼事，"他說，"航海是我的職業，因此也是我的職責。
你這次出海，雖然隻是一種嘗試，老天爺已給你點滋味嘗嘗了；你若再一意孤行，必無好結果的。
也許，我們這次大難臨頭，正是由于你上了我們的船的緣故，就像約拿上了開往他施的船一樣。
請問，"船長接着說，"你是什麼人？你為什麼要坐我們的船出海？"于是，我簡略地向他談了談
當然，你初次出海，也難怪你，鮑勃。
來吧，我們弄碗甜酒喝喝，把那些事統統忘掉吧！你看，天氣多好啊！"我不想詳細叙述這段傷心事。
簡單一句話，我們因循一般水手的生活方式，調制了甜酒，我被灌得酩酊大醉。
那天晚上，我盡情喝酒胡鬧，把對自己過去行為的忏悔與反省，以及對未來下的決心，統統丢到九霄雲外去了。
簡而言之，風暴一過，大海又平靜如鏡，我頭腦裡紛亂的思緒也随之一掃而光，怕被大海吞沒的恐懼也消失殆盡，我熱衷航海的願望又重新湧上心頭。
我把自己在危難中下的決心和發的誓言一概丢之腦後。
有時，我也發現，那些忏悔和決心也不時地會回到腦海裡來。
但我卻竭力擺脫它們，并使自己振作起來，就好像自己要從某種壞情緒中振作起來似的。
因此，我就和水手們一起照舊喝酒胡鬧。
不久，我就控制了自己的沖動，不讓那些正經的念頭死灰複燃。
不到五六天，我就像那些想擺脫良心譴責的年輕人那樣，完全戰勝了良心。
為此，我必定會遭受新的災難。
上帝見我不思悔改，就決定毫不寬恕地懲罰我，并且，這完全是我自作自受，無可推诿。
既然我自己沒有把平安渡過第一次災難看作是上帝對我的拯救，下一次大禍臨頭就會變本加厲；那時，就連船上那些最兇殘陰險、最膽大包天的水手，也都要害怕，都要求饒。
出海第六天，我們到達雅茅斯錨地①。
在大風暴之後，我們的船沒有走多少路，因為盡管天氣晴朗，但卻一直刮着逆風，因此，我們不得不在這海中停泊處抛錨。
逆風吹了七八天，風是從西南方向吹來的。
在此期間，許多從紐卡斯爾來的船隻也都到這一開放錨地停泊，因為這兒是海上來往必經的港口，船隻都在這兒等候順風，駛入耶爾河。
我們本來不該在此停泊太久，而是應該趁着潮水駛入河口。
無奈風刮得太緊，而停了四五天之後，風勢更猛。
但這塊錨地素來被認為是個良港，加上我們的錨十分牢固，船上的錨索、辘轳、纜篷等一應設備均十分結實，因此水手們對大風都滿不在乎，而且一點也不害怕，照舊按他們的生活方式休息作樂。
到第八天早晨，風勢驟然增大。
于是全體船員都動員起來，一起動手落下了中帆，并把船上的一切物件都安頓好，使船能頂住狂風，安然停泊。
到了中午，大海卷起了狂瀾。
我們的船頭好幾次鑽入水中，打進了很多水。
有一兩次，我們以為脫了船錨，因此，船長下令放下備用大錨。
這樣，我們在船頭下了兩個錨，并把錨索放到最長的限度。
這時，風暴來勢大得可怕，我看到，連水手們的臉上也顯出驚恐的神色。
船長雖然小心謹慎，力圖保牢自己的船，但當他出入自己的艙房而從我的艙房邊經過時，我好幾次聽到他低聲自語，"上帝啊，可憐我們吧！我們都活不了啦！我們都要完蛋了！"他說了不少這一類的話。
在最初的一陣紛亂中，我不知所措，隻是一動不動地躺在自己的船艙裡--我的艙房在船頭，我無法形容我當時的心情。
最初，我沒有像第一次那樣忏悔，而是變得麻木不仁了。
我原以為死亡的痛苦已經過去，這次的風暴與上次一樣也會過去。
但我前面說過，當船長從我艙房邊經過，并說我們都要完蛋了時，可把我吓壞了。
