志第六十三 河渠五

關燈
工竣。

    越三年,白溝、運河二水俱溢,決保定縣安州堤五十馀處。

    複命庸治之,築龍王廟南石堤。

    七年築渾河口。

    八年築固安決口。

      成化七年,霸州知州蔣恺言:“城北草橋界河,上接渾河,下至小直沽注於海。

    永樂間,渾河改流,西南經固安、新城、雄縣抵州,屢決為害。

    近決孫家口,東流入河,又東抵三角澱。

    小直沽乃其故道,請因其自然之勢,修築堤岸。

    ”诏順天府官相度行之。

    十九年命侍郎杜謙督理盧溝河堤岸。

    弘治二年,決楊木廠堤,命新甯伯譚祐、侍郎陳政、内官李興等督官軍二萬人築之。

    正德元年築狼窩決口。

    久之,下流支渠盡淤。

     嘉靖十年從郎中陸時雍言,發卒浚導。

    三十四年修柳林至草橋大河。

    四十一年命尚書雷禮修盧溝河岸。

    禮言:“盧溝東南有大河,從麗莊園入直沽下海,沙澱十馀裡。

    稍東岔河,從固安抵直沽,勢高。

    今當先浚大河,令水歸故道,然後築長堤以固之。

    決口地下水急,人力難驟施。

    西岸故堤綿亘八百丈,遺址可按,宜并築。

    ”诏從其請。

    明年旋工,東西岸石堤凡九百六十丈。

     萬曆十五年九月,神宗幸石景山,臨觀渾河。

    召輔臣申時行至幄次,谕曰:“朕每聞黃河沖決,為患不常,欲觀渾河以知水勢。

    今見河流洶湧如此,知黃河經理倍難。

    宜饬所司加慎,勿以勞民傷财為故事。

    至選用務得人,吏、工二部宜明喻朕意。

    ” 膠萊河,在山東平度州東南,膠州東北。

    源出高密縣,分南北流。

    南流自膠州麻灣口入海,北流經平度州至掖縣海倉口入海。

    議海運者所必講也。

    元至元十七年,萊人姚演獻議開新河,鑿地三百馀裡,起膠西縣東陳村海口,西北達膠河,出海倉口,謂之膠萊新河。

    尋以勞費難成而罷。

     明正統六年,昌邑民王坦上言:“漕河水淺,軍卒窮年不休。

    往者江南常海運,自太倉抵膠州。

    州有河故道接掖縣,宜浚通之。

    由掖浮海抵直沽,可避東北海險數千裡,較漕河為近。

    。

    部覆寝其議。

     嘉靖十一年,禦史方遠宜等複議開新河。

    以馬家墩數裡皆石岡,議複寝。

    十七年,山東巡撫胡缵宗言:“元時新河石座舊迹猶在,惟馬壕未通。

    已募夫鑿治,請複浚淤道三十馀裡。

    ”命從其議。

     至十九年,副使王獻言:“勞山之西有薛島、陳島,石砑林立,橫伏海中,最險。

    元人避之,故放洋走成山正東,逾登抵萊,然後出直沽。

    考膠萊地圖,薛島西有山曰小竺,兩峰夾峙。

    中有石岡曰馬壕,其麓南北皆接海崖,而北即麻灣,又稍北即新河,又西北即萊州海倉。

    由麻灣抵海倉才三百三十裡,由淮安逾馬壕抵直沽,才一千五百裡,可免铙海之險。

    元人嘗鑿此道,遇石而止。

    今鑿馬壕以趨麻灣,浚新河以出海倉,誠便。

    ”獻乃於舊所鑿地迤西七丈許鑿之。

    其初土石相半,下則皆石,又下石頑如鐵。

    焚以烈火,用水沃之,石爛化為燼。

    海波流彙,麻灣以通,長十有四裡,廣六丈有奇,深半之。

    由是江、淮之舟達於膠萊。

    逾年,複浚新河,水泉旁溢,其勢深闊,設九閘,置浮梁,建官署以守。

    而中間分水嶺難通者三十馀裡。

    時總河王以旂議複海運,請先開平度新河。

    帝謂妄議生擾,而獻亦适遷去,於是工未變而罷。

     三十一年,給事中李用敬言:“膠萊新河在海運舊道西,王獻鑿馬家壕,導張魯、白、現諸河水益之。

