第九章

關燈
,很難把他們區分開來;最後,喬對金星作了一番十分動人的描述,大夥兒聽了不由得心曠神怡。

     “當我們從這次空中旅行返回時,”讨人喜歡的故事講述人說,“我們将被授予南十字星座勳章,就是在上帝的衣扣上方閃閃發光的那枚。

    ” “你們本來就完全配得上這枚勳章!”水手們齊聲說道。

     一個個白天就這樣伴随着愉悅的話語在前甲闆上度過。

    與此同時,博士也正在作戰會議室裡與軍官們進行着一次又一次頗有教育意義的談話。

     有一天,在談論氣球的躁縱問題時,弗格森博士應大夥請求就這一點談了自己的看法。

     “我不相信,”他開口道,“當今能達到人工躁縱氣球的程度。

    眼下世上所有的躁縱系統,無論是做過試驗的,還是才提出的,我都了解。

    不過沒有哪一個獲得成功,沒有哪一種能行得通。

    諸位當然明白,我應該關心這個對我很有好處的問題,但是用目前的力學知識所提供的方式,我還沒法解決這個難題。

    需要發明一種馬力大得超乎尋常而重量又輕得難以想象的發動機才行。

    即使是有了這種發動機,人們也無法抵禦得住強大的氣流!再說,至今為止,注重的是研究如何躁縱吊籃,而不是躁縱氣球,這是一種錯誤。

    ” “不過,”有人反駁道,“氣球與船有很多相似之處,而船卻可以随心所欲地駕駛。

    ” “當然不對,”弗格森博士答道,“相似之處很少,或者說根本沒有。

    空氣的密度比水小得多的多。

    船身隻有一半隐沒在水裡。

    氣球卻整個置身于空氣中,而且就周圍的氣流而言氣球是靜止不動的。

    ” “那麼,您認為航空學已經發展到頭了嗎?” “不!當然沒到頭!現在需要的是尋找其他途徑。

    即使不能躁縱氣球的方向,至少應使氣球時刻飄浮在最适合的大氣氣流中。

    随着氣球的升高,氣球周圍的氣流變得越來越均勻,氣流運動的方向也越來越穩定。

    這時候,氣流的運動已不再受地球表面溝溝壑壑的高山峽
0.049645s