我走出自己的艙房向外一看，隻見滿目凄涼；這種慘景我以前從未見過：海上巨浪滔天，每隔三四分鐘就向我們撲來。
再向四面一望，境況更是悲慘。
我們發現，原來停泊在我們附近的兩艘船，因為載貨重，已經把船側的桅杆都砍掉了。
突然，我們船上的人驚呼起來。
原來停在我們前面約一海裡遠的一艘船已沉沒了。
另外兩艘船被狂風吹得脫了錨，隻得冒險離開錨地駛向大海，連船上的桅杆也一根不剩了。
小船的境況要算最好了，因為在海上小船容易行駛。
但也有兩三隻小船被風刮得從我們船旁飛馳而過，船上隻剩下角帆而向外海飄去。
到了傍晚，大副和水手長懇求船長砍掉前桅；此事船長當然是絕不願意幹的。
但水手長抗議說，如果船長不同意砍掉前桅，船就會沉沒。
這樣，船長也隻好答應了。
但船上的前桅一砍下來，主桅随風搖擺失去了控制，船也随着劇烈搖晃，于是他們又隻得把主桅也砍掉。
這樣就隻剩下一個空蕩蕩的甲闆了。
誰都可以想象我當時的心情。
因為我隻是一個初次航海的小青年，不久前那次小風浪已把我吓得半死，更何況這次真的遇上了大風暴。
此時此刻，當我執筆記述我那時的心情，我感到，那時我固然也害怕死，使我更害怕的是想到自己違背了自己不久前所作的忏悔，并且又像在前次危難中那樣重新下定種種決心，這種恐懼感比我害怕死更甚。
當時的心情既然如此，再加上對風暴的恐怖，那種心理狀态即使現在我也無法用筆墨描述。
但當時的情景還不算是最糟的呢！更糟的是風暴越刮越猛，就連水手們自己也都承認，他們平生從未遇到過這麼厲害的大風暴。
我們的船雖然堅固，但因載貨太重，吃水很深，一直在水中劇烈地搖擺颠簸。
隻聽見水手們不時地喊叫着船要沉了。
當時我還不知道"沉"是什麼意思，這于我倒也是件好事。
後來我問過别人後才明白究竟。
這時風浪更加兇猛了，我看到了平時很少見到的情況：船長、水手長，以及其他一些比較有頭腦的人都不斷地祈禱，他們都感到船随時有沉沒的危險。
到了半夜，更是災上加災。
那些到船艙底下去檢查的人中間，忽然有一個人跑上來喊道：船底漏水了；接着又有一個水手跑上來說，底艙裡已有四英尺深的水了。
于是全船的人都被叫去抽水。
我聽到船底漏水時，感到我的心就好像突然停止了跳動；我當時正坐在自己的艙房的床邊，一下子感到再也支持不住了，就倒在了船艙裡。
這時有人把我叫醒，說我以前什麼事也不會幹，現在至少可以去幫着抽水。
聽了這話我立即打起精神，來到抽水機旁，十分賣力地幹起來。
正當大家全力抽水時，船長發現有幾艘小煤船因經不起風浪，不得不随風向海上飄去；當他們從我們附近經過時，船長就下令放一槍，作為求救的信号。
我當時不知道為什麼要放槍，聽到槍聲大吃一驚，以為船破了，或是發生了什麼可怕的事情。
一句話，我吓得暈倒在抽水機旁。
這種時候，人人都隻顧自己的生命，那裡還會有人來管我死活，也沒有人會看一下我到底發生了什麼事。
另一個人立刻上來接替我抽水；他上來時把我一腳踢到一邊，由我躺在那裡。
他一定以為我已經死了。
過了好一會兒我才蘇醒過來。
我們繼續不斷地抽水，但底艙裡進水越來越多。
我們的船顯然不久就會沉沒。
這時，盡管風勢略小了些，但船是肯定不可能駛進港灣了。
船長隻得不斷鳴槍求救。
有一艘輕量級的船順風從我們前面飄過，就冒險放下一隻小艇來救我們。
小艇上的人冒着極大的危險才劃近我們的大船，但我們無法下到他們的小艇，他們也無法靠攏我們的大船。