    今淮舟直抵麻灣,即新河南口也,從海倉直抵天津,即新河北口也。

    南北三百馀裡,潮水深入。

    中有九穴湖、大沽河,皆可引濟。

    其當疏浚者百馀裡耳,宜急開通。

    ”給事中賀泾、禦史何廷钰亦以為請。

    诏廷钰會山東撫、按官行視。

    既而以估費浩繁,報罷。

     隆慶五年,給事中李貴和複請開浚,诏遣給事中胡槚會山東撫、按官議。

    槚言:“獻所鑿渠,流沙善崩,所引白河細流不足灌注。

    他若現河、小膠河、張魯河、九穴、都泊皆潢污不深廣。

    膠河雖有微源,地勢東下,不能北引。

    諸水皆不足資。

    上源則水泉枯涸,無可仰給;下流則浮沙易潰,不能持久。

    擾費無益。

    ”巡撫梁夢龍亦言:“獻誤執元人廢渠為海運故道,不知渠身太長,春夏泉涸無所引注,秋冬暴漲無可蓄洩。

    南北海沙易塞,舟行滞而不通。

    ”乃複報罷。

      萬曆三年,南京工部尚書劉應節、侍郎徐栻複議海運,言:“難海運者以放洋之險,覆溺之患。

    今欲去此二患,惟自膠州以北,楊家圈以南,浚地百裡,無高山長坂之隔,楊家圈北悉通海潮矣。

    綜而計之,開創者什五,通浚者什三,量浚者什二。

    以錐探之,上下皆無石,可開無疑。

    ”乃命栻任其事。

    應節議主通海。

    而栻往相度,則膠州旁地高峻,不能通潮。

    惟引泉源可成河,然其道二百五十馀裡,鑿山引水,築堤建閘,估費百萬。

    诏切責栻,謂其以難詞沮成事。

    會給事中光懋疏論之,且請令應節往勘。

    應節至,謂南北海口水俱深闊,舟可乘潮,條悉其便以聞。

     山東巡撫李世達上言:“南海麻灣以北,應節謂沙積難除,徙古路溝十三裡以避之。

    又慮南接鴨綠港,東連龍家屯,沙積甚高,渠口一開,沙随潮入,故複有建閘障沙之議。

    臣以為閘閉則潮安從入?閘啟則沙又安從障也?北海倉口以南至新河閘,大率沙淤潮淺。

    應節挑東岸二裡,僅去沙二尺,大潮一來,沙壅如故,故複有築堤約水障沙之議。

    臣以為障兩岸之沙則可耳,若潮自中流沖激,安能障也?分水嶺高峻,一工止二十丈,而費千五百金。

    下多?岡?句石,掣水甚難。

    故複有改挑王家丘之議。

    臣以為吳家口至亭口高峻者共五十裡,大概多?岡?句石,費當若何?而舍此則又無河可行也。

    夫潮信有常,大潮稍遠,亦止及陳村閘、楊家圈,不能更進。

    況日止二潮乎?此潮水之難恃也。

    河道纡曲二百裡,張魯、白、膠三水微細,都泊行潦,業已幹涸。

    設遇亢旱,何泉可引?引泉亦難恃也。

    元人開浚此河,史臣謂其勞費不赀,終無成功,足為前鑒。

    ”巡按禦史商為正亦言:“挑分水嶺下,方廣十丈,用夫千名。

    才下數尺為?岡?句石,又下皆沙,又下盡黑沙,又下水泉湧出,甫挑即淤,止深丈二尺。

    必欲通海行舟,更須挑深一丈。

    雖二百馀萬,未足了此。

    ”給事中王道成亦論其失。

    工部尚書郭朝賓覆請停罷。

    遂召應節、栻還說,罷其役。

    嗣是中書程守訓,禦史高舉、顔思忠,尚書楊一魁相繼議及之,皆不果行。

     崇祯十四年,山東巡撫曾櫻、戶部主事邢國玺複申王獻、劉應節之說。

    給内帑十萬金,工未舉,櫻去官。

    十六年夏,尚書倪元璐請截漬糧由膠萊河轉饷,自膠河口用小船抵分水嶺,車盤嶺脊四十裡達於萊河,複用小船出海,可無島礁漂損之患。

    山東副總兵黃廕恩獻議略同。

    皆未及行。

    
0.072533s