第三十九章 莫爾斯電碼
關燈
小
中
大
小時後，日本異國敦煌考古研究隊準備妥當，集結待命。
黑澤治也挑選十名士兵，連同太田日川、渡邊雄、内田峻、河野承平、宮本次北實施本次行動，其他人員留守日軍營地。
小白與父親告别後，與秦昀三人跟随黑澤治也來到地下水道，龐大的黑色潛艇已經等候多時。
這是一艘二戰時期日本建造的潛艇，早過了服役期，日本人廢物再利用，将它拆裝後運到這裡組裝起來，開展地底探索任務。
潛艇水面排水量1475噸，水下排水量1830噸，長約75米，寬6.5米，水面航速15節，水底航速12節，潛深可達到350米，載有8具533mm魚雷發射管，還裝載有20枚水雷。
衆人走上船舷，打開頂部一道水密門，通過直梯進入潛艇内部，士兵快速進入崗位。
太田日川負責指揮潛艇航行。
這還是秦昀第一次進入潛艇内部，他好奇地四處看，潛艇過道狹窄，兩人并行時必須側着身體，艙壁上布滿了管路、線路和各類機械裝置，從入口往前走，首先進入指揮艙，這裡的設備更多，艙壁上挂滿了轉盤，還有雷達和聲納顯示儀、潛望鏡、航迹自繪儀、電羅經、水壓計程儀、地下湖海圖、航海系統和長波、短波、超短波通信系統，再往前是前蓄電池艙、首魚雷艙。
往回走，經過指揮艙後，就能看見後蓄電池艙、柴油機艙、推進電機艙和尾魚雷艙，各艙由水密門區隔。
黑澤治也、太田日川在前蓄電池艙有相對舒适寬敞的床位，秦昀與其他人的床位則位于後蓄電池艙，床都是用鐵鍊懸吊在艙壁，每組分上中下三個鋪位，非常擁擠、髒亂。
情報車通信監測系統和控制電腦已按秦昀要求搬運上艇，堆放在指揮艙控制台上，秦昀暗自琢磨如何在日本人不注意的時候查看到莫爾斯電碼。
随着太田日川一聲令下，主壓載水艙注水，潛艇緩緩下沉，然後以5節速度駛出隐秘基地，進入到地下湖。
它的第一目标便是那爛陀，日本人在地底經營數十年，已繪成詳盡地下圖，潛艇雖在水底航行，但根據航迹自繪儀、電羅經、潛望鏡等觀通設備，可精确測算航行地點。
地下湖廣闊，要抵達目的地需二三天時間，也就是說，秦昀隻剩下二三天時間去尋
黑澤治也挑選十名士兵，連同太田日川、渡邊雄、内田峻、河野承平、宮本次北實施本次行動，其他人員留守日軍營地。
小白與父親告别後，與秦昀三人跟随黑澤治也來到地下水道，龐大的黑色潛艇已經等候多時。
這是一艘二戰時期日本建造的潛艇，早過了服役期，日本人廢物再利用，将它拆裝後運到這裡組裝起來，開展地底探索任務。
潛艇水面排水量1475噸，水下排水量1830噸，長約75米，寬6.5米，水面航速15節，水底航速12節，潛深可達到350米，載有8具533mm魚雷發射管，還裝載有20枚水雷。
衆人走上船舷，打開頂部一道水密門，通過直梯進入潛艇内部，士兵快速進入崗位。
太田日川負責指揮潛艇航行。
這還是秦昀第一次進入潛艇内部，他好奇地四處看，潛艇過道狹窄，兩人并行時必須側着身體，艙壁上布滿了管路、線路和各類機械裝置，從入口往前走，首先進入指揮艙，這裡的設備更多，艙壁上挂滿了轉盤，還有雷達和聲納顯示儀、潛望鏡、航迹自繪儀、電羅經、水壓計程儀、地下湖海圖、航海系統和長波、短波、超短波通信系統，再往前是前蓄電池艙、首魚雷艙。
往回走，經過指揮艙後，就能看見後蓄電池艙、柴油機艙、推進電機艙和尾魚雷艙，各艙由水密門區隔。
黑澤治也、太田日川在前蓄電池艙有相對舒适寬敞的床位，秦昀與其他人的床位則位于後蓄電池艙，床都是用鐵鍊懸吊在艙壁，每組分上中下三個鋪位，非常擁擠、髒亂。
情報車通信監測系統和控制電腦已按秦昀要求搬運上艇，堆放在指揮艙控制台上，秦昀暗自琢磨如何在日本人不注意的時候查看到莫爾斯電碼。
随着太田日川一聲令下，主壓載水艙注水，潛艇緩緩下沉，然後以5節速度駛出隐秘基地，進入到地下湖。
它的第一目标便是那爛陀，日本人在地底經營數十年，已繪成詳盡地下圖，潛艇雖在水底航行，但根據航迹自繪儀、電羅經、潛望鏡等觀通設備，可精确測算航行地點。
地下湖廣闊，要抵達目的地需二三天時間，也就是說，秦昀隻剩下二三天時間去尋