最後，小艇上的人拚命劃漿，舍死相救；我們則從船尾抛下一根帶有浮筒的繩子，并盡量把繩子放長。
小艇上的人幾經努力，終于抓住了繩子。
我們就慢慢把小艇拖近船尾，全體船員才得以下了小艇。
此時此刻，我們已無法再回到他們的船上去了，大家一緻同意任憑小艇随波飄流，并努力向岸邊劃去。
我們的船長許諾，萬一小艇在岸邊觸礁，他将給他們船長照價賠償。
這樣，小艇半劃着，半随浪逐流，逐漸向北方的岸邊飄去，最後靠近了溫特頓岬角。
離開大船不到一刻鐘，我們就看到它沉下去了。
這時，我才平生第一次懂得大海沉船是怎麼回事。
說實在話，當水手們告訴我大船正在下沉時，我幾乎不敢擡頭看一眼。
當時，與其說是我自己爬下了小艇，還不如說是水手們把我丢進小艇的。
從下小艇一刻起，我已心如死灰；一方面這是由于受風暴的驚吓，另一方面由于想到此行兇吉未蔔，内心萬分恐懼。
盡管我們處境危難，水手們還是奮力向岸邊劃去。
當小艇被沖上浪尖時，我們已能看到海岸了，并見到岸上有許多人奔來奔去，想等我們小艇靠岸時救助我們。
但小艇前進速度極慢，而且怎麼也靠不了岸。
最後，我們竟劃過了溫特頓燈塔。
海岸由此向西凹進，并向克羅默延伸。
這樣，陸地擋住了一點風勢，我們終于費了九牛二虎之力靠了岸。
全體安全上岸後，即步行至雅茅斯。
我們這些受難的人受到了當地官員、富商和船主們的熱情款待；他們妥善安置我們住宿，還為我們籌足了旅費。
我們可以按自己的意願或去倫敦，或回赫爾。
當時，我要是還有點頭腦，就應回到赫爾，并回到家裡。
我一定會非常幸福。
我父親也會像耶稣講道中所說的那個喻言中的父親，殺肥牛迎接我這回頭的浪子。
因為，家裡人聽說我搭乘的那條船在雅茅斯錨地遇難沉沒，之後又過了好久才得知我并沒有葬身魚腹。
但我惡運未盡，它以一種不可抗拒的力量迫使我不思悔改。
有好幾次，在我頭腦冷靜時，理智也曾向我大聲疾呼，要我回家，但我卻沒有勇氣聽從理智的召喚。
我不知道，也不想知道該怎麼稱呼這種驅使自己冥頑不化的力量，但這是一種神秘而無法逃避的定數；它往往會驅使我們自尋絕路，明知大禍臨頭，還是自投羅網。
很顯然，正是這種定數使我命中注定無法擺脫厄運。
也正是這種定數的驅使，我才違背理智的召喚，甚至不願從初次航海所遭遇的兩次災難中接受教訓。
我的朋友，即船長的兒子，正是他使我鐵下心來上了他父親的船，現在膽子反而比我小了。
當時，我們在雅茅斯市被分别安置在好幾個地方住宿，所以兩、三天之後他才碰到我。
我剛才說了，這是我們上岸分開後第一次見面。
我們一交談，我就發現他的口氣變了。
他看上去精神沮喪，且不時地搖頭。
他問了我的近況，并把我介紹給他父親。
他對他父親說，我這是第一次航海，隻是試試罷了，以後想出洋遠遊。
聽了這話，他父親用十分嚴肅和關切的口吻對我說，"年輕人，你不應該再航海了。
這次的災難是一個兇兆，說明你不能當水手"。
"怎麼啦，先生，"我問，"難道你也不再航海了嗎？"“那是兩碼事，"他說，"航海是我的職業，因此也是我的職責。
你這次出海，雖然隻是一種嘗試，老天爺已給你點滋味嘗嘗了；你若再一意孤行，必無好結果的。
也許，我們這次大難臨頭，正是由于你上了我們的船的緣故，就像約拿上了開往他施的船一樣。
請問，"船長接着說，"你是什麼人？你為什麼要坐我們的船出海？"于是，我簡略地向他談了談